傳感新品

【北京石墨烯研究院：研發綠色制備石墨烯足底壓力傳感器】

北京石墨烯研究院王旭東研究員團隊在《《J. Mater. Sci. Mater. Electron.》期刊發表名為“Green preparation of graphene-based plantar pressure sensor”的論文，研究提出通過真空脫氣混合和絲網印刷展示了一種方便、綠色的石墨烯/PDMS薄膜壓力傳感器的大規模生產方法。

石墨烯可以通過高速旋轉和旋轉均勻分散在PDMS中，無需傳統的機械攪拌和有機溶劑的幫助。通過絲網印刷對傳感層和導電層進行套印，加速了傳感器的組裝。通過優化石墨烯、PDMS 和固化劑的比例來改變交聯和導電網絡，在寬壓力范圍 （3–400 kPa） 下實現了出色的傳感性能。此外，我們集成了25個傳感單元，形成用于可穿戴電子產品的智能鞋墊，這些鞋墊與外部藍牙模塊相結合，在腳跟站立，直接站立，腳掌站立和腳趾站立方面具有更高的識別精度。因此，石墨烯基壓力傳感器具有高效的制備工藝和卓越的傳感性能，在醫療保健應用中具有廣闊的前景。

開發了綠色石墨烯基足底壓力傳感器，具有感應范圍寬、響應時間快、靈敏度高、佩戴舒適等優點。真空脫氣混合和套印用于壓力傳感器的高效制造和組裝。傳感層可以直接配備柔性銀電極，無需額外的電極添加過程。此外，石墨烯含量（1.5wt%）接近滲透閾值，PDMS與固化劑的優化比例為3：1。滲透理論與增強交聯網絡的結合提高了壓力傳感器的性能。方便的制備方法和材料體系可以擴展到其他可穿戴和醫療保健應用，為石墨烯基柔性和印刷電子的發展奠定了基礎。

傳感動態

【意法推出新一代傳感器，大大節省耳帶式設備空間和功耗】

意法半導體（STMicroelectronics）最新生產的的 LSM6DSV16BX是一款獨特的高度集成傳感器，可在包括運動耳塞和通用耳塞在內的耳戴式設備中節省大量空間。

它將用于頭部跟蹤和活動檢測的 6 軸慣性測量單元 (IMU) 與音頻加速度計相結合，用于在超過 1KHz 的頻率范圍內通過骨傳導檢測語音。

此外，LSM6DSV16BX 還包含 ST 的 Qvar 電荷變化檢測技術，用于觸摸和滑動等用戶界面控制。它是真正的無線立體聲 (TWS) 耳機和增強現實、虛擬現實和混合現實 (AR/VR/MR) 耳機等應用的理想選擇。

在提供前所未有的集成度的同時，LSM6DSV16BX 為耳朵帶來了卓越的功能。該傳感器嵌入了意法半導體的低功耗傳感器融合 (SFLP) 技術，專為頭部跟蹤和 3D 聲音設計，以及意法半導體第三代 MEMS 傳感器中的尖端處理資源。其中包括用于手勢識別的有限狀態機 (FSM)、用于活動識別和語音檢測的機器學習核心 (MLC) 以及可自動優化性能和效率的自適應自配置 (ASC)。這些有助于減少系統延遲，同時節省整體功率并卸載主機處理器。

增強的集成度和前沿處理相結合，可節省高達 70% 的系統功耗和 45% 的 PCB 面積。此外，引腳連接數可減少 50%，從而節省外部連接，封裝高度比之前的 ST MEMS 慣性傳感器減少 14%。

LSM6DSV16BX 附帶許多軟件示例，可在 ST MEMS GitHub FSM和MLC model zoo 上找到。其中包括拾取手勢檢測以自動打開某些設備的服務、TWS 耳機中的入耳和耳外檢測、耳機中 3D 聲音的頭部手勢等等。為了節省開發人員的時間，無需從頭開始， X-CUBE-MEMS1包中提供了預集成的應用示例。

【痛別！著名雷達專家王小謨院士病逝】

3月6日晚，中國電子科技集團有限公司發布訃告：沉痛哀悼王小謨院士。

中國共產黨的優秀黨員，久經考驗的共產主義忠誠戰士，我國著名雷達專家，預警機事業的開拓者和奠基人，國家最高科學技術獎獲得者，中國工程院院士，中央直接聯系的高級專家，原電子工業部第38研究所所長，原中國電子工業總公司軍工局局長，原信息產業部電子科學研究院常務副院長，工業和信息化部電子科技委原副主任，中國電子科技集團有限公司科技委原副主任王小謨同志，因病醫治無效，于2023年3月6日14時06分在北京逝世，享年84歲。

王小謨同志遺體告別儀式定于2023年3月12日10時在北京八寶山殯儀館東禮堂舉行。

王小謨院士生平

1938年11月12日，王小謨出生于上海金山一個愛國軍官家庭。抗日戰爭期間，尚在幼年的王小謨跟隨父親輾轉后方，堅持抗日。抗日戰爭勝利后，王小謨隨家人返回上海，就讀于上海虹口小學。解放戰爭勝利前夕，王小謨同家人奔赴解放區，移居北京。

1956年，王小謨考入北京工業學院（今北京理工大學）無線電工程系。1961年，王小謨以八木天線為主要研究內容的畢業設計獲北京工業學院畢業設計一等獎；同年，他被分配到位于南京的國防部第十研究院第14研究所。

在14所期間，王小謨在總體室工作，參加了408雷達的研制，并擔任了583三坐標雷達專業組副組長，參與了國內研制583雷達可行性方案研究和初步工程設計。“文化大革命”期間，王小謨受到沖擊，583三坐標雷達被迫中斷，王小謨被調離原技術崗位，被安排到14所計算機房當機房管理員。王小謨沒有因此自怨自艾，而是把握管理計算機的機會，深入研究和掌握了計算機的原理與運用，這使得王小謨成為我國較早掌握計算機技術的專家，并為日后他在主持研制383雷達時率先采用自動化技術打下了堅實基礎。

1969年，響應國家“三線”建設號召，按照14所“成建制分遷”方式新建雷達研究基地的部署，王小謨投身到了深藏在黔西南大山中的第38研究所的草創中，住在四面透風的油氈茅棚里，不僅食物匱乏，甚至連吃水都有困難，以王小謨為代表的一批科研人員就在這樣的艱苦條件下，開啟了篳路藍縷、披荊斬棘的創業時代。

1969年12月底，王小謨被任命為38所總體室的臨時負責人；1972年，王小謨被任命為國產第一部三坐標雷達——383的總設計師，13年磨一劍，克服地處“三線”、科研條件和生活條件都極端閉塞和艱苦的不利條件，于1984年4月完成設計定型。383雷達的研制成功，不僅填補了國產三坐標雷達的裝備空白，也使得三坐標雷達成為我國雷達設計研制的一個新領域，更對實現我國國土防空網從概略引導向精確引導的轉變，作出了重大貢獻。1985年，383雷達項目榮獲國家科學技術進步一等獎。1987年，王小謨作為全國14名有突出貢獻的中青年科學家之一，受到***同志的親切接見。

1985年12月，王小謨被任命為38所所長。1988年底，38所調整遷建終于正式啟動，38所整體遷建安徽合肥。

在調整遷建過程中，王小謨率領38所干部職工一方面穩妥完成了千頭萬緒的遷建任務，另一方面又全力保證科研生產不受影響。按照王小謨發展出口裝備創匯的思路，38所自主研制生產了JY-9、384等先進雷達，成功開拓了國際市場，不僅解決了38所遷建合肥資金匱乏的問題，完成了38所的“二次創業”，更創造了中國雷達出口的新奇跡。1995年，JY-9雷達榮獲國家科學技術進步一等獎。

1992年2月，王小謨被任命為中國電子工業總公司軍工局局長，時年54歲的王小謨由此開啟了預警機裝備的論證與研制之路，推動實現了我國國土防空網從地面向空中的飛躍，更是推動實現了我國從國土防空向攻防兼備的重大轉型。

1992年，我國正式啟動與國外先進國家的合作研制；1993年6月，王小謨調任電子科學研究院常務副院長，并出任中方負責人。研制過程中，王小謨創造性提出背負式、大圓盤、三面有源***的新型預警機方案，同時力排眾議，堅持同步安排國內配套研制，使得我國在較短時間內掌握了***收發組件、大型天線罩和系統軟件等重大關鍵技術，從而將預警機發展的主動權掌握在自己手里。

2000年7月，在西方大國的阻撓和施壓下，外方選擇單方面撕毀合作合同，我國預警機裝備發展面臨何去何從的關鍵時刻。王小謨堅持自主研制，大力推動國內立項。時任國家主席***同志作出重要批示：“研制部門一定要爭口氣，否則總是要被人卡脖子！”造出中國人自己的“爭氣機”，就是以王小謨為代表的廣大科研人員為之舍命奮斗、協同攻關的事業和信念。

在***、空警-200兩型預警機成功立項后，王小謨提出了研制出口型預警機的設想，并于2002年1月起，開始了出口型預警機方案的論證，并親任總設計師。2008年，我國同國外用戶正式簽署ZDK03預警機的研制合同。出口型預警機的研制成功，為我國預警機基于國產飛機平臺實現“小平臺、大預警”的跨越提供了重要的技術基礎，也標志著我國成為世界上第四個能夠出口預警機的國家。

2013年，王小謨榮獲2012年度國家最高科學技術獎。作為獲獎代表在國家科學技術獎勵大會上發言時，王小謨表示：“我只是一名普通的科技工作者，在黨和國家的支持下，做成了點兒事。這事離開團隊的力量是絕對無法做到的。榮獲國家最高科學技術獎是一種無上的光榮，這份殊榮不僅屬于我個人，更屬于整個團隊，屬于這個偉大時代所有愛國奉獻的知識分子。”

2022年5月17日，已83歲高齡的王小謨院士再次出征，瞄準攻關網絡信息體系建設的機遇與挑戰，領銜成立了王小謨空基技術實驗室。

生于戰亂貧弱的舊中國，長于換了人間的新中國，奮斗于春潮澎湃、活力競放的改革開放，求索不止、鞠躬盡瘁于新時代，歷經中國從站起來、到富起來、再到強起來的偉大歷史進程，王小謨院士主持研制成功我國第一部自動化三坐標雷達，成功研制我國第一部中低空兼顧的低空雷達，系統謀劃和推進我國預警機事業的發展，設計提出了我國預警機技術發展路線圖和預警機裝備發展體系，為我國預警機研制徹底打破國際封鎖、實現完全自主發展、趕超國際先進水平作出了無可取代的重要貢獻，為我國雷達和預警機裝備的發展屹立起一座座不朽的豐碑！

【福瑞泰克4D成像毫米波雷達將率先量產】

在國內自動駕駛的發展，多傳感器融合已經是大勢所趨。近日，外媒曝光了特斯拉全新HW4.0硬件，指出該產品具備至少兩個以太網接口。有消息稱，即將到來的HW 4.0硬件系統中，特斯拉配置了一枚高精度4D毫米波雷達，且該車型可能率先在中國工廠生產。

近日，本土Tier1福瑞泰克宣布，其自主研發的成像毫米波雷達產品FVR40已獲得國內多個車企定點，相關產品已進入量產交付階段，預計2023第一季度完成上車搭載。

據了解，福瑞泰克FVR40成像雷達采用雙芯片級聯雷達解決方案，該解決方案利用創新的架構包括主芯片、波形設計、布陣設計、數據流和算法框架，自主獨創的波形和算法設計實現高性能的成像效果，同時極具成本優勢。此外FVR40角分辨率和俯仰角分辨率都小于1°，探測距離超過300米，速度分辨率小于0.1m/s能夠區分出多個目標特征。

結合自研攝像頭，福瑞泰克FVR40高階智駕方案通過更優化的感知算法模型獲取更精準的底層數據輸出給域控制器，將提升前向感知目標在融合中置信度和低速移動目標以及靜止車輛、行人識別的精度，能夠覆蓋高速和城區更多特定場景感知需求，實現更安全的系統冗余。

【自主研發 實現部分磁傳感芯片國產化】

3月2日，走進貴州雅光電子科技股份有限公司（以下簡稱雅光電子）生產車間，機器運轉聲不絕于耳。記者循聲走到一臺芯片固晶機前，工作人員正熟練操作設備，只需0.3秒就能將芯片固定在載板上，整個二極管生產流程的操作精度控制在正負5微米以內，相當于一根頭發直徑的十分之一。

“今年，公司計劃實現1.1億只二極管的銷售。”該公司生產車間主任馮廣彥說，從目前的生產情況看，大家有信心，也有能力完成這個目標任務。

雅光電子是一家圍繞汽車發展方向，主要從事研發、生產新型汽車電子功率器件、功率集成電路IC、功率模塊、磁阻傳感器等系列產品的國家級高新技術企業。2006年，該公司剛在貴陽高新區成立時，還是一個無錢、無地，蓋不起廠房的企業；如今，公司總資產達3.52億元，已成為國內整流二極管領頭企業，并逐步打破國外技術壟斷，實現部分磁傳感芯片國產化。

企業不斷發展、茁壯成長的秘訣在哪里？“在貴陽市各級各部門的支持和幫助下，2017年，我們啟動‘大數據+工業深度融合’試點示范企業建設，推動高端主機汽車二極管智能化生產線、研發數據管理平臺等‘千企改造’工程6大項目落地。”馮廣彥把公司發展的“秘密武器”向記者娓娓道來，“傳統的生產線變成了智能化設備后，工人從以前的38人縮減至現在的12人，效率提升了68%，優品率從62%提升到95%。”

2020年，雅光電子在貴陽高新區沙文園區建起占地近2萬平方米的新廠，建立了整流組件、二極管、磁阻效應傳感器以及BSG汽車啟發一體機等6條生產線，購置的設備全部擁有大數據及工業互聯網接口，每8秒就能采集一次生產數據，實時將生產數據和參數記錄傳輸到MES制造執行系統，并生成產品溯源碼。“現在，我們的每個產品都有一個獨立的二維碼，有利于后期整個生命周期的追溯，為后期新產品開發提供一個數據支持。”馮廣彥說。

從制造到“智造”，雅光電子一路穩扎穩打。“其中，總投入2000萬元建成的BSG汽車啟發一體機生產線，打破了國外供應商在汽車電子控制核心技術方面的壟斷，標志著雅光電子從元器件產品制造商向系統產品制造商的轉變。”深耕汽車工業十余年，馮廣彥見證并參與了公司二極管、整流橋，以及BSG生產線的發展與變革。在她看來，在發展新型工業化的道路上，轉型升級、科技創新需要持之以恒。

“目前，我們規劃建設的二期配套廠區已經封頂，預計今年9月交付使用。同時，公司還將在二極管、整流橋等生產線上投入14個技改項目，整體產能預計能提升30%左右，也將繼續引入自動化設備，持續提升企業的自動化生產水平，呈現質效雙升、穩健發展的態勢，全力推動企業2023年產能更上‘一層樓’。”說起這些，馮廣彥信心滿懷。

傳感財經

【3月6日傳感財經分析：物聯網概念報漲，中航電測領漲；車聯網概念報漲，中光學領漲；紅外傳感概念報漲，久之洋領漲】

3月6日盤后，物聯網概念報漲，中航電測(60.51，7.37，13.87%)領漲，中光學(18.89，1.72,10.02%)、盛路通信(11.15，1.01，9.96%)、長江通信(20.72，1.35，6.97%)等跟漲。

3月6日盤后，車聯網概念報漲，中光學(10.02%)領漲、坤恒順維(7.71%)、中遠海科(6.47%)、金現代(6.34%) 、金信諾 (6.08%)等跟漲。

3月6日盤后，紅外傳感概念報漲，久之洋(31，5.95%)領漲，賽微電子(17，4.17%)、大立科技(16.11，0.69%)、高德紅外(12.19，0.16%)等跟漲。

相關紅外傳感概念股

久之洋:

3月6日，久之洋收盤漲5.95%，報于31.000。當日最高價為31.59元，最低達29.4元，成交量570.76萬手，總市值為55.8

億元。公司生產的紅外傳感器、智能光學系統以及高精度定位等先進技術可成為無人駕駛系統中的一個模塊單位，可為無人駕駛控制中心提供圖像和方位信息數據，目前在車載和無人機平臺有所應用。公司已具備無人駕駛解決方案的相關技術與團隊儲備。

回顧近30個交易日，久之洋上漲15.13%，最高價為31.59元，總成交量4623.37萬手。

賽微電子:

3月6日盤后消息，賽微電子最新報價17.040元，3日內股價上漲6.75%，市盈率為54.97。子公司Silex參與了400余項EMS工藝開發項目，能夠生產加速度傳感器、慣性傳感器、流量傳感器、紅外傳感器等多種IEMS傳感器，光學器件、生物器件、硅麥克風等多種IEMS器件，以及各種MEMS基本結構模塊。

回顧近30個交易日，賽微電子股價上漲9.51%，最高價為17.29元，當前市值為124.95億元。

大立科技:

3月6日盤后消息，大立科技開盤報價16.07元，收盤于16.110元。7日內股價上漲3.41%，總市值為96.54億元。回顧近30個交易日，大立科技股價上漲11.42%，總市值上漲73.06億，當前市值為96.54億元。2023年股價上漲15.27%。

高德紅外:

3月6日消息，高德紅外收盤于12.190元，漲0.16%。7日內股價上漲1.48%，總市值為400.46億元。在近30個交易日中，高德紅外有22天上漲，期間整體上漲9.02%，最高價為12.35元，最低價為11.01元。和30個交易日前相比，高德紅外的市值上漲了36.14億元，上漲了9.02%。

審核編輯黃宇