2020年8月28日,由浦東新區科學技術協會主辦,上海浦東智能照明聯合會承辦的2020第二屆智慧城市照明產業論壇暨5G+燈桿助力新基建產業論壇在浦東中興和泰酒店成功召開,本次論壇得到了浦東新區公路學會、江蘇省照明學會、上海聯通、浦東鐵塔、昕諾飛、光控特斯聯、上海三思、中電科五零盛同、南京理控、太龍智顯、大華技術、承煦電氣協辦支持,同時來自歐普照明、陽光照明、佛山照明、涂鴉智能、邦奇智能、永林電子、順舟智能、易殼照明、富奧星、福佑斯、南京理控、太龍智顯、承煦電氣、深鴻盛、樂圖電子、中電光谷、佰馬科技、龍騰照明等企業參與了產品展示。

本次論壇重量嘉賓云集,包括聯合會顧問、中國工程院院士莊松林,浦東科協黨組書記、常務副主席顧兵,上海市浦東新區公用事業管理事務中心主任陸志平 ,上海浦東智能照明聯合會會長李志君, 浦東新區公路學會理事長羅法連 ,特斯聯集團生態產品中心總經理張熠 ,上海聯通物聯網研究院總監孫盛婷 ,昕諾飛大中華區高級系統架構經理王昊 ,上海三思副總工程師姜玉稀博士 ,大華技術視訊事業部解決方案總監張國權 ,五零盛同智慧燈桿總經理李付偉 ,浦東鐵塔業務拓展部經理楊毅君 ,浦東公路學會理事畢金城 ,南京理控物聯董事長黎曉明 ,太龍智顯運營總經理覃丹 ,承煦電氣集團副總經理步祥 ,上海市照明學會理事長梁榮慶 ,復旦大學電光源研究所所長郭睿倩 ,聯合會副會長歐司朗數字照明系統大中華區銷售負責人黃麗榕 ,聯合會副會長木林森股份市場總監孫少峰,聯合會副會長雷士電商副總經理胡征宏,聯合會副會長邦奇智能副總經理李之平,聯合會副會長TCL照明首席技術官竇斌,上海浦東智能照明聯合會秘書長代照亮,浦東公路學會秘書長李橋林 ,上海光電子協會會長李建勝 ,上海照明電器行業協會顧問龔小智 ,中國稀土行業協會光功能材料分會秘書長吳虹 ,江蘇省高郵市菱塘回族鄉人民政府副鄉長朱根榴 ,寧波照明協會秘書長王鵬及來自全國各地350余位嘉賓參與了論壇。

上海浦東智能照明聯合會會長李志君在致辭中表示,當前我們正面臨著不確定的外部環境:新冠在全球大流行,保護主義、單邊主義思想上升,世界經濟總體呈現低迷的狀態。全球的產業供應鏈面臨很大的沖擊。在面對這樣一個嚴峻的形勢下,積極的在危機中尋機遇,在危機中開新局,積極圍繞國家的內需要求,形成以國內大循環為主,出口和內需雙循環的大的格局,積極投身新型基礎設施建設,重點是5G城市大腦、傳感器、公共服務這方面的。針對這樣一種新的形勢下和新的要求,我們今天舉行這樣一個5G+燈桿的產業論壇是非常及時的,與行業發展大趨勢十分吻合。

今天我們邀請很多重量嘉賓,包括院士、高校專家及來自產業鏈的燈桿的管理方,5G的建設方運營方,智能燈桿的設計和制造方,智慧城市智慧系統設計的提供方。通過今天多視角的交流,在整個5G+新基建大的需求情況下,看清方向,理清思路。

聯合會顧問、中國工程院院士莊松林在致辭中表示,今年的熱點是5G,它是新基建的熱點,也是智慧照明、智慧燈桿產業的熱點,5G+燈桿加起來就是熱點中的熱點。智慧城市,智慧園區,智慧社區都離不開智慧燈桿的身影,它是智慧城市的重要入口,也是引領布局5G的重要入口。照明行業做的事情,剛好有跨界的成份在里面,上海浦東智能照明聯合會身影必不可少,今年論壇的主題是5G+燈桿助力新基建論壇,剛好把握住方向。大家一起學習探討如何在上海浦東智能照明聯合會三周歲的時候,更好的為浦東新區智能照明產業做貢獻,更好的服務上海。去年上海浦東智能照明聯合會發布了《通過智慧照明助力智慧城市技術發展白皮書》,里面詳細的描述了智慧燈桿產業的方方面面,內容翔實、具體。今天舉辦的論壇在5G大力發展基礎上,更有實際的意義,是去年白皮書有利的補充。

浦東科協黨組書記,常務副主席顧兵致辭表示,今年4月20日,國家發改委首次明確新型基礎設施的建設和范圍,提出新基建主要包括信息基礎設施、融合基礎設施、創新基礎設施,其中信息基礎設施包括5G、物聯網、人工智能、數據中心等。5G號稱是新基建之首,是推動數字化、網絡化、智能化轉型的關鍵數字基礎設施,也是推動物聯網、人工智能、大數據等發展的核心動力。截止6月底我國5G基站累計超過40萬個,同時每周以一萬五千個速度增長,截止到7月底,我國5G終端連接數達到八千八百多萬。

作為5G建設的領頭羊,截至7月底上海累計建成5G市外基站超兩萬五千個,5G市內小站超過三萬一千個,上海新基建三年行動計劃中三萬四千個5G基站建設任務推進部署千萬級規模的神經元感知網絡,就需要在道路上建設大量的立桿設施。上海市推進新型基礎設施建設行動方案,提出了到2022年底推動上海新型基礎設施建設規模和創新能級邁向國際一流水平。道路綜合桿是為需要在城市道路上立桿設計的各類設施設備提供搭載服務的新型基礎設施系統。2018年以來,上海已建設約一萬五千個綜合桿,計劃到2022年底再建設兩萬桿綜合桿。目前綜合桿已經實現了5G通信基站規模監控,公交優先,Wi-Fi生態,環境監測,應急廣播,道路照明,交通信號燈,標志標牌等設施的共享搭載。今天舉辦的5G+燈桿助力新基建論壇,很好的把握了國家及上海市統一發展布局,行業發展趨勢。浦東作為國家級的智慧城區重要基地,智慧照明產業與5G新型技術的結合理應起到帶頭作用,浦東新區開發開放30周年之際,希望上海浦東智能照明聯合會抓住時代發展的機遇,緊緊抓住5G綜合桿發展方向,完善產業鏈生態。

為了主動服務浦東新區智慧城市和智慧交通建設國家戰略,促進雙方會員單位及資源在智慧路燈產業鏈的的多方位合作,上海浦東智能照明聯合會與浦東新區公路學會共同建立戰略合作協議,注重雙方合作和優勢疊加,圍繞政府相關部門和管理機構的行業要求和需求,組織專家團隊開展專題研究、難題破解、建言獻策等工作,為政府有關部門科學決策服務。加強雙方會員企業之間的多方位協作,實現企業與行業共同成長,發展的"雙贏"。探索雙方資源在智慧路燈產業鏈新型合作模式,實現5G與綜合桿產業鏈在項目示范落地, 技術服務, 科研成果轉化,規范標準等全方位一體化鏈接,助力浦東新區綜合桿的落地。

上海聯通物聯網研究院總監孫總分享:5G+AIoT在智慧城市建設中,主要集中在監管、調度、公共服務領域,城市的運營和管理涉及到巨量的人員、設備、數據、行為的管理,城市物聯網能夠利用遍在的城市基礎設施,采集和處理原本需要大量城市管理人員才能處理的城市運營信息,實現城市的自動化運轉。目前AIoT與城市公共管理的結合主要集中在視覺識別、分析預測、優化調度等領域,可通過功能開發應用于城市安全防控、交通監管調度、公共基礎設施管網優化、智能巡檢、民生服務等。

5G+AIoT時代的智慧城市將是高度智能化、自動化的,各種服務可以根據使用者的喜好個性化定制,同時在出行等很多方面的協同化程度更高。AIoT依托智能傳感器、通訊模組、數據處理平臺等,以云平臺、智能硬件和移動應用等為核心產品,將龐雜的城市管理系統降維成多個垂直模塊,為人與城市基礎設施、城市服務管理等建立起緊密聯系。通過物聯感知設備連接到城市的每一個角落,通過AI技術構造“城市大腦”,最大化助力城市管理,利用5G的高速通道,為城市的電網、動力、交通、安防等方面提供安全、穩定、高效的保護,形成高度智能化、高度自動化、高協同化的新型智慧城市。

昕諾飛大中華區高級系統架構經理王昊分享:全國大概有4100萬路燈,有超過40%的城市能源被路燈所占用,而路燈的時限非常之長,有超過20年的運營的時間,這張網絡沒有好好的應用它在我們的現實生活里面。昕諾飛在前幾年推出了interact city的系統,基于物聯網的技術進行路燈智慧升級的概念,把照明的一些場景的應用,我們對能耗優化的知識,照明資產管理的經驗,我們的環境監控的能力,包括事故監測的能力運用到平臺上變成完善的可反饋,可持續給我們的城市管理者提供信息的平臺。NB接入數量大,帶寬相對比較小,響應時間比較長,這一塊對路燈來說恰恰符合路燈的應用,路燈并不會每分每秒做數據傳輸,只會在需要的時候對它進行數據的解析,甚至是控制等,我們所以選擇了NB作為我們的主要聯絡載體。

特斯聯集團生態產品中心總經理張熠分享:特斯聯是光大集團三大一新戰略核心企業,光大控股新經濟領域唯一產融發展平臺。特斯聯把AIoT的四個階段都涉及到,面向社區的以智能設備為主的相關項目,包括像有自己的邊緣網關,有定制的出行通信設備。2.0版本隨著經驗的積累和項目發展以后,主要做解決方案為主。

特斯聯目前做的項目,像重慶的產業基地,武漢的中法生態產業園的項目等,在配合政府和規劃院所設計牽頭做頂層設計,希望基于特斯聯相關項目的背景,能夠和行業內特別多的合作伙伴一起規劃出特別標桿,有潛力的落地場景,能夠落到我們的智慧城市項目里面去。通過五年的發展,特斯聯建了一個網絡,這個網絡主要面向主要城市,或者圍繞政府進行交付的。大概分為:終端產品、邊緣網絡設備、云平臺。特斯聯的智能城市操作系統,從上到下一直到底層的云服務的閉環能力,追求的更多的是基于城市在落地不同的場景的時候能夠進行靈活的部署。目前特斯聯在3.0以及4.0智慧城市落地的時候主要聚焦的具體落地場景包括金融、停車、照明、教育、康養等。

南京理控物聯董事長黎曉明分享:新基建背景下的戶外照明,戶外照明智能化在中國已經有30年的發展歷程。一開始的階段是集中控制,單燈控制,然后管理平臺,再到智慧燈桿,這是戶外智慧照明發展的四大板塊。然而在新基建背景的剛需,精細化管理要用單燈控制和集中控制這兩個版塊是剛性需求。理控的智慧照明全品類產品矩陣,包括SLC1/2系列單燈控制器、IGW4/5系列智能網關、LSC7/8系列照明集控器、OLM戶外照明監控平臺、ULM城市照明管理平臺和SCM智慧城市/園區平臺。這些軟硬件產品,均為原創設計和自主IP,從底端到云端,最核心的平臺+網關+單燈提供了一站式解決方案,實現了智慧照明、智慧燈桿的全覆蓋。

太龍智顯運營總經理覃丹從產品迭代、核心功能、產品參數、尺寸配套攻略以及項目案例等方面對LED燈桿屏配套智慧路燈的解決方案進行詳細的闡述,體現出LED燈桿屏與智慧路燈的普及需求契合點所在。同時5G基站與智慧路燈的快速發展,也給LED燈桿屏的提供了一個契機,強化了更多市場需求,讓應用場景變得更加智慧化。 覃總還表示,得益于當下5G網絡、新基建、智慧城市發展的大趨勢,以及物聯網、云計算、大數據等新一代信息技術的廣泛應用,尤其是5G催生出的智慧路燈大需求,LED燈桿屏的智慧價值開始突顯,成為了決定智慧路燈外形、質量檔次、核心功能展現、智能與否、造價成本、使用壽命、運營收益的關鍵所在,強化智慧路燈應用場景優勢;更讓太龍智顯看到了LED燈桿屏一躍而起的可能。

上海三思副總工程師姜玉稀分享:什么是智慧路燈?智能,說明這個人智商特別高,智慧是智商又高,情商又高,這個比喻特別好,智慧可以是控制一個閉環,現場光的環境,人流量的環境,車流量的環境會影響到照明的策略甚至其他軟件上的策略。姜博從精細化管理角度、城市道路基礎設施建設角度、綜合桿設備分層、實施效果、運維設備管理、設計/建設/交付角度的過程控制、設備管理平臺這幾個維度進行分享。通過軟件或者硬件,如何讓設計更加方便,生產更加可靠,包括交付更加快速,運維怎么樣更加及時和準確,應該往這個大方向去努力。

大華技術視訊事業部解決方案總監張國權分享:智慧燈桿系統總體架構包括:基礎設施層、接入感知層、傳輸層、平臺層、應用層。智慧燈桿系統由桿子系統、供電和防雷子系統、通信子系統和智慧燈桿綜合管理平臺組成。掛載設備支持各類應用功能如照明/單燈控制設備、視頻采集設備、基站設備、環境氣象監測設備、無線電監測設備、信息發布設備、交通標志和一鍵呼叫設備等。智慧城市的基礎架構自下而上包含五層,依次為:物聯感知層、網絡通信層、計算存儲層、數據與服務融合層、智慧應用層,除基礎架構外,還包含建設管理體系、安全保障體系和運維管理體系。大華的AI算法覆蓋多種應用場景,實時感知,精準識別,提升政府處置效率。

五零盛同智慧燈桿總經理李付偉分享: 國內兩大趨勢,智慧燈桿,多桿合一,多桿合一側重的是物理管線的融合,智慧燈桿更加側重物理燈桿+數據、通信等。首先是純物理上的融合,然后是數據應用的融合,搭載更多的各個行業的應用,包括交通的市政、城管各個方面的應用,把應用融合起來。最終目標是多維融合,不僅僅是物理上的融合,數據上的融合,更多的是城市大數據,智能協同的融合。智慧路燈的建設,從系統架構上,一桿兩網兩平臺的平臺。一桿是路上的桿集成傳感器,兩網就是我們的供電網和通信網,這兩網一個保證桿上基礎設施能夠穩定運行,另外保證數據傳到我們后臺。平臺側一是針對運維的,管理和養護,二是應用服務平臺。N維就是通過系統架構,前端感知,網絡傳輸,平臺,為我們城市的治理,城市交通,城市安防等能夠提供更多的治理手段和大數據的應用。

浦東鐵塔業務拓展部經理楊毅君分享:中國鐵塔主要從事通信鐵塔等基站配套設施和高鐵地鐵公網覆蓋,大型室內分布系統的建設,維護和運營。將過去通信基站及室內分布系統由三家電信運營商自建、自營、自維,轉變為由鐵塔公司統建、統維、統管。目前公司已經擁有鐵類站超過300萬座,總資產規模近3200億元,成為全球鐵塔基站規模最大的企業。5G合桿預留通信的平臺,根據運營商基站設置的準備和應用的設備。鐵塔共享理念,實現三大運營商之間的基站的共享,鐵塔不僅是運營商建設的基站,還是鐵塔公司建設的基站,可以三大供應商同時上站,共同使用。

浦東公路學會理事畢金城分享:路燈產品現狀及智慧時代對新能源的要求是從上低成本硬件、降低對市電的依賴,需要保證的穩定性,和適應智慧燈桿上各種設備對電源不同要求。

易如在智慧燈桿供能領域中的核心部件可以對應多種負載的功能需求。根據不同的應用場景,將儲能按不同比例使用超容和鋰電。

承煦電氣集團副總經理步祥分享:承煦積極參與智慧城市建設,響應政府加快新區智慧改造步伐,啟動了基于5G技術的智慧路燈物聯網研發、5G智慧路燈研發、石墨烯高導熱碳塑合金燈具及模組研發,銅銦鎵硒一體化薄膜太陽能路燈研發等多個研發改造項目。此外,還與全國30多家高校和科研院所有技術合作,確保產品能夠不斷推陳出新。其中,與南京理工大學和廈門大學合作研發的石墨烯散熱模組路燈已在全國的照明領域享有盛名。

本次論壇取得了圓滿成功,上海浦東智能照明聯合會繼續推動基于5G+綜合桿助力新基建生態的搭建及落地,后續將會推出更多的交流活動。

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