在所有描述世界日益電氣化的流行語中，有一個詞十分亮眼：電流檢測。如果電流檢測技術不可靠、不準確且難以用于設計，那么在太陽能電池陣列、電動汽車 (EV) 充電站或機器人領域令人耳熟能詳的創(chuàng)新幾乎都不可能實現。

本文將介紹隨著電氣化應用發(fā)展而出現的四大設計趨勢，以及用于提高系統(tǒng)電壓、增強系統(tǒng)保護、實現遙測監(jiān)測和縮減外形尺寸的電流檢測技術?？偟膩碚f，電流傳感器監(jiān)測電氣系統(tǒng)中的一項重要參數，即電流，這能夠使系統(tǒng)在安全范圍內盡可能高效地運行。

通過電流檢測支持更高的系統(tǒng)電壓

隨著對效率的要求愈加嚴格，系統(tǒng)電壓也隨之增加，從而有助于提高效率。根據歐姆定律，在較高的系統(tǒng)電壓下，可通過降低負載的電流來得到等量的功率，這有助于減少系統(tǒng)中的 I2R 損耗。電壓愈高，系統(tǒng)可以愈發(fā)高效地傳輸大功率，原因是電流范圍更小，交流/直流或直流/直流功率變換器等級產生的熱量更少。

電動汽車充電器正在將電源從電網中斷開，其電壓電平可能為 120VAC、240VAC、230VAC（單相）或 400VAC（三相）。典型的電動汽車充電器將電網的交流電輸送到電動汽車車載充電器，后者將交流電轉換為直流電，并為電池充電。

在直流快速充電器中，交流電從電網傳輸至電動汽車充電器，在充電器內從交流轉換為直流，并向電池提供高達 920VDC 電壓，從而加快充電速度。提升到更高的電壓電平，并保持相似的電流電平，可以向電池直接傳輸更多功率，從而更快、更高效地充電。

電流傳感器有助于提高電動汽車充電器的系統(tǒng)效率，并可在整個系統(tǒng)的多個位置使用。這些傳感器可用于交流線路輸入來監(jiān)測電流，從而調節(jié)進入系統(tǒng)前端的無功功率。另一方面，在系統(tǒng)功率因數控制環(huán)路和第二直流/直流級后的正節(jié)點或負節(jié)點上，此配置可用于監(jiān)測故障。

還可以在第一直流/直流級和第二直流/直流級之間的某個位置，使用差分放大器的電流檢測實現磁通平衡。此外，有必要使用 AMCS1100 或 TMCS1100 等隔離式電流傳感器，為系統(tǒng)和操作電動汽車充電器的人員提供保護。

增強系統(tǒng)保護

電氣化還提高了對系統(tǒng)保護的需求，從而確保系統(tǒng)對安全工作區(qū)外的事件做出迅速響應，避免損壞半導體和其他敏感器件。在大多數系統(tǒng)中，某種形式的系統(tǒng)保護可確保系統(tǒng)按預期運行。例如，如果圖 2 所示的機器人拾取了一個異常沉重的物品，則電機會出現明顯的電流尖峰。

電流尖峰可能意味著負載超出機器人的能力范圍，可能會損壞系統(tǒng)或物理機械臂內的器件。具有集成式比較器的電流檢測器件會檢測到可能超出系統(tǒng)安全工作區(qū)的峰值電流涌入電機。具有集成式過流比較器的 INA301 可做出快速響應（低于 1μS）并設置警報，這可能導致系統(tǒng)停機。這與負載點測量類似，其中基于分流器的傳感器（如 INA228 和 INA226 超精密雙向電流檢測放大器）可以監(jiān)測通過特定節(jié)點的電流和電壓電平，從而確保節(jié)點保持在其安全工作區(qū)內。

實現遙測監(jiān)測

隨著應用的電氣化程度提高，對監(jiān)控的要求也更為嚴格，以便跟蹤能耗等級和改善預測性維護。

為預測性維護進行監(jiān)測或遙測監(jiān)測的一個示例是，對機架式服務器系統(tǒng)中冷卻風扇的電流和電壓電平進行數據記錄。INA232 等器件用于對風扇的功耗進行數據記錄。通過數據記錄，系統(tǒng)能夠向技術人員發(fā)出警報，指示風扇可能運行不穩(wěn)定或使用壽命即將結束。

數字功率監(jiān)測器是適合此類用例的一種器件，因為它同時接收總線電壓和電流信息。數字功率監(jiān)測器 IC 通過板載運算來計算功率、電荷和能量，并通過 I2C 或串行外設接口傳輸這些信息（以及總線電壓和電流數據）。片上運算可以減少 CPU 或微控制器上的進程，因此處理資源可用于更有效地處理其他任務。這點對于具有任務密集型 CPU 或微處理器的系統(tǒng)尤為重要。

縮減外形尺寸

隨著越來越多的應用包括的電子元件越來越多，或需要安裝在更小的空間中，人們更需要縮減元件的尺寸或增加每個單元的功能數量，從而幫助減小整個電路板的面積。許多系統(tǒng)（如智能手機和機器人系統(tǒng)）都受到尺寸限制，需要不斷縮小尺寸和增加功能數量。

較小的電流檢測器件可讓設計人員加強對整個系統(tǒng)的監(jiān)測，或減小系統(tǒng)的整體尺寸。這兩種情況都具有一定優(yōu)勢，具體取決于整體系統(tǒng)參數。減小集成電路 (IC) 的尺寸或增加每個單元的功能數量都會增加功能密度，從而實現強大的個人電子產品、車載充電器和小型協(xié)作機器人電機驅動系統(tǒng)。

利用超小型 IC 或功能豐富的芯片可為實現更小的系統(tǒng)奠定基礎。例如，Wafer-Chip Scale Package (WCSP) 等芯片封裝選項或具有集成式分流器的 INA253 支持設計人員在不影響性能或功能的情況下縮減其系統(tǒng)的尺寸。

結語

通過更好地了解上述趨勢以及有助于實現這些趨勢的 IC，您可以應對特定的高壓設計挑戰(zhàn)，并通過監(jiān)測電流測量值來確保系統(tǒng)在安全工作區(qū)內運行，從而實現可靠性和安全性。

審核編輯：彭菁