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萬(wàn)億賽道開(kāi)啟!1300Mwh大單落定! 特斯拉和華為押注儲(chǔ)能業(yè)務(wù)開(kāi)始起飛!

章鷹觀察 ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友原創(chuàng) ? 作者:章鷹 ? 2021-10-20 08:58 ? 次閱讀
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道 文/章鷹)以傳統(tǒng)能源為主導(dǎo)的舊時(shí)代開(kāi)始結(jié)束,一個(gè)以電動(dòng)車(chē)、新能源、儲(chǔ)能相結(jié)合的新時(shí)代正在開(kāi)啟。太陽(yáng)能和風(fēng)能等可再生能源需要電池存儲(chǔ),以便在沒(méi)有風(fēng)和陽(yáng)光的情況下使用。隨著世界各國(guó)設(shè)定向可再生能源過(guò)渡的目標(biāo),對(duì)這些大型儲(chǔ)能系統(tǒng)的需求正在上升。根據(jù) Grand View Research 的數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)到 2027年,電網(wǎng)規(guī)模的電池存儲(chǔ)市場(chǎng)將達(dá)到150億美元。

最近業(yè)內(nèi)接連傳來(lái)兩大消息,華為和特斯拉在儲(chǔ)能領(lǐng)域的大動(dòng)作,讓大家對(duì)于儲(chǔ)能的關(guān)注度大幅度上升。外媒最新消息,特斯拉正在與日本的大型電力公司合作部署儲(chǔ)能系統(tǒng)。特斯拉將首先為日本北海道的一個(gè)儲(chǔ)能項(xiàng)目提供電池。這家日本能源公司的代表表示,這個(gè)6兆瓦時(shí)的系統(tǒng)能夠滿足約 500 戶家庭的電力需求。該系統(tǒng)將于 2022 年開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。而且在2021年第二季度,特斯拉部署了 1,274 MWh 的儲(chǔ)能容量,比去年同期增長(zhǎng)了204%。

10月16日,在沙特迪拜舉辦的2021全球數(shù)字能源峰會(huì)上,華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司與山東電力建設(shè)第三工程有限公司成功簽約沙特紅海新城儲(chǔ)能項(xiàng)目,規(guī)模達(dá)1300MWh。雙方將攜手助力沙特打造全球清潔能源和綠色經(jīng)濟(jì)中心。對(duì)于華為而言,拿下這個(gè)重大項(xiàng)目,意味著,華為持續(xù)布局的儲(chǔ)能賽道實(shí)現(xiàn)了實(shí)質(zhì)性突破。

圖片來(lái)自華為微信

特斯拉、華為相繼入局的儲(chǔ)能業(yè)務(wù),到底有何魔力?他們的業(yè)務(wù)模式有何不同?本文為你詳細(xì)解讀。

特斯拉的儲(chǔ)能之路,從家庭儲(chǔ)能到公共事業(yè)!清潔能源政策助力加速前行

早在2015年4月,特斯拉首席執(zhí)行官Elon Mask宣布,公司進(jìn)軍儲(chǔ)能業(yè)務(wù),并且展示了兩款產(chǎn)品Powerwall和Powerpack。能量墻為可充電的18650鋰離子電池,產(chǎn)品容量包括7KWh和10KWh兩種,而能量包則通過(guò)串并聯(lián)方式可提供100千瓦時(shí)以上的容量。

當(dāng)時(shí),儲(chǔ)能業(yè)務(wù)在美國(guó)是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),特斯拉敢于大膽進(jìn)入,具有冒險(xiǎn)的成分,但是也獲得意想不到的進(jìn)展。Powerwall上線不久,特斯拉收到了超過(guò)38000個(gè)訂單,其中有超過(guò)2500個(gè)訂單來(lái)自對(duì)電力儲(chǔ)備有需求的企業(yè)。

后面,特斯拉又在公共事業(yè)領(lǐng)域發(fā)力。2015年,美國(guó)波特蘭奇阿利索峽谷的一處天然氣井自發(fā)生天然氣泄漏事故造成電力短缺,為了彌補(bǔ)電力不足,加州要在六個(gè)月的時(shí)間內(nèi)部署100兆瓦的儲(chǔ)能設(shè)備,特斯拉作為供應(yīng)商之一,僅歷時(shí)88天完成了20MW/80MWh儲(chǔ)能項(xiàng)目的交付。2016年,特斯拉在美國(guó)南澳,用時(shí)55天完成了100MW/129MWh的儲(chǔ)能部署,避免了當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)因?yàn)橹尾黄鹩秒姼叻宓呢?fù)荷而停電。

圖:特斯拉的Megapack通過(guò)集成電池模塊、逆變器、熱系統(tǒng)和 24/7 全天候監(jiān)控,支持千兆瓦時(shí)范圍的高密度公用事業(yè)項(xiàng)目。
圖片來(lái)自特斯拉官網(wǎng)

隨著全球氣候危機(jī)和電源供應(yīng)缺口加大,儲(chǔ)能成為可再生能源轉(zhuǎn)型的一個(gè)關(guān)鍵推手。2019年7月,特斯拉設(shè)計(jì)和生產(chǎn)了一種專門(mén)用于公用事業(yè)規(guī)模項(xiàng)目的新型儲(chǔ)能產(chǎn)品Megapack。特斯拉表示每個(gè) Megapack一次可以儲(chǔ)存 3MWh 的能量,并且可以將足夠多的 Megapack 串聯(lián)在一起,產(chǎn)生儲(chǔ)能量超過(guò) 1GWh的超級(jí)儲(chǔ)能設(shè)備,足以為“舊金山的每個(gè)家庭提供6小時(shí)的電力”。

較市場(chǎng)同類儲(chǔ)能系統(tǒng)而言,Megapack所需空間減少40%,零部件數(shù)量?jī)H有同類產(chǎn)品的1/10,安裝速度提高10倍。通過(guò)Megapack,特斯拉可以在不到3個(gè)月的時(shí)間內(nèi),在3英畝的土地上建設(shè)一座250 MW/1 GWh 的零排放發(fā)電廠,比同等規(guī)模的傳統(tǒng)化石燃料發(fā)電廠快4倍。

特斯拉2019年財(cái)報(bào)顯示,全年裝機(jī)1.65GWh,同比增長(zhǎng)接近60%,超過(guò)2017、2018年裝機(jī)總量之和。按照彭博新能源的預(yù)計(jì),2019年全球電化學(xué)儲(chǔ)能新增裝機(jī)為10GWh左右,意味著特斯拉占據(jù)全球儲(chǔ)能的市場(chǎng)份額超過(guò)15%,在這個(gè)新興領(lǐng)域,特斯拉已成為名副其實(shí)的儲(chǔ)能巨頭。

2020年,美國(guó)總共部署了1,464MW/3,487MWh儲(chǔ)能系統(tǒng),相比2019年,裝機(jī)功率同比增長(zhǎng)180%。拜登在領(lǐng)導(dǎo)人氣候峰會(huì)上宣布,到 2030 年將美國(guó)的溫室氣體排放量較 2005 年降低 50%,儲(chǔ)能作為可再生能源轉(zhuǎn)型的動(dòng)力,再一次成為焦點(diǎn)。

2021年,特斯拉儲(chǔ)能業(yè)務(wù)正式開(kāi)始起飛。特斯拉首席執(zhí)行官Elon Mask在最新Q2財(cái)報(bào)溝通會(huì)上透露,Megapack 2022年底前的產(chǎn)能已全部售罄,而且在電話會(huì)議的幾周前,特斯拉推出Megapack訂購(gòu)頁(yè)面,首次公開(kāi)定價(jià),僅向企業(yè)銷(xiāo)售,加州起售價(jià)為1,235,890美元。我們特別注意到,去年特斯拉儲(chǔ)能電池裝機(jī)總量達(dá)3.02GWh,同比增長(zhǎng)83%,主要也可歸功于Megapack的普及。

日前,研究機(jī)構(gòu)HIS Market公司表示,2021年全球儲(chǔ)能行業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng)期開(kāi)始,預(yù)計(jì)今年部署的儲(chǔ)能系統(tǒng)總裝機(jī)容量將超過(guò)12GW。中國(guó)、美國(guó)、歐盟、中東地區(qū)和日本等國(guó)都加大儲(chǔ)能市場(chǎng)政策驅(qū)動(dòng),比如中國(guó)政府最近宣布到2025年部署30GW的儲(chǔ)能目標(biāo)。

2020年,美國(guó)國(guó)家能源部正式推出儲(chǔ)能大挑戰(zhàn)路線圖,要求到2030年建立并維持美國(guó)在儲(chǔ)能利用和出口方面的全球領(lǐng)導(dǎo)地位,建立起彈性、 靈活、經(jīng)濟(jì)、安全的能源系統(tǒng)。2021 年 9 月 4 日,美國(guó)能源部公布“長(zhǎng)時(shí)儲(chǔ)能攻關(guān)”計(jì)劃,宣布爭(zhēng)取在 10 年內(nèi)將儲(chǔ)能時(shí)長(zhǎng)超過(guò) 10 小時(shí)的系統(tǒng)成本降低 90%以上。

儲(chǔ)能電池上游材料上漲已經(jīng)影響到儲(chǔ)能行業(yè)的發(fā)展。今年5月,特斯拉已決定將Megapack所使用電池改為磷酸鐵鋰電池,以降低生產(chǎn)成本推高銷(xiāo)量,并緩解鎳的供應(yīng)吃緊狀況。9月23日,特斯拉加州拉斯羅普(Lathrop)MegaFactory正式動(dòng)工,主力生產(chǎn)儲(chǔ)能產(chǎn)品MegaPack。這是繼內(nèi)華達(dá)Gigafactory生產(chǎn)Megapack所需電池組的首次擴(kuò)張,這也意味著為了迎接即將爆發(fā)的美國(guó)儲(chǔ)能市場(chǎng)需求,特斯拉加州拉斯羅普廠的生產(chǎn)能力被寄予了厚望。

1300Mwh! 華為簽下全球儲(chǔ)能項(xiàng)目大單

10月16日,2021全球數(shù)字能源峰會(huì)在迪拜召開(kāi),會(huì)上,華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司與山東電力建設(shè)第三工程有限公司成功簽約沙特紅海新城儲(chǔ)能項(xiàng)目,規(guī)模達(dá)1300MWh。據(jù)悉,紅海新城儲(chǔ)能項(xiàng)目是列入沙特“2030愿景”規(guī)劃中的重點(diǎn)項(xiàng)目,開(kāi)發(fā)商為ACWA Power,EPC總承包方是山東電建三公司。

天眼查信息顯示,華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司于2021年6月7日成立,法定代表人為胡厚崑,注冊(cè)資本30億人民幣,該公司由華為技術(shù)有限公司全資持股。這家公司成立是為了響應(yīng)國(guó)家“2030年碳達(dá)峰、2050年碳中和”雙碳目標(biāo)新成立的公司。華為數(shù)字能源中國(guó)區(qū)副總裁唐杰靈最新在演講中表示,構(gòu)建以光伏新能源為主體的新型電力系統(tǒng)是碳中和的關(guān)鍵。儲(chǔ)能系統(tǒng)將分布在新型電力系統(tǒng)中的“發(fā)、輸、配、用”各個(gè)環(huán)節(jié),起到“蓄水池”和“調(diào)節(jié)器、穩(wěn)定器”的作用,要保證電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

此次華為數(shù)字能源拿下大單,這也貫徹了華為最新成立四大軍團(tuán)的初衷,四大軍團(tuán)包括海關(guān)和港口軍團(tuán)、智慧公路軍團(tuán)、數(shù)據(jù)中心能源集團(tuán)和智能光伏軍團(tuán)。原華為中東地區(qū)部總裁楊友桂出任數(shù)據(jù)中心能源軍團(tuán)CEO。這些軍團(tuán)成立戰(zhàn)略目標(biāo)之一就是多打糧食,努力尋找生存下來(lái)的機(jī)會(huì),給華為公司帶來(lái)更多的營(yíng)收。

過(guò)去十年,儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了快速發(fā)展,目前正處于商業(yè)化、規(guī)模化應(yīng)用的初期。“對(duì)標(biāo)美國(guó),未來(lái)十年儲(chǔ)能系統(tǒng)是100GW增長(zhǎng),而中國(guó)到2025年是計(jì)劃裝機(jī)達(dá)到30GW。未來(lái)十年,儲(chǔ)能是個(gè)萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)。”中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)儲(chǔ)能應(yīng)用分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉勇對(duì)媒體表示。中關(guān)村儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)技術(shù)秘書(shū)長(zhǎng)劉為表示,據(jù)預(yù)測(cè),保守場(chǎng)景下電化學(xué)儲(chǔ)能的復(fù)合增長(zhǎng)率保持在57%左右,理想場(chǎng)景下會(huì)超過(guò)70%。

華為顯然看好這個(gè)賽道,華為數(shù)字能源技術(shù)有限公司由數(shù)字能源部門(mén)升級(jí)而來(lái),包含了站點(diǎn)能源、數(shù)據(jù)中心能源、智能光伏、車(chē)載電源、模塊電源五大業(yè)務(wù)。

9月,在2021日本東京太陽(yáng)能光伏展上,華為的大型地面電站儲(chǔ)能解決方案首次亮相,其中亮點(diǎn)之一是智能組串式儲(chǔ)能解決方案。在傳統(tǒng)的大型地面電站儲(chǔ)能解決方案中,電池模塊的差異會(huì)導(dǎo)致不匹配,從而導(dǎo)致電池容量下降、快速衰減、運(yùn)維困難和高風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題,華為利用電力電子產(chǎn)品的可控性解決鋰電池的不一致性,使儲(chǔ)能系統(tǒng)的平準(zhǔn)化成本下降了20%。

小結(jié):

全球儲(chǔ)能市場(chǎng)高速增長(zhǎng),美國(guó)、中國(guó)、歐盟、日本紛紛出臺(tái)政策,推動(dòng)清潔能源的落地和儲(chǔ)能系統(tǒng)的有效銜接,特斯拉和華為目前采取了不同的打法,切入到儲(chǔ)能市場(chǎng)的客戶當(dāng)中。馬斯克更愿意將特斯拉視為一家能源公司,建立從家庭光伏、儲(chǔ)能到電動(dòng)汽車(chē)的產(chǎn)業(yè)鏈條,特斯拉正在嘗試完成能源生產(chǎn)、儲(chǔ)存與利用的閉環(huán),通過(guò)一個(gè)個(gè)微電網(wǎng),搭建分布式能源體系,朝著可再生能源提供者的方向全面發(fā)展。

華為則是基于自身技術(shù)優(yōu)勢(shì),采取大兵團(tuán)作戰(zhàn),在企業(yè)客戶中集中突破。未來(lái),我們期待兩家公司在這個(gè)市場(chǎng)中有更出色的表現(xiàn)。

本文為原創(chuàng)文章,作者章鷹,微信號(hào)zy1052625525,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明以上來(lái)源。如需入群交流,請(qǐng)?zhí)砑游⑿舉lecfans999,投稿發(fā)郵件到huangjingjing@elecfans.com.

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