截至2019年6月，我國上半年燃料電池汽車銷量達到了1808輛，已經接近2017年和2018年燃料電池汽車銷量的總和，而2018年上半年同期銷量僅為117輛。銷量數據的增長在一定程度上也反應了燃料電池汽車技術日趨成熟，且生產成本具有明顯的下滑空間。
2019-08-06 09:43:26
7388 電子發燒友網（文/黃山明）近日，據國內調研機構發布的最新報告顯示，近年來燃料電池市場規模大漲，2020年全球燃料電池市場規模達到42億美元，同時也推動氫能源汽車銷量和保有量都呈現高速增長，2016
2021-11-30 09:08:084480 以豐田、日產、通用為代表的第一梯隊開發了最新燃料電池轎車，國內上汽集團水平位于前列，豐田發布的Mirai售價為723.6萬日元（約42萬元人民幣），通用、現代都在積極推進燃料電池研發。成本、價格和壽命成為這種技術商業化的三大障礙。
2016-04-06 13:45:19864 2016年燃料電池車總產量為629輛，2017年燃料電池車總產量為1272輛，在各種政策支持下，商用車領域燃料電池車得到了挺大的發展，在客車與專用車領域有所發展，共有10款車型在產，共涉及8個品牌，總產量為1272輛，其中燃料電池專用車1069輛，占比78％，燃料電池客車203輛，占比22％。
2018-05-24 09:09:388760 
，在傳統工業、交通、 建筑等領域脫碳中將扮演重要作用。在此背景下，我們認為燃料電池汽車將進入 快速發展的黃金十年，產業鏈配套的材料、設備生產商將迎來巨大成長機遇。我 們梳理了主要環節如下：1）電堆
2021-06-30 08:10:36
明確提出燃料電池汽車要產業化，2020年實現燃料電池車批量生產和規模化示范應用，燃料電池將從“研究開發、示范應用”階段向“產業化”階段轉折。這個規劃或是氫燃料產業化的起點。企業很“執著”一方面是國家
2017-02-07 08:29:42
燃料電池汽車整車控制策略設計 1 引言 質子交換膜燃料電池被認為是車用燃料電池的最佳選擇。但 如果燃料電池汽車只有燃料電池一個動力源，就會有成本高、動態性能差 和不能進行制動能量回收等缺點。所以
2021-04-09 14:13:21
介紹了燃料電池電動車的研究與發展,評述了在燃料電池上甲醇水蒸氣重整制氫的現實意義。重點討論了甲醇水蒸氣重整制氫催化劑體系:銅系催化劑和貴金屬系催化劑。詳細介紹了銅系催化劑的開發研究現狀,銅系催化劑
2011-03-11 17:14:22
燃料電池與普通蓄電池的區別是什么什么是燃料電池
2021-03-11 06:46:11
用作車輛動力源的燃料電池系統，稱為燃料電池發動機（Fuel Cell Engine，以下簡稱 FCE）。FCE 是一個涉及電化學、流體力學、熱力學、電工學及自動控制等多學科的復雜系統。燃料電池系統
2019-03-21 09:57:44
=oxh_wx3、【周啟全老師】開關電源全集http://t.elecfans.com/topic/130.html?elecfans_trackid=oxh_wx 首先通過能量管理模塊得出燃料電池和蓄電池各自
2019-06-08 13:29:57
，究竟該選擇鋰電池還是燃料電池呢？誰也沒有定論，不過我們可以通過以下幾組對比來對這兩類電池有所了解。 成本 成本高、制氫過程復雜成為燃料電池發展的主要障礙。氫氣通過電解或蒸汽重組的方法得到。不過這兩種
2018-11-29 11:37:52
本帖最后由 luna 于 2011-3-11 14:18 編輯
燃料電池是一種直接將貯存在燃料和氧化劑中的化學能等溫、高效（50～70%）、環境友好地轉化為電能的發電裝置。它具有能量轉換效率高
2011-03-11 14:16:53
燃料電池是直接將化學能轉化為電能的發電裝置，是清潔、高效的新能源。燃料電池催化劑是燃料電池的重要組成部分，它在很大程度上影響燃料電池的性能。氧電極催化劑的催化活性直接影響到電池的過電位、交換電流
2011-03-11 12:46:10
。這些特性是燃料電池成為未來汽車、商業、居住、移動及其他許多電氣應用的可行能源的諸多原因中最重要的兩個。目前，National Instruments(美國國家儀器,簡稱NI)提供了許多基于計算機的測試
2009-10-06 12:10:20
***扶持及燃料電池汽車拉動。Navigant認為燃料電池汽車有望在2015-2017年后出現爆發,并預計全球燃料電池汽車銷量未來呈幾何級增長,到2030年將超過200萬輛;日本調查公司富士經濟預測
2017-01-13 08:26:11
，而氫燃料電池用的是天然的東西，副產品只有水，這幾點讓我們決定這主題。貳●內文一、認識燃料電池１?何謂燃料電池《注一》燃料電池（Fuel Cell）是一種將燃料的化學能，透過電化學反應直接轉換成電能
2009-10-10 08:32:45
制造商也可能每賣一輛車就虧損一次。” Honda在今年的洛杉磯車展中推出了五人座的Clarity FCV氫燃料電池車，它累積了制造商約20年的研發成果，從各方面看來都十分令人印象深刻：300英哩
2016-01-11 09:43:19
詳情見附件燃料電池具有啟動速度快、發電效率高等優點，是未來新能源重卡的重要發展方 向。目前常用燃料電池和動力電池混合驅動的技術路線，共有電堆熱管理、電池 熱管理和電機冷卻等三套熱管理子系統，熱管理也
2021-04-15 13:33:42
的要求實現模塊化和模塊的系列化。 動力DC/DC轉換器，由電流變換器、變壓器、整流器等組成，用智能模塊進行控制，燃料電池的動力DC/DC轉換器根據FCEV系列進行匹配，形成30一150kW系列動力DC
2013-05-13 14:08:33
LabVIEW軟件模擬氫燃料電池在車輛中的應用
在追求可持續能源的時代，氫燃料電池在綠色經濟中扮演著關鍵角色。本研究通過LabVIEW軟件模擬和評估了氫燃料電池在車輛應用中的性能和效率
2023-12-17 20:20:22
，科研院所、檢測及認證機構。【觀眾范圍】各地產業主管部門；制氫、氫能存儲運輸相關單位； 加油、加氣站相關部門；加氫站規劃設計單位；氫能產業鏈相關設備、材料企業；燃料電池及材料企業；汽車及工業車輛企業；電網
2019-12-28 11:11:53
與傳統的石化燃料相比，氫燃料電池有何優勢？氫燃料電池主要應用于哪些領域？
2021-06-16 07:46:41
在實際中，能夠像德國一樣制造出直接甲醇燃料電池嗎？如果有樣品，聯系我。***康永紅
2015-03-10 08:57:30
基于氫探PowerECU燃料電池控制系統開發內容如下：1、主控系統選型。2、完成PowerECU硬件原理和架構設計，完成設計方案的論證、仿真與方案確認。；3、完成PowerS12軟件架構
2021-09-13 08:00:56
[size=-1]燃料電池作為一種車輛能源解決方案正受到廣泛的關注。一份簡單的網絡調查提出無數非盈利性組織以及***機構正在吹捧燃料電池在運輸中的益處。這是有先見之明的，然而只有在尺寸，重量，成本
2013-04-27 14:34:27
將達7500萬輛（2010年全球汽車銷量不過7000萬輛），千人保有量800輛。此言一出，震動四座。這也是迄今為止對中國汽車產銷量最斗膽的猜測。此前，曾有人猜測，2020年中國汽車產銷量將達4000
2013-07-20 06:55:40
月開始工作，設計使用壽命最高可以達到8萬小時，目前已經連續工作超過7萬小時，打破了之前由西門子西屋電力公司創造的6.9萬小時的世界紀錄。這款分兩節組成的高溫燃料電池采用氫燃料，根據需要，燃料也可以換成
2016-01-06 16:35:31
本文基于Matlab/Simulink RTW 和XPC Real-time Target實時仿真平臺，配合PCI數據采集卡底層軟件的開發和信號調理裝置硬件設計，系統地實現了燃料電池汽車整車控制器仿真測試平臺。利用該平臺可以對整車控制器硬件電氣特性、底層軟件平臺和控制算法等進行測試。
2021-05-14 06:04:10
構建燃料電池測試系統的兩個主要標準是什么？燃料電池測試方法是什么？
2021-04-15 06:38:19
工作，只是有可能。”隨著新型燃料電池與超級電容器技術在商業領域的應用與技術領域的可行，Adelson先生的需求將會早日實現。超級電容器能減少或者根本不需要每周對不間斷電源做檢修，并且燃料電池已經證明
2019-05-13 14:11:34
電流密度小。 2.培根型燃料電池：屬堿性電池。氫、氧電極都是雙層多孔鎳電極（內外層孔徑不同），加鉑作催化劑。電解質為80%～85%的苛性鉀溶液，室溫下是固體，在電池工作溫度（204～260°C）下為液體
2011-11-24 08:53:23
氫氧燃料電池按電池結構和工作方式分為離子膜、培根型和石棉膜三類。
2019-10-25 09:11:08
氫氧燃料電池的優點及應用：工作時向負極供給燃料（氫），向正極供給氧化劑（氧氣）。氫在負極上的催化劑的作用下分解成正離子H+和電子e-。氫離子進入電解液中，而電子則沿外部電路移向正極。用電的負載
2011-11-24 08:50:13
成本。不過他估計，微生物燃料電池實現工業應用還需5~10年。在現階段，突破工業應用的關鍵問題仍然是如何繼續降低成本、提高電池性價比。據悉，在早期的研究中，Bruce Logan所在的研究小組使用了大量昂貴
2013-12-03 12:34:24
現代電動,混合動力和燃料電池汽車基礎,理論和設計
2012-07-21 13:31:59
擴大被備受期待。雖然使用甲醇和氫的燃料電池已經開始普及，但甲醇燃料電池較難實現大功率化，氫燃料電池雖然可實現大功率化，但由于使用鋼瓶，具有較難小型化、較難處置的缺點，因此普及難度高。 此次，羅姆
2019-04-08 06:55:12
甲醇燃料電池使用液體甲醇而不是氫氣。甲醇(CH3OH)與水混合，并直接進入燃料電池陽極，在此它藉助催化劑層被氧化而生成二氧化碳、氫離子(H+)和電子，電子通過外部電路運動作為燃料電池的電力輸出，正離子(H+)通過質子交換膜(PEM)傳送至陰極，在此它們與氧反應生成水，水再循環與甲醇一起輸入。
2019-09-17 09:00:59
直接甲醇燃料電池是質子交換膜燃料電池的一種變種，它直接使用甲醇而勿需預先重整。甲醇在陽極轉換成二氧化碳，質子(氫核或氫離子)和電子，如同標準的質子交換膜燃料電池一樣，質子透過質子交換膜遷移往并在
2015-12-29 17:10:40
氫氧燃料電池有兩個燃料入口，氫及氧各由一個入口進入電池，中間則有一組多孔性石墨電極，電解質則位于碳陰極及碳陽極中央。氫氣經由多孔性碳陽極進入電極中央的氫氧化鉀電解質，在接觸后進行氧化，產生水及電子。
2019-10-22 09:11:55
磷酸燃料電池（Phosphoric Acid Fuel Cell, PAFC）是以濃磷酸為電解質，以貴金屬催化的氣體擴散電極為正、負電極的中溫型燃料電池。可以在150～220℃工作。
2020-03-19 09:01:59
第一個完全自我充電的氫燃料電池技術，發布地點在巴塞羅那[展臺7IZ19（7號大廳，創新區）]。該技術旨在在任何地點，無論是否離網，還是缺乏可靠電力或極端氣候的位置，都為移動網絡提供可靠的備用電源。這個功能齊全
2011-03-10 13:49:42
氫燃料電池是一種能量生成裝置，在燃料氫氣用盡之前一直產生能量，而且氫燃料電池的反應物氫氣加料時間遠遠短于動力電池的充電時間，以氫燃料汽車為例，一般充氣 5-10 分鐘便可續航 1000 公里，與純
2024-02-22 11:20:27
張志高英鋒鄧先瑞1中國科學院自動化研究所復雜系統實驗室 100081 北京 2,3 唐山師范學院計算機系，063000 唐山1 引言質子交換膜燃料電池已經大規模的應用在汽車，航天等等領域，因此對其
2019-06-18 06:20:49
質子交換膜燃料電池
燃料電池汽車的概述燃料電池汽車（FCV，Fuel Cell Vehicle），是20 世紀70 年代產生而最近10 年興起開發的一種高效、清潔的車型。燃料電池是通過
2009-11-03 09:31:53
23 SAE 燃料電池汽車（FCEV）標準委員會燃料電池汽車標準燃料電池汽車（FCV）因其具有安靜、高效和零污染（或低污染）排放的特點，同時續駛里程完全可以和內燃機汽
2009-11-04 11:04:0737 臺灣燃料電池商業化的潛力臺灣能源組成臺灣在2003年約有6百萬輛汽車以及1000萬量機車。一年的電力消耗約是16萬(百萬度)(gwh)，其中約有4%來自水力、75%
2009-11-09 11:29:0612 燃料電池
燃料電池正成為未來電能一個非常高效、清潔的來源。與今天的傳統能源相比，燃料電池具有許多值得
2009-10-06 12:11:132945 磷酸燃料電池
磷酸燃料電池（PAFC） 磷酸燃料電池是當前商業化發展得最快的一種燃料電池。正如其名字所示，這種電池使用液體磷酸為電解質，通常位
2009-10-23 11:20:20804 燃料電池的商業用途突破點在哪？
燃料電池的商用突破就在便攜產品和CDMA,GPS這些受到歡迎的技術一樣，燃料電池同樣經歷了
2009-10-30 09:56:421150 日企競相研發氫燃料電池汽車
2009-11-07 17:41:09431 燃料電池汽車 燃料電池汽車是電動汽車的一種，其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學作用，而不是經過燃燒，直接變成電能或的。燃料電池的化學反應
2009-11-10 14:59:38384 燃料電池汽車
什么是燃料電池汽車？ 燃料電池汽車是電動汽車的一種，其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學作用，而不
2009-11-20 15:14:28775 燃料電池的產業化進程
在沒有特別補貼的情況下，燃料電池的高價格仍然使其無法在廣泛的家用和國際市場上競爭。擁有商業化前景的燃料電池種類有：
2009-11-21 10:05:56338 日本領軍氫燃料電池汽車商業化進程 汽車燃料箱中加滿氫氣，這似乎是天方夜譚，但現在日本正帶頭將零排放的
2010-02-08 08:57:351073 日本領軍氫燃料電池汽車商業化進程
汽車燃料箱中加滿氫氣，這似乎是天方夜譚，但現在日本正帶頭將零排放的氫燃料汽車變為現實
2010-02-11 08:28:18909 我國燃料電池產業漸漸起步
盡管在“十五”計劃啟動的863電動車項目中，燃料電池就成為中國未來新能源車“三縱”整車方
2010-04-19 13:52:28438 摘要：分析了為什么研究和發展和發展微型燃料電池；對微型燃料電池在一些知名研究所、大學和公司的最新研究動態進行了詳細介紹，重點討論了微型燃料電池的結構設計、加工過程以豚它們的應用；最后提出了微型燃料電池進入商業化須要重點解決的技術問題及其發
2011-02-22 02:10:5231 摘 要:對可用于汽車動力源的氫氧質子交換膜燃料電池的性能進行了實驗研究;通過測定電壓電流密度曲線等方法研究了質子交換膜燃料電池的性能特點以及電池溫度對電池性能的影響;對汽車啟動階段質子交換膜燃料電池的壓力特性進行了實驗研究。 關鍵詞:質子交換膜
2011-02-24 15:10:2127 相比純電動汽車的發展，燃料電池汽車在中國還處在萌芽階段。隨著電動汽車補貼退坡加速，燃料電池車較高的補貼額度會逐漸彌補之前價格高的劣勢，鼓勵企業加大對燃料電池車的研發投入，燃料電池汽車將迎來發展曙光。
2017-02-23 10:02:344107 氫燃料汽車是指以“氫”為主要能量為汽車電機提供動力的原料，氫燃料電池的原理是把氫輸入燃料電池中，氫原子的電子被質子交換膜阻隔，通過外電路從負極傳導到正極，成為電能驅動電動機；質子卻可以通過質子交換膜與氧化合為純凈的水霧排出。
2017-11-23 11:40:0118370 
本文開始介紹了什么是燃料電池與燃料電池原理，其次介紹了燃料電池組成結構以及燃料電池的優點，最后對燃料電池電動車的優點與缺點進行了分析。
2018-02-04 11:03:4114422 燃料電池汽車也可以算作電動汽車，但你可以在五分鐘內給電池灌滿燃料，而不是等上幾個小時來充滿電。燃料電池汽車也是電動汽車，只不過“電池”是氫氧混合燃料電池。和普通化學電池相比，燃料電池可以補充燃料，通常是補充氫氣。
2018-02-04 11:24:265704 
本文介紹了燃料電池汽車工作原理與燃料電池汽車特點，其次介紹了燃料電池電動汽車的優缺點，最后介紹了汽車燃料電池的幾種常見類型以及介紹了幾款燃料電池汽車。
2018-02-04 11:16:4731139 燃料電池汽車（ FCV） 是一種用車載燃料電池裝置產生的電力作為動力的汽車。車載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經重整所得到的高含氫重整氣。與通常的電動汽車比較， 其動力方面的不同在于FCV 用的電力來自車載燃料電池裝置
2018-02-04 12:33:293808 與傳統汽車相比，燃料電池汽車與傳統的內燃機驅動汽車在構造及動力傳輸等方面的不同， 為汽車的整體設計提出了新的要求。傳統內燃機汽車的發動機----變速器動力總成在燃料電池汽車中不復存在， 取而代之的是燃料電池反應堆、蓄電池、氫氣罐、電動機、DC /DC 轉化器等設備。
2018-02-04 12:42:502009 
我國首例自主研發的超越5000小時耐久性的 燃料電池 產品,日前完成壽命測試和整車應用驗證。該產品突破了制約我國燃料電池汽車商業化應用發展的瓶頸，在耐久性、可靠性和產品一致性上取得重大進展。 作為
2018-03-25 09:57:005226 11月1日，松下公司宣布，將通過應用于住宅的燃料電池技術基礎，計劃在2021年4月左右實現氫燃料電池發電機商業化。
2018-11-05 16:42:592537 
中國現階段的氫燃料電池技術遠落后于美歐日韓等國，無論是產業鏈還是商業化都有明顯差距。如今政府、企業、資本各方都在加大投入，試圖縮小差距
2018-04-04 11:03:155377 央視報道，前不久，全國首條正式商業化載客運營的氫燃料電池公交車示范線在廣東云浮開通。資料顯示，燃料電池對環境無污染，運行安靜，噪聲大約只有55dB，相當于人們正常交談的水平。同時燃料電池的發電效率可以達到50%以上，因為燃料電池可以直接將化學能轉換為電能，不需要經過發電機中間變換。
2018-07-26 09:37:421877 在剛剛過去的一周，氫能首次寫進政府工作報告成為新能源市場的熱議話題和討論焦點。成為投資界的新寵后，不少業內人士認為，2019年將成為燃料電池汽車商業化的元年，未來燃料電池車用系統在中國將主要應用在
2019-03-18 17:06:581132 編前：氫能作為一種綠色、高效的二次能源，應用廣泛、前景廣闊。也因此，氫燃料電池汽車成為我國新能源汽車產業發展的重要選項。但客觀而言，我國氫燃料電池汽車目前尚處于起步階段，產業規模較小，相關技術和日本
2019-03-27 15:29:001181 按理說，目前中國燃料電池行業商業化進程剛剛起步，雖然燃料電池市場空間得到了快速擴張，但是距離走向成熟期，似乎還有一段很長的路。這個時候，燃料電池板塊出現反彈，我們不禁要問一句為什么？
2019-06-26 15:45:18264 從國內外市場來看，目前氫燃料電池車都還處在發展初期，主要瓶頸是成本過高和加氫站數量少。即使是處于領先地位的日韓，大規模商業化也是任重道遠。韓國現代和日本豐田2013年后陸續推出氫燃料電池車，并都號稱自己是全球首款量產車型，但到目前為止，累計產量都不多。
2019-08-23 15:17:1111685 日前據國外媒體報道，韓國汽車產業協會（KAMA）預測，現代汽車集團（以下簡稱“現代汽車”）2019年燃料電池汽車銷量或將達到3666輛，超越豐田躍居世界第一。
2019-12-12 14:58:33480 本文首先介紹了氫燃料電池的壽命，其次分析了氫燃料電池車使用壽命短的原因，最后介紹了氫燃料電池汽車優缺點。
2020-03-24 08:58:4425619 這其中，大連市將啟動氫燃料電池汽車示范應用項目，配套建設2-3座示范運營加氫站;依托本地整車生產企業搭建平臺，整合本地氫燃料電池汽車關鍵核心零部件生產企業及相關配套企業開展氫燃料電池汽車聯合研制攻關;搭建氫燃料電池汽車綜合測試及技術研發公共服務平臺等。
2020-06-17 17:28:045404 
中國汽車工業協會發布的數據顯示，2019年，我國燃料電池汽車產銷分別完成2833輛和2737輛，同比分別增長85.5%和79.2%。從2016年到2019年，國內燃料電池汽車銷量逐年增加。或受到疫情
2020-06-23 17:08:029954 
工信部合格證數據顯示，今年1-6月，我國氫燃料電池汽車產量為582輛，較去年同期的1408輛大幅減少58.7%；氫燃料電池裝機29669.4kW，2019年同期則為45621.9kW，得益于單車帶氫功率的增加，氫燃料電池裝機量下滑相對小一些，同比下降35.0%。
2020-07-23 09:47:461634 
燃料電池一直受到各國政府和企業的關注，其研發、示范和商業化應用的資金投入不斷增加。目前氫能和燃料電池已經在一些細分領域實現了商業化，其中最大的市場是汽車領域。從汽車行業的生命周期來看，目前傳統燃油
2020-09-07 14:43:127240 她并未透露燃料電池汽車補貼新政具體的發布時間，不過業內對上述新政呼聲已久。21世紀經濟報道記者了解到，自去年燃料電池汽車國補取消之后，業內主要依靠地補，這導致去年下半年以來燃料電池汽車產銷量出現顯著下降，同時呈現出明顯的地域差異。
2020-09-09 15:37:05916 氫燃料電池車商業化步伐正不斷提速。氫燃料電池動力系統被認為是實現車輛“零排放”的重要解決方案，成為未來產業競爭新的制高點之一。隨著技術的快速進步及政策支持力度的加大，相關企業正加快布局氫燃料電池領域，產業鏈國產化進程不斷加快，整個產業處于上行通道。
2020-09-14 17:14:401901 
新能源車牌D/F何意 槍擊氫氣瓶、點燃燃料電池車會爆炸 埃隆馬斯克何以被懟 甲子之年為何精彩紛呈 為加快新能源汽車及燃料電池產業化進程，財政部、工信部、科技部、發改委、國家能源局聯合發布《關于開展
2020-11-11 10:37:051898 氫燃料電池商業化進程正在加速。前不久，中國科學院院士歐陽明高表示，近兩年中國燃料電池技術研發取得了巨大進步，和五年前相比各種性能指標都出現了大幅的提高，氫燃料電池技術在中國的產業鏈已經建立起來，國家
2020-12-10 09:55:551701 市場，在持續利好的政策助推下，有望迎來更大發展。與此同時，國內外車企也都紛紛加快了氫燃料電池汽車的布局。不少業內人士樂觀地預判，氫燃料電池汽車產業將在2021年迎來產銷量大幅增加的拐點。 利好政策不斷銷量有望大增 2020年9月，
2021-05-10 11:47:484840 梯隊本田通用聯盟，Stellantis也在今年發布了一個燃料電池的技術發布。 第一部分 全球Q1燃料電池汽車的增量情況 根據SNE的數據來看，2021年第一季度全球氫能汽車銷量同比增長89.2％，接近4，000輛。隨著豐田Mirai FCV第二代燃料電池車型的推
2021-05-14 13:47:301618 
電子發燒友網報道（文/黃山明）近日，據國內調研機構發布的最新報告顯示，近年來燃料電池市場規模大漲，2020年全球燃料電池市場規模達到42億美元，同時也推動氫能源汽車銷量和保有量都呈現高速增長
2021-12-07 14:49:342883 與傳統汽車相比，燃料電池汽車與傳統的內燃機驅動汽車在構造及動力傳輸等方面的不同,為汽車的整體設計提出了新的要求。傳統內燃機汽車的發動機——變速器動力總成在燃料電池汽車中不復存在,取而代之的是燃料電池反應堆、蓄電池、氫氣罐、電動機、DC/DC轉化器等設備。
2022-11-16 15:40:321371 用于聯網汽車的氫燃料電池與電池
2022-12-30 09:40:11410 就2010年后，世界汽車業界聚焦氫燃料電池汽車，有更多的人認為這是新能源汽車發展的終極目標。美國、歐盟、日本、韓國，都已經制定出各自的氫能與燃料電池汽車產業發展規劃和戰略；世界各國跨國汽車公司也紛紛投入巨資對氫燃料電池汽車進行研發
2023-01-05 15:49:39618
電子發燒友App
工商網監
評論