4 月 19 日，百度在上海正式發(fā)布「Apollo」計(jì)劃，該計(jì)劃面向汽車(chē)行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，提供開(kāi)放、完整、安全的軟件平臺(tái)，幫助其結(jié)合車(chē)輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。對(duì)百度而言，將其自動(dòng)駕駛技術(shù)完全開(kāi)放給業(yè)界，則是希望建立一個(gè)以合作為中心的生態(tài)體系，發(fā)揮百度在人工智能領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，為合作伙伴賦能，共同促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和普及。

　　「將該計(jì)劃命名為「Apollo」計(jì)劃，是借用了阿波羅登月計(jì)劃，意指具備開(kāi)創(chuàng)性，又需要匯聚眾多參與者的力量，能為社會(huì)發(fā)展帶來(lái)巨大推動(dòng)力的超級(jí)工程，百度相信自動(dòng)駕駛和智能汽車(chē)也是這樣的事業(yè)。」百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官陸奇表示。

　　據(jù)了解，Apollo 項(xiàng)目會(huì)提供一套完整的軟硬件和服務(wù)的解決方案，包括車(chē)輛平臺(tái)、硬件平臺(tái)、軟件平臺(tái)、云端數(shù)據(jù)服務(wù)等四大部分。在開(kāi)放技術(shù)方面，主要包括環(huán)境感知、路徑規(guī)劃、車(chē)輛控制、車(chē)載操作系統(tǒng)等功能的代碼或能力，以及完整的開(kāi)發(fā)測(cè)試工具。百度還將在車(chē)輛和傳感器等領(lǐng)域選擇協(xié)同度和兼容性最好的合作伙伴，共同組成協(xié)作聯(lián)盟，推薦給項(xiàng)目參與方使用，進(jìn)一步降低無(wú)人車(chē)的研發(fā)門(mén)檻。

　　在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，百度也公布了一系列計(jì)劃表。今年 7 月將率先開(kāi)放封閉場(chǎng)地的自動(dòng)駕駛能力，年底輸出在城市簡(jiǎn)單路況下的自動(dòng)駕駛能力，在 2020 年前逐步開(kāi)放至高速公路和普通城市道路上的全自動(dòng)駕駛。事實(shí)上，百度在 2015 年已經(jīng)大規(guī)模投入無(wú)人車(chē)技術(shù)研發(fā)，當(dāng)年 12 月即在北京進(jìn)行了高速公路和城市道路的全自動(dòng)駕駛測(cè)試，2016 年 9 月獲得美國(guó)加州自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，11 月在浙江烏鎮(zhèn)開(kāi)展普通開(kāi)放道路的無(wú)人車(chē)試運(yùn)營(yíng)，數(shù)百名參加烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的嘉賓和記者試乘了百度無(wú)人車(chē)。

　　對(duì)于推進(jìn)技術(shù)開(kāi)放的意義，陸奇認(rèn)為，「中國(guó)作為全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)和銷(xiāo)售市場(chǎng)，汽車(chē)品牌眾多，合作環(huán)境更加開(kāi)放。百度這次主動(dòng)開(kāi)放自動(dòng)駕駛技術(shù)，將與汽車(chē)行業(yè)碰撞出非常多的創(chuàng)新機(jī)會(huì)，能更廣泛地釋放我們技術(shù)積累的價(jià)值，帶動(dòng)行業(yè)快速變革。而放眼美國(guó)及其他汽車(chē)產(chǎn)業(yè)較為發(fā)達(dá)的市場(chǎng)，百度所倡導(dǎo)的開(kāi)放創(chuàng)新的行業(yè)生態(tài)，也將對(duì)自動(dòng)駕駛的加速發(fā)展起到促進(jìn)作用。」

　　此外，陸奇補(bǔ)充道，「通過(guò)技術(shù)開(kāi)放，我們的技術(shù)成果能快速在廣泛領(lǐng)域里得到應(yīng)用，促進(jìn)技術(shù)本身的快速迭代，這對(duì)每一個(gè)有志于投身自動(dòng)駕駛技術(shù)的人才非常有吸引力。」

　　在人工智能技術(shù)推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)變革中，智能汽車(chē)被認(rèn)為是其中能創(chuàng)造最大產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)的領(lǐng)域之一。百度、谷歌、特斯拉、蘋(píng)果在內(nèi)的科技巨頭都在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域進(jìn)行了持續(xù)的投入，福特、寶馬、奔馳等傳統(tǒng)汽車(chē)廠商，也加大技術(shù)開(kāi)發(fā)力度并將初級(jí)的自動(dòng)駕駛技術(shù)應(yīng)用到自家汽車(chē)上。

　　而百度在智能汽車(chē)方向的長(zhǎng)期投入也一再印證其對(duì)該領(lǐng)域的重視。這些年，百度進(jìn)行過(guò)項(xiàng)目孵化、成立事業(yè)部、擴(kuò)大投入、加大人員配置，也經(jīng)歷了重整資源、架構(gòu)調(diào)整等變化，機(jī)器之心整理了相關(guān)公開(kāi)信息。