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標簽 > 燃料電池
燃料電池(Fuel Cell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發電裝置。燃料和空氣分別送進燃料電池,電就被奇妙地生產出來。它從外表上看有正負極和電解質等,像一個蓄電池,但實質上它不能“儲電”而是一個“發電廠”。但是,它需要電極和電解質以及氧化還原反應才能發電。
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目前,全球能源緊缺和環境污染問題日益嚴重,氫能和燃料電池是未來重要發展方向和趨勢,燃料電池汽車也被認為是未來新能源汽車的終極選擇。今天,電動汽車資源網就...
新能源汽車是在傳統汽車產業鏈基礎上進行延伸,結構上與傳統汽車的最大區別在于動力系統,增加了電池、電機、電控系統等組件。
研究人員已經描述了一種新技術,以改善電極材料的化學穩定性,可通過使用極少量的金屬來延長壽命。研究小組使用計算化學和實驗數據觀察到,鈣鈦礦電極晶格中Sr原...
前言近兩年隨著燃料電池研究的不斷深入,以燃料電池-鋰電池為推進系統的構造模型,逐漸從原先的理論研究過渡到實證階段。相比較動力電池,燃料電池在輕量化,長航...
近日,我們從博世官方獲悉,博世中國與中國高端商用車制造商慶鈴汽車(集團)有限公司在重慶簽署合資協議。雙方將成立合資公司,共同開發和銷售燃料電池解決方案。...
為實現低碳社會,電裝開始量產搭載了高品質SiC(碳化硅)功率半導體的新一代升壓用功率模塊*1。2020年12月9日在日本正式發售的豐田新一代“MIRAI...
現代“ 2025戰略”重建,反映其在燃料電池開發和商業化方面的承諾
現代汽車公司在首爾舉行的 “ 2020 CEO 投資者日” 論壇上宣布了其未來 2025 年業務戰略的更新路線圖。由總裁兼首席執行官 Wonhee Le...
電車匯消息:近日,大陸集團康迪泰克氫能與燃料電池技術中心落戶常熟。據悉,該技術中心將集合車輛流體系統、振動控制和中國區材料研發中心在橡膠與塑料領域的技術...
據外媒報道,豐田正在準備推出其第二代氫燃料電池汽車Mirai,雖然這意味著可以在安靜、舒適、無排放的情況下運送乘客,但這絕不是豐田燃料電池技術雄心的終結...
12月12日,大陸集團康迪泰克氫能與燃料電池技術中心落戶常熟。據悉,該技術中心將集合車輛流體系統、振動控制和中國區材料研發中心在橡膠與塑料領域的技術優勢...
氫燃料電池商業化進程正在加速。前不久,中國科學院院士歐陽明高表示,近兩年中國燃料電池技術研發取得了巨大進步,和五年前相比各種性能指標都出現了大幅的提高,...
蓋世汽車訊 12月9日,豐田汽車公司改裝后的Mirai氫燃料電池汽車正式上市銷售,該款車當前的續航里程提升了30%左右。在市場對包括豐田在內的電動汽車需...
小鵬換裝磷酸鐵鋰電池,比亞迪三個插混車型搭載DM-i,燃料電池車推進加快
換裝磷酸鐵鋰的風潮在繼續,造車新勢力小鵬汽車,在339批汽車公告中申報了小鵬G3磷酸鐵鋰版。 比亞迪DM-i超級混動技術,同樣采用磷酸鐵鋰電池組,更應值...
1、恒大汽車獲中國恒大6.6億港元增持 12月2日,恒大汽車獲中國恒大增持2542.7萬股,每股均價25.799港元,涉資約6.56億港元。增持后,中國...
今天,彼歐集團通過數字會議宣布了其作為氫能出行領域領導者的戰略愿景和雄心: 提供貫穿全價值鏈的產業化且具有競爭力的解決方案:儲氫容器、燃料電池電堆和集成...
12月1日消息,據國外媒體報道,在通用汽車和美國電動卡車制造商尼古拉(Nikola)就燃料電池合作事宜達成新協議后,尼古拉股價在當地時間周一收盤時大跌2...
新能源汽車作為國內毫無疑問的產業發展方向,在純電動未來是絕對主流基調已定的背景下,隨著近期中國“碳中和”目標的提出和多項產業利好政策的發布,常以“配角”...
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