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標(biāo)簽 > 電動飛機(jī)
電動飛機(jī)是由供電的飛機(jī)電力經(jīng)由一個或螺旋槳驅(qū)動多個電動馬達(dá),電力可以通過多種方法提供,常見的有燃料電池、太陽能電池、超級電容器等。
電動飛機(jī)是由供電的飛機(jī)電力經(jīng)由一個或螺旋槳驅(qū)動多個電動馬達(dá),電力可以通過多種方法提供,常見的有燃料電池、太陽能電池、超級電容器等。
目前已經(jīng)研制成功的可載人的電動飛機(jī)有太陽能飛機(jī)、蓄電池電動飛機(jī)以及燃料電池飛機(jī)等。
電動飛機(jī)技術(shù)發(fā)展的核心是什么 電動飛機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)分析
多電、全電到電動飛機(jī)技術(shù)是一個逐步發(fā)展的過程,從多電到全電是飛機(jī)二次能源電能量逐漸增大的過程,到電力混合和電動飛機(jī)將是飛機(jī)的一次能源逐步用電能來實現(xiàn)的過...
Heart Aerospace推出首款30座混合動力電動飛機(jī)全尺寸演示機(jī)
瑞典哥德堡2024年9月16日?/美通社/ -- 瑞典混合動力電動飛機(jī)制造商Heart Aerospace今天推出其首款全尺寸示范飛機(jī),標(biāo)志著其區(qū)域混合...
2024-09-18 標(biāo)簽:電動飛機(jī) 259 0
寧德時代加速8噸電動飛機(jī)研發(fā),預(yù)計2027、2028年發(fā)布
他表示,公司計劃從輕型飛機(jī)嘗試起步,逐漸推動至重型運(yùn)輸機(jī)組裝,現(xiàn)已成功試驗4噸級別的原型機(jī)。然而,只有大型飛機(jī)才能滿足商業(yè)運(yùn)營需求,為此公司將持續(xù)加大研...
海外首飛!銳翔RX1E-A雙座電動飛機(jī)進(jìn)軍海外市場
2024深圳eVTOL展覽會將是唯一專注討論整機(jī)設(shè)計、材料和制造創(chuàng)新及其影響以滿足未來商業(yè)推廣需求的展。同期召開eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會,為eVTOL制造...
在高比能、高倍率、高安全等方面性能上,eVTOL的“既要又要”上了新高度。
據(jù)悉,自項目展開以來,AG60 的研制團(tuán)隊已經(jīng)成功進(jìn)行了一系列重大技術(shù)嘗試,包括電機(jī)、電控以及動力電池的選型;電動飛機(jī)的安全性和適航性設(shè)計研究等,從而順...
電動飛機(jī)是指依靠電動機(jī)而非內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動的飛機(jī)。依據(jù)電力推進(jìn)系統(tǒng)不同,電動飛機(jī)分為太陽能電動飛機(jī)、蓄電池電動飛機(jī)、燃料電池電動飛機(jī)和混合動力飛機(jī)。
此次寧德時代與中國商飛成立合資公司,意味著寧德時代也將切入到飛機(jī)制造領(lǐng)域。據(jù)了解,目前寧德時代與飛機(jī)最直接的關(guān)系就是電池。在今年4月份的上海車展上,寧德...
載人電動飛機(jī)漸行漸近 國產(chǎn)eVTOL搶占騰飛風(fēng)口
在資本追逐的同時,國產(chǎn)eVTOL產(chǎn)品也在加速從概念變?yōu)楝F(xiàn)實:近日,時的科技正式對外發(fā)布了5座載人電動飛機(jī)E20 eVTOL。根據(jù)設(shè)計要求,E20最大航程...
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