近年來國內新能源汽車市場火熱，據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2022年，新能源汽車持續(xù)爆發(fā)式增長，銷量高達688.7萬輛，同比增長93.4%。這種態(tài)勢也體現(xiàn)在商用車市場上，2022年，我國商用車總體銷量為330萬輛，同比下降20.2%，新能源商用車卻逆勢大漲，銷量為33.8萬輛，同比增長78.9%。市場蓬勃發(fā)展之下，為搶占市場，“油改電”車型層出不窮，這些車型只是在現(xiàn)有燃油車型上改造，并不是真正的新能源商用車，沒有下沉到車輛的場景化應用，也不能滿足用戶實際需求。

市場上有不少企業(yè)也意識到這一點，開始專注市場化，探索真正的新能源商用車。大力牛魔王汽車就是其中一員，他們提出“場景定義車型”，聚焦真實市場需求開發(fā)新品類和新產品，真正解決用戶痛點。其中大力牛魔王汽車推出的首款新品大力牛魔王01格外吸睛，“末端配送新品類”“全球最小可上牌新能源物流車”“末端配送三好智能車”，種種名頭在市場上流傳。今天，小編終于按捺不住心中的好奇，去大力牛魔王汽車線下門店一探究竟，現(xiàn)在就跟著小編一起來解密這個“新物種”。

看顏值

造型可愛前臉萌味十足

到店看車的第一眼，發(fā)現(xiàn)大力牛魔王01不愧是“全球最小可上牌新能源物流車”，整體造型小巧，車身寬度跟三輪車差不多大小。真車也比照片上的更可愛，前臉線條圓潤，兩個圓圓的大燈配上高亮黑格柵再修飾上一圈彩色裝飾條，很萌趣。在現(xiàn)在物流車普遍不重視外觀設計的情況下，大力牛魔王01很走心。

看貨廂

小巧能裝載貨不愁

大力牛魔王01采用一體式承載車身+獨立貨廂設計。貨廂結構獨立，方方正正，長寬高分別是1662*1033*1033，體積大約有1.8m3，看著不大，但是很能裝。配置表上顯示，載貨量能達到290kg。就拿最常見的康師傅泡面箱來舉例，一趟可以放約70箱！更直觀對比的話，一般的三輪車大約載重量是200kg，也就是說大力牛魔王01一趟能載三輪車一趟半的量！這不比三輪車香多了。

看內飾

簡約不簡單人性好用

進入車內，整體內飾設計以簡潔為主，駕駛臺、中控臺區(qū)位分明。跟市面上主流的雙座車不同，大力牛魔王01是單座車型，駕駛空間寬裕，座椅還可以前后120mm調節(jié)，車座配有正規(guī)安全帶，再加上封閉式駕駛艙，安全、舒適度都吊打三輪車。簡潔大方的方向盤，亮銀色的logo標志吸睛搶眼，手感也不錯。方向盤下的儀表采用高清液晶屏，速度、電量、功率、里程等關鍵信息均有顯示，實時掌握車況。中控臺設計簡約而不簡單，冷暖空調、USB接口等都在一臂之內。小編還驚喜的發(fā)現(xiàn)，駕駛室內儲物空間很豐富，有2個杯托，3個儲物盒，還有一個大平臺，正好放置手機、單據(jù)之類常用物品，人機工程做的較好，方便實用。

看駕駛

舒適好開動力強勁

大力牛魔王01的實際駕感究竟如何？大力牛魔王01搭載永磁同步驅動電機，最大功率12KW，峰值扭矩61 Nm，最高時速71 km/h，最大爬坡度20度。踩下踏板，起步速度很快，空載狀態(tài)下開起來也很穩(wěn)，這得益于前麥弗遜式獨立后鋼板彈簧的懸架設置。小編分別在平坦的城市道路和鄉(xiāng)間小路上試駕。城市馬路上一路暢行，駕駛感受不輸乘用車；鄉(xiāng)間小路上也沒有想象中的顛簸，遇見坑坑洼洼輕松過，總體駕感值得肯定。還值得一提的是，車輛剎車也很給力，響應速度快，剎車距離也短。

綜合來說，大力牛魔王01值得推薦，尤其是價格3萬上下，3萬塊錢買不了吃虧買不了上當，但是能買到一輛超級合適的末端配送車——顏值高、很能裝、駕駛舒適、動力強。不論是自己送快遞還是做個小生意送貨，甚至是沒事出門釣魚露營都能用得上。擁有一臺大力牛魔王01，就相當于同時有了創(chuàng)業(yè)好助手和生活好伙伴。值得入手，大力推薦！

審核編輯黃宇