摘要

第2000萬輛新能源汽車昊鉑GT下線，見證了中國新能源產業的高速發展，也表明大規模生產制造下，產業鏈上下游正進入新一輪產業升級。對于動力電池而言，行業步入高質量發展，也提出高性能、高安全、低成本等一系列新的挑戰。

經過近十年的高速發展，中國新能源汽車和動力電池產業以絕對優勢引領全球，已經成為中國制造業的一張名片。

7月3日，中國第2000萬輛新能源汽車正式下線，標志著國內新能源產業規?；l展邁入新的臺階。以此為轉折，中國電動化進程將以更大規模、更快的滲透率速度、更多元的應用場景向前推進。

中科院院士歐陽明高提到，2022年我國新能源汽車產業發展超出預期，形成高質量發展格局。我國新能源汽車產業競爭加劇，產業結構加速調整，產品競爭力逐漸增強。

據了解，本次第2000萬輛新能源汽車下線儀式在廣汽埃安工廠舉行。

作為新能源汽車頭部品牌，廣汽埃安今年6月銷量4.5萬輛，上半年累計銷量21萬輛。本次下線的車型——Hyper GT，是埃安的高端品牌，并基于埃安星靈架構和埃安純電專屬平臺AEP3.0打造。

作為廣汽埃安深度戰略合作供應商，中創新航已穩定供應多款主力車型，更與埃安AEP 3.0達成全面戰略合作。今年1月，中創新航也表示，繼配套埃安高端品牌Hyper SSR之后，中創新航將繼續配套Hyper GT系列車型，應用其全球獨創的OS電池。

在新一輪產業升級中，中創新航持續配套頭部車企高端車型，助力新能源車市突破2000萬市場規模，推進行業邁入規?；屡_階，也驗證中創新航領先的產品、技術能力保障規模交付、品質交付能力。

從過去發展歷程來看，中創新航已經推出OS技術、切疊一體技術、全極耳疊片技術等等。正是憑借持續過硬的產品、技術，中創新航從國內市場逐步邁入海外市場，不斷賦能鋰電產業的創新發展。

市場規模首破2000萬

中國新能源汽車突破2000萬輛關口，見證了新能源行業的高速發展。

過去三年間，我國新能源汽車銷量從2020年的136.7萬輛增長到2022年的688.7萬輛；從整個汽車市場來看，2022年我國汽車總銷量2686萬輛，新能源汽車滲透率達到25.6%。動力電池裝機量從2021年的64GWh增長到2022年的294.6GWh。

新能源汽車市場規模邁入2000萬輛的臺階，行業進入更大規模、更高質量、更充分市場競爭的新階段，對于動力電池企業也提出更多的挑戰：高性能、高安全、低成本。

歐陽明高表示，在電動汽車時代，鋰電池是整個新能源生態中的核心樞紐裝置。技術提升、高質量發展則是當下動力電池市場的兩大特點。

OS電池進擊

以OS電池技術為矛，成就Hyper GT打造0.197Cd超低風阻“后驅戰神”，彰顯了中創新航在電池制造技術上的領先。

據了解，Hyper GT是廣汽埃安旗下高端品牌昊鉑的首款量產車型，基于埃安星靈架構和埃安純電專屬平臺AEP3.0打造，也是中創新航全球獨創OS電池量產配套的首發車型。OS磷酸鐵鋰電池包能量密度高達153Wh/kg，系行業內量產能量密度最高的磷酸鐵鋰電池包，電池可充可換，方便快捷。

中創新航OS電池采用極簡設計，極大減輕底盤電池包對車內縱向空間的影響。在安全性上，OS電池應用了中創新航首創的熱電分離技術、吸隔熱復合一體防火墻、可燃煙氣管理等多種技術保障極致安全。

整體結構上，OS電池實現空間利用率突破80%，結構重量降低40%，零部件減少25%，生產效率提高100%；同時生產空間減少50%，能耗降低60%。

技術賦能產品出海

從產業發展的趨勢來看，2000萬輛新能源汽車下線是中國新能源汽車產業發展的里程碑，也是鋰電產業發展的新起點。

OS量產配套首發Hyper GT，也是中創新航持續革新的技術能力，進而賦能鋰電產業規模、效率、品質上的升級。

不僅是OS技術，基于深厚的行業積累，中創新航還推出了全極耳疊片技術、切疊一體技術。

憑借高比能、高安全性以及穩定的化學性能特點，中創新航已經囊獲廣汽埃安、長安深藍、蔚來、小鵬、零跑等一眾國內客戶訂單。

近日，小鵬G6全系首發了中創新航基于800V高壓平臺研制的高倍率快充電池。10%-80%補能用時19min，CLTC綜合續航里程高達755km。

6月25日，深藍S7正式上市，其中，增程車型首發搭載了中創新航磷酸鐵鋰CIR混動電池系統，也是行業首個方形CTP量產電池包。

在國際市場，中創新航的出海步伐亦在加快。

今年6月，由吉利、奔馳合作推出的全球新奢轎跑Smart精靈#3正式發布，中創新航成功實現中鎳高壓三元電芯的全系首發。

今年以來，中創新航還通過了本田e：NP1和e：NS1車型項目QAV2-5和安全宣言審核，取得本田汽車正式供貨資格；與法國Forsee集團就電池供應達成合作，成為Forsee Power在全球的動力電池合作伙伴。

相關數據亦顯示，中創新航1-4月全球動力電池出貨達8.4GWh，其中4月份中創新航動力電池出貨量穩定全球Top5。

以中創新航為代表的電池企業出海布局，推動我國外貿出口“新三樣”增長。今年前五個月，鋰電池出口延續較快增長勢頭，體現國內鋰電制造業升級對出口的帶動作用與顯著的市場競爭力。

作為中國制造業的一張名片，中創新航持續創新的技術理念，也將進一步加快其產能、資本、知識產權、市場等海外布局，助力國內鋰電產業升級改造，賦能新能源事業革新進步。

審核編輯：劉清