傳統(tǒng)的滾輪、鏈條或輸送帶在物料傳送過(guò)程中有上限，而咱們今天說(shuō)的柔性傳輸系統(tǒng)（Flexible Transport System）允許對(duì)單獨(dú)和同步運(yùn)動(dòng)進(jìn)行自由編程，它可應(yīng)用于傳輸和定位物料與工件。

FTS柔性傳輸系統(tǒng)

柔性傳輸系統(tǒng)基于標(biāo)準(zhǔn)直線電機(jī)技術(shù)，可幫助每個(gè)工件托盤(pán)/載體實(shí)現(xiàn)單獨(dú)運(yùn)動(dòng)。此外，該系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)安全可靠的復(fù)雜運(yùn)動(dòng)模式，可同時(shí)移動(dòng)多個(gè)載體且對(duì)各個(gè)載體進(jìn)行單獨(dú)控制。

說(shuō)人話就是，你每生產(chǎn)一種產(chǎn)品都要建一條線，而使用這種系統(tǒng)，可以在一條產(chǎn)線上實(shí)現(xiàn)不同產(chǎn)品類型的批量化生產(chǎn)。以iPhone手機(jī)為例，多種機(jī)型都可以使用這種系統(tǒng)，另外，每出一款新機(jī)型就要調(diào)整一次生產(chǎn)線，也難怪價(jià)格居高不下，這種柔性傳輸系統(tǒng)就不需要了。這種柔性傳輸系統(tǒng)中多個(gè)滑塊可單獨(dú)控制，也可同步控制；所有位置、速度、加速度參數(shù)均可設(shè)置，并實(shí)時(shí)更改。

ABB貝加萊的ACOPOStrak

這種電驅(qū)傳輸技術(shù)采用長(zhǎng)定子直線電機(jī)的原理，通常由內(nèi)嵌驅(qū)動(dòng)模組與電磁線圈的長(zhǎng)定子軌道，和配備了導(dǎo)向、支撐滑輪的永磁體動(dòng)子滑塊組成。

柔性電驅(qū)輸送系統(tǒng)的原理

在電磁傳輸技術(shù)的應(yīng)用推動(dòng)方面，全球只有寥寥5家。他們分別是ABB貝加萊的SuperTrak和ACOPOSTrak，羅克韋爾自動(dòng)化的iTrak，倍福XTS磁懸浮輸送系統(tǒng)和平面磁懸浮輸送系統(tǒng)Xplanar，博世力士樂(lè)FTS柔性輸送系統(tǒng)以及費(fèi)斯托的超導(dǎo)技術(shù)SupraMotion。

以博世力士樂(lè)FTS柔性傳輸系統(tǒng)為例：可以實(shí)現(xiàn)多種靈活的布局方式。

線性方式

（可與第三方輸送系統(tǒng)無(wú)縫配合）

X-Y/Z方式

（回流段可與第三方輸送系統(tǒng)無(wú)縫配合）

多X多Y方式

環(huán)形方式

這種FTS柔性輸送系統(tǒng)的4個(gè)比較顯著的特點(diǎn)是：

柔性高：自由配置軌道布局。不受限于產(chǎn)品本身。

負(fù)載大：此次升級(jí)的FTS最大負(fù)載提升至2000kg。

速度快：速度高達(dá)5米/秒。

定位準(zhǔn)：定位精度可達(dá)10μm。

責(zé)任編輯：xj

原文標(biāo)題：柔性電驅(qū)傳輸系統(tǒng)，全球只有5家公司做得到。。。

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