三星在本周的北美國際車展上投下重磅炸彈。三星宣布，子公司三星SDI正在籌備下一代電動汽車電池，一次充電能行駛372英里(約合599公里)，并提供快速充電功能。
2017-01-11 09:54:29
692 1. 豐田計劃2027 年推出全固態電池電動汽車，充電10 分鐘續航1200 公里 ? 據報道，豐田近期在靜岡縣的一個研究基地舉辦發布會，宣布最早在2027年推出全固態電池的電動汽車，有望使得續航
2023-06-13 10:53:44628 不完善、地方保護主義嚴重等原因，使得“十城千輛”三年計劃將會落空。 美國：截至2012年11月份，全美一共銷售電動汽車45503輛，同期整個全美汽車市場銷量為1300萬輛，電動汽車占比僅0.35
2013-01-30 09:26:16
日漸成熟。除了利用有機硅作為新型電池陽極材料外，3M已經成功研發出一種用于電動汽車蓄電池集電器的非溶解性納米級涂覆工藝。這項技術增加了集電器的導電和容量性能，大幅縮小了電池體積，為電動汽車提供了強勁
2012-12-04 19:38:56
下一代SONET/SDH設備
2019-09-05 07:05:33
01全固態電池| 全固態電池的潛力全固態電池的出現可能會打破當前困局，并大大加速市場對純電動汽車的認可。一方面，純電動汽車的繁榮是由***、監管部門和企業社會責任共同推動而產生的結果，目前只是實現了
2021-07-12 06:55:45
了鐵－鎳、鉛酸蓄電池為動力源的各種電動汽車。但由于蓄電池的容量小、充電時間長等一時解決不了的問題，使電動汽車在性能和價格上落后于燃油汽車。第二次世界大戰以來，隨著環境問題日益嚴重，許多國家對電動汽車又
2013-05-14 10:50:16
混合動力汽車中，也在發生類似的演進。它們主要由鋰離子電池供電，有相同的要求，如高壓電動汽車，雖然電流和電壓電平差別很大。這里建議用MOSFET模塊來解決這一問題。此外，以全固態方案取代預充電硬件，需要
2018-10-30 08:51:05
各位大蝦，我想請教下，現在我要做一個電動汽車電池管理系統，處理器用DSP2812，要采集模擬量電壓電流溫度，但是不知道該如何選擇AD轉換芯片 還望高手指點
2011-03-23 14:06:57
和壽命而言，電動汽車和混合動力電動汽車就有潛力與傳統汽車競爭。一個電池規定的容量是指電池從100%充電狀態到零充電狀態所能提供的電量。充電到100%充電狀態或放電到零充電狀態會迅速縮短電池壽命，因此
2019-05-13 14:11:40
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補給網絡建設是重要的前提之一。充電系統為電動汽車運行提供能量補給，是電動汽車的重要基礎支撐系統，也是電動汽車商業化、產業化過程中的重要環節。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補給網絡建設是重要的前提之一。充電系統為電動汽車運行提供能量補給，是電動汽車的重要基礎支撐系統，也是電動汽車商業化、產業化過程中的重要環節。交流充電樁是指固定安裝在電動汽車外，與交流電網連接，為電動汽車車載充電機提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
化為電能即使電動汽車的電能全部來自于火力發電廠 其整體的能量利用效率也高于城市常規燃油汽車也就是說使用電動汽車還是減小了絕大部分空氣污染。此外如果避 開用電高峰夜間充電那還可以進一步減少能源
2013-03-13 18:29:38
：純電動汽車、增程試電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、品做了大量的研發工作，在新能源汽車軟連接領域取得了空前的突破，也推出了豐富的汽車軟連接隨著新能源汽車的發展和廣其它新能源汽車
2020-06-04 09:12:24
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
本著子系統小型化和多功能化的要求，以及電池可靠性和穩定性要求的提高，充電系統將和電動汽車能量管理系統集成為一個整體，集成傳輸晶體管、電流檢測和反向放電保護等功能，無需外部組件即可實現體積更小
2011-04-19 09:14:41
隨著動力傳動系統從內燃機（ICE）向電動機發展，汽車行業正在經歷史上最大的變化時期之一。雖然現代電動汽車（EV）續航里程方面的技術進展顯著，但對于采用的最大障礙之一是消費者擔心受困于電池沒電，即所謂的“里程焦慮”。
2019-08-08 07:53:58
)= 電池冷卻（BCS）+ 牽引冷卻系統(TCS)+空調調節系統（HVAC）,在任何電動汽車中都成為一個三環路系統，其中BTMS/BCS對維持鋰離子電池組的性能和安全可靠性起著重要作用。另一方面，牽引冷卻系統
2021-04-23 16:36:27
，充電速度較慢，壽命較短，逐漸被其他蓄電池所取代由于電動汽車采用動力電池作為車載能源，其容量受到限制，為盡可能的延長續駛里程，大多數驅動系統都采用了能量回饋技術，即在汽車制動時，通過控制器將車輪損耗的動能
2013-03-13 13:39:04
電機的產業化轉型電動汽車出現由研發向產業化轉型的跡象，骨干汽車企業和動力蓄電池、驅動電機、控制器等核心部件生產企業在幾年的推廣、示范工作中發展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產品。但是作為共性關鍵技術的驅動電機
2018-10-26 10:54:52
現在電動汽車的發展越來越快，而電動汽車電機的研發，更是引起了大家的關注，不過真正了解電動汽車電機的人卻寥寥無幾。小編為大家搜羅多方資料，為大家好好講一下電動汽車電機的知識。讓我們一起探討下高科技
2018-10-12 10:37:13
問題的最有吸引力的方案，同時也是環保的，但是在進入主流市場之前仍然需要大量的研發。圖2: 電動汽車電池使用示意框圖電動汽油車電動汽車 vs 汽油汽車在電動汽車的制造過程中，一些部件被替換掉了，而這些部件
2022-04-28 16:27:19
電動汽車變革進行時，芯片IP供應商扮演著怎樣的角色？
2021-01-13 06:25:54
排量約為0.82千克/千瓦時，而汽油汽車的碳排放量一般為2.8~3.1千克/升。將同級別的電動汽車和汽油汽車進行比較，電動汽車每百公里耗電13~15千瓦時，汽油汽車每百公里耗油6升，因此，電動汽車和汽油
2018-01-25 10:54:53
正如亨利·福特于1923年所談到的，“即使節省幾磅的汽車重量……也意味著它們能開得更快，并且消耗更少的燃料。”這個永恒真理正是鋰電池化學行業引領世界向下一代插電式電動汽車發展的理由。不過，筆記本電腦
2019-05-13 14:11:37
電池堆棧監控器大幅提高混合動力汽車和電動汽車的鋰離子電池性能
2021-01-21 06:13:22
中切斷電池，或者調整進出系統的電流。”BMS 通過使用兩個獨立的傳感器測量電壓來提供冗余，如果存在不匹配，就會對系統進行標記。即使是切斷系統電池的任務也有其自身的挑戰和解決方案。在下一代電動汽車的配電
2022-11-03 06:47:14
作者：Jim Douglass設計經理凌力爾特公司下一代電動汽車 (EV) 和混合動力電動汽車 (HEV) 正在促進新電池技術的發展。為了最大限度降低成本并最大限度提高效率，汽車系統設計師需要利用
2019-05-13 14:11:41
申請理由：對于下一代電動汽車電池管理系統采用新的方案項目描述：開發下一代新能源汽車電池管理系統，采用ARM主控芯片，對采集的電池組單體電壓，電池組溫度，總電壓，總電流的數據進行處理。增加遠程數據上傳，電池管理系統遠程升級等功能。
2015-10-23 10:09:55
充電樁給電動汽車充電時，頻繁改變充電樁的輸出功率，對車的電池有沒有影響？
2019-09-25 15:29:06
`據英國《每日郵報》5月15日報道,以色列納米技術公司StoreDot推出了一款劃時代的“超快速充電”電動汽車電池,稱該電池可在短短五分鐘內完成充電,并支持汽車續航300英里(約483公里)。 在
2017-05-17 18:38:22
優化電動汽車的結構性能以提高效率和安全性迅速增長的全球電動汽車（EV）市場預計到2027年將達到8028億美元。在電池和高壓電子設備的驅動下，電動汽車的運行和維護成本往往低于傳統汽車，幾乎不會產生
2021-09-17 08:10:07
汽車，五菱面包車，等等回收新能源汽車回收電動汽車回收新能源汽車電池回收電動汽車電池回收電動車電動車回收回收電動車電池電動車電池回收
2021-10-07 21:56:11
電機的產業化轉型電動汽車出現由研發向產業化轉型的跡象，骨干汽車企業和動力蓄電池、驅動電機、控制器等核心部件生產企業在幾年的推廣、示范工作中發展壯大，推出了一系列滿足性能要求的產品。但是作為共性關鍵技術的驅動電機
2018-11-01 10:55:36
全國上門回收汽車底盤模塊回收實驗事故汽車底盤電池模組 回收汽車底盤電池模組 回收事故汽車底盤電池 退役公交電池回收、大巴電池回收，貨車汽車電池回收，回收電動汽車電池，電動汽車電池回收，回收電動汽車
2021-11-15 11:47:30
電動汽車回收業務：1：電動報廢車回收：各種型號的新能源報廢車回收。回收各種新能源汽車，電動汽車底盤電池回收2：電動事故車回收：各種新能源汽車車型的事故車回收。3：新能源工程車回收：叉車、吊車、裝載車
2021-11-23 13:06:27
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2021-10-11 14:59:14
如何正確保養電動汽車動力電池？有哪些攻略？
2021-06-15 06:12:04
（GaN）寬帶隙器件，助力開發先進、高能效的下一代電動車（EV）和混合動力電動車（HEV），實現更高的安全性、智能性和每次充電后更遠的續航里程。 此次安森美半導體與奧迪的全新合作將加快開發進程，打造自動駕駛系統和汽車功能電子化的全新性能，推進汽車領域的變革。
2018-10-11 14:33:43
媲美。電動車獲得成功的一個關鍵因素在于消費者的接受度。由于鋰電池價格下降，各地區的短期法規支持，消費者預計電動汽車的價格會出現下降，因此并不擔心價格問題。但是，他們更關心充電速度是否加快，或者說充電時間
2022-11-11 07:46:05
電池管理系統的主要功能是什么？電動汽車對電池管理系統提出了哪些挑戰？
2021-05-19 06:26:28
大規模電動汽車生產需要先進的電池化成和測試系統
2021-01-27 06:59:50
、電機驅動系統：電機驅動系統是純電動汽車中將蓄電池輸出的直流母線電壓轉化為交流電，并用交流電驅動電機運轉，是電動汽車的核心部分。 3、直流穩壓系統：蓄電池的電壓由于經常充放電的緣故，其兩端電壓是一個
2016-01-18 10:23:45
轉換為直流電，然后用直流電為電動汽車電池充電。但是，有的電動汽車充電器還會先將交流電轉換為直流電，然后無需車載充電器進行交流/直流轉換，直接為電動汽車電池充電。通常，直流充電器運行的功率級別更高，因此
2022-11-03 07:45:06
/智能網聯企業、傳統品牌燃油汽車之研發、技術、管理、采購人員共聚深圳，共同探討電動汽車產業鏈技術發展，打造一個專業的電動汽車暨零部件技術產業鏈交流平臺。 展示范圍 汽車電子：車載半導體、電子元件、模塊
2018-09-20 09:40:41
現代電動,混合動力和燃料電池汽車基礎,理論和設計
2012-07-21 13:31:59
可控，所以不怕半途拋錨。因為電費與油費的巨大差價，所以能節省燃料成本：因為國家的補貼，能節省購買成本看準中國新能源車市場的潛力，豐田汽車透露考慮向中國市場投放純電動汽車，并將開始為燃料電池車（FCV
2017-03-30 10:02:42
凜冬已至，隨著氣溫逐漸降低到零下，電動汽車在冬季的行駛能耗不斷上升，直接導致掉電極快。此前中汽研發布的一組數據顯示，當室外溫度為-7℃、車內22℃時，純電動汽車的平均續航里程將下降39%之多，而如果是不具備電池溫控系統的微型電動車，電量則會下降60%之多。
2021-01-22 06:51:43
過去一年多，很多高校的老師和電科院的朋友都問老代一個問題：電動汽車V2G你怎么看？在回答這個問題之前，老代講一個自己經歷的失敗的故事。在2010年老代加入深圳麥格米特的時候，麥格米特一直在謀求轉型
2016-03-09 16:03:50
的柔性電子器件是下一代電子產品發展的重要方向，而這就要求該產品中的元件同樣需要具有柔性，因此柔性全固態電池是科研與工業界中，非常有前景的明日之星。 （韓國KAIST制備的典型疊層結構的柔性全固態電池
2015-12-23 13:49:30
概念車油泥模型，這是通用汽車在2010年上海世博會上發布的創新電動聯網概念車EN-V的下一代產品。該款概念車融合了電氣化和車聯網兩大技術。通用汽車中國總裁蘇瑞博表示：“EN-V 2.0電動聯網概念車的設計研發在中國前瞻設計中心進行，有關EN-V 2.0的相關測試也將率先在中國進行。”
2012-12-20 16:13:14
是集中式電源架構，它使用一個中央變壓器和一個偏置控制器來為所有柵極驅動器生成偏置電壓。 圖1：混合動力電動汽車/電動汽車牽引逆變器中的集中式架構集中式架構成本較低…
2022-11-04 06:34:12
面向下一代電視的低功耗LED驅動IC是什么？
2021-06-04 06:36:58
三菱下一代電動汽車設計采用ADI低功耗隔離設計技術
Analog Devices, Inc.最近宣布三菱汽車公司（三菱汽車）已采用 ADI 的 iCoupler(R) 數
2010-04-06 09:26:321140 三菱汽車公司在下一代電動汽車設計中采用ADI的低功耗隔離技術
ADI 公司的 iCoupler(R) 數字隔離技術可確保三菱 i-MiEV 全電動汽車在高電
2010-04-07 08:27:55614 三星在本周的北美國際車展上投下重磅炸彈。三星宣布，子公司三星SDI正在籌備下一代電動汽車電池，一次充電能行駛372英里（約合599公里），并提供快速充電功能。
2017-01-11 17:27:12509 固態電池被認為是最具前景的下一代電池技術，在容量和安全性方面比液態電池具有更好的優勢。豐田在10月份宣布研發全固態電池技術。但是目前看來，情況也不容樂觀。豐田表示全固態電池研發遇阻，最大的問題是電池壽命 。
2017-12-22 11:49:261119 
1月16日消息，據國外媒體報道，在福特宣布將電動汽車方面的投資由45億美元增加到110億美元之后，全球汽車廠商在電動汽車方面的投資就已超過了900億美元。 福特此前是計劃2020年前在電動汽車方面
2018-01-16 14:35:01790 前段時間，國外媒體紛紛發布了一條消息，電動汽車品牌Fisker申請了一個固態鋰電池專利，最高續航800公里，充電只要 1 分鐘。大家沸騰起來，簡直一舉解決了續航和快充兩大難題。那么，什么是固態電池？全固態電池到底是一種什么樣的技術？
2018-03-17 10:54:3851224 近日，本田和通用宣布，兩家公司將合作為未來的電動汽車開發下一代電池技術，以加快兩家汽車制造商的發展。通用將向本田供應先進的電池，2020年后此舉將顯著降低兩家公司未來電動車的成本。 通用表示，與目前
2018-06-16 14:39:266627 日本新能源產業技術綜合開發機構日前宣布，該國部分企業及學術機構將在未來5年內聯合研發下一代電動車全固態鋰電池，力爭早日應用于新能源汽車產業。
2018-06-20 10:52:001352 日本東京工業大學等機構研究人員近日研發出可超高速充放電的全固態電池，朝著全固態電池實用化方向邁出一大步。全固態鋰電池是一種使用固體電極和固體電解質的新型電池。其高密度性、高安全性、高輸出功率等性能與傳統液態電池相比更具優勢，在新能源汽車領域應用前景廣闊，是有望替代目前鋰離子電池的下一代電池。
2018-08-08 10:04:001332 動力電池是電動汽車最為核心的部件，其性能對于電動汽車的整體性能起著決定性的作用。在電動汽車飛速發展的時代，性能更為強大的電池無疑是各大車企和電池生產廠商永無止境的研發對象。
2018-10-31 14:40:132682 據悉，保時捷已經與奧迪合作開發了一個名為PPE的全新電動平臺，用于下一代電動汽車。
2018-11-26 09:49:25966 據外媒報道，Solid Power正與福特汽車公司（Ford Motor Company）合作，為下一代電動汽車研發全固態電池。與目前工業標準鋰離子電池相比，固態電池性能更好、安全性更高。此次合作
2019-04-16 16:23:02681 福特汽車與固態電池企業Solid Power達成合作，雙方擬共同為下一代電動汽車開發固態電池（ASSB）。
2019-04-18 14:28:473046 美國當地時間4月24日，福特宣布將向Rivian投資5億美元。福特汽車總裁喬？辛里奇將獲Rivian董事會的一個席位，但更重要的是，福特計劃利用Rivian的電動汽車電池平臺，打造一款新的藍色橢圓形純電動汽車。
2019-04-28 16:37:331108 據韓聯社報道，韓國一家研究機構宣布開發出一項令固態電池非常緊湊并安全用于下一代電動汽車和儲能系統的技術。
2019-06-19 16:08:221153 近日，寶馬聯手捷豹路虎開發下一代電動汽車，大眾投巨資10億美元（約合人民幣69億元）自建動力電池工廠，豐田宣布將發展重點轉向電動汽車，并首次與比亞迪、寧德時代兩家中國電池巨頭簽下電池大單。
2019-06-26 14:49:331141 據外媒報道，全固態電池是一種所有部件都是固體的電池，由于其能夠存儲更多能量，而且具備操作更安全的潛力，已成為替代鋰離子電池的下一代電池，受到了人們的關注。如果固態電池能夠實現量產，將能夠給電動汽車
2019-09-02 14:50:41632 
全球動力管理公司伊頓宣布與全球技術公司 KPIT 攜手，為伊頓公司旗下的 eMobility 車輛電氣化業務開發下一代電動汽車技術。
2019-09-24 09:16:14986 豐田已經透露將加大一系列電動汽車的計劃，并計劃在2020年東京夏季奧運會之前推出帶有固態電池的電動汽車。
2019-10-18 08:41:39767 近日，來自三星高級技術研究所（SAIT）和三星日本研發中心（SRJ）的研究人員展示了一項關于高性能、持久的全固態電池的研究。該論文已發表在《自然能源》上。
2020-03-19 09:13:21564 三星計劃與現代合作開發電動汽車，并為現代電動汽車提供動力電池和其他聯網汽車部件。
2020-05-15 15:50:38732 電池、機器人和機器學習等技術。按照規劃，戴森到2025年其產品組合將擴大一倍。 此前，戴森于去年10月因不具商業可行性放棄了電動汽車項目，但其在新能源汽車領域分一杯羹的野心并沒有熄滅。在戴森看來，研發下一代電池技術將有更大的發揮空間。 戴森首
2020-12-02 15:21:301496 福特汽車支持的電池初創公司SolidPower表示，它有望在2022年初開始測試用于汽車生產的固態電池，這預示著它最終可以幫助老牌汽車公司在電動汽車領域取得進展。
2020-12-13 10:21:301183 美國電池開發商Solid Power已開始在其位于科羅拉多州的工廠試生產鋰金屬全固態電池。該公司表示，它還已經派出了原型電池單元進行獨立評估，并預計將在2022年初開始正式測試，以使電池有資格集成到電動汽車中。
2020-12-14 16:05:092403 全固態電池，一般被認為是擔負純電動汽車（EV）和智能手機普及的鋰電池的下一代電池，而在日本，比全固態電池充電性能和成本更卓越的“下下代蓄電池”的研發也在推進。通過使用容易獲取的材料代替鋰，“下下代蓄電池”有望推動去碳化技術的發展。
2021-01-04 17:12:242008 全固態電池在電池業界中屬夢幻逸品，不僅壽命優于市面上的鋰電池，且安全度高，幾乎沒有引發火災的風險，可望應用于未來電動車中，目前不僅韓國積極開發全固態電池技術，日本、美國等國家也在加快相關技術商用化腳步。
2021-01-19 14:01:284464 據外媒報道，就在人們還沒有完善用于電動汽車的鋰離子電池的時候，未來可能將取代它們的競賽卻已經開始了。固態電池是最受歡迎的接班人：其支持者承諾，跟特斯拉Model 3和雪佛蘭Bolt等當今頂級電動汽車相比，固態電池將提供更長的續航里程、更快的充電速度以及更實惠的電動汽車。
2021-02-26 11:41:121741 01 全固態電池 全固態電池的潛力 全固態電池的出現可能會打破當前困局，并大大加速市場對純電動汽車的認可。 一方面，純電動汽車的繁榮是由政府、監管部門和企業社會責任共同推動而產生的結果，目前只是實現
2021-03-31 14:57:281444 正在與三星SDI、SKI和LG新能源在內的電池企業進行合作，以推進固態電池的開發和量產工作。 現代汽車表示，將在2023年用能量密度接近700Wh/L的第四代電池代替目前600Wh/L的第三代電池，并推出第五代鋰離子電池。到2025年，電動汽車的發電量（每升700Wh）將
2021-04-25 09:24:321712 設計和技術服務的全球領導者Tata Elxsi和先進半導體解決方案的主要供應商瑞薩電子公司宣布，他們將在班加羅爾建立一個最先進的設計中心，該中心將開發有針對性的電動汽車 （EV） 解決方案。新的下一代電動汽車創新中心 （NEVIC） 于今年1月啟用。
2022-03-22 10:31:49981 日產希望到 2028 年的時候，將每千瓦時全固態電池的成本降低至 75 美元，然后繼續努力降低到 65 美元，從而讓電動汽車的造價與汽油動力版本持平。
2022-04-09 10:20:174744 電池及其充電過程（電流與汽油/汽油）是 ICE 和 EV 之間的主要區別。與傳統汽車相比，電動汽車采用電??動機、高壓、大容量電池組和各種動力總成技術來啟動和提供車載服務。
2022-07-26 08:02:51256 通過分布式架構驅動下一代電動汽車驅動系統
2022-10-28 12:00:03
0 電池技術的又一次革命即將到來，固態電池也被業內稱為 " 沖破電池行業瓶頸的絕佳武器 "，是下一代電池的重要發展方向。
2022-12-16 12:34:291609 。傳統二次電池的電解質使用液體，而全固態電池的電解質使用固體。 電解質成為固體后，可望推出容量比鋰離子電池大、高功率的電池。另外，通過使電解質成為固體后，還具有比鋰離子電池安全的優點，裝載于電動汽車等的可能
2023-02-21 11:10:457027 
全固態電池的種類 全固態電池按其制造方式被分類為“堆積型”和“薄膜型”兩大類，能儲存的能量的量不同。 種類特點所設想的用途 堆積型能儲存的能量的量多。電動汽車的電池等 薄膜型能儲存的能量
2023-02-21 11:32:552956 
全固態電池的用途 所設想的全固態電池的用途 全固態電池的另一個備受期待的用途是電動汽車。現在，鋰離子電池被用于電動汽車，如果使用全固態電池，則因為不含可燃性有機溶劑，所以可望降低由事故引起的起火
2023-02-21 11:34:091257 
福特（Ford）的下一代電動汽車將于2025年落地，首款三排運動型多用途車的續航里程為350英里，其靈感來自該汽車制造商廣受歡迎的Expedition SUV。 這一消息是在福特近日的資本市場日發布
2023-06-02 15:15:52634 領先的連接與電子解決方案提供商Molex莫仕公司近日宣布，其出品的Volfinity電池連接系統已被豪華汽車制造商寶馬集團選為其下一代電動汽車（EV）的電池連接器。 Volfinity系列產品的開發始于2018年，該產品接口連接器，具有可靠且易于使用的
2023-07-03 17:10:331608 福特宣布，由于客戶購買電動汽車的需求下降和勞動力成本上升，將削減即將投產的電動汽車電池廠的產能。
2023-11-28 16:29:331447 全固態鋰金屬電池有望應用于電動汽車上。相比于傳統液態電解液，固態電解質不易燃，高機械強度等優點。
2024-01-16 10:14:14246 
三星SDI近日宣布，他們計劃于2027年實現全固態電池的量產，以適應電動汽車市場日益增長的需求。這一雄心勃勃的目標表明，該公司正積極投身于下一代電池技術的研發和生產。
2024-03-06 11:19:01298
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