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SMILE結構熱模型通過審查委員會 華為5G超級上行實現“跨站”商用

lhl545545 ? 來源:空中客車 華為 是德科技 ? 作者:空中客車 華為 是 ? 2022-03-18 14:20 ? 次閱讀

是德科技與 Credo 合作提供 800 Gb 以太網就緒性和互操作性測試

Keysight Technologies, Inc.(紐約證券交易所代碼:KEYS)是一家領先的技術公司,提供先進的設計和驗證解決方案,以幫助加速創新以連接和保護世界,該公司宣布已與Credo合作,以支持數據中心運營商 (DCO) 和驗證數據中心設備在復雜的 800 千兆以太網 (GE) 環境中的準備情況。

DCO 正在向 800GE 邁進,以加快交換芯片的升級周期。隨著交換容量的增加,物理互連鏈路需要擴展到 112G 電氣通道信令。這種新環境帶來了獨特的挑戰,必須測試所有網絡點,包括支持 800GE 的端口設備和互連。

800GE 測試設備由 Keysight G800GE 前向糾錯 (FEC) 感知和一致性測試系統組成,該系統使用Credo 的有源電纜 (AEC) 連接解決方案。AEC 是確保長度超過 2 米的銅纜的信號完整性的關鍵。長距離功能對于將數據中心服務器連接到架頂式 (ToR) 交換機至關重要。

華為5G超級上行實現“跨站”規模首商用

近日,廣州聯通攜手華為在業界首次采用5G超級上行“跨站”靈活配對技術實現全網規模商用,累計開通5G超級上行站點近3000個,5G超級上行生效用戶相比傳統方式增加近一倍,有效提升用戶體驗。這標志著雙方推進5G網絡聯合創新,提升用戶體驗的戰略合作進入新的階段,同時也有力促進了5G超級上行產業的發展。

通過5G超級上行“跨站”靈活配對技術,可以實現TDD(時分雙工,Time Division Duplex)小區與附近FDD(頻分雙工,Frequency Division Duplex)小區的超級上行最佳配對,能有效提升5G超級上行用戶的生效比例,提升5G網絡覆蓋與用戶體驗。現網測試表明,廣州聯通采用5G超級上行“跨站”靈活配對技術,邊緣用戶上行覆蓋平均提升5dB。 超級上行生效用戶的體驗因此大幅提升,全網超級上行用戶低速率體驗的比例從15%降低到3%,對應5G流量也增加了5~10%。

華為5G產品線副總裁徐道舟表示:“近年來,經過產業各方的共同努力,基于3GPP統一標準、涵蓋5G終端、芯片和網絡應用的5G超級上行端到端產業鏈正在加速成熟。5G超級上行在增強5G網絡上行能力、提升用戶體驗方面發揮日益顯著的作用。華為愿與廣州聯通持續加強深度合作與聯合創新,為建設廣州聯通5G高質量網絡而不懈努力。”

SMILE結構熱模型通過審查委員會

馬德里,2022 年 3 月 17 日- SMILE(太陽風磁層電離層鏈路探測器)任務的有效載荷模塊 (PLM) 的結構熱模型 (STM) 已成功通過其交付審查委員會 (DRB)。SMILE STM 有效載荷現在正在前往盧森堡的途中,將從那里開始前往上海的旅程。抵達后,它將被集成到中國平臺上,以完成衛星的鑒定。

“這是歐空局和中國首次共同選擇、設計、實施、發射和運營太空任務,空客很高興能參與其中,”空客地球觀測與科學主管菲利普·范說。“了解太空天氣是能夠預測可能影響地球磁層、軌道衛星甚至地球上電氣基礎設施的事件的關鍵。”

與中國平臺的整合預計將于 4 月初開始。完成整顆衛星后,將進行為期五個月的綜合資格測試活動,包括系統級的熱、機械EMC、磁、部署和功能測試。空客將提供遠程支持。

SMILE 將在全球范圍內研究地球的磁環境(磁層),從而更全面地了解日地相互作用。它將通過觀察從太陽流出的帶電粒子流進入行星際空間(太陽風)并探索它們如何與我們星球周圍的空間相互作用來做到這一點。這種相互作用也稱為空間天氣。

本文綜合整理自空中客車 華為 是德科技
審核編輯:彭菁
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