7月6日,2023年世界人工智能大會(huì)正式在上海世博中心和世博展覽館開(kāi)幕。本次大會(huì)參展企業(yè)數(shù)量和展覽面積均創(chuàng)歷屆之最。作為全球存算一體智駕芯片的先行者,后摩智能也攜剛發(fā)布的存算一體智駕芯片后摩鴻途H30芯片及相關(guān)產(chǎn)品,亮相WAIC2023展會(huì)。
在后摩智能的展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng),一組以“番茄炒蛋”為主角的海報(bào)吸引了不少參展觀眾的目光,以做菜過(guò)程為比喻,后摩智能向觀眾展示了馮·諾依曼經(jīng)典架構(gòu)之下芯片的“存儲(chǔ)墻”和“功耗墻”的瓶頸問(wèn)題,以及存算一體架構(gòu)如何有效突破這一瓶頸。
本次展會(huì)上,后摩智能展臺(tái)的重磅展品——首款存算一體芯片后摩鴻途H30,以及基于H30芯片打造的智能駕駛硬件平臺(tái)——力馭,一經(jīng)亮相就吸引了不少觀眾駐足。得益于存算一體的架構(gòu)優(yōu)勢(shì),H30 基于 12nm 工藝制程,在Int8 數(shù)據(jù)精度下實(shí)現(xiàn)高達(dá) 256TOPS 的物理算力,所需功耗不超過(guò) 35W,整個(gè) SoC 能效比達(dá)到了7.3Tops/W,具有高計(jì)算效率、低計(jì)算延時(shí)以及低工藝依賴等特點(diǎn)。目前,基于鴻途H30 已成功運(yùn)行常用的經(jīng)典 CV 網(wǎng)絡(luò)和多種自動(dòng)駕駛先進(jìn)網(wǎng)絡(luò),包括當(dāng)前業(yè)內(nèi)最受關(guān)注的 BEV 網(wǎng)絡(luò)模型以及廣泛應(yīng)用于高階輔助駕駛領(lǐng)域的 PointPillar 網(wǎng)絡(luò)模型。
數(shù)據(jù)顯示,2022年度中國(guó)市場(chǎng)首次突破千萬(wàn)輛規(guī)模,中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)入智能駕駛“差異化競(jìng)爭(zhēng)周期。智能駕駛也是目前后摩智能主要的落地場(chǎng)景,后摩基于H30的力馭平臺(tái) CPU 算力高達(dá)200Kdmips,AI 算力高 256Tops,支持多傳感器輸入,能夠?yàn)橹悄荞{駛提供更充沛的算力支持,進(jìn)一步提升了系統(tǒng)的可靠性。力馭平臺(tái)功耗僅為 85W,可采用更加靈活的散熱方式,實(shí)現(xiàn)更低成本的便捷部署,有利于推動(dòng)大算力智能駕駛場(chǎng)景的普及應(yīng)用。
除此之外,后摩智能PCIe加速卡產(chǎn)品——力謀首次亮相本次WAIC大會(huì)?;诹χ\打造的全自主可控通用智算服務(wù)器,在提供充沛算力的同時(shí),支持64路高清實(shí)時(shí)視頻分析和10000+FPS圖片分析,可實(shí)現(xiàn)智慧電力等工業(yè)場(chǎng)景中的視頻信息“就地采集、就地計(jì)算”,同時(shí)支持多模型混跑,一機(jī)多能,實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)、環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)和安全行為的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警。后摩智能圍繞"芯片+算法"的核心能力,幫助合作伙伴快速構(gòu)建和部署適用于復(fù)雜工業(yè)場(chǎng)景的算法模型和智能計(jì)算平臺(tái),全面助力工業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。
在后摩智能展臺(tái),許多參展觀眾們通過(guò)觀看趣味生動(dòng)的科普視頻,深度了解了芯片的架構(gòu)問(wèn)題和存算一體的解決方案:經(jīng)典馮·諾依曼架構(gòu)已存在70多年,面對(duì)智能時(shí)代大算力需求,逐漸遇到瓶頸;馮諾依曼將存儲(chǔ)和計(jì)算分開(kāi)的架構(gòu),就如同在倉(cāng)庫(kù)和廚房分離的情況下去炒一盤番茄炒蛋,需要反復(fù)在廚房和倉(cāng)庫(kù)之間來(lái)回奔跑,形成了“功耗墻”的問(wèn)題,計(jì)算機(jī)發(fā)展幾十年來(lái),存儲(chǔ)器遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上計(jì)算單元的速度,就如同許多個(gè)廚房都要向同一個(gè)小倉(cāng)庫(kù)取材,帶來(lái)“存儲(chǔ)墻”的問(wèn)題。而存算一體架構(gòu)正是徹底解決這一問(wèn)題,將廚房和倉(cāng)庫(kù)整合,在存儲(chǔ)器上直接集成運(yùn)算器和步驟,有效降低芯片功耗、大幅提升算力。
隨著芯片集成晶體管指數(shù)級(jí)增長(zhǎng),摩爾定律逐漸失效,突破傳統(tǒng)芯片架構(gòu)的存算一體后摩爾時(shí)代也正在到來(lái)。作為業(yè)內(nèi)首款存算一體架構(gòu)芯片,后摩鴻途H30芯片,憑借大算力、低功耗、低延時(shí)等特點(diǎn),從今年5月正式對(duì)外發(fā)布以來(lái),吸引了不少市場(chǎng)關(guān)注,期待存算一體芯片帶來(lái)的計(jì)算性能變革。
-
傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
2552文章
51364瀏覽量
755708 -
芯片
+關(guān)注
關(guān)注
456文章
51131瀏覽量
426113 -
智能駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
3文章
2577瀏覽量
48850 -
智駕芯片
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
27瀏覽量
69
原文標(biāo)題:后摩智能攜首款存算一體智駕芯片亮相2023世界人工智能大會(huì)
文章出處:【微信號(hào):zuosiqiche,微信公眾號(hào):佐思汽車研究】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
評(píng)論