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電驅(qū)系統(tǒng)

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　　車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)首先取決于車(chē)輛的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，甚至它的控制系統(tǒng)和電源系統(tǒng)，電動(dòng)車(chē)的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其實(shí)就類(lèi)似于燃油車(chē)的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)就是給電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力所需要的一切裝置。

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電驅(qū)系統(tǒng)資訊

中國(guó)中車(chē)亮相第十四屆中國(guó)（澳門(mén)）國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)

近日，第十四屆中國(guó)（澳門(mén)）國(guó)際汽車(chē)博覽會(huì)盛大開(kāi)幕。全國(guó)政協(xié)副主席何厚鏵、澳門(mén)特別行政區(qū)行政長(zhǎng)官代表經(jīng)濟(jì)財(cái)政司司長(zhǎng)李偉農(nóng)、中央人民政府駐澳門(mén)特別行政區(qū)聯(lián)絡(luò)...

2024-11-11 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電驅(qū)系統(tǒng)中國(guó)中車(chē) 250 0

聯(lián)合電子多合一電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品介紹

電驅(qū)系統(tǒng)是新能源汽車(chē)最關(guān)鍵的零部件之一，它直接影響了整車(chē)動(dòng)力性、續(xù)航里程、安全性、舒適性以及成本。隨著市場(chǎng)的發(fā)展，電驅(qū)系統(tǒng)集成化已成為趨勢(shì)。通過(guò)將動(dòng)力電...

2024-09-13 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)換器電驅(qū)系統(tǒng) 668 0

特斯拉迎來(lái)里程碑:全球第1000萬(wàn)個(gè)電驅(qū)系統(tǒng)下線

在科技日新月異的今天，電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)特斯拉再次以非凡的成就震撼全球。8月1日，特斯拉官方宣布了一個(gè)具有歷史意義的消息——全球第1000萬(wàn)個(gè)電驅(qū)系...

2024-08-01 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉電驅(qū)系統(tǒng) 1117 0

電驅(qū)失效類(lèi)型和風(fēng)險(xiǎn)分析，如何從測(cè)試端提升電驅(qū)可靠性？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）近日，北理工電動(dòng)車(chē)輛國(guó)家工程研究中心主任王志福在演講中表示，“我們現(xiàn)在越來(lái)越多地關(guān)注電驅(qū)系統(tǒng)的故障問(wèn)題，比如短路、斷路、失...

2024-06-24 標(biāo)簽：測(cè)試失效分析電驅(qū)動(dòng) 1.0萬(wàn) 0

三家日企聯(lián)合研發(fā)新型碳中和發(fā)動(dòng)機(jī)

據(jù)悉，新引擎旨在實(shí)現(xiàn)與電機(jī)、電池等電驅(qū)系統(tǒng)的高效整合。不僅如此，縮小發(fā)動(dòng)機(jī)體積、結(jié)合各類(lèi)碳中和燃料（如e-fuel、生物燃料、液態(tài)氫等），同樣能實(shí)現(xiàn)內(nèi)燃...

2024-05-30 標(biāo)簽：內(nèi)燃機(jī)碳中和電驅(qū)系統(tǒng) 376 0

中國(guó)中車(chē)集團(tuán)永磁動(dòng)力生產(chǎn)基地正式投產(chǎn)

5月28日上午，中國(guó)中車(chē)集團(tuán)永磁動(dòng)力生產(chǎn)基地投產(chǎn)儀式在湖南株洲舉行。

2024-05-30 標(biāo)簽：電驅(qū)系統(tǒng)中國(guó)中車(chē) 398 0

凱博易控科創(chuàng)板IPO“折戟”，礦卡電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)市場(chǎng)份額超過(guò)50%，原計(jì)劃募資15億

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/劉靜）近日，凱博易控車(chē)輛科技（蘇州）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：凱博易控）主動(dòng)撤回科創(chuàng)板IPO發(fā)行上市申請(qǐng)。繼去年6月IPO獲受理之后...

2024-05-24 標(biāo)簽：ipo 科創(chuàng)板電驅(qū)系統(tǒng) 3925 0

蔚來(lái)樂(lè)道L60黑色款實(shí)車(chē)首次亮相，定于9月正式上市

近期，有網(wǎng)友曝光了樂(lè)道 L60 的黑色實(shí)車(chē)照片，展現(xiàn)出其圓潤(rùn)的尾部造型及修長(zhǎng)的尾燈設(shè)計(jì)。相較于熱情的橙色，黑色涂裝的樂(lè)道 L60 顯得更為冷峻。

2024-05-23 標(biāo)簽：碳化硅蔚來(lái)汽車(chē)電驅(qū)系統(tǒng) 635 0

中國(guó)SiC功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展

根據(jù)TrendForce集邦咨詢(xún)的數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，中國(guó)在SiC功率半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)中占據(jù)領(lǐng)先地位，特別是在功率元件業(yè)務(wù)中達(dá)到了42.4%的高占比。這一領(lǐng)域涵蓋了...

2024-05-08 標(biāo)簽：SiC 功率半導(dǎo)體電驅(qū)系統(tǒng) 521 0

嵐圖發(fā)布“琥珀電池”，續(xù)航達(dá)900km，10分鐘充電即可滿(mǎn)足450km續(xù)航?

琥珀電池基于800V平臺(tái)研發(fā)，具備5C超快速充電性能，能實(shí)現(xiàn)10分鐘內(nèi)為車(chē)輛補(bǔ)充450公里續(xù)航里程。此外，該電池在-10℃至40℃的寬泛溫度范圍內(nèi)均能正常工作。

2024-04-24 標(biāo)簽：電池安全電池電驅(qū)系統(tǒng) 1395 0

吉利第四代帝豪醇電混動(dòng)轎車(chē)售價(jià)降至10.98萬(wàn)元，新增醇凈版

新車(chē)的外形設(shè)計(jì)與燃油版相同，但車(chē)尾獨(dú)有的綠色標(biāo)識(shí)彰顯了其混動(dòng)身份。車(chē)身長(zhǎng)度4638mm，寬度1820mm，高度1460mm，軸距2650mm，均與燃油版相同。

2024-04-11 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)吉利電驅(qū)系統(tǒng) 510 0

SiC功率器件引領(lǐng)新能源汽車(chē)電驅(qū)系統(tǒng)革新！

第三代半導(dǎo)體在新能源汽車(chē)電驅(qū)系統(tǒng)中的滲透率情況是怎樣的?特邀嘉賓為您解答! 作為新能源汽車(chē)領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)，SiC功率器件因其卓越的性能優(yōu)勢(shì)而成為行業(yè)發(fā)展...

2024-04-03 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)功率器件 SiC 464 0

吉利遠(yuǎn)程超級(jí)VAN電動(dòng)商用車(chē)上市，售價(jià)12.88萬(wàn)元起

遠(yuǎn)程超級(jí)VAN定位于城市運(yùn)輸領(lǐng)域，搭載電子懷擋、中控隱藏抽屜、踏步加寬防滑設(shè)計(jì)、60w快速充電接口以及3.3kW 220V外放電系統(tǒng)等配置。

2024-04-03 標(biāo)簽：智能駕駛吉利電驅(qū)系統(tǒng) 1467 0

極狐阿爾法S5續(xù)航超500公里，四驅(qū)版動(dòng)力390千瓦?

　據(jù)了解，阿爾法 S5 風(fēng)阻系數(shù)低至 0.1925，四驅(qū)版本則配上前+后異步雙電機(jī)的組合，最大綜合功率達(dá)到 390 千瓦，綜合扭矩為 690 牛?米。配...

2024-03-27 標(biāo)簽：電機(jī)碳化硅阿爾法 595 0

寧德時(shí)代將量產(chǎn)磷酸鐵鋰電池，續(xù)航里程達(dá)到1012公里

寧德時(shí)代（上海）智能科技有限公司董事總經(jīng)理?xiàng)顫h兵宣布了一則令人振奮的消息。他宣稱(chēng)，公司即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)其首個(gè)基于磷酸鐵鋰電池技術(shù)的滑板底盤(pán)產(chǎn)品。

2024-03-18 標(biāo)簽：鋰電池三元鋰電池寧德時(shí)代 1743 0

全國(guó)制造業(yè)單項(xiàng)冠軍！中車(chē)時(shí)代電氣旗下兩家企業(yè)上榜

是指長(zhǎng)期專(zhuān)注于制造業(yè)某些特定細(xì)分市場(chǎng)，生產(chǎn)技術(shù)或工藝國(guó)際領(lǐng)先，單項(xiàng)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率位居全球前三的企業(yè)和產(chǎn)品，代表了制造業(yè)細(xì)分領(lǐng)域最高發(fā)展水平和最強(qiáng)市場(chǎng)實(shí)力。

2024-03-11 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)電驅(qū)系統(tǒng) 1370 0

電驅(qū)系統(tǒng)基于模型的系統(tǒng)測(cè)試

電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的市場(chǎng)趨勢(shì)對(duì)測(cè)試過(guò)程有相當(dāng)大的影響。需要有大量及靈活的電驅(qū)系統(tǒng)，以應(yīng)對(duì)大規(guī)模定制的全球趨勢(shì)。隨著系列及型號(hào)復(fù)雜性的增加，物理原型的反復(fù)創(chuàng)建和測(cè)...

2024-01-16 標(biāo)簽：仿真模型電驅(qū)系統(tǒng) 711 0

小米汽車(chē)科技公開(kāi)車(chē)輛控制專(zhuān)利，提升行車(chē)安全

概述之下，這項(xiàng)發(fā)明主要涉及到一輛具備雙電驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)輛，雙電驅(qū)系統(tǒng)包含有兩個(gè)相互聯(lián)系的電驅(qū)系統(tǒng)，分別為第一電驅(qū)系統(tǒng)、第二電驅(qū)系統(tǒng)。兩個(gè)電驅(qū)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)的車(chē)輪位...

2024-01-12 標(biāo)簽：專(zhuān)利電驅(qū)系統(tǒng)小米汽車(chē) 625 0

拓普機(jī)器人電驅(qū)系統(tǒng)生產(chǎn)線正式投產(chǎn)

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)集成人工智能、大數(shù)據(jù)、大模型以及高端制造、新材料等先進(jìn)技術(shù)，有望成為繼計(jì)算機(jī)、智能手機(jī)、新能源汽車(chē)后的顛覆性產(chǎn)品，發(fā)展?jié)摿Υ蟆?yīng)用前景廣，是未...

2024-01-09 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)機(jī)器人計(jì)算機(jī) 880 0

拆解|BYD新能源車(chē)用到了哪些芯片，電池與電驅(qū)系統(tǒng)如何？三電系統(tǒng)拆解？

? 近日海通汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室對(duì)比亞迪“元”進(jìn)行細(xì)化拆解，意味著拆解領(lǐng)域已經(jīng)從手機(jī)、電腦“卷”到了新能源汽車(chē)。而這也是海通汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室首次對(duì)電動(dòng)車(chē)進(jìn)行“拆車(chē)”...

2024-01-09 標(biāo)簽：芯片新能源車(chē)電池 839 0

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電子發(fā)燒友網(wǎng)

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電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立，是一個(gè)以電子技術(shù)知識(shí)為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺(tái)。致立于為中國(guó)電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國(guó)電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
無(wú)人駕駛

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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢(shì)，中國(guó)無(wú)人駕駛開(kāi)發(fā)者社區(qū)
1024

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京瓷

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京瓷株式會(huì)社成立于1959年4月1日。川村誠(chéng)為現(xiàn)任代表取締役社長(zhǎng)。資本金為1，157億332萬(wàn)日元。截至2006年3月31日為止的年度銷(xiāo)售額達(dá)到1，181，489百萬(wàn)日元，集團(tuán)公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計(jì)183家，員工61，468名。
emmc

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eMMC （Embedded Multi Media Card）是MMC協(xié)會(huì)訂立、主要針對(duì)手機(jī)或平板電腦等產(chǎn)品的內(nèi)嵌式存儲(chǔ)器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。
過(guò)壓保護(hù)電路

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6G

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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個(gè)地面無(wú)線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱(chēng)為第六代移動(dòng)通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開(kāi)發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級(jí)。
華強(qiáng)pcb線路板打樣

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高頻電容

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COB

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wifi6

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WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶(hù)多入多出）技術(shù)允許路由器同時(shí)與多個(gè)設(shè)備通信，而不是依次進(jìn)行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個(gè)設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達(dá)8個(gè)設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達(dá)9.6Gbps。
dcdc轉(zhuǎn)換器

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DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類(lèi)：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
汽車(chē)

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檢測(cè)電路圖

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Zynq-7000

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　　賽靈思公司（Xilinx）推出的行業(yè)第一個(gè)可擴(kuò)展處理平臺(tái)Zynq系列。旨在為視頻監(jiān)視、汽車(chē)駕駛員輔助以及工廠自動(dòng)化等高端嵌入式應(yīng)用提供所需的處理與計(jì)算性能水平。
CD4069

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過(guò)流保護(hù)電路

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電路過(guò)電流過(guò)電壓保護(hù)是為防止主回路短路或直流牽引電動(dòng)機(jī)發(fā)生環(huán)火造成主回路電流過(guò)大而損壞同步牽引發(fā)電機(jī)、主整流柜等電氣設(shè)備，機(jī)車(chē)在牽引、電阻制動(dòng)或自負(fù)載工況下，對(duì)主電路的過(guò)電流和過(guò)電壓均進(jìn)行保護(hù)。
過(guò)零檢測(cè)電路

過(guò)零檢測(cè)電路

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過(guò)零檢測(cè)指的是在交流系統(tǒng)中，當(dāng)波形從正半周向負(fù)半周轉(zhuǎn)換時(shí)，經(jīng)過(guò)零位時(shí)，系統(tǒng)作出的檢測(cè)。可作開(kāi)關(guān)電路或者頻率檢測(cè)。漏電開(kāi)關(guān)的漏電檢測(cè)是檢測(cè)零序電流。
特斯拉線圈

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特斯拉線圈又叫泰斯拉線圈，因?yàn)檫@是從“Tesla”這個(gè)英文名直接音譯過(guò)來(lái)的。這是一種分布參數(shù)高頻串聯(lián)諧振變壓器，可以獲得上百萬(wàn)伏的高頻電壓。
VHF

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VDD

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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場(chǎng)效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見(jiàn)Vee和Vss，含義一樣。因?yàn)橹髁餍酒Y(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時(shí)一定要看清電氣參數(shù)
逆變器電路圖

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慕尼黑上海電子展

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測(cè)試電路

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AIoT

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AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）=AI（人工智能）+IoT（物聯(lián)網(wǎng)）。 AIoT融合AI技術(shù)和IoT技術(shù)，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生、收集海量的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于云端、邊緣端，再通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，以及更高形式的人工智能，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物數(shù)據(jù)化、萬(wàn)物智聯(lián)化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與人工智能追求的是一個(gè)智能化生態(tài)體系，除了技術(shù)上需要不斷革新，技術(shù)的落地與應(yīng)用更是現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)與人工智能領(lǐng)域亟待突破的核心問(wèn)題。
HarmonyOS

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HarmonyOS最新信息分享，我們將為大家?guī)?lái)HarmonyOS是什么意思的深度解讀，HarmonyOS官網(wǎng)地址、HarmonyOS開(kāi)源相關(guān)技術(shù)解讀與設(shè)計(jì)應(yīng)用案例，HarmonyOS系統(tǒng)官網(wǎng)信息，華為harmonyOS最新資訊動(dòng)態(tài)分析等。
功放板

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ELMOS

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功放制作

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功率放大器（英文名稱(chēng)：power amplifier），簡(jiǎn)稱(chēng)“功放”，是指在給定失真率條件下，能產(chǎn)生最大功率輸出以驅(qū)動(dòng)某一負(fù)載（例如揚(yáng)聲器）的放大器。
科創(chuàng)板

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擬訂科創(chuàng)板股票上市審核規(guī)則、科創(chuàng)板上市公司并購(gòu)重組審核規(guī)則、上市委員會(huì)及科技創(chuàng)新咨詢(xún)委員會(huì)相關(guān)規(guī)則；負(fù)責(zé)科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核和科創(chuàng)板上市公司并購(gòu)重組審核工作，擬訂審核標(biāo)準(zhǔn)、審核程序等；對(duì)發(fā)行人、科創(chuàng)板上市公司及中介機(jī)構(gòu)進(jìn)行自律監(jiān)管等。

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