一輛普通汽車，其獨立零部件數(shù)量在2萬之多。大到車體框架、箱體結(jié)構(gòu)，小到螺柱、螺紋孔，每個零部件的精密性都直接影響著汽車的可靠性。面對微小部件、特殊特征的高精度檢測，傳統(tǒng)的檢測方式的往往操作困難，準確度和效率都不高。

螺柱、螺紋孔

01、問題挑戰(zhàn)

使用傳統(tǒng)手段進行螺紋孔和螺柱的測量，通常需要輔助適配器的協(xié)助，操作較為繁瑣，難以同時兼顧測量效率與精度。而普通的光學測量設(shè)備，無法快速、準確地獲取螺紋孔的位置與形狀，采集到的點云數(shù)據(jù)因為獲取細節(jié)和分辨率不足，也不能達到用戶高精度的測量需求。

02、解決方案

BLAZE 600藍光拍照測量系統(tǒng)特有的混合結(jié)構(gòu)光投射模式，結(jié)合了立體視覺和結(jié)構(gòu)光的雙重優(yōu)勢，可以更加清晰的采集螺柱和螺紋孔的細節(jié)，且拍照時無需進行表面處理，即使在不需要借助輔助適配器的情況下，也能達到客戶要求的測量精度。

通過拍照獲取點云數(shù)據(jù)，可與CAD模型進行特征和型面的對比檢測，功能強大的CoreView測量軟件，能對測量結(jié)果提供精確的分析，并能輸出全面而豐富的數(shù)字化檢測報告。

憑借1200萬像素高分辨率相機的支持，以及藍光LED投影技術(shù)的先進性能，BLAZE 600能輕松識別多種尺寸和規(guī)格的螺紋孔和螺柱（如下圖），即使是表面很亮的螺柱，也能在不噴粉的情況下，實現(xiàn)高精度測量。

焊點檢 測

01、問題挑戰(zhàn)

焊接質(zhì)量對整車的結(jié)構(gòu)強度有著重要的影響，在緊急情況下（如交通事故），可能會對車輛造成嚴重的損壞并危及車內(nèi)人員的生命。如果出現(xiàn)焊接質(zhì)量問題，汽車制造商往往需要花費大量費用，用于處理產(chǎn)品召回帶來的一系列問題。因此，確保焊接過程的準確性，就成為了企業(yè)質(zhì)量過程控制中必不可少的重要環(huán)節(jié)。

02、解決方案

如何在汽車制造生產(chǎn)過程中，對焊點進行準確、快速的檢測，一直是汽車制造企業(yè)所面臨的重大難題，因為即使是最普通的汽車車身上，也會有近超過1500個焊點，一些中高端汽車的焊點數(shù)目更是達到了5000-6000個。無論是使用卡尺等傳統(tǒng)工具進行手工測量，或是破壞性檢測方式進行質(zhì)量驗證，亦或是采用超聲波這樣的新興技術(shù)進行檢測，都無法同時兼顧效率、精度和經(jīng)濟性的問題。

為了解決這一檢測難題，海克斯康制造智能推出了焊點測量藍光拍照解決方案，憑借BLAZE 600先進的光學測量性能，以及CoreView軟件專業(yè)的焊點檢測功能，可快速、高效地完成各種汽車焊點的測量，全面提升產(chǎn)品質(zhì)量。

全新推出CoreView 10.0測量軟件，為焊點測量提供了獨有的專業(yè)檢測分析方案，可提供SPC統(tǒng)計分析和全質(zhì)量檢測功能，并支持多種類型的焊點測量，從而有效實現(xiàn)生產(chǎn)加工中質(zhì)量的過程控制，保證焊接品質(zhì)和產(chǎn)品安全。

另外，該方案還可以和360° CELL自動化藍光測量系統(tǒng)相結(jié)合，實現(xiàn)全自動的現(xiàn)場測量，能大大提高測量速度。使用人員僅需導入焊點信息，軟件即可自動在CAD模型上識別點位置，并通過虛擬編程生成測量程序，整個過程快速和簡單，既能提升工作效率，又能幫助企業(yè)節(jié)省人工投入。

BLAZE 600藍光拍照式測量系統(tǒng)，采用更為先進的藍光LED技術(shù)和高性能的相機鏡頭，具有更大的測量范圍以及強大而專業(yè)的軟件分析功能，同時支持手動測量和機器人自動測量兩種方案，是汽車行業(yè)用戶進行螺柱、螺紋孔、焊點測量的最佳解決方案。

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