2023年1月19日消息，恩智浦半導(dǎo)體宣布推出全新28nm RF CMOS雷達(dá)單芯片系列，適用于新一代ADAS和自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。

新推出的SAF85xx單芯片系列集成了恩智浦的高性能雷達(dá)感測(cè)功能和處理技術(shù)，可為一級(jí)供應(yīng)商和OEM提供更高的靈活性，支持短距、中距和長(zhǎng)距雷達(dá)應(yīng)用，滿足更多更具挑戰(zhàn)性的NCAP安全性要求。

恩智浦的全新汽車?yán)走_(dá)SoC系列包含高性能雷達(dá)收發(fā)器，并集成基于恩智浦S32R雷達(dá)計(jì)算平臺(tái)構(gòu)建的多核雷達(dá)處理器。

與恩智浦的前一代產(chǎn)品相比，SAF85xx的RF性能翻倍，信號(hào)處理速度提高40%。

該單芯片系列可為角雷達(dá)和前向雷達(dá)提供4D傳感功能，適用于眾多安全關(guān)鍵型ADAS應(yīng)用，如自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航控制、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、橫向交通警告和自動(dòng)泊車。得益于新系列提供的更高靈活性，OEM可滿足不斷擴(kuò)展的NCAP安全要求和雷達(dá)傳感器數(shù)量激增需求，一些分析師預(yù)計(jì)未來(lái)每輛汽車將至少安裝五個(gè)雷達(dá)傳感器。

恩智浦新型雷達(dá)單芯片系列可為遠(yuǎn)程探測(cè)物體提供可靠支持，還可區(qū)分大型物體旁邊的小型物體，比如交通繁忙的多車道高速公路上的汽車、卡車周圍快速行駛的摩托車。

單芯片系列外形小巧，客戶搭建的雷達(dá)傳感器模塊規(guī)格可縮小達(dá) 30%。

下面是恩智浦第三代RF CMOS雷達(dá)平臺(tái)介紹：

- 基于RF CMOS技術(shù)，恩智浦已實(shí)現(xiàn)汽車?yán)走_(dá)的大規(guī)模量產(chǎn)，目前已出貨數(shù)千萬(wàn)顆；

- 高度集成的77GHz雷達(dá)智能收發(fā)器SoC配備四個(gè)高性能發(fā)射器、四個(gè)接收器、一個(gè)帶硬件加速器的多核雷達(dá)處理器，以及千兆以太網(wǎng)通信接口和存儲(chǔ)器；

- 符合汽車功能安全等級(jí)ASIL B要求，符合ISO?26262功能安全標(biāo)準(zhǔn)和ISO / SAE 21434汽車網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，可滿足汽車行業(yè)對(duì)功能安全與信息安全的要求。

恩智浦準(zhǔn)備為主要客戶提供SAF85xx雷達(dá)系列樣品，并針對(duì)下一代OEM平臺(tái)進(jìn)行改進(jìn)，該平臺(tái)利用恩智浦推出全套雷達(dá)傳感器解決方案，可對(duì)汽車進(jìn)行360度安全環(huán)繞式探測(cè)。

可擴(kuò)展的傳感解決方案適合從角雷達(dá)到高分辨率4D成像雷達(dá)等眾多應(yīng)用。S32R平臺(tái)提供通用架構(gòu)，以實(shí)現(xiàn)軟件復(fù)用并加快開(kāi)發(fā)速度，同時(shí)還提供高性能的硬件安全引擎，支持OTA更新，符合最新網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)。

審核編輯：劉清