博通BroadR-Reach汽車以太網(wǎng)互連技術采用單對非屏蔽雙絞線電纜和標準以太網(wǎng)PHY組件實現(xiàn)100Mbps速率數(shù)據(jù)傳輸，其互聯(lián)成本可降低多達80%，為車內(nèi)互連提供了創(chuàng)新的解決方案。
2014-10-15 16:17:46
9504 高級駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）需要高帶寬和低延遲通信支持。汽車以太網(wǎng)通過提供更高數(shù)據(jù)傳輸速率和時間敏感網(wǎng)絡功能，為這些需求提供了通信解決方案。
2020-07-28 16:52:461247 連接，最簡單的布線解決方案是使用兩個10G SFP +光模塊和一根光纖。當網(wǎng)絡必須升級到25G以太網(wǎng)時，數(shù)據(jù)中心管理員只需要用25G SFP28光模塊替換10G SFP +光模塊。 對于40G ToR到
2017-10-25 10:35:33
數(shù)據(jù)傳輸模塊
2024-03-15 10:23:31
汽車認證標準（AEC-Q100），以太網(wǎng)PHY還在接受嚴格的性能測試。適合板上診斷和固件升級的應用（如工業(yè)數(shù)據(jù)集中器、工業(yè)保護繼電器和汽車網(wǎng)關）都需要穩(wěn)健的測試過程。 經(jīng)濟實惠的解決方案 因為以太網(wǎng)
2018-09-07 11:49:41
PoE 是一項成熟且不斷發(fā)展的技術，用于便捷地通過以太網(wǎng)電纜向負載傳輸電力，而不必額外增加電源線。浪拓可提供電纜兩端的防護解決方案。
2017-09-12 13:21:10
是不可或缺的。其他與以太網(wǎng)技術相關的術語包括：*介質(zhì)在現(xiàn)代以太網(wǎng)技術中，介質(zhì)是指雙絞線對或光纜，以太網(wǎng)設備通過連接它們來提供數(shù)據(jù)傳輸路徑。*段：單個共享介質(zhì)。*節(jié)點：連接段的設備。標準以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸速度在
2018-10-23 14:20:11
的雙絞線或光纜，為數(shù)據(jù)傳輸提供路徑細分：單個共享媒體。節(jié)點：連接到網(wǎng)段的設備。標準以太網(wǎng)能夠以10 Mbps到100 Mbps的速度發(fā)送數(shù)據(jù)。千兆位以太網(wǎng)是在IEEE 802.3標準下用于描述以1 Gbps
2018-10-24 10:41:32
，提高驗證效率。以太網(wǎng)接口模塊也可以應用于通訊網(wǎng)絡，實現(xiàn)系統(tǒng)數(shù)據(jù)與網(wǎng)絡通訊信息的交換。4 結(jié)束語 研究了以太網(wǎng)在MPSoC中的數(shù)據(jù)通訊，解決了系統(tǒng)在網(wǎng)路通訊中的實時和高吞吐率的數(shù)據(jù)傳輸瓶頸。通過該接口與多核系統(tǒng)通訊，可以完成局域網(wǎng)到廣域網(wǎng)數(shù)據(jù)信息傳遞。
2019-06-03 05:00:02
業(yè)界主導廠商和標準制定組織不斷的對以太網(wǎng)規(guī)范做出修訂和改進。也許，有的人會認為以太網(wǎng)的擴展性能相對較差，但是以太網(wǎng)所采用的傳輸機制仍然是目前網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸的重要基礎。 以太網(wǎng)工作原理 以太網(wǎng)是由
2012-12-03 19:07:42
以太網(wǎng)接入技術的特點是什么？以太網(wǎng)接入技術在智能小區(qū)中的應用是什么？小區(qū)以太接入網(wǎng)絡體系結(jié)構(gòu)及實現(xiàn)方案分享如何用以太網(wǎng)絡構(gòu)建小區(qū)智能化系統(tǒng)？
2021-05-28 06:31:28
； 二是基于物理層網(wǎng)絡控制器和微處理器來實現(xiàn)網(wǎng)絡傳輸， 該方案的優(yōu)點是靈活性強，可以針對不同的系統(tǒng)采用不同的協(xié)議，可實現(xiàn)協(xié)議的精簡； 三是采用專用的協(xié)議處理芯片實現(xiàn)以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸， 該方案的硬件電路相對簡單
2019-06-05 05:00:15
數(shù)據(jù)傳輸控制要保證主機接口和外部 PHY 可以同時發(fā)送數(shù)據(jù)給對方，從而實現(xiàn)全雙工的要求。數(shù)據(jù)傳輸控制的主要代碼如下：[code]`include "timescale.v"
2019-01-14 11:41:59
的普及和多種優(yōu)勢，例如巨大的生態(tài)體系和日益增長的規(guī)模經(jīng)濟，它越來越多地用在存儲和汽車等市場中。集成電路 (IC) 設計師正努力將以太網(wǎng)功能集成到設計中，利用以太網(wǎng)IP解決方案滿足目標應用的要求。
2019-07-26 06:13:54
局域網(wǎng)簡 單地連成一個更大的網(wǎng)絡。在傳輸忙的情況下，某個節(jié)點就可能不成比例地消耗掉單一 網(wǎng)段集線器上的流量。因為在同一時間只能支持一個對話。 以太網(wǎng)阻塞的解決方案 1、使用網(wǎng)橋和路由器分離網(wǎng)段
2020-12-11 15:47:28
以太網(wǎng)在數(shù)據(jù)通訊中針對端口界面的設計來選出最適合的電路保護解決方案符合要求：IEC 61000-4-2 Level 4 (8 kV / 15 kV)解決方案內(nèi)容：2 顆TVS二極管數(shù)組
2013-07-18 09:48:44
如今，以太網(wǎng)是汽車領域的一項成熟技術，它延續(xù)采用并集成 ISO 13400 互聯(lián)網(wǎng)協(xié)議診斷通信 （DoIP） 協(xié)議。這種趨勢正通過標準的以太網(wǎng)物理接口提供迅速的重新編程速度。當然，要想讓以太網(wǎng)作為車載網(wǎng)絡總線的通用標準被人們廣泛接納，仍有一些問題亟需解決。
2020-05-07 07:35:16
減輕重量和降低成本并非聯(lián)網(wǎng)汽車的唯一優(yōu)勢。以太網(wǎng)有助于形成交換網(wǎng)絡，從而實現(xiàn)其他共享總線拓撲結(jié)構(gòu)（控制器局域網(wǎng)，本地互聯(lián)網(wǎng)絡，F(xiàn)lexRay和面向媒體的系統(tǒng)傳輸）所不具備的更高帶寬和更高數(shù)據(jù)速率。
2019-08-06 08:05:25
方式進行深入了解、探討和研究后，提出了行之有效的新思路，解決了上述問題。數(shù)據(jù)傳輸方案設計汽車行駛記錄儀國家標準中對數(shù)據(jù)作如下描述：“記錄儀應同時配置以下兩種標準接口；1．USB（通用串行總線）標準接口
2018-12-04 10:37:41
汽車網(wǎng)絡標準的具體分類有哪些？汽車網(wǎng)絡的發(fā)展趨勢是什么？
2021-05-18 06:01:54
采用通過 ISO 13400 在 IP 上診斷的作法，讓以太網(wǎng)在當今汽車領域?qū)崿F(xiàn)廣泛應用，對比標準以太網(wǎng)的物理接口，這種 IP 診斷方式可更快速地完成重新編程。然而，由于汽車制造商將其選作為無處不在
2020-05-06 06:21:13
的巔峰，也必然有著其過人之處。個人比較看好未來是由CAN總線和以太網(wǎng)兩者互相并存的車載網(wǎng)絡解決方案。...
2021-08-20 07:10:55
請問有沒有現(xiàn)成的以太網(wǎng)插件，比如NI DAQ之類的插件，可以將FPGA內(nèi)FIFO的數(shù)據(jù)傳輸到電腦上的？
2016-09-25 15:00:32
請問可以采用NI公司的以太網(wǎng)數(shù)據(jù)采集卡直接將FPGA內(nèi)部的數(shù)據(jù)傳輸到電腦上嗎？
2016-09-25 19:36:25
滿足最高500 MHz的超6類頻率要求，可供高速數(shù)據(jù)傳輸使用，同時還可兼容10 GB以太網(wǎng)。Gigabit模塊通常具有設計堅固和傳輸可靠的特點，能夠?qū)崿F(xiàn)并滿足工業(yè)領域更高帶寬要求的高速數(shù)據(jù)傳輸，并在
2017-10-09 10:00:21
汽車網(wǎng)絡的帶寬要求是什么？IDB-1394汽車網(wǎng)絡怎么樣？
2021-05-13 06:12:26
我是使用CC430與以太網(wǎng)控制器DM9000A實現(xiàn)的以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸，但是，現(xiàn)在相當迷茫的一點是使用什么樣子的傳輸協(xié)議！如果不使用協(xié)議，能否實現(xiàn)傳輸呢（我實在是沒搞明白，所謂的協(xié)議也就是實現(xiàn)對數(shù)據(jù)
2013-11-07 16:46:49
)包位于網(wǎng)絡層，功能是把分組發(fā)往目標網(wǎng)絡或主機。所有的TCP，UDP，IMCP，IGCP的數(shù)據(jù)都以IP數(shù)據(jù)格式傳輸。以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)幀的傳輸過程中，包長一般在46～1500字節(jié)，這里將UDP包長設計為
2017-10-09 09:55:42
服務器是帶外殼的，可以將現(xiàn)有的485設備連接到以太網(wǎng)。適合已有的RS485串口設備的網(wǎng)絡化改造。RS485串口聯(lián)網(wǎng)模塊是不帶外殼的，可以理解為內(nèi)嵌方式的RS485轉(zhuǎn)以太網(wǎng)模塊，使用模塊解決方案，可以將模塊集成
2011-05-27 16:29:04
Vehicle Spy 多功能汽車網(wǎng)絡測試分析軟件neoVI FIRE 2多協(xié)議汽車網(wǎng)絡接口RAD-Galaxy 車載以太網(wǎng)的多路動態(tài)探測與網(wǎng)關工具
2020-12-16 06:32:14
相兼容。 以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸以“幀”為基本單位，其中可分為四類：1） EthernetII2） Novellraw IEEE 802.33） IEEE802.2 LLC4） IEEE802.2 SNAP以
2016-12-13 20:07:58
本文設計了一種光纖接口轉(zhuǎn)為以太網(wǎng)接口數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的實現(xiàn)方法， 并提出了一種三級乒乓和預發(fā)送指令錯位判斷接收的策略，有效保證了數(shù)據(jù)正確傳輸，提高了傳輸速率，連續(xù)數(shù)據(jù)傳輸速度超過 770 Mb/s
2021-01-26 07:01:23
分享一款不錯的100G以太網(wǎng)光學測試解決方案
2021-05-26 06:25:52
高效的數(shù)據(jù)傳輸，基于TCP/IP協(xié)議的應用越來越多。FPGA等可編程邏輯器件的快速發(fā)展使得以太網(wǎng)協(xié)議傳輸越來越快，隨著新技術的不斷發(fā)展，實現(xiàn)TCP/IP協(xié)議棧技術水平越來越高，基于FPGA控制嵌入式以太網(wǎng)
2018-08-07 10:10:25
的無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的方案設計 整個無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的核心是微處理器、GSM模塊、以太網(wǎng)模塊，本方案輔以相應的輸入輸出模塊即可完成，而且模塊清楚、任務調(diào)度簡單、數(shù)據(jù)處理量小、對實時陛要求不高，所以，本系統(tǒng)
2019-05-30 05:00:06
基于ZigBee網(wǎng)與以太網(wǎng)間數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)該怎樣去設計？
2021-05-19 06:20:59
基于標準的汽車以太網(wǎng)解決方案的優(yōu)勢有哪些？
2021-05-24 06:46:03
的一根電纜隨著全球范圍內(nèi)越來越多的工廠采用以太網(wǎng)進行連接，人們也就愈發(fā)需要優(yōu)化過程邊緣的配電。一個自然而然的選擇方案便是重新使用以太網(wǎng)供電(PoE)技術為以太網(wǎng)連接設備供電。PoE技術的優(yōu)勢在于它使用相同的電線進行電力和數(shù)據(jù)傳輸…
2022-11-10 06:13:33
的爆發(fā)式發(fā)展，顯然這已經(jīng)超出了CAN或FlexRay等傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡的歷史使命。這也正是以太網(wǎng)與汽車深度擁抱集成的契機。
2019-09-11 11:51:16
本文提出一種采用FPGA和CMOS數(shù)字傳感器實現(xiàn)前端數(shù)據(jù)采集、利用單片機進行圖像鑒別和壓縮、通過以太網(wǎng)控制器實現(xiàn)圖像數(shù)據(jù)傳輸的圖像監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅實現(xiàn)了圖像信號數(shù)據(jù)采集，而且數(shù)據(jù)傳輸速度和穩(wěn)定性高；不僅靈活性好、成本低，而且具有網(wǎng)絡化、智能化等優(yōu)點。
2021-05-26 06:58:29
在講以太網(wǎng)的主要缺陷前，有必要先了解一下以太網(wǎng)的通信機制。以太網(wǎng)是指遵循IEEE802.3標準，可以在光纜和雙絞線上傳輸的網(wǎng)絡。
2019-10-08 07:27:36
跪求，，基于labview的網(wǎng)口數(shù)據(jù)傳輸的有關資料
2015-04-15 10:42:54
和巨大的供應商群體。具體地，以太網(wǎng)已經(jīng)展現(xiàn)出強大的能力，它能在正確的時間，可靠地把正確的數(shù)據(jù)傳輸到正確的地點，而制造商則廣泛運用無線儀器儀表以解決各種業(yè)務挑戰(zhàn)，如提升流程性能、可靠性和效率，達到
2018-10-22 16:49:29
藍牙4.0無線傳感網(wǎng)絡數(shù)據(jù)采集及以太網(wǎng)傳輸設計簡介：主要介紹了藍牙4.0無線傳感網(wǎng)絡數(shù)據(jù)采集及以太網(wǎng)傳輸設計，以藍牙低功耗技術的CC2540射頻單片機做為核心，控制多種數(shù)據(jù)傳感器來進行數(shù)據(jù)采集，搭建星形拓撲的藍牙無線傳感器網(wǎng)路，并通過以太網(wǎng)接口將采集到的數(shù)據(jù)傳給遠程TCP服務器。
2016-02-29 15:07:52
本期和大家分享的是靈活的工業(yè)以太網(wǎng)解決方案。這篇文章主要介紹利用 Altera ? FPGA 在一塊 PCB 上實現(xiàn)多標準工業(yè)以太網(wǎng)功能。闡述了FPGA 實現(xiàn)的優(yōu)點，概述了 FPGA 開發(fā)流程、工具
2013-12-25 11:17:34
第一部工業(yè)以太網(wǎng)解決方案的優(yōu)勢和作用目前，世界各地的制造工廠都依賴以太網(wǎng)解決方案來滿足工業(yè)應用對實時性能和耐用性的要求。與傳統(tǒng)現(xiàn)場總線相比，以太網(wǎng)能提供更快的速率，能更好地處理大批量數(shù)據(jù)，最終還能
2019-07-18 07:40:03
想做一個簡單的數(shù)據(jù)傳輸模塊，實現(xiàn)串口與網(wǎng)口通道間的數(shù)據(jù)連接，硬件我這邊之前買了個學習板上面有51以及32的單片機同時集成了串口功能，我現(xiàn)在買了個W5500的以太網(wǎng)板，請問下這些硬件能實現(xiàn)這種功能嗎？
2019-11-29 17:38:16
理解為，TSN 包含了 AVB。所以，TSN其實指的是在 IEEE802.1 標準框架下，基于特定應用需求制定的一組“子標準”，旨在為以太網(wǎng)協(xié)議建立“通用”的時間敏感機制，以確保網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸的時間確定性
2019-09-18 09:05:14
描述TIDA-00459 可為傳感器發(fā)送器的設計和評估以及需獨立數(shù)據(jù)傳輸和獨立電源轉(zhuǎn)換的其他應用提供即用型解決方案。該設計基于 LaunchPadTM 外形規(guī)格，并為通過隔離層來傳輸數(shù)據(jù)提供了無
2018-11-30 15:58:15
無線數(shù)據(jù)傳輸方式代替有線數(shù)據(jù)傳輸，則能很好地解決此類問題。綜上論述，文中提出一種基于高性能MCU和nRF24L01的網(wǎng)絡化無線通信系統(tǒng)的解決方案，穩(wěn)定可靠地實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸，滿足各種條件的需要。
2019-08-16 08:31:36
` 我們看到市面上，北京坤馳科技有限公司的ADQ14系列高速數(shù)據(jù)采集卡，在2016年推出了一款支持10GbE以太網(wǎng)傳輸接口的相關版本，這種接口具備以下特點：·10GbE的數(shù)據(jù)傳輸率到主機·獨立式操作
2016-03-22 11:15:23
TDTC-3021是一款基于4G網(wǎng)絡全網(wǎng)通的無線數(shù)據(jù)終端產(chǎn)品，為遠方設備的監(jiān)測、遠程抄表等應用提供數(shù)據(jù)傳輸通道。它采用支持中國移動、聯(lián)通、電信的4G全頻段的數(shù)據(jù)采集及傳輸。
該模塊可以
2021-09-09 11:33:08
TSN概述 在汽車領域內(nèi)，近幾年車內(nèi)網(wǎng)絡通訊方式的變革訴求，期望能夠有更高的數(shù)據(jù)傳輸速率，以及更好的實時性。例如對于ADAS而言，傳統(tǒng)的CAN總線
2022-07-25 16:38:56
本文介紹了在不改變原有工業(yè)網(wǎng)絡的情況下，實現(xiàn)從工業(yè)網(wǎng)到以太網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸與發(fā)布的解決方案。該方案使得工業(yè)網(wǎng)中的實時數(shù)據(jù)能夠傳輸到一臺專用服務器的數(shù)據(jù)庫中，并
2009-06-06 15:54:51
31 藍牙網(wǎng)絡數(shù)據(jù)傳輸分析
藍牙網(wǎng)絡的結(jié)構(gòu)微微網(wǎng)是實現(xiàn)藍牙無線通信的最基本方式。每個微微網(wǎng)只有一個主設備，一個主設備
2008-12-16 01:17:352552 
什么是U盤的數(shù)據(jù)傳輸率
便攜存儲是依靠USB接口與系統(tǒng)相連，其接口的速度就限制著移動硬盤的數(shù)據(jù)傳輸率。目前的US
2010-01-30 10:21:25622 數(shù)據(jù)傳輸速率是什么意思
數(shù)據(jù)傳輸速率是通過信道每秒可傳輸的數(shù)字信息量的量度。數(shù)據(jù)傳輸速率也稱為吞吐率。數(shù)據(jù)傳輸速率由很
2010-03-18 14:45:204934 什么是數(shù)據(jù)傳輸中的成幀
數(shù)據(jù)傳輸中的成幀
成幀技術是一種用來在一個比特流內(nèi)分配或標記信道的技術，為電信提供選擇基本的時隙結(jié)構(gòu)和管理方式、錯誤
2010-03-18 14:46:333654 快速以太網(wǎng),快速以太網(wǎng)是什么意思
一、概述
數(shù)據(jù)傳輸速率為100Mbps的快速以太網(wǎng)是一種高速局域網(wǎng)技術，
2010-03-22 09:56:323805 提出了幾種設計方案,講述了一種使用FPGA和MAC軟核建立千兆以太網(wǎng)的方法。實驗證明,這種方法穩(wěn)定性好、傳輸帶寬高、額外成本低,適用于大多數(shù)高速數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),是一種成本低、性能優(yōu)
2012-03-09 14:46:4855 針對現(xiàn)場采集設備需要擴展網(wǎng)絡功能以實現(xiàn)遠程控制和數(shù)據(jù)傳輸，應用硬件協(xié)議棧芯片W5300設計并實現(xiàn)了以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，該系統(tǒng)由FPGA控制硬件協(xié)議棧芯片W5300，給出了系統(tǒng)總體硬
2012-05-28 17:41:52183 針對現(xiàn)場采集設備需要擴展網(wǎng)絡功能以實現(xiàn)遠程控制和數(shù)據(jù)傳輸，應用硬件協(xié)議棧芯片W5300設計并實現(xiàn)了以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，該系統(tǒng)由FPGA控制硬件協(xié)議棧芯片W5300，給出了系統(tǒng)總體硬
2012-05-29 17:01:55279 一種基于FPGA的以太網(wǎng)高速傳輸平臺，采用DM9000和FPGA芯片，實現(xiàn)100M以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸
2016-02-25 14:45:5617 基于LVDS與以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸模塊設計_何少恒
2017-02-07 18:37:162 本文檔介紹了NXP汽車網(wǎng)絡解決方案，供網(wǎng)友參考。
2017-09-08 19:06:460 FPGA+CPU的方式。我們設計了一個網(wǎng)絡傳輸平臺，使用FPGA來控制硬件化的TCP／IP協(xié)議棧芯片來完成網(wǎng)絡傳輸，避免了由于使用CPU帶來的一些問題。同時平臺具有大容量的存儲器，剩余豐富的IO管腳，適合數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)傳輸的應用。 數(shù)據(jù)
2017-11-13 16:53:459 針對現(xiàn)場采集設備需要擴展網(wǎng)絡功能以實現(xiàn)遠程控制和數(shù)據(jù)傳輸，應用硬件協(xié)議棧芯片W5300設計并實現(xiàn)了以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)，該系統(tǒng)由FPCJA控制硬件協(xié)議棧芯片W5300，給出了系統(tǒng)總體硬件電路和軟件
2017-11-16 15:00:2915 基于FPGA的千兆以太網(wǎng)CMOS圖像數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)設計
2018-04-03 16:48:1928 在無線傳感器網(wǎng)絡與外部網(wǎng)絡進行遠程數(shù)據(jù)傳輸的過程中，網(wǎng)關處于承上啟下的地位，是數(shù)據(jù)傳輸的中樞節(jié)點。本文的通信軟件包括網(wǎng)關與匯聚節(jié)點通信模塊和網(wǎng)關與遠程終端通信模塊。
2019-09-19 08:04:001905 
（高增益天線的視距）范圍內(nèi)進行通信。當鋪設CAT5電纜的成本不切實際且802.11（Wi-Fi）無法滿足范圍要求或過度飽和時，系統(tǒng)優(yōu)化了遠程高速數(shù)據(jù)傳輸。
2019-10-06 09:11:003585 近年來生產(chǎn)網(wǎng)絡變器的公司在其產(chǎn)品介紹中又增加一項最大電允許電流的指標。因為在以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)上又增了傳送直流電源的任務。
2019-10-17 08:00:002 到以太網(wǎng)接口的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。主要介紹數(shù)據(jù)傳輸流程的實現(xiàn)方法，并提出一種三級乒乓和指令并行的優(yōu)化策略保證數(shù)據(jù)正確，提高傳輸速度
2022-02-09 10:55:274684 
到以太網(wǎng)接口的數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。主要介紹數(shù)據(jù)傳輸流程的實現(xiàn)方法，并提出一種三級乒乓和指令并行的優(yōu)化策略保證數(shù)據(jù)正確，提高傳輸速度
2021-02-03 06:24:3712 5G語音解決、5G數(shù)據(jù)傳輸、5G互操作方案等
2021-03-18 15:32:136 問題情景：為了得到連續(xù)時間內(nèi)ADC采集的數(shù)據(jù)，并在PC上對數(shù)據(jù)進行分析，需要搭建鏈路實現(xiàn)FPGA到PC的數(shù)據(jù)傳輸。考慮到ADC采樣頻率較高(10M-100Mb/s)，串口通信的速率遠遠達不到要求
2021-05-23 14:47:564645 
基于提升數(shù)據(jù)傳輸速率，提高數(shù)據(jù)傳輸實時性的目的，提出了一種基于UDP協(xié)議的點到點數(shù)據(jù)傳輸方案，并采用現(xiàn)場可編程邏輯門整列（FPGA）和以太網(wǎng)PHY芯片RIL821EG實現(xiàn)點到點的UDP高速數(shù)據(jù)傳輸
2021-06-01 09:58:3312 隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)的到來，娛樂系統(tǒng)和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的數(shù)據(jù)傳輸也越來越重要，汽車以太網(wǎng)的出現(xiàn)，承載了我們對未來數(shù)據(jù)傳輸的更高需求。 大家好！不知不覺已經(jīng)來到了該系列的第四期，之前小編分別
2021-06-11 15:59:061846 隨著汽車智能網(wǎng)聯(lián)的到來，娛樂系統(tǒng)和高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的數(shù)據(jù)傳輸也越來越重要，汽車以太網(wǎng)的出現(xiàn)，承載了我們對未來數(shù)據(jù)傳輸的更高需求。 大家好！汽車以太網(wǎng)系列已經(jīng)來到了第五期，經(jīng)過了前四期
2021-06-18 17:29:131502 駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的數(shù)據(jù)傳輸也越來越重要，汽車以太網(wǎng)的出現(xiàn)，承載了我們對未來數(shù)據(jù)傳輸的更高需求。下面是我們對以太網(wǎng)傳輸通道的理解。我們期待與業(yè)界同仁共同交流前沿技術，探討行業(yè)發(fā)展趨勢。歡迎大家持續(xù)關注系列文
2021-10-13 10:20:531878 車載以太網(wǎng)是一種連接在車內(nèi)的電子單元新型局域網(wǎng)技術，在單對非屏蔽雙絞線上可實現(xiàn)100Mbit/s甚至1Gbit/s的數(shù)據(jù)傳輸速率，可以同時滿足汽車行業(yè)的低功耗、帶寬分配、低輻射及低延遲等方面的要求。
2022-02-05 15:33:004257 在汽車以太網(wǎng)網(wǎng)絡中，MacSec提供了連接電子控制中數(shù)據(jù)傳輸的加密與保護
車輛內(nèi)單位(ECU)
2023-03-10 15:09:41304 其次，機器學習和深度學習的數(shù)據(jù)傳輸需求也非常高。大規(guī)模的數(shù)據(jù)集需要被傳輸到計算機中進行處理，這對數(shù)據(jù)傳輸的速度和可靠性提出了極高的要求。傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)傳輸技術，如以太網(wǎng)、PCIe等高速SerDes接口，已經(jīng)變成主流以滿足大量數(shù)據(jù)傳輸及資料傳輸的需求。
2023-04-21 14:07:06879 本文介紹基于千兆車載以太網(wǎng)的TSN網(wǎng)絡測試方案，以滿足自動駕駛對更高的數(shù)據(jù)傳輸速率，保證實時性通訊的需求。
2022-08-02 10:19:54671 
的汽車智能網(wǎng)關方案。? 圖示1-大聯(lián)大世平基于SemiDrive和SIMCom產(chǎn)品的汽車智能網(wǎng)關方案的展示板圖 汽車網(wǎng)關是汽車架構(gòu)的核心部分，其作為整車網(wǎng)絡的數(shù)據(jù)交互樞紐，承擔著不同總線類型之間的協(xié)議轉(zhuǎn)換工作。當前，隨著智能座艙、自動駕駛等功能的不斷發(fā)展，汽車網(wǎng)關對于數(shù)據(jù)傳輸速度、功能
2023-09-07 18:10:01440 
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《基于W5300的以太網(wǎng)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的設計與實現(xiàn).pdf》資料免費下載
2023-10-24 09:45:150 在車輛網(wǎng)絡時代，數(shù)據(jù)傳輸和協(xié)議轉(zhuǎn)換在通信領域中扮演著至關重要的角色。它們不僅能夠?qū)崿F(xiàn)車輛內(nèi)部系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通，還支持車輛與外部網(wǎng)絡進行通信，從而為駕駛者帶來更智能、便捷的駕駛體驗。本文將介紹CAN總線與車載以太網(wǎng)協(xié)議在通訊中的應用，并探討如何破解二者之間數(shù)據(jù)傳輸和協(xié)議轉(zhuǎn)換的難題。
2023-11-27 09:55:17308 
車載網(wǎng)絡，例如車載局域網(wǎng)（CAN、LIN、FlexRay等）和以太網(wǎng)（Ethernet），實現(xiàn)不同網(wǎng)絡之間的數(shù)據(jù)傳輸和通信。 （2）數(shù)據(jù)集成：以太網(wǎng)網(wǎng)關可以將來自不同車載傳感器和系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進行集成和處理，例如車輛診斷信息、駕駛輔助系統(tǒng)數(shù)據(jù)、娛樂
2023-12-14 16:15:03178 網(wǎng)關的使用方法，包括其功能、配置和應用。 一、CANopen以太網(wǎng)網(wǎng)關的功能 CANopen以太網(wǎng)網(wǎng)關具有以下主要功能： 1. 數(shù)據(jù)傳輸：CANopen以太網(wǎng)網(wǎng)關可以實現(xiàn)CANopen網(wǎng)絡和以太網(wǎng)之間的雙向數(shù)據(jù)傳輸。它可以接收CANopen網(wǎng)絡的數(shù)據(jù)，并將其轉(zhuǎn)發(fā)到以太網(wǎng)上的目標設備；同時，它也可以接收以太網(wǎng)上的
2024-02-02 16:59:00178 交換式以太網(wǎng)的特點，從數(shù)據(jù)傳輸效率、網(wǎng)絡安全、網(wǎng)絡管理和資源利用等多個方面進行分析。 首先，交換式以太網(wǎng)的最大特點是提供了更高的數(shù)據(jù)傳輸效率。共享式以太網(wǎng)采用總線型拓撲結(jié)構(gòu)，所有計算機都通過同一根傳輸線共享帶寬
2024-02-21 11:25:41305
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