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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。

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自動(dòng)駕駛資訊

康謀分享 | 數(shù)據(jù)隱私和匿名化:PIPL與GDPR下,如何確保數(shù)據(jù)合規(guī)?(二)

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自動(dòng)駕駛技術(shù)飛速發(fā)展,但數(shù)據(jù)隱私安全成攔路虎?別擔(dān)心,本文帶您深入剖析PIPL與GDPR在數(shù)據(jù)處理行為及基礎(chǔ)合法性方面的異同之處,幫助您準(zhǔn)確把握法規(guī)要求...

2024-10-30 標(biāo)簽:算法開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)處理 1108 0

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隨著智能駕駛技術(shù)的發(fā)展,行業(yè)已經(jīng)從早期基于簡(jiǎn)單規(guī)則和模塊化邏輯的自動(dòng)駕駛,逐步邁向依托深度學(xué)習(xí)的高復(fù)雜度智能駕駛解決方案,各車企也緊跟潮流,先后宣布了自...

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編者語(yǔ):「智駕最前沿」微信公眾號(hào)后臺(tái)回復(fù):C-0573,獲取本文參考報(bào)告:《特斯拉 FSD:智駕全棧自研 開(kāi)啟宏圖新篇》pdf下載方式 隨著全球汽車工業(yè)...

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感知融合為自動(dòng)駕駛與機(jī)器視覺(jué)解開(kāi)當(dāng)前無(wú)解場(chǎng)景之困

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2024-10-29 標(biāo)簽:傳感器機(jī)器視覺(jué)自動(dòng)駕駛 577 0

自動(dòng)駕駛汽車安全嗎?

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隨著未來(lái)汽車變得更加互聯(lián),汽車逐漸變得更加依賴技術(shù),并且逐漸變得更加自動(dòng)化——最終實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,了解自動(dòng)駕駛汽車的安全問(wèn)題變得非常重要,這樣你才能回答“...

2024-10-29 標(biāo)簽:汽車安全軟件測(cè)試自動(dòng)駕駛 548 0

未來(lái)已來(lái),多傳感器融合感知是自動(dòng)駕駛破局的關(guān)鍵

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美國(guó)加州議會(huì)的公共事務(wù)委員會(huì)做出宣判:允許谷歌旗下Waymo和通用旗下Cruise的Robotaxi在舊金山不受限制地載客,即24×7全天候的、城區(qū)范圍...

2024-10-29 標(biāo)簽:多傳感器智能駕駛自動(dòng)駕駛 607 0

多傳感器融合感知助力車企跨越L3/L4級(jí)智能駕駛感知技術(shù)門檻——昱感微CEO受邀參加佐思汽研第七屆自動(dòng)駕駛

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昱感微電子CEO蔣宏先生受邀參加了佐思汽研舉辦的2024汽車NOA與L3解決方案暨第七屆自動(dòng)駕駛論壇并發(fā)表演講,昱感微的多傳感器融合感知方案&芯...

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