共享單車的出現，讓大家輕松方便地解決了上下班路上“最后一公里”路程的大難題，隨時隨地掃一掃，就可以騎走任意一輛單車！但是，不管是哪款共享單車除了要注冊用戶交押金，還有在騎行結束要收取額外費用。

　　在摩拜與OFO雙分天下的格局，要想分一杯羹，要么有出色的騎行體驗，要么就是靠出奇制勝了。

　　下面這四款單車是大家經常見的：

　　摩拜

　　mobike摩拜單車

　　押金：299元 （可退）

　　價格：輕便版，半個小時五毛；經典款，半小時1元

　　押金退還難度：☆ （1天之內）

　　ofo

　　ofo共享單車

　　押金：99元（可退）

　　價格：1小時1元

　　押金退還難度：☆☆（3天內）

　　bluegogo

　　bluegogo小藍單車

　　押金：99元 （可退）

　　價格：半個小時五毛

　　押金退還難度： ☆☆☆（1-7個工作日）

　　小鳴單車

　　小鳴單車

　　押金：199元（可退）

　　價格：分時段收費每半小時0.1元到1元，初始為1元。

　　押金退還難度：☆☆（3天之內）

　　最近，小編在深圳見到有一款共享單車只需交99元的押金就可以終身免費騎行！

　　赳赳單車悄然來襲

　　99元押金終身免費騎，是不是感覺超土豪？據了解，99元押金可以秒退，騎行過程不收取任何費用。

　　赳赳單車的使用方法和其他共享單車基本無異，打開APP后可以看到附近單車，找到單車后開鎖騎行，騎行結束后將車放置到附近適合停車的地方，上鎖、結束騎行，無需支付騎行費用。不過，值得提醒的是赳赳單車配有藍牙解鎖，打開藍牙解鎖更快捷。

　　赳赳單車在設計上，走簡單大方的路線，紅白相間的單車上，烙著“免費騎“三個大字。除了終身免費騎，赳赳單車還有很多特點。

　　計算用戶信用分

　　每個用戶初始信用分100分，超過2小時未落鎖會被扣除個人信用分。注冊后可參與搶紅包，可以很大程度的避免之前共享單車一系列“尷尬事件”。所以在這里提醒大家，不要以身試錯，做不文明的行為喲~

　　對于嚴重錯誤，赳赳單車會懲罰，如果表現良好，也是有加分的！

　　用戶的所有扣分記錄會在個人中心—我的信用—信用歷史記錄里面看到。如果對扣分有異議，還可以聯系客服進行申訴！

　　每個用戶初始信用分100分，當信用分≤80分時，用戶的99元押金會被扣除，用戶需再次充值押金后獲得用車權。已知的 共享單車 app中是第一個，其他的單車信用分更多是噱頭，赳赳是直接因信用分問題無償沒收押金。

　　小鳴作為第3個大范圍進入上海的共享單車，鋪車量還是非常之大的，采取的是空心蜂窩輪胎+鏈條的設計，那么騎行體驗肯定是優于初始版的大摩拜的，其它版本就不清楚了，看網上評論似乎是體驗一般，不過我發現了一個現象，在晚上加班下班過后，摩拜與OFO基本都被騎光了，卻只能看見還是有一些小鳴單車遺留下來，那么原因只有2點，要么就是小鳴鋪車量高于摩拜與OFO，導致供過于求，騎不完，要么就是小鳴的體驗并沒有優于摩拜與OFO，而導致用戶用腳投票，而至于到底是哪個原因，相信大家也都懂得了。

　　而小鳴最大的優勢，也就是價格優勢，在摩拜與OFO長期不斷的燒錢免費下，也已經微乎其微，而押金已經變成了劣勢，一線的OFO以及小共享單車公司，都已經投靠支付寶免押金，而摩拜則是有市場有用戶，有收大額押金的資本，反觀小鳴，則沒有太大的優勢了，而在這種格局下，小鳴唯有靠電子圍欄技術與科技以換殼為本博取市場了，但是電子圍欄技術，其實對于用戶來講，是增加了使用門檻，不太友好的，而對于討好城市管理倒是蠻有用的，至于換殼，就不用提了。

　　而赳赳單車，就是一款出奇制勝的單車，俗話說光腳的不怕穿鞋的，狠的怕不要命的，你們變著法搞免費是吧，我直接搞個終身免費，并且押金只要99，我的車還不錯，有車籃，有GPS，有自動電子鎖，掃碼即開，還有專門放水壺的地，你們有的我都有，我還終身免費，就問你怕不怕，赳赳單車這套路確實讓人大跌眼鏡，就在大家都在擔心其它單車幾毛一塊的單價能否盈利時，它直接說我終身免費，不賺你們錢，讓人不免有點難以相信。

　　我第一眼看到免費騎的字樣時，還以為有什么限制什么的，結果再走進去一看二維碼：終身免費，得，夠狠，不過也確實是最吸引人手段，誰會不喜歡免費的午餐呢？趕緊下載交押金騎了騎，感覺還不錯，實力胎鏈條車，車子有點重量，不過騎行舒適度尚可，優于初始版摩拜，稍重于鏈接版摩拜，處于中游水平，不過過于免費而言，已經很好了。

　　并且關鍵的一點，鋪車量大，突然就全都是車，帶來的好處是什么呢，早上稍微晚出門一會，摩拜與OFO都沒了，但是總還有會赳赳單車，以后就不怕沒車騎啦。什么？你說赳赳單車怎么賺錢？鬼知道呢。

　　有人說赳赳單車的出現是為攪局而生，網友們你們覺得呢？