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電子發燒友網報道（文/李誠）DC/DC轉換器是一種將直流輸入電壓進行處理后，輸出可變電壓的轉換器。DC/DC轉換器主要分為升壓型、降壓型和升降壓型三大類...
公司及方案介紹：東莞市惠海半導體有限公司專業研發、設計、生產及銷售5-100V輸入的LED降壓恒流調光調色芯片。 惠海半導體這系列調光芯片具有可共陽、無...
? ? 摘要 純電動高端化和滲透率提升，混動車型加速推出和占比不斷提高的趨勢可能是2021年在我們這個行業能看到非常明朗的現象。 在路線圖2.0往混動方...
汽車電氣化時代到來已是一個不爭的事實，不過怎么實現卻是眾說紛紜：純電動（EV）、混合動力（HEV）、插電式混合動力（PHEV）、48V輕混動力（MHEV...
從新能源汽車開始興起，48V技術就被屢次提及, 根本原因在于國家有強制標準：從2020年開始，新車的平均油耗需要控制在5.0升/100公里以內，這對于絕...
電動車電控的本質是電機控制，本文采用工業上常用的星三角啟動等原理優化電動車控制，使得48V電驅系統能夠成為10～72KW電機驅動功率的主要形式。保證了整...
奇瑞瑞虎8 PLUS正式上市了，除了它相比同尺寸車型的12．49萬至15．99萬元價格優勢外，最大的亮點就是有了48V輕混版。畢竟國產SUV的發動機熱效...
說到混動技術，可能很多人想起來的是豐田、本田的油電混動，或是比亞迪為代表的插電混動，而最近48V混動技術又成為了新的潮流，從不到十萬別克英朗、吉利繽越到...
來源：羅姆半導體社區 當前的大環境之下，排放法規的收緊已經成為了不可逆轉的趨勢，甚至已經有很多國家傳出要在某一年之內停售燃油車。不過以當前的技術水平和環...
2022-12-08 標簽：48V 1001 0
在保時捷設計的Taycan里面有一個很奇怪的地方，在800V、400V（一方面是充電升壓的需要，一方面是電動壓縮機需要）和12V之外還有一個48V的電壓...
摘要 從電池端看，瞄準48V電池的市場成長空間，一批技術領先的鋰電池已經提前布局卡位。目前包括萬向一二三、寧德時代、比亞迪、力神、雄韜股份等電池企業都做...
48 V／12 V電池系統在汽車領域的應用指日可待。過去幾年，世界上大多數主要的汽車制造商都在努力證明其系統的適用性。目前來看，很明顯這些系統有望在短期...
工業機器人是第四次工業革命（即“工業4.0”）的重要元素，這些設備聯接到系統和遠程傳感器，構成了物聯網（IoT）的重要組成部分—工業物聯網（IIoT）。
用48V電源點亮5個1W的LED燈珠，很多人會想到將5個燈珠串聯，然后通過一個限流電阻接48V電源，假設這些燈珠為白光LED燈珠。
Vicor將在開放式數據中心委員會峰會上展示其最新48V電源模塊創新技術
ODCC 峰會是中國主要的數據中心盛會，將領先的云計算及高性能計算專家齊聚一堂，共同討論高級先進技術和行業挑戰。
在油耗嚴政下，作為比較現實可行的一種節能減排方式，48V微混近幾年勢頭正起。目前來看，不少車企已經將48V微混車成功推向市場，也有很多車企將其列入近期規...
從全球來看，嚴格的排放法規使整車企業和零部件供應商面臨巨大的產品研發壓力。盡管國內以推廣純電動技術路線為主，純電動和插電式混合動力汽車在“雙積分”政策...
TI TIDA－01407 400W 48V汽車電源參考設計
TI公司的TIDA-01407是用于汽車的36V-60V輸入12V輸出的400W汽車電源參考設計,采用增強的相移全橋控制器實現可編延時,從而保證了各種工...
迫于越來越重的環境壓力，新能源汽車在國家政策的大力支持下迅速進入消費者視野，而隨著補貼的逐年退坡，雙積分政策的加速推廣，2020年平均油耗限值5升/百公...
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