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提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢分享,ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。

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高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)下一步要干什么?

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2017-04-26 標(biāo)簽:汽車電子adas 1599 0

高級 ADAS 應(yīng)用需要高精度的目標(biāo)檢測

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2017-04-26 標(biāo)簽:運(yùn)算放大器adas 1095 0

汽車“成像革命”的開始:備用攝像頭開始風(fēng)靡

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ARM發(fā)布Mali-C71圖像信號處理器,推動(dòng)下一代汽車圖像處理

2017年4月25日,中國北京——ARM今天正式發(fā)布Mali-C71圖像信號處理器(ISP),應(yīng)對汽車圖像處理所面臨的挑戰(zhàn),包括在極端條件下對圖像進(jìn)行快...

2017-04-25 標(biāo)簽:armispadas 1346 0

2017 TI汽車應(yīng)用處理器系統(tǒng)方案展示會(huì)順利舉行

2017年4月21日,北京訊——德州儀器(TI)(NASDAQ: TXN)2017汽車應(yīng)用處理器系統(tǒng)方案展示會(huì)日前正式在上海落下帷幕。在上海、重慶、北京...

2017-04-21 標(biāo)簽:ti應(yīng)用處理器adas 1461 0

ArterisIP推出Ncore 2.0 緩存一致性互連及Ncore Resilience 套件,加速下一代自動(dòng)駕駛與ADAS設(shè)計(jì)開發(fā)

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360全景集成ADAS,汽車產(chǎn)業(yè)整合加速挑戰(zhàn)不斷

瑞薩電子R-Car產(chǎn)品系列在ADAS圖像融合的應(yīng)用中也推出各種產(chǎn)品和方案,尤其針對360全景,R-Car的產(chǎn)品可以支持4~8路的高清攝像頭輸入,為了讓客...

2017-04-12 標(biāo)簽:汽車電子瑞薩電子ADAS 2109 0

征戰(zhàn)全球汽車市場,富士通祭出三大招

汽車電子產(chǎn)業(yè)正經(jīng)歷一輪深刻變革,未來汽車將向安全、互聯(lián)、智能、節(jié)能的方向發(fā)展,高級汽車駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、無人駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車等新產(chǎn)品和新...

2017-04-12 標(biāo)簽:新能源汽車framadas 930 0

Mobileye銷售總監(jiān):EYEQ4產(chǎn)品2018年投入量產(chǎn)

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NI為德州大學(xué)奧斯汀交通研究中心提供毫米波實(shí)時(shí)技術(shù)

2017年3月7日– NI(美國國家儀器公司,National Instruments,簡稱NI) 作為致力于為工程師和科學(xué)家提供解決方案來應(yīng)對全球最嚴(yán)...

2017-03-29 標(biāo)簽:NIADAS毫米波技術(shù) 1149 0

東風(fēng)標(biāo)致5008月底在廣州上市 與海外版相差無幾

日前,東風(fēng)標(biāo)致官方正式發(fā)布了旗下頂級SUV標(biāo)致5008車型的官圖,該車將于本月底在廣州正式上市,定位為中大型7座SUV。

2017-03-27 標(biāo)簽:adas東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致5008 1677 0

MathWorks發(fā)布有助于設(shè)計(jì)ADAS及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的Release 2017a

2017年3月27日,MathWorks今日推出了包含一系列MATLAB和Simulink新功能的Release 2017a (R2017a)。值得一提...

2017-03-27 標(biāo)簽:mathworksADAS自動(dòng)駕駛 2161 0

2017慕展,世強(qiáng)元件電商為您呈現(xiàn)引領(lǐng)汽車未來發(fā)展的新技術(shù)新產(chǎn)品新方案

隨著汽車向智能化發(fā)展,汽車由機(jī)械系統(tǒng)向電子系統(tǒng)轉(zhuǎn)換,目前汽車中使用的電器和電子產(chǎn)品原件占汽車總成本的比例已從25%提高到40%。而未來,這一占比必將進(jìn)一步提高。

2017-03-23 標(biāo)簽:adas世強(qiáng)慕尼黑上海電子展 1008 0

ADAS和工業(yè)應(yīng)用推動(dòng) SSD接口朝PCI-e升級大勢所趨

NAND Flash讀寫性能持續(xù)提升,已超越原本為機(jī)械硬盤設(shè)計(jì)的SATA接口所能提供的帶寬。為解除效能瓶頸,固態(tài)硬盤(SSD)接口朝PCI-e升級,已經(jīng)...

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安森美發(fā)力未來5年?duì)I收三大關(guān)鍵領(lǐng)域

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不止收購Mobileye 英特爾的自動(dòng)駕駛布局竟有這么多

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英特爾收購Mobileye 夢想還是夢靨?

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車載攝像頭與全景影像系統(tǒng),能為駕駛者帶來什么?

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英特爾收購Mobileye 153億美元買ADAS廠商值嗎?

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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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    車道保持輔助系統(tǒng)對行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
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