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中國汽車工程學會已經成立了V2X產業推進工作組,進行時間表的制定工作。V2X物理層標準目前已經立項,由大唐、華為、電信研究院標準研究組牽頭負責;傳輸層的...
首先在這里我們要明確一個概念,ADAS不是現在非常紅的自動駕駛,可以說這兩者的研究重點完全不同。ADAS是輔助駕駛,核心是環境感知,而自動駕駛則是人工智...
什么是無人駕駛呢?系統點兒說,就是指通過給車輛裝備智能軟件和多種感應設備,包括車載傳感器、雷達、GPS以及攝像頭等,根據感知所獲得的道路、車輛位置和障礙...
汽車技術的發展相較于無線智能手機連接或獨立氣溫控制系統等要火熱得多。在最新型的汽車中,大部分的技術都是圍繞數據感測和處理而設計的,即所謂的“高級駕駛輔助...
無人駕駛技術想要真正上路行駛,最關鍵的技術難點就在于汽車如何能對現實中復雜的交通狀況了如指掌,這樣一來就必須使用雷達裝置。現階段主流無人駕駛研發技術中,...
特斯拉CEO馬斯克(Elon Musk)再發豪語,宣稱旗下電動車在 2017 年底,就能具備自動駕駛功能,一路從洛杉磯開到紐約。Seeking Alph...
IC設計者進入車用電子市場敲門磚:具備IDM多年持續供貨能力最為關鍵
車用電子市場已成為全球IC設計業者兵家必爭之地,盡管IC設計業者擁有研發快速、殺價狠猛、定位準確等特性,然仍難敵IDM廠供貨已久,質量穩定及良率較高的競...
那狗N2那狗N2具有車道偏離預警、防碰撞預警、碰撞后自動聯系救援、疲勞駕駛預警、車輛遠程監控、尋車等功能。同時,它還集合了4G WIFI(同時可供8人上...
2016-10-25 標簽:ADAS 2605 0
全球品牌車廠采用先進駕駛輔助系統(ADAS)比重越來越高,更新娛樂信息系統愈益頻繁,加上無人駕駛、自動駕駛等新應用持續竄起,全球芯片供應商紛將車用電子市...
IC設計業者表示,盡管先進駕駛輔助系統或車用娛樂信息系統確實有芯片廠可發揮的空間,甚至是無人駕駛、自動駕駛的核心算法,一線IC設計業者的產品競爭力更備受...
”這正是我們不再繼續深入的原因所在,” Stiegler 說,“因為,如果你的汽車系統 95% 的情況下管用,駕駛員會認為,剩下 5% 情況下它也會管...
ADAS實現的是第3級,而自動駕駛實現的是第4級。想要從第3級發展到第4級,還需要更多的汽車上配有自動駕駛技術,而且得配合道路基礎設施建設(道路上的攝像...
Intersil推出用于車載信息娛樂和ADAS顯示的14通道可編程Gamma緩沖器
美國加州、MILPITAS--2016年10月11日— 創新電源管理與精密模擬解決方案領先供應商Intersil公司(納斯達克交易代碼:ISIL)今天宣...
明星展會首次入駐 Automotive World China 預展8月30日盛大開幕
國內汽車電子技術市場也呈現蓬勃發展之勢,更多人開始重視汽車電子技術的研究。他們亟需一個專業化展會平臺來促進產業鏈上下游間的貿易合作,彼此洞悉國內外汽車電...
直擊汽車電子前沿熱點 Automotive World China主題活動即將盛裝出場
智能硬件的設計浪潮已經來臨,而汽車電子是其中一個重要的競技場,而能否在未來市場競爭中占得先機,取決于誰能對adas系統發展有更深入的探究。
2016-08-23 標簽:adas 375 0
無人駕駛汽車是一種集自動控制、體系結構、人工智能、視覺計算等眾多技術于一體的智能汽車,通過車載傳感系統感知道路環境,規劃行車路線并控制車輛到達預定目標。...
失去adas盟友Mobileye的特斯拉 未來如何掌控無人駕駛
特斯拉因為自家的自動駕駛技術事故問題,飽受各界爭議。但是特斯拉一直認為自己的無人駕駛技術沒有問題。然而作為特斯拉自動駕駛技術的零部件供應商Mobiley...
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