電子發燒友網報道（文/莫婷婷）近日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布“2022年1月動力電池裝車量數據”。數據顯示2022年1月，我國動力電池裝車量共計16.2GWh，同比上升86.9%。其中，三元
2022-02-21 09:50:33
7198 三星已于近日率先宣布 10nm 制程已進入量產階段，成為業界第一家。臺積電對此反應如何？臺積電聯合 CEO 劉德音在媒體采訪中表示，臺積電先進制程持續領先競爭對手，他們對自家技術非常有信心。
2016-10-19 10:38:55535 2012年美國拉斯維加斯國際改裝車及配件展/SEMA/國外輪胎展會SEMA Show 是世界首屈一指的專業改裝車貿易盛會。匯集了業內最先進的技術和最熱銷的產品，它吸引了來自全球該領域的明星企業
2012-03-14 13:21:41
線的固態激光雷達將在今年的第三季度進入大規模的量產發貨階段。但即使還是在樣品階段，LR30的展出已經體現了北醒對于產品應用的細致考慮，本次CES展出的兩臺LR30，共同覆蓋了北醒展位前的全景以及
2018-01-25 09:41:33
的固態激光雷達將在今年的第三季度進入大規模的量產發貨階段。但即使還是在樣品階段，LR30的展出已經體現了北醒對于產品應用的細致考慮，本次CES展出的兩臺LR30，共同覆蓋了北醒展位前的全景以及其他展位
2018-01-26 09:20:40
充電機六階段充電過程列舉,以 24V/240Ah 電池為例的充電過程： 1.預充階段 充電機設有延時啟動，延時時間為 7 秒，啟動后首先進入預充階段，充電機先設小電流流為 10A
2008-10-15 15:55:20
01全固態電池| 全固態電池的潛力全固態電池的出現可能會打破當前困局，并大大加速市場對純電動汽車的認可。一方面，純電動汽車的繁榮是由***、監管部門和企業社會責任共同推動而產生的結果，目前只是實現了
2021-07-12 06:55:45
線的固態激光雷達將在今年的第三季度進入大規模的量產發貨階段。但即使還是在樣品階段，LR30的展出已經體現了北醒對于產品應用的細致考慮，本次CES展出的兩臺LR30，共同覆蓋了北醒展位前的全景以及
2018-01-25 09:38:47
線的固態激光雷達將在今年的第三季度進入大規模的量產發貨階段。但即使還是在樣品階段，LR30的展出已經體現了北醒對于產品應用的細致考慮，本次CES展出的兩臺LR30，共同覆蓋了北醒展位前的全景以及
2018-01-25 09:36:04
材料等之上涂布，能將電池的壽命提高至1.5倍。東麗力爭通過盡早量產化，在2030年之前使這種材料的銷售額達到100億日元。石墨烯是碳原子結合為蜂巢狀的薄膜或薄膜的堆疊物。把石墨烯摻入電池的電極，會成
2021-04-24 11:15:41
范圍內工作。 研究人員指出，這種固態電介質電池在制造上易于成型、模壓和組裝，制造工藝更加簡單而廉價，穩定性好不揮發。如果大量生產有望降低消費型電子設備的價格，尤其是在電池就占了近一半成本的電動汽車領域
2011-08-08 16:55:01
電池行業中。以美國Seeo公司為例，該公司一直從事全固態電池的研發和生產，目前最先進的電池能量密度已經達到350Wh/kg，在今年9月，德國汽車工業巨頭BOSCH已經完成了對該公司的收購。不僅如此
2015-12-23 13:49:30
臺積電率先量產40納米工藝
臺積電公司日前表示，40納米泛用型（40G）及40納米低耗電（40LP）工藝正式進入量產，成為專業集成電路制造服務領域唯一量產40納米工藝的公司
2008-11-22 18:27:07724 碲化鎘薄膜電池
碲化鎘薄膜電池率先進入低成本區間，但對其他薄膜電池發展影響不大。以First Solar 公司為代表的碲化鎘電
2009-12-28 08:59:471136 稱微軟Surface Book 2已進入量產階段，有望在三月底或四月初正式發布，這讓期待此款產品的用戶終于有了盼頭。
2017-03-18 11:34:56976 很明顯，電池壽命是一個問題，固態電池用的不是液態電極，而是固態材料；固態材料可以增強電池性能，而且不易起火。豐田試圖量產固態電池，到底豐田電池的壽命如何？內山田武沒有具體解釋，如果汽車電池組的壽命只有3年，消費者可不會傻到去買。如果電池的壽命只有3年，說它是“革命性”技術那就太夸張了。
2017-11-06 14:29:541063 我國雖然在半導體芯片行業中落后世界先進水平太多，但也在一步一個腳印地前進，不斷取得新突破。據報道，4月11日，由紫光集團聯合國家集成電路產業投資基金、湖北集成電路產業投資基金、湖北科投共同投資建設的國家存儲器基地項目，芯片生產機臺正式進場安裝，這標志著國家存儲器基地從廠房建設階段進入量產準備階段。
2018-06-12 09:33:004078 據悉，智慧能源新能源汽車動力電池產品的研發正在提速。其表示，公司圓柱18650—3100mAh動力電芯目前已進入中試階段，21700型電池產品預計2018年下半年將會實現量產。
2018-03-21 11:39:363926 日產先進工程研究副總裁Takao Asami表示，各方奔向固態電池的腳步該剎剎車了：“粗略地講，所有固態電池仍處于研究的初始階段。
2018-04-10 11:09:434873 合肥國能動力的磷酸鐵鋰固態電池項目，是目前國內唯一能進入到運用領域的汽車固態電池產品。
2018-07-16 16:14:219672 菲斯克還提到許多大品牌的電池制造商可能也有量產該款固態電池電芯的意愿，但特斯拉CEO埃隆·馬斯克卻表示：“這一切仍留在PPT的理論階段，實際是否能奏效還是未知數。”
2018-08-31 14:27:023316 LGD廣州已正式進入設備訂單階段，得到中國政府審批后，以明年下半年量產為目標有條不紊加速進行工廠籌備。
2018-09-19 09:02:363389 近日，電動汽車初創公司菲斯克（Fisker）固態電池技術獲卡特彼勒投資；宣布在新加坡建電動車廠的戴森也采用的是美國Sakti3研發的固態電池；同時，已宣布進入汽車領域的蘋果公司也一直在研發固態電池技術。
2018-11-02 15:24:40779 輝能科技，作為全球第一家成功實現固態鋰電池商業化量產的公司，近年來從各維度頻頻落棋，有望成為固態電池新賽道的領跑者。
2018-12-10 13:55:224987 近日，華虹集團旗下中國領先的12英寸晶圓代工企業上海華力與全球IC設計領導廠商---聯發科技股份有限公司（以下簡稱“聯發科技”）共同宣布，在兩家公司的互相信任及持續努力下，近日雙方合作成果之一---基于上海華力28納米低功耗工藝平臺的一顆無線通訊數據處理芯片成功進入量產階段。
2018-12-12 15:15:012029 金立進入破產清算階段，曾經的國產第一，如今說倒就倒
2018-12-26 11:15:10790 固態電池一旦正式實現產業化，新能源產業將會迎來新的飛躍，當大家都把目光聚集在豐田、松下、三星等日韓企業身上的時候，國內的固態電池量產時間表也在悄然發生著變化。
2019-01-22 16:08:385393 
輝能科技固態電池量產技術對外授權，選擇了一家儲能電池企業。
2019-04-10 17:29:193618 就在臺積電及三星電子陸續宣布支援極紫外光（EUV）技術的7納米技術進入量產階段后，半導體龍頭英特爾也確定開始進入10納米時代，預計采用10納米產品將在6月開始出貨。同時，英特爾將加速支援EUV技術的7納米制程研發，預期2021年可望進入量產階段，首款代表性產品將是Xe架構繪圖芯片。
2019-05-14 16:32:463238 據廣東衛視最新報道，如今粵芯半導體首條生產線已進入最后的調試階段，即將在6月投片、9月量產。
2019-06-19 11:33:143925 經過近兩年時間的緊密合作，雙方合作開發的石墨烯油墨產品取得了重大突破，即將進入量產階段。
2019-07-01 10:19:324854 本文首先闡述了固態電池原理，其次介紹了固態電池優勢，最后介紹了固態電池使用的材料。
2019-07-24 14:23:3724510 目前，包括韓國三星、日本豐田和我國寧德時代在內的眾多電池和汽車廠商，都加大了固態電池研發投入，已有部分電池進入裝車測試階段。
2019-08-09 15:55:466071 據外媒報道，全固態電池是一種所有部件都是固體的電池，由于其能夠存儲更多能量，而且具備操作更安全的潛力，已成為替代鋰離子電池的下一代電池，受到了人們的關注。如果固態電池能夠實現量產，將能夠給電動汽車
2019-09-02 14:50:41632 
隨著大眾ID系列電動汽車首款車型開始量產，與之配套的動力電池系統也進入了量產階段。
2019-11-12 09:01:27648 12月16日，在第十屆全球新能源汽車大會動力電池論壇，臺灣固態電池生產商輝能科技業務處總監鄭博倫表示，輝能將比絕大多數固態電池廠商都提前將動力電池量產，在2021年（非全固態）達到1GWH的產能，2023年全固態電池試產，2024年全固態量產。
2019-12-17 10:40:38558 固態電池的量產時間比我們預期提前到來：2021年，固態車用動力電池就將量產；2024年，全固態車用動力電池也將量產。
2019-12-19 10:46:403060 輝能科技，一家臺灣的固態電池初創公司，近期高調宣傳將于2021年實現固態電池的量產。去年8月還與蔚來簽下合作備忘錄，為蔚來定制生產“MAB”固態電池包。比在固態電池領域深耕多年的豐田步子邁得還要大。
2020-01-04 10:58:262839 近日，紹興市領導到中芯紹興MEMS和功率器件芯片制造及封裝測試項目進行了調研。據紹興發布報道，中芯紹興項目計劃今年1月進入量產階段。
2020-01-06 15:47:435696 傳統液態鋰離子電池不會成為動力電池的終點，而全固態電池取代液態電池成為主流是大勢所趨；液態鋰電池瓶頸在300Wh／kg左右，但是固態電池理論能量密度高達700Wh／kg，固態電池被認為是未來電池技術最佳發展路線；可現階段液態電池技術已幾近瓶頸，很難得到突破，固態電池卻仍未能量產。
2020-01-07 14:09:02813 本文首先闡述了固態電池用什么原材料，其次介紹了固態電池的原理，最后介紹了固態電池的優勢。
2020-03-19 10:04:5157792 成立于2006年的輝能科技，在2013年實現了固態鋰電池的商業化量產，早期應用于消費電子領域，近年來重點“瞄準”電動汽車領域。
2020-05-20 10:38:407480 今年3月，三星宣布發明了一種提高全固態電池壽命和安全性的方法，使這種電池有望替代鋰離子電池。這種電池采用固態電解質，在高溫下不易燃，還能抑制鋰枝晶生長避免穿刺短路。此外它使用銀碳（Ag-C）復合層作為陽極，能將能量密度提高到900Wh/L。
2020-06-01 14:49:454657 在2019年10月東京車展前夕，豐田曾透露將于2020年東京奧運會時推出一款采用固態電池的新能源汽車，并表示計劃于2025年量產。近日，豐田方面再次談到相關話題。
2020-07-27 09:45:13883 前7月，我國動力電池裝車量累計22.5GWh，同比累計下降35.2%。其中三元電池裝車量累計15.9GWh，占總裝車量70.6%，同比累計下降32.2%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計6.5GWh，占總裝車量28.8%，同比累計下降37.6%。
2020-08-12 13:01:203998 目前，SES已經在波士頓建立鋰金屬電池研發中試線，在上海嘉定建立了世界第一個鋰金屬電池生產展示中心。眼下，SES正在籌備的是，基于已經成熟的技術和工藝，通過規模化生產來備戰2025年的“裝車”。
2020-08-20 09:29:362555 與清陶能源達成合作的還有新造車公司代表的合眾汽車。雙方將以推動固態動力鋰電池裝車應用作為核心原則，旨在充分發揮固態動力鋰電池技術潛力，加快固態動力鋰電池整車驗證與測試。合眾汽車相關負責人稱，清陶將作為合眾唯一的固態動力鋰電池合作伙伴，為合眾供應高安全固態動力鋰電池解決方法。
2020-08-27 14:28:421312 近日，中汽協發布數據顯示，2020年10月我國動力電池裝車量5．9GWh，其中三元電池共計裝車3．4GWh，同比上升15．7％，環比下降19．1％；磷酸鐵鋰電池共計裝車2．4GWh，同比
2020-11-19 16:17:431791 
引 言 前幾日美國固態電池開發商Quantum Scape在紐約證券交易所上市，股票代碼為QS，很有意思的是，這是第一個致力于下一代電池技術開發的公司上市。QS的上市，也會帶動整體固態電池的公司首先進入
2020-12-01 17:23:183198 高工鋰電獲悉，2020年以來，以輝能、輝能、衛藍、SES、三星SDI、Solid Power等國內外固態電池企業不斷實現技術突破，并在產能規劃、裝車配套及融資等多領域加速布局，提前搶占固態電池市場高地。
2021-01-05 10:28:325916 2021年1月9日，在蔚來舉辦的“2020 NIO Day”上，蔚來除了推出首款轎車ET7之外，還宣布在2022年Q4裝備150kWh的固態電池，續航可達1000km。
2021-01-13 10:06:001598 “點爆”汽車圈，固態電池作為汽車電池技術的關鍵，目前還都沒有車企真正實現量產裝車，而蔚來卻做到了第一家。與此同時，誰將成為蔚來固態電池供應商也成為大家關注的焦點。 對此，蔚來創始人、CEO李斌曾在接受采訪時表示，蔚來汽車與固態電池供應商之間有著非常緊密的合作
2021-01-13 17:50:381798 雖然主流廠家的固態電池規模化量產還在藍圖中，但蔚來汽車放出的一則消息被市場解讀為“搭載固態電池的汽車將迎來商用”，波及相關產業鏈資本市場表現。
2021-01-14 11:47:001621 進入2021年，蔚來汽車主打固態電池，而松下則有意開發無鈷電池。那么，固態電池與無鈷電池是什么關系？固態電池是無鈷電池嗎？ 早期固態電池的電解質是聚合物電解質，以PEO（聚環氧乙烷）占絕大多數
2021-02-14 13:50:002658 周五（15日）盤中，據財聯社記者獨家獲悉，廣汽集團石墨烯電池已進入實車量產測試階段，并將于本月底發布有關石墨烯電池技術的詳細信息。
2021-01-15 16:16:582932 進入 2021 年，蔚來汽車主打固態電池，而松下則有意開發無鈷電池。那么，固態電池與無鈷電池是什么關系？固態電池是無鈷電池嗎？
2021-02-14 09:41:004614 日前廣汽集團官微正式宣布，石墨烯基超級快充電池進入實車測試階段。
2021-01-18 09:37:13937 1月18日消息，日前廣汽集團官微正式宣布，石墨烯基超級快充電池進入實車測試階段。 2021年1月15-17日，中國電動汽車百人會論壇2021在釣魚臺國賓館召開。 廣汽集團董事長曾慶洪出席會議，并在
2021-01-18 09:41:532288 未來的固態電池技術了。 傳統車企的領頭羊之一，豐田汽車在不久前也宣布將在今年實現固態電池的小批量量產。有了固態電池的加持，仿佛電動汽車技術就站在了實現突破性進展的前夜，在續航上分分鐘可以打敗燃油車型。 但固態電池技術
2021-01-22 09:26:392011 未來的固態電池技術了。 傳統車企的領頭羊之一，豐田汽車在不久前也宣布將在今年實現固態電池的小批量量產。有了固態電池的加持，仿佛電動汽車技術就站在了實現突破性進展的前夜，在續航上分分鐘可以打敗燃油車型。 但固態電池技術
2021-01-22 09:26:245082 近日，比亞迪固態鋰電池專利得到曝光，同時曝光的還有輪轂電機。比亞迪稱預計最早將于2021年量產固態電池，2022年應用到旗下高端車型當中，這與最近曝光的比亞迪高端汽車品牌的推出時間不謀而合。
2021-01-29 16:45:0116821 ? ? ?近日，網絡上曝出了幾組比亞迪發明專利，其中包括固態鋰電池，輪轂電機等。隨后有媒體報道稱，比亞迪預計最早將于2021年量產固態電池，可能將于2022年裝車。 根據另外幾家計劃搭載固態電池
2021-01-30 09:41:541539 近日，網絡上曝出了幾組比亞迪發明專利，其中包括固態鋰電池，輪轂電機等。隨后有媒體報道稱，比亞迪預計最早將于2021年量產固態電池，可能將于2022年裝車。
2021-01-30 09:58:412431 國外新能源汽車項目進入量產階段，動力電池訂單增長加快，寧德時代動力電池出口量大增。 據寧德海關統計，一季度寧德時代在寧德海關申報出口動力電池貨值25.17億元，同比增長28.7倍。 據悉，寧德時代
2021-04-25 11:03:033124 日前，中國汽車動力電池產業創新聯盟（簡稱動力電池聯盟）最新統計數據顯示，今年5月，國內動力電池裝車量為9.8GWh，同比提升178.2%，其中磷酸鐵鋰電池裝車4.5GWh，占比45.9%。 與此同時
2021-06-19 11:44:293508 、從數據來看，產量上三元電池產量5.0GWh，占總產量36.2%，環比下降25.4%；磷酸鐵鋰電池產量8.8GWh，占總產量63.6%，環比增長41.6%。裝車量三元電池共計裝車5.2GWh，環比上升1.0%；磷酸鐵鋰電池共計裝車4.5GWh，環比增長40.9%。
2021-06-21 09:50:541840 
10月29日，天數智芯宣布公司全自研、國內首款云端7納米GPGPU產品卡——“天垓100”已正式進入量產環節，未來將為業界提供領先、強勁的AI算力。天數智芯產品率先邁入商業化進程。 ? 目前
2021-11-01 10:26:542087 電子發燒友網報道(文/莫婷婷)近日，中國汽車動力電池產業創新聯盟發布“2022年1月動力電池裝車量數據”。數據顯示2022年1月，我國動力電池裝車量共計16.2GWh，同比上升86.9%。其中，三元
2022-02-21 14:36:243103 固態電池產業化階段尚處早期，但有望在未來超速發展。當前已實現小部分商業化的固態電池產品對比傳統鋰電暫未形成足夠的競爭優勢，而未來固態電池將走階段發展的路線
2022-03-22 11:14:2015685 4月伊始，廣和通正式宣布，LTE-A模組FG101&FM101系列實現全線量產，多個地區版本率先進入可交付量產狀態，加速釋放LTE-A高速模組勢能。FG101&FM101全系列量產意味著該系列模組可大規模在全球助力終端設備部署，大幅助推海外FWA市場。
2022-04-07 10:01:11641 芯訊通新一代多模GNSS模組SIM65M已經進入量產階段，該系列產品在上一代的基礎上在芯片平臺、衛星系統數量、性能等方面均有提升，可更有效支持物聯網產品開發。
2022-08-16 09:31:37929 “公司正在積極推進Micro LED產業化工作，已建成MicroLED全制程批量生產線，Micro LED芯片開始進入量產階段。”
2022-08-29 15:13:41912 據消息，9月20日在英偉達2022年秋季GTC大會上，公司創始人黃仁勛發布中央計算芯片DRIVE Thor（雷神），并稱其專為汽車自動駕駛生產。Thor預計于2025年量產裝車，首個搭載該芯片的汽車品牌將是吉利汽車旗下的極氪品牌。
2022-09-22 16:02:071633 本次討論重點從基礎研發端、產業推進端兩大角度評估了全固態電池的量產預期和發展潛力。
2022-11-15 10:21:364600 比亞迪耗時六年研發的全固態電池，終于要落地了。 日前，我們從比亞迪內部獲悉，比亞迪全固態鋰電池在重慶生產即將裝車試驗，該項目由中國科學院院士、清華大學教授歐陽明高牽頭，另有三位院士顧問一同參與研發
2022-11-23 10:38:1813397 固態電池正成為風口，相關布局不斷提速。機構預計，未來全球固態電池出貨量將高速增長，2030年全球范圍內固態電池的出貨量或將達到276.8Gwh，整體滲透率預計將保持10%左右。
2022-11-23 14:24:208169 
長電科技宣布，公司XDFOI Chiplet高密度多維異構集成系列工藝已按計劃進入穩定量產階段
2023-01-06 09:53:22300 2月14日，總投資100億元的15GWh清陶能源動力固態電池儲能產業基地正式簽約落地成都市郫都區，首條生產線設計產能1GWh，預計首批半固態電池將在近期正式下線。在去年11月，清陶能源與北汽福田聯合開發的首套量產商用車固態電池系統已完成調試、正式下線。
2023-02-27 10:32:261449 暖芯迦自主研發的“元神ENS001可編程神經刺激芯片”目前已進入量產階段，即將發布上市。
2023-03-17 13:18:46425 RoboSense速騰聚創正式公布與上汽集團旗下汽車品牌飛凡汽車的定點合作。日前，雙方合作的車型之一飛凡F7正式上市交付。這標志著，RoboSense速騰聚創與上汽集團的量產車型定點合作全面進入了量產交付的新階段。
2023-03-30 19:14:41336 
固態電池作為一種有前景且安全穩定的高能量高倍率電化學存儲技術仍然面臨長期性能、比功率和經濟可行性等問題。
2023-04-01 16:36:291093 寧德時代麒麟電池 2023 年量產裝車，支持 4C 快充和 1000 公里續航。2022 年 6 月 23 日，寧德時代在麒麟電池發布會上發布新技術電池技術——麒麟電池。 將電量快充至 80%的時間縮短到了 10min，實現了 4C 充電倍率，同時麒麟電池系 統能量密度為 255Wh/kg
2023-04-26 09:37:472175 
大眾集團投資了固態電池初創公司QuantumScape，并在2021年稱，預計固態電池投入使用的時間將在2025年。寶馬集團則與初創公司Solid Power公司合作，第一輛采用全固態電池的寶馬原型車計劃2025年之前推出，2030年之前將實現全固態電池的量產。
2023-05-17 10:07:142952 
基于此，越來越多企業加碼研發并生產固態電池。動力電池企業中，寧德時代、國軒高科、贛鋒鋰業、億緯鋰能、欣旺達等均在積極推進固態電池技術布局。不過目前來看，半固態電池量產落地會更快一些。
2023-05-25 16:14:422351 
近年來，固態電池的技術在不斷突破，部分車企的半固態電池或將在2023年進入規模化的量產新階段，而搭載的半固態電池新能源汽車也正在加速落地。
2023-06-05 16:58:19687 凝聚態電池和固態電池都屬于新型電池技術，但它們之間有幾個顯著的區別：
電解質形式：凝聚態電池采用液體或半固態電解質，而固態電池使用固態電解質。這意味著凝聚態電池的電解質可以流動，而固態電池
2023-06-08 16:51:372068 固態電池產業化階段尚處早期，但有望在未來超速發展。當前已實現小部分商業化的固態電池產品對比傳統鋰電暫未形成足夠的競爭優勢，而未來固態電池將走階段發展的路線，從特殊領域逐漸往動力電池過渡， 并且隨著國際巨頭的加速布局，固態電池將進入發展的快速軌道。
2023-06-11 09:58:404228 
進入2023年，國內固態電池市場熱度依然不減。2
2023-06-14 09:45:061144 
目前，主流動力電池企業中，寧德時代、中創新航、國軒高科、贛鋒鋰業、孚能科技等已公開表明在半固態電池技術方面有所布局，固態電池大規模量產已提上企業發展日程。
2023-06-14 16:05:452069 今年以來，伴隨著電池企業的產能規劃落地和車企的裝車應用，固態電池領域產業化進程加快。
2023-08-28 10:41:21335 
自寧德時代發布“神行電池”以來，多家車企接連宣布了采購并搭載裝車的計劃。
2023-10-19 09:08:24583 據日本豐田汽車公司透露，他們在電池研發領域取得了重大突破，預計在2027年或2028年開始量產固態電池。這一突破將使豐田電動汽車的續航里程達到1200公里以上，是目前車型續航里程的兩倍多。
2023-10-24 16:40:24958 行業熱議和消費者期盼已久的全固態電池的技術，其量產搭載終于有了明確的日程表。
2023-11-22 09:21:42496 
近日，廣汽集團方面表示，固態電池已經取得了突破性進展，電芯能量密度達到400Wh/kg時，能夠滿足極端環境下的安全性和可靠性，廣汽計劃在2026年實現全固態電池裝車搭載。
2023-11-25 10:00:04596 劉金成認為，動力電池和儲能電池的產能過剩目前進入到了理性和良性的新階段。
2023-12-03 10:36:43841 1. 消息稱小米首款汽車 12 月目標裝車 300 輛，展車已進入籌備階段 ? 據媒體報道，小米首款汽車已于上周在亦莊工廠進入生產線驗證的第五個階段（PT5），該工廠需要在本月完成裝車 300
2023-12-05 11:27:37637 在動力電池技術全面升級的關鍵節點，半固態/固態電池的產業化聲浪不斷高漲。
2023-12-21 09:54:31596 固態電池和半固態電池是新一代高性能電池技術，具有許多傳統液態電池所沒有的優勢。固態電池和半固態電池都是基于固態電解質的設計，其中固態電池的正負極材料均為固態，而半固態電池中只有其中一端是固態。本文
2023-12-25 15:20:022911 GGII預計2024年固態電池（半）有望實現大規模裝車，全年裝機量有望超過5GWh。
2024-01-19 10:51:14432 
三星SDI近日宣布，他們計劃于2027年實現全固態電池的量產，以適應電動汽車市場日益增長的需求。這一雄心勃勃的目標表明，該公司正積極投身于下一代電池技術的研發和生產。
2024-03-06 11:19:01298
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