電氣電路控制和PLC控制之間的原理是相通的，自然的電氣控制都可以通過PLC更加方便，高效的演繹，那么電氣控制電路具體是怎么產生的?又是怎么樣轉換為PLC梯形圖，進而轉化為PLC受控的邏輯指令的，為了更加清晰直觀的說明這一路的變化，以最簡單的：按鈕互鎖正反轉控制電路為例。

1、按鈕互鎖正反轉控制電路的引入原因

電機正反轉控制電路一般用接觸器輔助觸點進行互鎖，正反轉控制電路可以在《儀表工必知的電動機正反轉控制電路原理及應用》文章中詳細了解。這個互鎖電路在電機改變轉向時必須先按停止按鈕，優點是接觸器卡住時不會造成電源短路故障，缺點是操作不方便，換向時必須先按停止按鈕才能操作。

說明：圖中FU1-FU5為熔斷器，SB1為紅色停止按鈕，SB2為綠色正轉起動按鈕，SB3為綠色反轉起動按鈕，FR為熱繼電器，KM1為正轉接觸器、KM2為反轉接觸器。

那么怎樣解決電機正反轉輔助觸點互鎖電路使用不方便的問題?方法就是將改為按鈕互鎖正反轉控制電路，操作更方便。

說明：圖中FU1-FU5為熔斷器，SB1為紅色停止按鈕，SB2為綠色正轉起動按鈕，SB3為綠色反轉起動按鈕，FR為熱繼電器，KM1為正轉接觸器、KM2為反轉接觸器。

2、按鈕互鎖正反轉控制電路的保護措施

①短路保護

短路保護由FU1-FU5構成，熔斷器FUI-FU3實現主電路的短路保護，FU4-FU5實現控制電路的短路保護。

②失壓保護

失壓保護由接觸器自鎖構成。當電源電壓消失時，接觸器各觸頭自動復位，起到斷開電路的作用。

③過載保護

過載保護由熱繼電器常閉觸頭實現。當三相電動機在運行中電流超過設置的額定值時，FR常閉觸頭斷開，從而切斷控制電路，使KM1或KM2線圈失電，從而切斷主電路。

④互鎖保護

互鎖保護由正轉起動按鈕常閉觸頭和反轉起動按鈕常閉觸頭構成。當啟動正轉接觸器KM1支路時，正轉起動按鈕常閉觸頭斷開，使反轉接觸器KM2支路不能得電，實現對KM2支路的互鎖;反之亦然。

3、按鈕互鎖正反轉控制電路的優點和缺點

①按鈕互鎖電機正反轉控制電路的優點

改變轉向時不用按停止按鈕。

②按鈕互鎖電機正反轉控制電路的缺點

當接觸器出現卡住時，如操作轉換方向，會造成電源短路的故障。用硬接線方式實現電動機正反轉控制，還是建議使用使用接觸器輔助點進行互鎖，以免接觸器卡住時反生電源短路故障。

4、根據按鈕互鎖正反轉控制電路進行PLC控制設計

①PLC的I/O分配設計

停止按鈕SB1，信號從X1輸入;啟動按鈕SB2和SB3，信號從X2、X3輸入;熱繼電器FR的信號從X0輸入;KM1、KM2為接觸器線圈，對應于PLC內部編程元件為Y1、Y2，信號從Y1、Y2端輸出。

②PLC硬件連接，外部接線

③PLC梯形圖

④PLC指令語句

審核編輯：湯梓紅