一、引言

隨著全球信息化水平日益提高，被稱為“第三利潤源泉”的物流業更是進入了一個全新的發展階段。物流園區是整個物流產業鏈條中的一個重要的節點。以我國為例，從1998年深圳提出建設物流園區開始到2009年，在這10年期間經歷了兩次規劃建設的大浪潮，截至在2009年我國物流園區規劃數量增加到475個，其中運營，在建狀態的園區更是達到144%、237%的增長。這些數據表明在接下來的建設發展過程中，園區將進入大規模的信息化建設。與此同時，“物聯網”作為繼計算機、互聯網和移動通信網之后的世界信息產業第三次浪潮，也已經進入了初步發展階段，并且一開始就有著高速的發展勢頭，這也必然對物流園區特別是綜合型物流園區的信息化建設起到極大的推動作用。

二、綜合型物流園區信息化的特點及需求分析

（一）信息化特點

根據目前我國綜合型物流園區規劃的特點，在整個物流產業鏈中，綜合型物流園區成為了一個至關重要的業務流程集中點，功能上基本包括了運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工、配送等等，充分體現了其綜合性，集約性的特點。因此，集中了大量的各具特點的物流企業，其目的是把這些物流業務統一化、專業化和規模化，實現整個物流產業的規范集中運作，最終提高物流產業的經濟效益。

綜合型物流園區集約化特點主要體現在引入大量物流企業，實現集中化運作，建設并且共享大量的公共設施，例如倉儲中心、運輸管理中心，配送中心等等，節約物流運作成本，促進各個企業之間的溝通與合作。同時配備與之業務相關的服務設施機構。與此同時，很好地銜接該區域或者城市自身內部以及與外部的經濟交流合作。

但是，綜合型物流園區無論怎樣規劃和建設，只要上述的這些特征存在，必然伴隨著大量的信息的產生、傳遞和處理。物流不僅僅是物品的傳遞，也是信息的傳遞，因此信息化的建設必須與之同步展開，只有這樣才能保證園區很好地運作，使園區的優勢得到充分地發揮。因此，相對來說綜合型物流園區的信息化特點也主要體現在綜合性和集約性方面。

（二）信息化需求分析

按照上述分析以及物流信息化的基本層次劃分，綜合型物流園區的信息化主要體現在以下三個層次：

1．在信息的采集和傳輸方面，在進行物流園區內部資源和組織的整合，以及業務流程的操作管理等方面工作時，實現信息采集，傳輸和交換的快速準確化、標準化和低成本。

2．在園區內外部信息銜接方面，在進行與園區外部信息的交換，以及與應用層（主要是客戶）的信息系統的對接等過程中，能夠搭建并形成以整個供應鏈為基礎的信息平臺，同時兼顧內部操作使用。

3．在園區信息處理方面，能夠通過對大量信息數據的挖掘、處理和分析，形成有效地理論依據為以后進行決策的制定和優化，提供有利的支撐和幫助。

這三個層次的需求，也是綜合型物流園區信息化需求的關鍵，充分體現出該類型的園區在整個物流產業鏈中的重要的承接作用，也說明綜合型物流園區在整個物流產業信息化的核心地位，利用綜合型物流園區信息化的建設，實現信息標準化、智能化等更高層次的目標。

三、物聯網以及相關關鍵技術

（一）物聯網的特點

物聯網（Theinternetofthings）由于被認為會給未來的信息產業帶來一場翻天覆地的革命，而越來越多的受到人們的關注，也開始被大量地引入到各個行業當中，在進行大量研究的同時也充分的被應用起來。但是，關于它的標準化定義至今并沒有明確的提出。但是，大致可以認為物聯網的專業稱呼可以是側重理論和技術內涵的CPS（物理設備聯網系統），它指的是利用計算機技術監測和控制物理設備行為的嵌入式系統。物聯網則是CPS的通俗稱呼，側重的是生活實際應用。

物聯網實際就是通過各種類型的信息采集裝置，通過有線或無線的傳輸系統以及多層次的信息處理系統，實現對實體物品的跟蹤，監控和管理等可操作性行為，使整個世界相互之間聯系起來，簡單的認為就是傳統虛擬互聯網的實體表現。根據目前對物聯網的研究表明，無論如何定義物聯網，有一個共同的特點，就是物聯網是各類技術的一個綜合應用，體現出的一定程度上的集約性，綜合性。從下面的物聯網基本架構圖可以看出它具體的特點。

圖1 物聯網網絡圖

（二）物聯網的主要關鍵技術物聯網主要包括了以下幾個方面關鍵技術：

1．信息采集方面：電子條碼技術、RFID技術、傳感器技術、視頻識別技術，GIS，GPS等。

2．信息傳輸方面：有線網絡技術（光纖技術）、無線網絡技術（Wi-Fi、UWB、ZigBee技術）。

3．信息處理方面：電子數據交換技術（EDI）、云計算技術（CloudComputing），數據挖掘技術（DM）等。

四、物聯網在綜合型物流園區建設中的應用

（一）物聯網與綜合型型物流園區相似性分析物聯網與綜合型物流園區最大的相似處在于它們都具有綜合性和集約性。從綜合型物流園區信息化三個層次來看，要想實現既定的目標，需要協調和利用好各種類型的信息技術，以此來作為基礎支撐，而物聯網正是使得各類信息技術綜合運用在一起，實現對物理系統的優化和控制。因此，物聯網及其技術對于綜合型物流園區的信息化建設有著良好的促進作用。

（二）物聯網與綜合型物流園區的融合根據綜合型物流園區功能需求分析的三個層次，同時依照現在物聯網被普遍承認接受的三大層次架構（感知層-網絡層-應用層），試探性給出物聯網在綜合型物流園區內應用架構圖，如圖2所示。并具體分析如何讓物聯網融入整個園區之中，發揮功效，提升園區信息化水平。

圖2 物聯網在綜合型物流園區的應用架構圖

1．整合利用內部資源，綜合管理業務流操作。

（1）園區內部為大量物流企業正常運作提供了各種資源，從倉儲、運輸，車輛管理，流通加工、配送等具體物流業務所需要的硬件軟件，到園區自身運作所需要的基礎設施、管理機構、服務部門等等。大量的信息需要采集、傳輸與處理，此時物聯網應用層各項技術相互配合，為各個企業的業務進程提供保障。

（2）在企業，相關服務機構部門和園區管理中心之間，搭建信息傳遞的網絡，可以是建立專用網絡，也可以引入租用現有大型通信服務商的網絡，從有線網絡的架設到無線網絡的覆蓋，全方位的保證園區內部信息傳遞的同時，也確保與外界的信息傳遞，及時為各個企業，客戶提供快捷的服務。

2．構建以供應鏈為基礎的信息服務平臺。物流園區作為供應鏈上重要的節點，大量的信息不僅僅需要實時采集傳遞，還需要處理，分析，這就需要一個高效并且集中的控制處理中心，因此搭建一個公共信息平臺是現代物流園信息化必須完成的步驟。這個信息平臺包括的子系統，如物流作業集成系統，包含各種類型物流業務，比如倉儲庫存系統，車輛運輸管理調度系統，配送業務系統，流通加工管理系統。另外物流配套服務系統，如銀行，海關，稅收，安保還有獲取貨物監控，車輛跟蹤等信息增值服務系統等等。最后，就是用戶與企業之間的互動銜接系統，包括物流電子商務系統，數據采集及終端系統，物流結算支付系統等。

3．提升綜合物流園區信息化水平，協助決策的制定和推動行業發展。建立云計算中心，不僅僅是單純的進行大量的信息數據的存儲和處理，再配合上智能數據挖掘技術，提取并總結出有效地知識理論，為企業制定決策和以后物流行業發展提供大量可靠的數據和理論支撐。目前在歐美一些發達國家，已經開始進行園區的智能化研究，真正讓物聯網技術，智能嵌入技術等融入園區信息化建設中。當然，為了節約成本，園區信息化建設時，可以根據當地實際情況，租用當地已有云計算中心，或者聯合相鄰的園區，共同建設合用一個計算中心。

五、小結

我國綜合型物流園區在經歷了大規模的規劃建設階段之后，開始進入信息化建設的重要階段，此時，物聯網技術的出現，為綜合型物流園區信息化提供了新的思路和方向。