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標(biāo)簽 > 電驅(qū)系統(tǒng)
車輛運轉(zhuǎn)首先取決于車輛的電驅(qū)動系統(tǒng),甚至它的控制系統(tǒng)和電源系統(tǒng),電動車的電驅(qū)動系統(tǒng)電驅(qū)動系統(tǒng),其實就類似于燃油車的變速箱和發(fā)動機(jī),電動汽車的驅(qū)動系統(tǒng)就是給電動汽車提供動力所需要的一切裝置。
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嵌入式板級封裝在高壓應(yīng)用中的新挑戰(zhàn)—微區(qū)缺陷造成的局部放電
嵌入式板級封裝汽車電驅(qū)系統(tǒng)正在朝著更高電壓(1200V)、更高集成度不斷發(fā)展。高集成度特別是“嵌入式板級封裝(EmbeddedDieSubstrateP...
近日,第十四屆中國(澳門)國際汽車博覽會盛大開幕。全國政協(xié)副主席何厚鏵、澳門特別行政區(qū)行政長官代表經(jīng)濟(jì)財政司司長李偉農(nóng)、中央人民政府駐澳門特別行政區(qū)聯(lián)絡(luò)...
2024-11-11 標(biāo)簽:新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)中國中車 274 0
聯(lián)合電子多合一電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品介紹
電驅(qū)系統(tǒng)是新能源汽車最關(guān)鍵的零部件之一,它直接影響了整車動力性、續(xù)航里程、安全性、舒適性以及成本。隨著市場的發(fā)展,電驅(qū)系統(tǒng)集成化已成為趨勢。通過將動力電...
2024-09-13 標(biāo)簽:新能源汽車轉(zhuǎn)換器電驅(qū)系統(tǒng) 734 0
特斯拉迎來里程碑:全球第1000萬個電驅(qū)系統(tǒng)下線
在科技日新月異的今天,電動汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)特斯拉再次以非凡的成就震撼全球。8月1日,特斯拉官方宣布了一個具有歷史意義的消息——全球第1000萬個電驅(qū)系...
2024-08-01 標(biāo)簽:電動汽車特斯拉電驅(qū)系統(tǒng) 1135 0
電驅(qū)失效類型和風(fēng)險分析,如何從測試端提升電驅(qū)可靠性?
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/吳子鵬)近日,北理工電動車輛國家工程研究中心主任王志福在演講中表示,“我們現(xiàn)在越來越多地關(guān)注電驅(qū)系統(tǒng)的故障問題,比如短路、斷路、失...
三家日企聯(lián)合研發(fā)新型碳中和發(fā)動機(jī)
據(jù)悉,新引擎旨在實現(xiàn)與電機(jī)、電池等電驅(qū)系統(tǒng)的高效整合。不僅如此,縮小發(fā)動機(jī)體積、結(jié)合各類碳中和燃料(如e-fuel、生物燃料、液態(tài)氫等),同樣能實現(xiàn)內(nèi)燃...
2024-05-30 標(biāo)簽:內(nèi)燃機(jī)碳中和電驅(qū)系統(tǒng) 393 0
中國中車集團(tuán)永磁動力生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)
5月28日上午,中國中車集團(tuán)永磁動力生產(chǎn)基地投產(chǎn)儀式在湖南株洲舉行。
2024-05-30 標(biāo)簽:電驅(qū)系統(tǒng)中國中車 416 0
凱博易控科創(chuàng)板IPO“折戟”,礦卡電驅(qū)動系統(tǒng)市場份額超過50%,原計劃募資15億
電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/劉靜)近日,凱博易控車輛科技(蘇州)股份有限公司(以下簡稱:凱博易控)主動撤回科創(chuàng)板IPO發(fā)行上市申請。繼去年6月IPO獲受理之后...
2024-05-24 標(biāo)簽:ipo科創(chuàng)板電驅(qū)系統(tǒng) 3985 0
近期,有網(wǎng)友曝光了樂道 L60 的黑色實車照片,展現(xiàn)出其圓潤的尾部造型及修長的尾燈設(shè)計。相較于熱情的橙色,黑色涂裝的樂道 L60 顯得更為冷峻。
2024-05-23 標(biāo)簽:碳化硅蔚來汽車電驅(qū)系統(tǒng) 651 0
中國SiC功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展
根據(jù)TrendForce集邦咨詢的數(shù)據(jù)報告顯示,中國在SiC功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)中占據(jù)領(lǐng)先地位,特別是在功率元件業(yè)務(wù)中達(dá)到了42.4%的高占比。這一領(lǐng)域涵蓋了...
2024-05-08 標(biāo)簽:SiC功率半導(dǎo)體電驅(qū)系統(tǒng) 555 0
嵐圖發(fā)布“琥珀電池”,續(xù)航達(dá)900km,10分鐘充電即可滿足450km續(xù)航?
琥珀電池基于800V平臺研發(fā),具備5C超快速充電性能,能實現(xiàn)10分鐘內(nèi)為車輛補(bǔ)充450公里續(xù)航里程。此外,該電池在-10℃至40℃的寬泛溫度范圍內(nèi)均能正常工作。
2024-04-24 標(biāo)簽:電池安全電池電驅(qū)系統(tǒng) 1436 0
吉利第四代帝豪醇電混動轎車售價降至10.98萬元,新增醇凈版
新車的外形設(shè)計與燃油版相同,但車尾獨有的綠色標(biāo)識彰顯了其混動身份。車身長度4638mm,寬度1820mm,高度1460mm,軸距2650mm,均與燃油版相同。
2024-04-11 標(biāo)簽:發(fā)動機(jī)吉利電驅(qū)系統(tǒng) 532 0
SiC功率器件引領(lǐng)新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)革新!
第三代半導(dǎo)體在新能源汽車電驅(qū)系統(tǒng)中的滲透率情況是怎樣的?特邀嘉賓為您解答! 作為新能源汽車領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù),SiC功率器件因其卓越的性能優(yōu)勢而成為行業(yè)發(fā)展...
吉利遠(yuǎn)程超級VAN電動商用車上市,售價12.88萬元起
遠(yuǎn)程超級VAN定位于城市運輸領(lǐng)域,搭載電子懷擋、中控隱藏抽屜、踏步加寬防滑設(shè)計、60w快速充電接口以及3.3kW 220V外放電系統(tǒng)等配置。
2024-04-03 標(biāo)簽:智能駕駛吉利電驅(qū)系統(tǒng) 1517 0
極狐阿爾法S5續(xù)航超500公里,四驅(qū)版動力390千瓦?
據(jù)了解,阿爾法 S5 風(fēng)阻系數(shù)低至 0.1925,四驅(qū)版本則配上前+后異步雙電機(jī)的組合,最大綜合功率達(dá)到 390 千瓦,綜合扭矩為 690 牛?米。配...
寧德時代將量產(chǎn)磷酸鐵鋰電池,續(xù)航里程達(dá)到1012公里
寧德時代(上海)智能科技有限公司董事總經(jīng)理楊漢兵宣布了一則令人振奮的消息。他宣稱,公司即將實現(xiàn)量產(chǎn)其首個基于磷酸鐵鋰電池技術(shù)的滑板底盤產(chǎn)品。
全國制造業(yè)單項冠軍!中車時代電氣旗下兩家企業(yè)上榜
是指長期專注于制造業(yè)某些特定細(xì)分市場,生產(chǎn)技術(shù)或工藝國際領(lǐng)先,單項產(chǎn)品市場占有率位居全球前三的企業(yè)和產(chǎn)品,代表了制造業(yè)細(xì)分領(lǐng)域最高發(fā)展水平和最強(qiáng)市場實力。
2024-03-11 標(biāo)簽:驅(qū)動系統(tǒng)電驅(qū)系統(tǒng) 1408 0
電驅(qū)動系統(tǒng)的市場趨勢對測試過程有相當(dāng)大的影響。需要有大量及靈活的電驅(qū)系統(tǒng),以應(yīng)對大規(guī)模定制的全球趨勢。隨著系列及型號復(fù)雜性的增加,物理原型的反復(fù)創(chuàng)建和測...
2024-01-16 標(biāo)簽:仿真模型電驅(qū)系統(tǒng) 740 0
概述之下,這項發(fā)明主要涉及到一輛具備雙電驅(qū)系統(tǒng)的車輛,雙電驅(qū)系統(tǒng)包含有兩個相互聯(lián)系的電驅(qū)系統(tǒng),分別為第一電驅(qū)系統(tǒng)、第二電驅(qū)系統(tǒng)。兩個電驅(qū)系統(tǒng)驅(qū)動的車輪位...
2024-01-12 標(biāo)簽:專利電驅(qū)系統(tǒng)小米汽車 636 0
拓普機(jī)器人電驅(qū)系統(tǒng)生產(chǎn)線正式投產(chǎn)
機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集成人工智能、大數(shù)據(jù)、大模型以及高端制造、新材料等先進(jìn)技術(shù),有望成為繼計算機(jī)、智能手機(jī)、新能源汽車后的顛覆性產(chǎn)品,發(fā)展?jié)摿Υ蟆?yīng)用前景廣,是未...
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