近日,第六屆5G核心網(wǎng)峰會(5G Core Summit 2021)在迪拜成功舉行。華為云核心網(wǎng)營銷運作部總裁胡春哲發(fā)表了《5G公網(wǎng)專用:揚帆奮進正當時,砥礪前行譜新篇》的主題演講。當前是產(chǎn)業(yè)界加大投資、建設5G行業(yè)新專網(wǎng)的最佳時機,公網(wǎng)專用(NPN)的產(chǎn)品應該基于行業(yè)需求、產(chǎn)業(yè)生態(tài),按照規(guī)模商用、能力試點、創(chuàng)新突破,有節(jié)奏逐步推向市場,使能行業(yè)數(shù)字化轉型商業(yè)成功。
核心網(wǎng)、無線和NPN運營相關的3GPP標準,已經(jīng)基本制訂完畢,為行業(yè)參與者做好了建設5G NPN的技術準備。根據(jù)GSA報告,截至2021年10月,已經(jīng)有1000多種類型5G設備商用,其中250多種是用于行業(yè)用途的終端。
據(jù)統(tǒng)計,行業(yè)5G項目數(shù)量正以每年翻倍的速度增長,這對于全球的運營商和行業(yè)專網(wǎng)服務提供商來說都是一個不可錯失的機會,全球運營商應該積極推進5G NPN的建設,抓住行業(yè)數(shù)字化轉型的機遇。
滴水石穿非一日之功。運營商在推出NPN產(chǎn)品時應該把握正確的節(jié)奏,胡春哲從規(guī)模商用、能力試點和創(chuàng)新突破三個方面進行了詳細闡述。
規(guī)模商用 - 5G專線,5G專網(wǎng)
專線專網(wǎng)是行業(yè)客戶對5G的基本剛需,而且是運營商進入企業(yè)行業(yè)客戶的敲門磚。專線和專網(wǎng)業(yè)務從技術和流程上也為大規(guī)模商用做好了準備。
以廣播行業(yè)來舉例,借助于華為5G專線解決方案,4K直播不再需要復雜的布線和現(xiàn)場轉播車。北京聯(lián)通能夠為客戶在1天內(nèi)開通5G直播專線業(yè)務,保障網(wǎng)絡帶寬性能SLA,即節(jié)省了時間,也降低了成本。
入駐式MEC可以為行業(yè)客戶提供基本的5G專網(wǎng)服務。通過MEC即插即用和應用程序自動安裝的核心功能,中國聯(lián)通5GCtoB一朵云,利用集約化運營平臺,為大和熱磁提供了多廠區(qū)的5G專網(wǎng)業(yè)務,最大限度地縮短了在橫跨2個省的5個廠區(qū)部署專網(wǎng)和5G應用的周期。
能力試點 - 5G LAN,5G定位,上行壓縮
5G LAN、5G定位、上行壓縮等能力用于解決一些復雜場景下的痛點,如網(wǎng)絡容量問題、復雜的網(wǎng)絡維護問題。這些能力目前在產(chǎn)業(yè)鏈上還相對不完善,可以積極試點,打磨能力成熟,提升能力價值。
在傳統(tǒng)5G專線產(chǎn)品之上,ISP需要配置額外的接入路由器,工程師需要現(xiàn)場支持并具備接入路由器知識,這些都會帶來額外的成本。因此如果MEC能夠支持5G LAN,可保證原有網(wǎng)絡保持不變,并不會增加其他額外成本。
5G一網(wǎng)多用,既提供基本的通信功能,也提供定位能力。在遼寧聯(lián)通寶馬試點項目中,通過5G定位,大大提高了數(shù)字地圖定位精度,測試的定位精度小于3米,可以獲取從當前位置到指定貨物的最佳路徑導航信息,幫助叉車司機以最高效率完成物流轉運工作。
上行壓縮是在設備側部署壓縮算法SDK,在邊緣側部署解壓縮算法,支持3到6倍的圖像壓縮,延遲小于100ms,端邊協(xié)同,提高上行容量。在中國移動海爾工廠試點項目實測結果中,上行容量增加了4倍,能夠部署更多的機器視覺AI工作站。
創(chuàng)新突破 – 邊緣應用
除了傳統(tǒng)的網(wǎng)絡連接能力,運營商還可以在行業(yè)市場積極探索和進入計算領域,牽引本地創(chuàng)新力量、培育本地產(chǎn)業(yè)生態(tài)可以說是至關重要。
華為cLab創(chuàng)新實驗室服務于運營商和產(chǎn)業(yè)伙伴,提供全套端到端5G環(huán)境,允許創(chuàng)新應用使用5G環(huán)境驗證功能和體驗,完成應用集成部署和測試。以中東一個應用合作為例,整個集成測試過程在2個月內(nèi)完成,測試完成后,該應用可以在中東運營商的MEC網(wǎng)絡上實現(xiàn)快速部署和安裝。
揚帆奮進正當時,砥礪前行譜新篇。胡春哲表示,現(xiàn)在是建設5G NPN的最佳時機,華為愿意與全球運營商合作,推動5G NPN的商業(yè)發(fā)展,使能行業(yè)數(shù)字化轉型,助力運營商5GtoB商業(yè)成功。
原文標題:華為胡春哲:5G公網(wǎng)專用,揚帆奮進正當時,砥礪前行譜新篇
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