小米汽車(chē)科技公開(kāi)車(chē)輛控制專(zhuān)利，提升行車(chē)安全
依據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)總局公布文件顯示，小米汽車(chē)科技有限公司獨(dú)自研發(fā)的“車(chē)輛控制技術(shù)、雙電驅(qū)系統(tǒng)以及車(chē)輛”已經(jīng)成功獲得專(zhuān)利保護(hù)，專(zhuān)利編號(hào)CN117360239A，專(zhuān)利申請(qǐng)時(shí)間定格在2023年12月份。
概述之下，這項(xiàng)發(fā)明主要涉及到一輛具備雙電驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)輛，雙電驅(qū)系統(tǒng)包含有兩個(gè)相互聯(lián)系的電驅(qū)系統(tǒng)，分別為第一電驅(qū)系統(tǒng)、第二電驅(qū)系統(tǒng)。兩個(gè)電驅(qū)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的車(chē)輪位于同一軸線上。針對(duì)第一電驅(qū)系統(tǒng)可能出現(xiàn)的故障進(jìn)行排查后，據(jù)故障程度設(shè)定相應(yīng)的工作狀態(tài)，并通過(guò)工作狀態(tài)信息引導(dǎo)第二電驅(qū)系統(tǒng)工作至指定工況。如此一來(lái)，當(dāng)其中任何一個(gè)電驅(qū)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，兩個(gè)系統(tǒng)可以保持安全狀態(tài)并達(dá)到協(xié)同效果，有效防止了因非預(yù)期扭矩差造成的行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)，確保行駛安全性得到充分保障。
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行車(chē)電腦（ECU）是如何控制剎車(chē)制動(dòng)、油門(mén)、以及轉(zhuǎn)向的呢？
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