電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/李彎彎）日前，據(jù)知情人士透露，全球第二大存儲芯片制造商SK海力士考慮將2023年資本支出削減約四分之一至16萬億韓元（約合122億美元），以應對電子產品需求慢于預期的局面。

近半年來，手機、PC等銷量持續(xù)低迷，根據(jù)IDC最新報告，2022年Q1全球智能手機出貨量同比下滑8.9%，至3.141億部，這已經是連續(xù)第三個季度出現(xiàn)下滑了。

經過過去兩年的增長之后，PC今年出貨量也開始下滑，根據(jù)IDC報告，2022年第二季度全球PC出貨量7130萬臺，同比下降15.3%，已經連續(xù)兩個季度下滑。

而這也傳導至上游的芯片行業(yè)，不少芯片廠商紛紛采取應對策略，過去兩年時間，全球芯片短缺，產業(yè)鏈企業(yè)都加大了備貨，不少企業(yè)增加資本支出，研發(fā)、備貨、擴產。

近來，市場行情出現(xiàn)反轉，最近多家企業(yè)表示，將調整資本支出。包括上述提到的SK海力士，SK海力士是全球領先的存儲芯片廠商。

知情人士稱，該公司正基本按計劃推進今年支出約21萬億韓元以建設DRAM和NAND產能。不過，由于智能手機、PC等各個領域的芯片需求下降的不確定性，迫使該公司重新考慮明年的擴張計劃。

近半年來，DRAM、NAND出現(xiàn)了明顯的市場需求下滑，據(jù)調研公司集邦科技的報告，今年二季度，主要存儲芯片DRAM內存的平均合同價格同比下跌10.6%，為兩年來首降，另一種存儲芯片NAND的價格也在波動中。集邦科技預測，內存平均合同價格在三季度將環(huán)比下跌21%，NAND閃存的環(huán)比價格跌幅在12%。

因為市場需求和價格的下滑，存儲企業(yè)的營收相比于上季度也呈現(xiàn)下跌趨勢，SK海力士2022財年第一季度財報顯示，第一季度營收12.16萬億韓元，環(huán)比下降2%，同比增長43%；一季度營業(yè)利潤為2.86萬億韓元，環(huán)比下降32%，同比增長116%；凈利潤為1.98萬億韓元，環(huán)比下降40%，同比增長100%。

不僅僅是SK海力士，美光也在削減芯片產量，其此前公布的截至2022年6月2日2022財年第三財季報告顯示，公司營業(yè)收入為 86.4 億美元，上一季度為 77.9 億美元，去年同期為 74.2 億美元，。

美光正在通過削減芯片產量以確保芯片價格，來為未來的艱難道路做好準備，美光表示將在9約開始的2023財年減少芯片制造支出。

美光首席商務官Sumit Sadana表示，我認為這種轉變的程度肯定超出了生態(tài)系統(tǒng)中任何人的預期?，F(xiàn)在，這些變化正在整個生態(tài)系統(tǒng)中產生漣漪。美光將把已經生產的一部分芯片保留在倉庫中，而不是將它們投放市場，并補充在削減芯片生產時可能發(fā)生的任何供應短缺。

臺積電在日前的業(yè)績說明會上，也調整了原本計劃的資本支出，臺積電總裁魏哲家表示，消費類電子芯片，比如電腦、智能手機等需求疲軟，客戶下半年開始降低庫存，預計仍然需要幾個季度的時間才能回復到正常水平。

為此，臺積電做出了削減擴張支出的動作，將把部分2022年資本支出推遲到2023年，臺積電副總裁兼首席財務官黃仁昭表示，預估公司2022年資本支出將更接近預測區(qū)間下限，約400億美元，遠低于此前宣布的高達440億美元的支出。

不過盡管，不少企業(yè)對消費電子市場未來的需求表示擔憂，并減少資本支出，不過目前的情況其實有些分化，在消費電子市場需求低迷的同時，汽車、數(shù)據(jù)中心等領域對芯片的需求強勁，電子發(fā)燒友在之前的文章中也已經寫到。

汽車電動化、智能化發(fā)展迅速，每臺車對芯片的需求量遠遠高于傳統(tǒng)燃油車，而且當下政府正在大力推進新能源汽車、自動駕駛的發(fā)展，新能源汽車的滲透率和保有量都在快速提升，而且目前來看，汽車領域仍然處于缺芯的狀態(tài)，因此，接下來汽車領域的芯片需求仍被看好。

另外在數(shù)字化轉型的大趨勢下，高性能計算市場需求強勁，對芯片的需求旺盛，日前臺積電發(fā)布的二季度財報顯示，其高性能計算業(yè)務持續(xù)增長，并且超過了其智能手機業(yè)務，另外像英特爾、英偉達、AMD這些芯片廠商近年來更是不斷加強在高性能計算芯片方面的投入，不斷推出新產品，在該領域的營收也明顯上升，尤其是英偉達，高性能計算業(yè)務也超過了其原本主要的收入來源游戲業(yè)務。