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標簽 > 空氣動力
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正常分析(汽車靜止時施加風(fēng)力)獲得的結(jié)果與汽車運動時獲得的結(jié)果截然不同。然而,在駕駛汽車時測量空氣作用力仍然是一大挑戰(zhàn)?即使在風(fēng)洞中也是如此。中江團隊希...
F1紅牛車隊首席設(shè)計師Rob Marshal曾經(jīng)說過,賽車的設(shè)計有四要素,分別是:空氣動力效率、機械效率、發(fā)動機和賽車手,如果一個車隊擁有了出色的空氣動...
2018-06-22 標簽:空氣動力 1.6萬 0
風(fēng)阻系數(shù)達0.27!別克威朗空氣動力深度解析
鳥兒飛得快,魚兒游得暢順,船兒能逆水行走,一齊皆因流暢的造型。同樣對于汽車流暢的造型可大大減少其行駛中的阻力,空氣動力學(xué)在賽車界中有舉足輕重的地方,絲毫...
人類的每一次飛機旅行,背后都有Antony Jameson教授CFD方法的影子
當您下次乘坐飛機時,可以花點時間思考并贊嘆一下飛機的空氣動力學(xué)設(shè)計;因為人類的每一次飛機旅行,背后都有Antony Jameson教授CFD方法的影子。...
空氣動力汽車本不是什么新的技術(shù),最早可以追溯到 1820年。當時主要設(shè)想是類似有軌電車的設(shè)計,軌道沿途鋪設(shè)高壓氣管,給發(fā)動機提供高壓空氣,驅(qū)動車輛在軌道...
特斯拉Cybertruck風(fēng)阻測試結(jié)果
如今,量產(chǎn)版Cybertruck已正式亮相,官方數(shù)據(jù)顯示其風(fēng)阻系數(shù)為0.34,這雖在皮卡行業(yè)中表現(xiàn)出色,但仍稍遜于雪佛蘭及Rivian所公布數(shù)值。
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