科技創(chuàng)新和技術進步是國家的核心競爭力。“十四五”規(guī)劃指明了“堅持創(chuàng)新核心地位，加快建設科技強國”的戰(zhàn)略發(fā)展目標，科技創(chuàng)新已經成為未來中國發(fā)展工作的關鍵。同時，“十四五”規(guī)劃也提出要提升我國制造業(yè)核心競爭能力，通過突破通信導航一體化融合等技術，建設北斗應用產業(yè)創(chuàng)新平臺，在通信、金融、能源、民航等行業(yè)開展典型示范，推動北斗在車載導航、智能手機、穿戴設備等消費領域市場化規(guī)模化應用。以科技創(chuàng)新為核心的科技強國之路，需要北斗的支撐和加持。

北斗已迸發(fā)出前所未有的活力

《新時代的中國北斗》白皮書中指出，北斗衛(wèi)星導航系統是中國著眼于國家安全和經濟社會發(fā)展需要，自主建設、獨立運行的衛(wèi)星導航系統，是面向全球用戶提供全天候、全天時、高精度定位、導航與授時服務的重要新型基礎設施。

自“北斗三號”正式開通以來，北斗產業(yè)高速發(fā)展。《2022中國衛(wèi)星導航與位置服務產業(yè)發(fā)展白皮書》顯示，2021年國內衛(wèi)星導航定位總體產值達到4690 億元，較2020 年增長16.29 ％。芯片、器件、算法等在內的產業(yè)核心產值同比增長約12.28%，達到1454億元人民幣，在總體產值中占比為31%。隨著國產第三代北斗芯片實現了規(guī)模化應用，北斗應用已經覆蓋交通運輸、公共安全、救災減災、農林牧漁、城市治理等行業(yè)領域，同時在智能手機、可穿戴設備、共享單車等大眾消費領域也得到了廣泛應用，北斗高精度共享單車的投放量已經突破500萬輛。

以北斗芯片為代表的核心產值“硬科技”在北斗產業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著越來越重要的作用，是支撐北斗創(chuàng)新發(fā)展、高質量發(fā)展的底座。芯片技術的先進與否直接決定了導航定位精度、適用性、兼容性等的先進性，最終直接影響終端產品的整體性能、功耗、成本、用戶體驗等規(guī)模化應用指標。

在北斗芯片“硬科技”的支撐下，北斗已逐步形成深度應用、大眾化應用、規(guī)模化發(fā)展的局面，正在全面賦能各行各業(yè)。“十四五”時期，隨著我國數字經濟轉向深化應用、規(guī)范發(fā)展、普惠共享的新階段，北斗芯片將更快速、更廣泛地應用于大眾消費領域，更好地服務百姓的日常生活。

北斗創(chuàng)“芯”更要創(chuàng)“新”

作為高端制造業(yè)的“皇冠明珠”，芯片是衡量一個國家綜合實力的重要標志之一，是信息產業(yè)的核心與基石。核心芯片不僅為國家信息產業(yè)和經濟發(fā)展帶來高額的利潤，同時也通過產業(yè)帶動效應成百上千倍的產值放大作用，強力推動整個產業(yè)的高速發(fā)展。只有掌握核心芯片的關鍵技術，特別是高端產品的領先技術，才能使我國的信息產業(yè)占據全世界范圍內的產業(yè)鏈制高點，更進一步支撐我國信息產業(yè)發(fā)展的國家戰(zhàn)略。北斗芯片對于保障我國時空信息安全也起著舉足輕重的作用，同時也是國家科技創(chuàng)新戰(zhàn)略的重要支柱。只有依托自主可控的、先進北斗芯片，才能從北斗產業(yè)鏈源頭擺脫國外廠商長期技術壁壘、壟斷，受制于人的局面，才能徹底解決我國北斗應用和時空信息安全面臨的挑戰(zhàn)。對于物聯網、車聯網、智能駕駛、共享單車、智慧交通、智慧基建、智慧物流等等一系列新興智能產業(yè)來講，北斗芯片提供的北斗高精度定位和授時服務就是構建這些應用大廈的“沙子和水泥”，是不可或缺的基礎，只有構建在自主可控的時空信息地基之上，各類新興智能產業(yè)應用和發(fā)展才可能穩(wěn)固、安全。

《新時代的中國北斗》中十八次提到“自主”，四十七次提到“創(chuàng)新”。而“自主創(chuàng)新”從來都是北斗精神的核心之一，也是中國北斗的核心競爭力。北斗系統從空間段建設到地面芯片、器件、算法、終端等的研制，都秉持著“自主創(chuàng)新”的精神。特別是在北斗芯片和核心器件方面，我國已實現部分突破，這不僅為中國的時空信息應用打牢了自主可控的地基，更為“北斗+”“+北斗”融合縱深應用鋪平了道路。然而實現上述所有進步都不是一朝一夕的事情，都需要在自主創(chuàng)新研發(fā)之路上，持續(xù)堅持、持續(xù)突破、持續(xù)創(chuàng)新。“堅持、突破、創(chuàng)新”已成為北斗芯片產業(yè)發(fā)展的座右銘。

凝科技創(chuàng)新之力，為中國北斗造“芯”

北斗芯片作為北斗產業(yè)的基礎關鍵一環(huán)，涉及諸多核心技術。如何通過多系統多頻組合定位技術在兼容北斗、GPS（美國）、GLONASS（俄羅斯）、GALILEO（歐洲）等多個導航衛(wèi)星系統的同時，還能通過接收多個頻點衛(wèi)星信號組合定位，從而最大限度地利用衛(wèi)星信號資源，提升定位性能；如何在物理層做到僅依靠北斗系統定位和北斗優(yōu)先定位，提升北斗獨立應用的可靠性和安全性；如何最大限度降低功耗，延長終端工作時長；如何自動檢測和濾除干擾信號，提升芯片工作穩(wěn)定性；如果提升芯片集成度，縮小芯片面積；如何在芯片有限的計算和存儲資源內運行高精度的定位算法；如何在芯片內實現星歷存儲，縮短芯片啟動時間；如何實現“信源級”位置信息加密輸出，確保位置信息應用安全。這些都是國產北斗芯片尋求突破，提升核心技術水平、爭取全球競爭力的關鍵點。些技術的創(chuàng)新設計方法對于芯片功能和性能的提升、成本的降低都起著重要的作用。面對國際技術壟斷和“卡脖子”的威脅，也只有通過自主創(chuàng)新才能有所突破，才有可能在競爭激烈的全球市場上讓中國北斗“芯”擁有一席之地。

凝科技創(chuàng)新之力，為中國北斗造“芯”，是所有國產北斗芯片廠商的目標，更是他們?yōu)橹畩^斗的中國夢。在創(chuàng)新和造芯之路上，企業(yè)自身資源在一定程度上限制了產業(yè)的發(fā)展。如何以開放的芯片研發(fā)平臺，引入產業(yè)鏈多方研發(fā)資源，以一種全新的“聚力”開放研發(fā)模式，以芯片平臺為基礎，集“產、學、研”三方的智慧和研發(fā)力量，形成合力，這既是北斗造芯的創(chuàng)新思路，也將形成以芯片為關鍵核心的創(chuàng)新產業(yè)生態(tài)。

國內以華大北斗為代表的一批北斗芯片龍頭企業(yè)已經在這方面開始積極探索和嘗試，并開始將中國北斗“芯”的力量帶向全球。歐盟航天計劃機構發(fā)布的2022年《“地球觀測”和“全球衛(wèi)星導航系統”市場報告》顯示，2021年，全球“地球觀測”和“全球衛(wèi)星導航系統”收入超過2000億歐元，未來十年將達到近5000億歐元，預計到2031年，全球GNSS設備安裝數將超過100億臺。北斗系統在全球的規(guī)模化應用迎來黃金時期，華為海思、華大北斗、展訊通信等一批中國大陸企業(yè)也出現在了《報告》中產業(yè)鏈最上游的器件和接收機領域榜單中。

“十四五”已進入下半場，北斗規(guī)模應用也已進入市場化、產業(yè)化、國際化發(fā)展的關鍵階段。突破制約北斗規(guī)模化應用芯片瓶頸技術、搶占技術創(chuàng)新制高點，凝科技創(chuàng)新之力，為北斗等一批國家戰(zhàn)略工程造“芯”，將成為國家創(chuàng)新戰(zhàn)略的重點和拉動經濟增長的重要引擎。同時，這也必將成為我們依托科技創(chuàng)新實現中國夢的骨氣和底氣。（柯巖）

審核編輯黃宇