關(guān)于蘋果造電動汽車的消息,庫克選擇不予置評
1月18日消息，據(jù)國外媒體報道，在2017年蘋果汽車項目傳聞大量出現(xiàn)的時候，CEO蒂姆·庫克曾在一次采訪中被問及此事，當(dāng)時他罕見的表示蘋果正專注于自動駕駛系統(tǒng)，承認了他們涉足汽車的事實。
而在去年年底和今年年初，有關(guān)蘋果將推出自動駕駛的電動汽車的消息又頻繁出現(xiàn)，也出現(xiàn)了蘋果與現(xiàn)代汽車洽談合作的消息，兩家公司計劃在今年3月份簽署協(xié)議，后者計劃在2024年開始為蘋果生產(chǎn)汽車。
蘋果汽車項目的消息再次大量出現(xiàn)，庫克在各種節(jié)目中，也就難免會被問及此事。在當(dāng)?shù)貢r間周日接受采訪時，他被問及到了此事，但與2017年那一次不同的時，庫克這一次選擇不予置評。
在采訪中，庫克表示蘋果會繼續(xù)制造全世界最好的產(chǎn)品，不是最多的，而是最好的，主持人順勢問到那是否包括蘋果汽車。
對于主持人拋出的這一問題，庫克表示他不對傳聞等發(fā)表評論。
在這一次的采訪中，庫克還表示，他希望利用他們的平臺解決一些重大問題，他們一直認為一家公司不只是要賺錢，還要發(fā)揮更大的作用創(chuàng)造不同，這是他的動力，驅(qū)使他每天早晨起床，并繼續(xù)工作。
責(zé)任編輯：YYX
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
電動汽車
+關(guān)注
關(guān)注
156文章
12182瀏覽量
232091 -
蘋果
+關(guān)注
關(guān)注
61文章
24465瀏覽量
199588 -
自動駕駛
+關(guān)注
關(guān)注
784文章
13923瀏覽量
166834
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
比亞迪人形機器人項目傳聞引關(guān)注，公司回應(yīng)不予置評
。 這一消息迅速引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注和討論。然而，對于這一傳聞，比亞迪投資者關(guān)系部門的相關(guān)人士卻表示不予置評。他們強調(diào)，所有關(guān)于公司業(yè)務(wù)發(fā)展的信息，都將以公司發(fā)布的正式公告為準。 據(jù)該人士透露，目前比亞迪尚未涉
對電動汽車電池11大誤解的解答
近幾年，電動汽車技術(shù)快速發(fā)展，尤其是其電池技術(shù)，本文將探索關(guān)于電動汽車（EV）電池——這一汽車行業(yè)中最具前景的新技術(shù)之一——的11個最常見誤解，以及與無線電池管理系統(tǒng)（BMS）相關(guān)的內(nèi)
電動汽車充電樁的使用指南與技巧
電動汽車的充電接口時，要確保連接牢固，避免在充電過程中因為松動導(dǎo)致的斷電或充電異常。 2. 啟動充電 啟動充電的過程需要根據(jù)充電樁的具體指示進行操作。 選擇充電模式：根據(jù)實際需求選擇合適的充電模式，如快充或慢充，不同的充電模式
電動汽車有序充電優(yōu)化策略
引言 為了應(yīng)對氣候變化，我國提出“碳達峰、碳 中和”目標，其中電能替代是達到目標的途徑之 一，電動汽車的規(guī)模化應(yīng)用有助于雙碳目標的實現(xiàn)。然而，電動汽車的普及也帶來了新的挑戰(zhàn)，其中之一便是充電管理
電動汽車限功率模式怎么解除
隨著電動汽車的普及，越來越多的人開始關(guān)注電動汽車的性能和使用。然而，在使用過程中，有些車主可能會遇到電動汽車限功率模式的問題。限功率模式是指電動汽車在某些特定情況下，為了保護電池和電機
電動汽車驅(qū)動功率限制怎么處理
引言 電動汽車作為一種新型的交通工具，因其環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)點受到了廣泛關(guān)注。然而，電動汽車在實際應(yīng)用中存在著驅(qū)動功率限制的問題，這不僅影響了電動汽車的性能，也限制了其應(yīng)用范圍。 電動汽車
電動汽車用電動機的種類及控制方法
隨著全球?qū)Νh(huán)境保護意識的提升和能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型，電動汽車作為綠色出行的重要載體，其研究和應(yīng)用日益受到重視。電動機作為電動汽車的“心臟”，其性能優(yōu)劣直接影響電動汽車的整體性能。本文將對
大眾汽車放棄全面電動汽車計劃
近日，大眾汽車對其電氣化戰(zhàn)略進行了重大調(diào)整，宣布將不再全力發(fā)展電動汽車。該公司曾將ID系列電動汽車視為未來發(fā)展的核心，但面對市場變化和銷售減速，大眾汽車作出了新的戰(zhàn)略
什么是汽車電控系統(tǒng)？電動汽車電控系統(tǒng)的核心解析
什么是汽車電控系統(tǒng)？ 關(guān)于汽車電控系統(tǒng)，它其實并不是新能源電動汽車專有的，燃油車同樣具備，只不過新能源電動汽車的電控系統(tǒng)更加的復(fù)雜，也更
發(fā)表于 04-09 11:34
?1892次閱讀
馬斯克敬禮，蘋果放棄電動汽車。
部分人則將被轉(zhuǎn)移到公司的人工智能（AI）部門。 蘋果公司的這一決定被視為對汽車行業(yè)的巨大沖擊，因為該公司的造車計劃曾被寄予厚望，認為有可能重塑整個汽車產(chǎn)業(yè)。
蘋果電動汽車項目終止，特斯拉競爭壓力減輕
美國電動汽車市場前景堪憂。盡管該領(lǐng)域近幾年發(fā)展迅速，但仍未達到市場期望的高度。據(jù)彭博行業(yè)研究稱，年度電動汽車銷售增長率預(yù)計今年僅為9%，遠低于過去三年高達65%的平均水平。而對于消費者而言，電動汽車價格過高，充電設(shè)施不足仍是有待
蘋果或取消造車 馬斯克用兩個表情回應(yīng)蘋果取消造車
蘋果或取消造車 馬斯克用兩個表情回應(yīng)蘋果取消造車 一方面是蘋果的造車項目似乎一直都“遙遙無期”；
蘋果宣布轉(zhuǎn)型，不再涉足電動汽車制造，全力轉(zhuǎn)向人工智能研發(fā)
此決定對蘋果而言無疑是重大打擊，終結(jié)了耗資逾數(shù)十億美元的“泰坦計劃”。首席執(zhí)行官蒂姆·庫克在2014年宣布研發(fā)自動駕駛電動車，目標是打造一款典雅豪華內(nèi)裝并具備語音導(dǎo)航的全自動駕駛型電動汽車
電動汽車充電系統(tǒng)組成和原理
電動汽車充電系統(tǒng)的主要作用是將外部電源供給的電能轉(zhuǎn)化為電動汽車電池能夠接受的電能，并將電能存儲到電池中，以供電動汽車驅(qū)動電機運行。
發(fā)表于 02-19 17:01
?2454次閱讀
工商網(wǎng)監(jiān)
評論