聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
Web
+關(guān)注
關(guān)注
2文章
1267瀏覽量
69609 -
tensorflow
+關(guān)注
關(guān)注
13文章
329瀏覽量
60583
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
汽車行業(yè)“亂世”之下:一年超20家品牌宣布裁員/降薪,供應(yīng)鏈面臨降本博弈
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/莫婷婷)外媒消息顯示,日產(chǎn)汽車公司計(jì)劃在全球范圍內(nèi)裁員9000人,涉及日本國(guó)內(nèi)員工和海外員工,將在2026財(cái)年之前完成。在汽車行業(yè)掀起裁員風(fēng)波時(shí),上游的汽車零部件企業(yè)也受到影響,包括博世、法雷奧等國(guó)際企業(yè)。 ? 面對(duì)汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng),不少車企以及供應(yīng)商的應(yīng)對(duì)策略都發(fā)生了變化。大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))CEO貝瑞德表示,公司將優(yōu)先考慮盈利能力,而不是 盲目追求市場(chǎng)份額。 博世中國(guó)相關(guān)負(fù)責(zé)人也坦言,面對(duì)車企要求
從無(wú)線連接到邊緣計(jì)算!芯科和NXP在CES上亮相重磅芯片產(chǎn)品
電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹 2025年1月6日,在美國(guó)拉斯維加斯舉辦的CES展上,Silicon Lab(芯科科技)作為一家專注于物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線技術(shù)的公司,對(duì)邊緣計(jì)算和無(wú)線連接領(lǐng)域注入了極大的熱情,在CES上推出了最新的無(wú)線SoC芯片,NXP則展示了帶有AI邊緣應(yīng)用的跨界MCU,在可穿戴、智能家居、機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用。 Silicon Lab 在無(wú)線SoC領(lǐng)域的布局,CES上推出Si917W SoC Silicon Lab(芯科科技)亞太及日本地區(qū)業(yè)務(wù)副總裁王祿銘先生接受電子發(fā)燒友采訪時(shí)表示,2024年,芯科科技取得
AI數(shù)據(jù)中心爆發(fā)帶動(dòng)BBU高速增長(zhǎng),成未來(lái)儲(chǔ)能重要細(xì)分市場(chǎng)
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)BBU(Battery Backup Unit)即電池備份單元,顧名思義主要功能在主電源中斷或不足時(shí),迅速接管供電,確保關(guān)鍵設(shè)備能夠持續(xù)運(yùn)行。功能上有些類似于UPS,因此也在一些領(lǐng)域有望替代UPS。 ? 與此同時(shí),隨著AI技術(shù)的快速發(fā)展,令數(shù)據(jù)中心與服務(wù)器需求大增,也推動(dòng)了BBU滲透率的加速。 ? 數(shù)據(jù)新時(shí)代下BBU 迎重大機(jī)遇 ? 近幾年,隨著AI技術(shù)的爆發(fā)式發(fā)展,讓數(shù)據(jù)中心服務(wù)器也隨之受益。有數(shù)據(jù)顯示,2024年的全球數(shù)據(jù)中心市場(chǎng)規(guī)
禾賽科技超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá)ATX獲得奇瑞汽車多個(gè)新車型定點(diǎn)
全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)研發(fā)與制造企業(yè)禾賽科技(納斯達(dá)克:HSAI)宣布,獲得奇瑞汽車旗下多個(gè)新車型量產(chǎn)定點(diǎn)。合作車型計(jì)劃于 2025 年下半年開啟量產(chǎn),將搭載禾賽最新一代小巧型超高清遠(yuǎn)距激光雷達(dá) ATX。 奇瑞產(chǎn)品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領(lǐng)域,連續(xù)多年蟬聯(lián)中國(guó)自主品牌銷量冠軍,現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)最大的整車制造商之一。2024 年,奇瑞集團(tuán)首次登入《財(cái)富》世界 500 強(qiáng),累計(jì)全球用戶超過(guò) 1490 萬(wàn),其中海外用戶累計(jì)突破 410 萬(wàn)大關(guān),成為第一個(gè)海
德州儀器榮登2024年《財(cái)富》中國(guó)ESG影響力榜單 躋身首批上榜的31家外企之一
一直以來(lái)德州儀器以致力于 成為良好的企業(yè)公民 為榮 憑借在 環(huán)境、社會(huì)和治理(ESG) 方面做出的卓越努力 德州儀器榮登《財(cái)富》中國(guó)發(fā)布的 “2024 年中國(guó) ESG 影響力榜單” 躋身 首批上榜的 31 家外企 之一 載譽(yù)歸來(lái),不忘初心。 在德州儀器,我們 關(guān)愛(ài)員工 ,營(yíng)造多元、公平和包容的工作環(huán)境;我們 攜手社區(qū) ,讓每一次志愿服務(wù)都充滿意義;我們 致力于以對(duì)環(huán)境負(fù)責(zé)的方式運(yùn)營(yíng) 。 塑造未來(lái) 這里是人才聚集地,也是夢(mèng)想大舞臺(tái)。 我們關(guān)愛(ài)員工身心
2025年全球半導(dǎo)體市場(chǎng)將增長(zhǎng)11.2%
世界半導(dǎo)體貿(mào)易統(tǒng)計(jì)協(xié)會(huì)(WSTS)公布了對(duì)全球半導(dǎo)體市場(chǎng)的最新預(yù)測(cè),強(qiáng)調(diào)了2024年和2025年的強(qiáng)勁增長(zhǎng)預(yù)期。 2024年:強(qiáng)勁反彈之年 在最新的秋季預(yù)測(cè)中,WSTS上調(diào)了對(duì)2024年的預(yù)測(cè),預(yù)計(jì)半導(dǎo)體市場(chǎng)將同比增長(zhǎng)19%。2024年的全球市場(chǎng)價(jià)值預(yù)計(jì)將達(dá)到6270億美元,這反映了2024年第二季度和第三季度的業(yè)績(jī)改善,尤其是在計(jì)算領(lǐng)域。 2024年的增長(zhǎng)將主要由兩個(gè)集成電路部分推動(dòng):內(nèi)存,預(yù)計(jì)增長(zhǎng)81%;邏輯,預(yù)計(jì)增長(zhǎng)16.9%。與此同時(shí),其他類別如分立、光電、傳感
諧波減速器與伺服電機(jī)的配合
在現(xiàn)代工業(yè)自動(dòng)化中,精密控制和高效傳動(dòng)是實(shí)現(xiàn)高精度機(jī)械運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵。諧波減速器與伺服電機(jī)的結(jié)合,為這一需求提供了完美的解決方案。 一、諧波減速器的工作原理 諧波減速器是一種依靠彈性變形來(lái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)傳遞的高精度減速裝置。它主要由三個(gè)主要部件組成:波發(fā)生器、柔性齒輪(波形齒輪)和剛性齒輪。波發(fā)生器通過(guò)產(chǎn)生一個(gè)橢圓形軌跡,使柔性齒輪產(chǎn)生周期性的彈性變形,從而實(shí)現(xiàn)與剛性齒輪的嚙合和傳遞運(yùn)動(dòng)。諧波減速器以其高減速比
從光學(xué)到AI傳感進(jìn)階:美芯晟打造智能時(shí)代產(chǎn)業(yè)感知新生態(tài)
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃山明)作為一種基于光學(xué)原理進(jìn)行測(cè)量的傳感器,光學(xué)傳感器主要通過(guò)感受光線并將其轉(zhuǎn)化為電信號(hào)來(lái)工作。其中,環(huán)境光傳感器(ALS)主要用于感應(yīng)光照強(qiáng)度,用以調(diào)整手機(jī)、平板電腦等消費(fèi)電子面板亮度、自動(dòng)開啟汽車頭燈、調(diào)節(jié)顯示儀表盤亮度以及輔助安防監(jiān)控等場(chǎng)景,接近傳感器(PS)能將檢測(cè)對(duì)象的移動(dòng)信息和存在信息轉(zhuǎn)換為電氣信號(hào),常用紅外LED、VCSEL、EEL作為發(fā)光元件,并由感光元件接收返回的光信號(hào)進(jìn)行分析確
舜宇車載光學(xué)邀您相約64屆美國(guó)西部光電展
由國(guó)際光學(xué)工程學(xué)會(huì)(SPIE)主辦的第64屆美國(guó)西部光電展 (Photonics West) 將于2025年1月28日 – 1月30日在美國(guó)加州舊金山舉行。作為全球最大的激光和光電主題展會(huì), 該展會(huì)至今已成功舉辦63屆。
諧波減速器的適用領(lǐng)域分析
隨著工業(yè)自動(dòng)化和智能制造的快速發(fā)展,對(duì)精密傳動(dòng)裝置的需求日益增長(zhǎng)。諧波減速器以其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和優(yōu)異的性能,在眾多領(lǐng)域中發(fā)揮著重要作用。 諧波減速器的基本原理 諧波減速器的核心部件包括波發(fā)生器、波形輪和柔性軸承。波發(fā)生器通過(guò)產(chǎn)生彈性變形來(lái)驅(qū)動(dòng)柔性軸承,進(jìn)而使波形輪產(chǎn)生諧波運(yùn)動(dòng)。這種運(yùn)動(dòng)通過(guò)剛輪的固定齒與波形輪的可動(dòng)齒之間的嚙合實(shí)現(xiàn)減速和扭矩放大。 適用領(lǐng)域一:工業(yè)機(jī)器人 1.1 應(yīng)用背景 工業(yè)機(jī)器人在自動(dòng)化生產(chǎn)線上
奔馳CEO:歐盟應(yīng)鼓勵(lì)更多中國(guó)車企赴歐建廠
據(jù)環(huán)球時(shí)報(bào)援引英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》19日?qǐng)?bào)道稱,德國(guó)梅賽德斯—奔馳集團(tuán)股份公司董事會(huì)主席康林松在接受該報(bào)采訪時(shí)建議,歐盟應(yīng)鼓勵(lì)更多中國(guó)車企赴歐建廠,同時(shí)呼吁布魯塞爾應(yīng)就取消對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車加征關(guān)稅與北京達(dá)成協(xié)議。 他表示,幾十年前中國(guó)曾邀請(qǐng)歐洲車企赴華投資以進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),“這種做法可成為解決當(dāng)前貿(mào)易爭(zhēng)端的一部分”。 康林松提到:“沒(méi)有人否認(rèn)公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境是一個(gè)正當(dāng)?shù)挠懻撟h題。問(wèn)題是你使用什么工具?不要加速保護(hù)主義
卡特彼勒旗下FG Wilson威爾信4000系列防震型發(fā)電機(jī)組完成再認(rèn)證
近日,卡特彼勒旗下全資子品牌FG Wilson威爾信迎來(lái)了發(fā)展歷程中的又一重要里程碑——FG Wilson威爾信4000系列防震型發(fā)電機(jī)組成功完成再認(rèn)證,并在卡特彼勒的全資子公司亞實(shí)動(dòng)力系統(tǒng)(天津)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“亞實(shí)動(dòng)力”)實(shí)現(xiàn)首臺(tái)機(jī)組順利裝配下線。
DongshanPI-AICT全志V853開發(fā)板搭建YOLOV5-V6.0環(huán)境
# Logging -------------------------------------
tensorboard>=2.4.1
# wandb
# Plotting
發(fā)表于 07-12 09:59
tensorflow和pytorch哪個(gè)好
。 生態(tài)系統(tǒng) :擁有龐大的社區(qū)和豐富的資源,包括TensorFlow Hub、TensorBoard等工具。 易用性 :對(duì)于初學(xué)者來(lái)說(shuō),TensorFlow的學(xué)習(xí)曲線可能相對(duì)較陡
評(píng)論