車載顯示

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車載顯示器分有兩種一種是放置在客車上面觀看的電視，實(shí)質(zhì)上就是車載電視一般有兩路視頻輸入，一路可以接車載DVD用，另一路接倒車影像車載攝像頭用，有的還帶有MP5視頻播放和藍(lán)牙功能，能夠在汽車同類運(yùn)動工具上使用的顯示器，方便在汽車運(yùn)動中使用。

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車載顯示資訊

隆利科技的MiniLED車載顯示產(chǎn)品助力上汽非凡R7首發(fā)

9月，上汽非凡全新力作R7汽車正式發(fā)布，其定位在純電領(lǐng)域的SUV車型，憑借動感犀利的外觀、43英寸的三聯(lián)屏、無框車門以及換電功能等亮點(diǎn)，飛凡R7獲得高度關(guān)注。

2022-09-29 標(biāo)簽：車載顯示 miniled 隆利科技 2939 0

培養(yǎng)“新工科”人才安徽工程大學(xué)與天馬微電子簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議

為響應(yīng)國家關(guān)于加強(qiáng)學(xué)校和企業(yè)合作的號召，充分發(fā)揮學(xué)校與企業(yè)雙方優(yōu)勢，服務(wù)蕪湖經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，9月14日，天馬微電子股份有限公司（下稱“天馬公司”）與安徽工...

2022-09-15 標(biāo)簽：車載顯示顯示模組 943 0

康佳：Micro LED芯片開始進(jìn)入量產(chǎn)階段

“公司正在積極推進(jìn)Micro LED產(chǎn)業(yè)化工作，已建成MicroLED全制程批量生產(chǎn)線，Micro LED芯片開始進(jìn)入量產(chǎn)階段。”

2022-08-29 標(biāo)簽：康佳車載顯示 Micro LED 1060 0

車載顯示3D玻璃蓋板三種成型工藝介紹

3D玻璃成型最早應(yīng)該是從日本起源，后經(jīng)韓國發(fā)展，再到國內(nèi)。小編通過艾邦粉絲了解到，目前車載顯示玻璃蓋板的加工有三種工藝：康寧的冷彎貼合工藝、用于手機(jī)蓋板...

2022-04-14 標(biāo)簽：車載顯示 3D玻璃 8325 0

2021年車載顯示出貨量將達(dá)1.48億片

繼特斯拉引爆新能源汽車市場以來，華為、百度、微軟、富士康、阿里等科技企業(yè)紛紛宣布造車，為新能源汽車業(yè)“添柴加火”。工信部數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國汽車銷...

2021-01-29 標(biāo)簽：led 新能源汽車車載顯示 4347 0

天馬車載顯示2020年前三季度累計出貨全球第一環(huán)比增長達(dá)到47.8%

一場突如其來的新冠疫情，讓全球汽車市場迎來史無前例的“極低氣候”。年初，多家機(jī)構(gòu)紛紛下調(diào)汽車市場預(yù)期，預(yù)測全球汽車銷量倒退至少10年。與此同時全球汽車供...

2020-12-21 標(biāo)簽：汽車電子天馬車載顯示 657 0

實(shí)現(xiàn)安全應(yīng)用的車載顯示控制系統(tǒng)

隨著智能互聯(lián)汽車帶來的巨大的數(shù)據(jù)流量處理，汽車電子電氣架構(gòu)正在從分布式演變?yōu)橛蚩刂坪椭醒胗嬎憧刂疲{艙域控制器中的人機(jī)互動系統(tǒng)大大提高了對遠(yuǎn)程顯示單元的需求。

2020-09-28 標(biāo)簽：總線技術(shù)控制系統(tǒng)車載顯示 3022 0

8月要聞回顧:華為MateX2采用像三星的內(nèi)折設(shè)計柔性顯示、車載顯示成為熱點(diǎn)

■《二季度國內(nèi)商用會議平板銷量突破9萬臺，86寸需求持續(xù)上升》 2020年二季度國內(nèi)新冠肺炎疫情趨穩(wěn)，經(jīng)濟(jì)形勢整體復(fù)蘇，GDP同比增長3.2% ，商用平...

2020-09-03 標(biāo)簽：顯示器三星電子面板 3495 0

第二屆中國智能汽車應(yīng)用創(chuàng)新大會11月28日在上海舉行

縱觀汽車行業(yè)發(fā)展方向，網(wǎng)聯(lián)化和智能化已成為不可阻擋的行業(yè)趨勢。未來汽車不再只是傳統(tǒng)的交通工具，而將成為集辦公、娛樂、休閑為一體的智能移動終端。

2019-11-14 標(biāo)簽：智能汽車車載顯示車載面板 848 0

2019年上半年全球車載面板出貨7900萬，大尺寸化趨勢明顯

從目前了解的情況來看，各家都在為超大尺寸車載顯示做準(zhǔn)備，除了攻克設(shè)計上的疑難之外，甚至有廠家正在或者計劃投資建立新的大尺寸模組組裝線。

2019-10-17 標(biāo)簽：汽車電子面板大尺寸 2406 0

多方力量協(xié)同努力加快車載顯示“上路”步伐

提供多樣化駕駛信息和增進(jìn)多媒體乘坐體驗(yàn)這兩大應(yīng)用場景，極大提升了現(xiàn)代汽車制造業(yè)對于車載顯示的需求。

2019-08-15 標(biāo)簽：汽車電子車載顯示 2378 0

中國面板的未來車載顯示成“網(wǎng)紅”

繼手機(jī)之后OLED屏幕發(fā)力車載顯示領(lǐng)域

2019-07-12 標(biāo)簽：面板車載顯示 2900 0

測試與驗(yàn)證是自動駕駛落地的必要條件

雖然華為所從事的并非是汽車產(chǎn)業(yè)，但他們的很多理念和做法與汽車業(yè)是相通的，值得汽車界學(xué)習(xí)和深思。

2019-06-03 標(biāo)簽：車載顯示自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 3055 0

繼手機(jī)之后OLED屏幕發(fā)力車載顯示領(lǐng)域

OLED 屏幕發(fā)力車載顯示領(lǐng)域，不僅確保了行車過程中無視覺死角，大大提高了安全駕駛，而且其不易破碎的特性，也進(jìn)一步提高了車輛的可靠性，相較于TFT-LC...

2019-05-07 標(biāo)簽：OLED面板 AMOLED 車載顯示 4609 0

3D曲面玻璃勁頭正盛，彩虹特種玻璃實(shí)力過硬

當(dāng)前高端旗艦機(jī)3D曲面玻璃應(yīng)用逐漸成為市場的發(fā)展趨勢。高鋁硅蓋板玻璃具有輕薄、透明、堅硬、耐刮傷以及耐候性等特點(diǎn)，可型塑做出多種3D外觀產(chǎn)品，例如手機(jī)背...

2019-04-27 標(biāo)簽：3d 車載顯示 3108 0

富士通：3D裸眼顯示系統(tǒng)在車載顯示系統(tǒng)中有很大潛力

3月20-22日，2019慕尼黑（上海）電子展順利開幕，作為本屆會展唯一的視頻直播合作方，電子發(fā)燒友在展會期間，通過現(xiàn)場直播方式采訪了眾多企業(yè)，就相關(guān)的...

2019-03-27 標(biāo)簽：車載顯示富士通 1210 0

車載顯示未來可期五大發(fā)展趨勢分解

在中國內(nèi)地顯示行業(yè)大發(fā)展的同時，全球顯示產(chǎn)業(yè)也面臨新的挑戰(zhàn)，傳統(tǒng)液晶面板的規(guī)模化生產(chǎn)已經(jīng)出現(xiàn)供大于求的局面，如何開發(fā)新技術(shù)的潛力成為顯示企業(yè)的關(guān)注焦點(diǎn)。...

2019-03-01 標(biāo)簽：OLED 液晶面板車載顯示 3491 0

2018-2019年度全球車載顯示增速放緩

2018年全年車載顯示面板出貨總量約1.6億片（不包含后裝），同比增長約6%。而由于從2018年下半年開始車市銷量開始下滑，車載顯示的出貨量受到影響，在...

2019-02-26 標(biāo)簽：面板 AMOLED LTPS 2385 0

國內(nèi)新能源汽車及智能汽車的快速增長將成為車載顯示屏需求成長的主要推動力

2018年，天馬車載顯示產(chǎn)品出貨量持續(xù)攀升，據(jù)國際權(quán)威市調(diào)機(jī)構(gòu)IHS最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年第一季度天馬車載出貨量比2017年同期增長超60％，首...

2018-11-21 標(biāo)簽：新能源汽車顯示屏車載顯示 4795 0

車載顯示正在成為越來越多的新技術(shù)植入的重要終端

從傳統(tǒng)的液晶儀表、中控多媒體到HUD抬頭顯示、副駕駛及后座娛樂、車門及后座集成的各種功能控制，甚至到未來的車窗交互，種類繁多的顯示交互背后則是不同的安全...

2018-10-23 標(biāo)簽：控制器 ADAS 車載顯示 4143 0

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8K

8K

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8K分辨率是一種實(shí)驗(yàn)中的數(shù)字視頻標(biāo)準(zhǔn)，由日本放送協(xié)會（NHK）、英國廣播公司（BBC）及意大利廣播電視公司（RAI）等機(jī)構(gòu)所倡議推動。
FSMC

FSMC

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FSMC（可變靜態(tài)存儲控制器）是STM32系列采用的一種新型的存儲器擴(kuò)展技術(shù)。在外部存儲器擴(kuò)展方面具有獨(dú)特的優(yōu)勢，可根據(jù)系統(tǒng)的應(yīng)用需要，方便地進(jìn)行不同類型大容量靜態(tài)存儲器的擴(kuò)展。
IGZO

IGZO

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IGZO的中文名叫氧化銦鎵鋅。簡單來說，IGZO是一種新型半導(dǎo)體材料，有著比非晶硅（α-Si）更高的電子遷移率。
裸眼3D

裸眼3D

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3d是three-dimensional的縮寫，就是三維圖形。在計算機(jī)里顯示3d圖形，就是說在平面里顯示三維圖形。不像現(xiàn)實(shí)世界里，真實(shí)的三維空間，有真實(shí)的距離空間。
三星

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作為全球知名的公司，三星電子在2005 年宣布了“三星五大經(jīng)營原則”，展現(xiàn)了其對企業(yè)社會責(zé)任的承諾。這些原則也是三星電子遵守法律與道德準(zhǔn)則、履行企業(yè)社會責(zé)任和全球行為準(zhǔn)則的基礎(chǔ)。
點(diǎn)陣屏

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點(diǎn)陣屏技術(shù)以全彩為例是將192顆LED芯片三色一組封裝在一個模塊上，由模塊組成單元板，由單元板組成顯示屏。
國產(chǎn)芯片

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HT1621

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天馬微電子

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天馬微電子股份有限公司成立于1983年，1995年在深交所上市（股票代碼000050），是專業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營液晶顯示器（LCD）及液晶顯示模塊（LCM）的高科技企業(yè)。經(jīng)過三十多年的發(fā)展，現(xiàn)已發(fā)展成為一家集液晶顯示器的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為一體的大型公眾上市公司。
8K電視

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8K電視具有8K分辨率，8K超高清分辨率（7680×4320）足足比1920×1080分辨率大了16倍，也足足比3840×2160分辨率大了4倍，清晰度將是藍(lán)光版的16倍。
浪涌電流

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THD

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LCP

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　　鏈路控制協(xié)議，簡稱LCP（Link Control Protocol）。它是PPP協(xié)議的一個子集，在PPP通信中，發(fā)送端和接收端通過發(fā)送LCP包來確定那些在數(shù)據(jù)傳輸中的必要信息。
3D掃描

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智慧照明

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智慧照明又叫智慧公共照明管理平臺或智慧路燈，是通過應(yīng)用先進(jìn)、高效、可靠的電力線載波通信技術(shù)和無線GPRS/CDMA通信技術(shù)等，實(shí)現(xiàn)對路燈的遠(yuǎn)程集中控制與管理，具有根據(jù)車流量自動調(diào)節(jié)亮度、遠(yuǎn)程照明控制、故障主動報警、燈具線纜防盜、遠(yuǎn)程抄表等功能，能夠大幅節(jié)省電力資源，提升公共照明管理水平，節(jié)省維護(hù)成本。
TMS320LF2407A

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電子皮膚

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早在2003年，日本東京大學(xué)的研究團(tuán)隊(duì)利用低分子有機(jī)物——并五苯分子制成薄膜，通過其表面密布的壓力傳感器，實(shí)現(xiàn)了電子皮膚感知壓力。研究人員已經(jīng)打造出一種能夠感知疼痛和觸感的電子皮膚，包裹這種電子皮膚的假體能夠幫助截肢患者避免受到傷害。
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量子點(diǎn)技術(shù)

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量子點(diǎn)是一種重要的低維半導(dǎo)體材料，其三個維度上的尺寸都不大于其對應(yīng)的半導(dǎo)體材料的激子玻爾半徑的兩倍。量子點(diǎn)一般為球形或類球形，其直徑常在2-20nm之間。常見的量子點(diǎn)由IV、II-VI，IV-VI或III-V元素組成。具體的例子有硅量子點(diǎn)、鍺量子點(diǎn)、硫化鎘量子點(diǎn)、硒化鎘量子點(diǎn)、碲化鎘量子點(diǎn)、硒化鋅量子點(diǎn)、硫化鉛量子點(diǎn)、硒化鉛量子點(diǎn)、磷化銦量子點(diǎn)和砷化銦量子點(diǎn)等。
柔宇科技

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柔宇科技是全球柔性電子行業(yè)的領(lǐng)航者，致力于讓人們更好地感知世界。柔宇通過自主研發(fā)的核心柔性電子技術(shù)生產(chǎn)全柔性顯示屏和全柔性傳感器，以及包括折疊屏手機(jī)和其他智能設(shè)備在內(nèi)的全系列新一代人機(jī)互動產(chǎn)品。
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億光

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億光電子工業(yè)股份有限公司（Everlight Electronics.， Ltd.）于1983年創(chuàng)立于臺灣臺北，在全球LED產(chǎn)業(yè)中具有關(guān)鍵性地位。追求卓越品質(zhì)，我們致力于認(rèn)證、研發(fā)、制造、質(zhì)量管理、營銷及全球顧客服務(wù)。
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線性恒流

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LG Display

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dji

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DJI 大疆創(chuàng)新致力于持續(xù)推動人類進(jìn)步，自 2006 年成立以來，在無人機(jī)、手持影像、機(jī)器人教育及更多前沿創(chuàng)新領(lǐng)域不斷革新技術(shù)產(chǎn)品與解決方案，重塑人們的生產(chǎn)和生活方式。DJI 大疆創(chuàng)新與全球合作伙伴攜手開拓空間智能時代，讓科技之美超越想象。
PDP技術(shù)

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手機(jī)面板

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抬頭顯示器

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　　抬頭顯示器一般指平視顯示器，平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。

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