隨著智能網聯和自動駕駛汽車技術的發展,“軟件定義汽車”成為重要發展趨勢。摩根士丹利在一份自動駕駛產業報告中認為,目前的整車價值中硬件價值占據了90%,軟件占據了10%,未來整車價值,硬件價值將下降到40%,軟件價值上升到40%,內容價值增加到20%。隨著各行業巨頭蜂擁進入汽車行業,“軟件定義汽車”已然成為國內市場上的熱門“賽道”。在這樣的大背景和大趨勢之下,中軟國際軟件工廠業務部(以下簡稱:軟件工廠)積極參與車企客戶IT產品研發體系建設,構建了智能座艙系統架構設計、智能座艙開發、HMI用戶體驗設計、智能駕駛數據標注、智能駕駛測試、智能座艙測試,六大專業服務能力體系。該服務體系,涵蓋從架構設計到后期維護的每一個關鍵步驟,每項服務都針對不同的需求和目標,從而助力汽車智能化創新發展。軟件工廠通過對Android車載基礎中間件CarService進行服務框架擴展,實現了對底層功能的優化。該擴展不僅涉及對服務框架的增強,還包括對通用核心功能的精確封裝,使開發人員能更方便、更精確地調用與車載服務相關的接口,從而在維持原有功能基礎上,實現更高層次的邏輯優化,可降低應用開發和系統集成的復雜性,同時也提高了測試的敏捷性。智能座艙作為智能化和網聯化時代發展下的車載產品,可以與人、路、車進行智能交互,是人車關系從工具向伙伴演進的重要紐帶和關鍵節點。軟件工廠服務于多家手機終端廠家及智能語音企業,并參與車機系統的開發及測試服務,擁有豐富的端到端智能座艙開發經驗,可為客戶提供智能座艙應用開發和智能座艙Framework開發。作為智能汽車的控制中心,軟件工廠HMI設計團隊通過調研洞察用戶行為習慣,深度挖掘用戶潛在需求,以用戶視角切入,提供汽車儀表盤人機交互體驗設計、中控屏幕多樣化設計、多屏幕互動交互設計及車聯網App設計等多種服務。此外,軟件工廠還可配合全息投影技術,提供“虛擬化”設計服務,為客戶提供汽車CG、汽車VR、AR虛擬互動體驗的一整套影像應用方案。軟件工廠通過“機器+人工”標注和機器智能標注的能力,打造完整的智能駕駛數據標注服務體系。在服務過程中,軟件工廠通過精確標注工具、多樣化數據源處理、嚴格的安全合規性、靈活可擴展性與客戶業務緊密結合,以對數據貼標簽、做記號、標顏色或劃重點的方式,做好智能駕駛的進階教練。智能駕駛是智能汽車的核心功能,作為汽車智能化的基石,智能駕駛正逐漸改變人們的出行方式,并推動汽車行業的轉型和升級。隨著智能駕駛的普及,智能駕駛系統安全面臨著嚴峻挑戰。為了保障智能汽車的安全性、舒適性、敏捷性和智能性,軟件工廠構建了面向智能駕駛領域的功能和性能測試服務。智能駕駛測試服務專注于確保自動駕駛系統的性能、安全和可靠性,通過模擬多種駕駛場景和環境條件,進行全面的軟件和硬件集成測試,該服務可保障自動駕駛技術在各種實際情況下的穩定運作。智能座艙作為智能汽車的人機接口,是整車用戶體驗中重要的組成部分。軟件工廠結合多年終端測試領域的能力積累,為主機廠及其供應商提供一站式測試、評價服務,打造面向智能車載產品的綜合測試和評價能力。通過精確的測試和驗證,保障智能座艙的各組件的卓越性能,從而為終端消費者帶來優質的駕駛和乘坐體驗。合作案例--某智能汽車廠商智能網聯、智能座艙數字平臺開發
合作背景:
軟件工廠與該客戶在智能網聯、智能座艙數字化平臺、新技術及基礎研究三大業務版塊展開合作,業務框架超5000萬。其中,2022年與該客戶新技術及基礎研究、智能網聯簽署框架,負責創新業務、OTA合規及安全,大數據開發、分析,HMI開發設計等崗位,總計人數超80人。2023年新拓展進入智能座艙數字化平臺中心,涉及電子電器中心、技術統括中心、智能座艙中心等部門汽車開發崗位業務,業務框架合同達千萬,總共涉及技術崗位十余種,主要涉及深圳、西安兩個地域。
合作內容:
智能網聯:
主要涉及OTA合規、OTA安全、大數據開發、大數據分析前后端、動態設計、UI設計、交互設計等業務;
智能座艙數字化平臺:
主要涉及智能座艙平臺化的多層級、多模塊合作,包括物理層MCU嵌入式開發、內核層Camera驅動開發、應用框架層API接口服務定制、應用層Android應用開發、應用層影像處理、云端的前后端開發、測試等;
新技術及基礎研究:
主要涉及聯合創新業務的合作。
原文標題:數智引領,能力賦能 | 中軟國際軟件工廠6大專業服務能力,助力汽車智能化創新發展
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