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標(biāo)簽 > 車規(guī)芯片

車規(guī)芯片

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車規(guī)級(jí)芯片,汽車元件。車規(guī)級(jí)是適用于汽車電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn) ,通過AEC-Q認(rèn)證,需要適應(yīng)-40℃到-150℃的極端溫度,高振動(dòng)、多粉塵、有電磁干擾。

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車規(guī)芯片百科

  車規(guī)級(jí)芯片,汽車元件。車規(guī)級(jí)是適用于汽車電子元件的規(guī)格標(biāo)準(zhǔn) ,通過AEC-Q認(rèn)證,需要適應(yīng)-40℃到-150℃的極端溫度,高振動(dòng)、多粉塵、有電磁干擾。

  車規(guī)級(jí),即Automotive Grade,指要滿足車載等級(jí)要求的元器件,AEC-Q系列標(biāo)準(zhǔn)是行業(yè)公認(rèn)的車規(guī)元器件認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。

  汽車不同于消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品,會(huì)運(yùn)行在戶外、高溫、高寒、潮濕等苛刻的環(huán)境,且設(shè)計(jì)壽命一般為 15 年或 20 萬公里,迭代周期會(huì)遠(yuǎn)高于消費(fèi)電子的2-3年,對(duì)環(huán)境、振動(dòng)、沖擊、可靠性和一致性要求也較高,因此相應(yīng)成本也比消費(fèi)級(jí)和工業(yè)級(jí)高。

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車規(guī)芯片知識(shí)

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車規(guī)芯片技術(shù)

車規(guī)芯片的AEC-Q100測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

車規(guī)芯片的AEC-Q100測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

AEC其實(shí)是Automotive Electronics Council汽車電子協(xié)會(huì)的簡(jiǎn)稱,并且AECQ標(biāo)準(zhǔn)包括以下幾個(gè)領(lǐng)域,對(duì)于不同領(lǐng)域的電子器件,適...

2023-07-05 標(biāo)簽:半導(dǎo)體晶圓車規(guī)芯片 7712 0

車規(guī)MCU芯片的四大行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

車規(guī)MCU芯片的四大行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

功能安全I(xiàn)SO-26262是IEC61508 對(duì)電子電氣(E/E )系統(tǒng)在道路車輛方面的功能安全要求的具體應(yīng)用。 ISO 26262是一項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),...

2023-08-17 標(biāo)簽:集成電路mcu網(wǎng)絡(luò)攻擊 5519 0

國(guó)內(nèi)首款單晶技術(shù)的雙通道30mΩ級(jí)別智能高邊開關(guān)發(fā)布

國(guó)內(nèi)首款單晶技術(shù)的雙通道30mΩ級(jí)別智能高邊開關(guān)發(fā)布

MSD1820-Q1一大優(yōu)點(diǎn)在于它采用了可靠性一流的單晶技術(shù),是國(guó)內(nèi)首款采用此技術(shù)成功開發(fā)的RDS(ON)≤30mΩ的高邊智能開關(guān),成功填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)采用高...

2023-12-11 標(biāo)簽:集成電路電子元器件電磁兼容 1527 0

超低靜態(tài)功耗LDO!納芯微推出業(yè)界領(lǐng)先車規(guī)級(jí)NSR31/33/35系列芯片

超低靜態(tài)功耗LDO!納芯微推出業(yè)界領(lǐng)先車規(guī)級(jí)NSR31/33/35系列芯片

超低靜態(tài)功耗LDO!納芯微推出業(yè)界領(lǐng)先車規(guī)級(jí)NSR31/33/35系列芯片 納芯微首次推出全新業(yè)界領(lǐng)先的NSR31/33/35系列LDO芯片,專為汽車...

2022-10-27 標(biāo)簽:車規(guī)芯片LDO芯片 1492 0

艾為車規(guī)氛圍燈驅(qū)動(dòng)芯片AW23003QNR-Q1解析 已過AEC-Q100認(rèn)證

艾為車規(guī)氛圍燈驅(qū)動(dòng)芯片AW23003QNR-Q1解析 已過AEC-Q100認(rèn)證

艾為車載氛圍燈芯片通過 AEC-Q100認(rèn)證 ? ? 艾為耕耘氛圍燈市場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)15年,驅(qū)動(dòng)芯片類型豐富,從3路到216路,支持I2C、SPI、UART等不...

2024-12-21 標(biāo)簽:艾為電子汽車氛圍燈車規(guī)芯片 1325 0

車規(guī)芯片的相關(guān)驗(yàn)證

車規(guī)芯片的相關(guān)驗(yàn)證

隨著汽車電子的深入發(fā)展,以及汽車行業(yè)確立的新四化(電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化)發(fā)展方向,這給半導(dǎo)體芯片在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用帶來新的機(jī)遇。近年來需求更有快...

2023-09-09 標(biāo)簽:半導(dǎo)體汽車電子車規(guī)芯片 1192 0

車規(guī)芯片ING91870CQ在汽車數(shù)字鑰匙的應(yīng)用方案

車規(guī)芯片ING91870CQ在汽車數(shù)字鑰匙的應(yīng)用方案

時(shí)間回到2022年8月,正值全國(guó)人民抗擊疫情之際,桃芯科技ING91870CQ低功耗藍(lán)牙SOC突破重圍,成為了首家通過車規(guī)認(rèn)證的國(guó)產(chǎn)BLE芯片。自此桃芯...

2023-09-08 標(biāo)簽:汽車電子藍(lán)牙soc 1090 0

AEC-Q100 G1 MCU芯片正式量產(chǎn)?,助力車用MCU芯片的國(guó)產(chǎn)化

隨著汽車電氣化、智能化及互聯(lián)化的顯著發(fā)展趨勢(shì),如今汽車所搭載的芯片越來越多,對(duì)功能安全性和可靠性的要求也越來越高。特別是在一些極端嚴(yán)苛的環(huán)境下,搭載的芯...

2022-09-13 標(biāo)簽:mcu車規(guī)芯片 1049 0

基于ARM Cortex M0+內(nèi)核的CVM011x系列32位車規(guī)級(jí)MCU

基于ARM Cortex M0+內(nèi)核的CVM011x系列32位車規(guī)級(jí)MCU

該系列芯片集成了大容量的Flash存儲(chǔ)器、SRAM存儲(chǔ)器和豐富的外設(shè)資源,ESD可達(dá)±8kV,LatchUp可達(dá)±200mA@125℃,具有突出的功能優(yōu)...

2023-06-14 標(biāo)簽:mcuarm車規(guī)芯片 713 0

助力車載駕駛系統(tǒng)更靈活 納芯微推出車規(guī)級(jí)I2C GPIO擴(kuò)展器件NCA9539-Q1

助力車載駕駛系統(tǒng)更靈活 納芯微推出車規(guī)級(jí)I2C GPIO擴(kuò)展器件NCA9539-Q1

汽車電子里的電源開關(guān)、傳感器、按鍵、LED和風(fēng)扇等應(yīng)用的額外I/O口需求提供了簡(jiǎn)明的解決方案。

2022-10-27 標(biāo)簽:擴(kuò)展器車規(guī)芯片 552 0

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車規(guī)芯片資訊

季豐嘉善車規(guī)芯片量產(chǎn)測(cè)試線能力介紹——三溫CP、三溫FT、Burn-in、三溫SLT

芯片測(cè)試是每一顆芯片進(jìn)入市場(chǎng)前的必經(jīng)環(huán)節(jié)。和消費(fèi)類芯片不同,汽車芯片對(duì)安全性、可靠性有著更嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn),自然也對(duì)測(cè)試提出了更高的要求,這不僅關(guān)乎用戶體驗(yàn),...

2023-03-21 標(biāo)簽:測(cè)試車規(guī)芯片季豐電子 1.3萬 0

2023國(guó)產(chǎn)汽車芯片關(guān)鍵詞:過車規(guī)、落地、降價(jià)

2023國(guó)產(chǎn)汽車芯片關(guān)鍵詞:過車規(guī)、落地、降價(jià)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)自19年開始,由于消費(fèi)電子市場(chǎng)逐漸有衰退跡象,不少消費(fèi)、工業(yè)領(lǐng)域的芯片公司,為了尋找第二增長(zhǎng)點(diǎn),都開始將目光投向汽車市場(chǎng),...

2024-02-08 標(biāo)簽:汽車芯片車規(guī)芯片 1.2萬 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車大潮全面提速! 比亞迪、長(zhǎng)安汽車大佬如何看車規(guī)芯片發(fā)展趨勢(shì)

電子發(fā)燒友原創(chuàng) 章鷹 ? 12 月 22 日,2022 年 APEC 中小企業(yè)工商論壇上,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司一級(jí)巡視員苗長(zhǎng)興表示,過去兩年,汽車...

2022-12-25 標(biāo)簽:比亞迪網(wǎng)聯(lián)汽車車規(guī)芯片 1.1萬 0

都在做車規(guī)級(jí)芯片 芯片企業(yè)是認(rèn)真的嗎?

(文/程文智)最近走訪了不少芯片企業(yè),也看了不少國(guó)內(nèi)芯片企業(yè)的報(bào)道和新聞,發(fā)現(xiàn)有一個(gè)共同點(diǎn),那就是不論是模擬芯片企業(yè),還是MCU企業(yè),或者是AI芯片企業(yè)...

2021-11-01 標(biāo)簽:芯片mcu封裝 9526 0

2022年派恩杰完成數(shù)億元融資;僅車規(guī)功率MOS芯片營(yíng)收過半億

派恩杰在這一年取得了優(yōu)秀的成績(jī)!近日,碳化硅功率器件設(shè)計(jì)及方案商派恩杰半導(dǎo)體(杭州)有限公司(下稱“派恩杰半導(dǎo)體”)在1月19日正式完成數(shù)億元A輪融資,...

2023-01-22 標(biāo)簽:MOSFETMOS碳化硅 8330 0

超級(jí)風(fēng)口!寒武紀(jì)入局車規(guī)芯片、商湯進(jìn)軍自動(dòng)駕駛、AI訓(xùn)練/推理芯片激烈交鋒

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/黃晶晶)近日,世界人工智能大會(huì)在上海召開,云集AI芯片、方案和行業(yè)應(yīng)用、互聯(lián)網(wǎng)公司等各路英雄好漢們。芯片是AI計(jì)算的硬件基礎(chǔ),在大...

2021-07-09 標(biāo)簽:寒武紀(jì)商湯科技車規(guī)芯片 7166 0

什么是車用/車規(guī)芯片?汽車電子芯片的革命

什么是車用/車規(guī)芯片?汽車電子芯片的革命

車用芯片是泛指使用在汽車內(nèi)的所有芯片。從芯片設(shè)計(jì)的角度考慮其使用的場(chǎng)景,大致分為消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)或車用級(jí)。

2022-04-29 標(biāo)簽:汽車電子車規(guī)芯片 5698 0

RISC-V CPU發(fā)力 芯來科技成為“湖北省車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體”創(chuàng)始單位

5月8日,湖北省車規(guī)級(jí)芯片產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體在武漢啟動(dòng)運(yùn)行。該聯(lián)合體由東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司牽頭,聯(lián)合武漢飛思靈微電子技術(shù)有限公司、武漢菱電汽車電控系統(tǒng)股...

2022-05-09 標(biāo)簽:RISC-V車規(guī)芯片芯來科技 5656 0

車規(guī)芯片為什么要進(jìn)行三溫測(cè)試?

車規(guī)芯片為什么要進(jìn)行三溫測(cè)試? 車規(guī)芯片,也被稱為汽車惡劣環(huán)境芯片,是一種專門用于汽車電子系統(tǒng)的集成電路芯片。車規(guī)芯片需要進(jìn)行三溫測(cè)試,是因?yàn)槠嚬ぷ鳝h(huán)...

2023-11-21 標(biāo)簽:集成電路芯片車規(guī)芯片 5253 0

前三季度15家國(guó)內(nèi)電源IC廠商業(yè)績(jī)集體下滑,車載新突破迎來曙光

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/劉靜)我國(guó)作為全球規(guī)模最大的集成電路市場(chǎng),在電源管理芯片細(xì)分市場(chǎng)占比超三成以上,根據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)FrostSullivan的數(shù)據(jù)顯示,...

2022-11-13 標(biāo)簽:汽車電子電源IC國(guó)產(chǎn)芯片 5117 0

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車規(guī)芯片數(shù)據(jù)手冊(cè)

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