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標(biāo)簽 > 正極材料
鈷酸鋰是第一代商業(yè)化正極材料,在幾十年的發(fā)展中逐漸改性和提高,可以認(rèn)為是最成熟的鋰離子電池正極材料。鈷酸鋰具有放電平臺(tái)高、比容量較高、循環(huán)性能好、合成工藝簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。但該材料含鈷較多,成本較高。
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20億元!又一動(dòng)力電池回收項(xiàng)目簽約
自成立以來,金晟新能源始終以研發(fā)創(chuàng)新為核心,持續(xù)加大研發(fā)投入,先后榮獲國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、廣東省專精特新中小企業(yè)稱號(hào),并成功入選工信部《新能源汽車廢舊動(dòng)力...
2024-01-09 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源正極材料 589 0
聚陰離子型正極材料安全性和循環(huán)壽命與磷酸鐵鋰相當(dāng),兼顧低成本以及長(zhǎng)循環(huán)等性能,是業(yè)內(nèi)公認(rèn)的更適合用于儲(chǔ)能場(chǎng)景的鈉電正極材料路線。
包括寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng)新航、孚能科技、國(guó)軒高科、蜂巢能源、星恒電源、瑞浦蘭鈞在內(nèi)的等電池企業(yè)都在加大磷酸錳鐵鋰賽道的布局。
哈工智能擬控股江西鋰云母生產(chǎn)商鼎興礦業(yè)和興鋰科技
據(jù)悉,鼎新礦業(yè)和騰飛科技擁有完全獨(dú)立自主的運(yùn)作系統(tǒng),可以獨(dú)立進(jìn)行經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。其主要產(chǎn)品——含鋰云母,是制造碳酸鈉的重要原料,而電池級(jí)碳酸鋰作為鋰離子電池正...
就目前而言,供應(yīng)鏈成本領(lǐng)域仍是韓國(guó)電池企業(yè)的短板之一,韓系電池企業(yè)加速擴(kuò)張的同時(shí),更為擔(dān)心的仍是上游材料供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與否。
此前三年碳酸鋰現(xiàn)貨價(jià)格高位運(yùn)行,推動(dòng)鋰礦及鋰鹽項(xiàng)目大規(guī)模集中建設(shè)。近期,或出于對(duì)長(zhǎng)期市場(chǎng)的預(yù)期,不少上游鋰鹽企業(yè)仍在堅(jiān)定擴(kuò)產(chǎn)。
在資源優(yōu)勢(shì)的加持下,近些年貴州涌現(xiàn)出貴州磷化集團(tuán)、金正大、芭田股份、川恒化工等一批磷化工龍頭企業(yè),產(chǎn)品涵蓋磷酸一銨、濕法凈化磷酸等重要鋰電原料,為鋰電產(chǎn)...
萬潤(rùn)新能:鋰電正極材料已對(duì)華為實(shí)現(xiàn)噸級(jí)出貨,產(chǎn)品正在驗(yàn)證中
在新產(chǎn)品方面,萬潤(rùn)新能表示,根據(jù)公司產(chǎn)業(yè)政策變化,及時(shí)加強(qiáng)調(diào)整戰(zhàn)略部署,加大新技術(shù)、新工藝開發(fā)力度,正在對(duì)第四代高壓線疲勞磷酸鐵鋰產(chǎn)品進(jìn)行客戶驗(yàn)證;為了...
據(jù)介紹,目前耀寧科技億投資近10億元,分別在江蘇鹽城、浙江湖州建立了研發(fā)基地,具備刀片電池、方形電池、固態(tài)電池、電解質(zhì)燒結(jié)涂覆等四條中試線。
2023-10-20 標(biāo)簽:動(dòng)力電池正極材料儲(chǔ)能電池 970 0
LG化學(xué)將向北美生產(chǎn)的豐田電動(dòng)汽車供應(yīng)正極材料
lg化學(xué)10日表示,與豐田北美生產(chǎn)技術(shù)(tema)簽訂了2.86萬億韓元規(guī)模的中長(zhǎng)期合同,到2030年為止供應(yīng)電動(dòng)汽車正極材料。
2023-10-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車正極材料LG化學(xué) 726 0
2022年11月,豐元股份與聚之源及其股東天域生態(tài)、劉炳生、蔡顯威簽署《股權(quán)投資框架協(xié)議》擬對(duì)聚之源進(jìn)行增資,增資完成后青海聚之源將成為豐元股份的參股子公司。
降本增效時(shí)代,鋰電正極材料如何“智造”升級(jí)?
目前來看,行業(yè)內(nèi)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型正從觀念、目標(biāo)、口號(hào)過渡至具體方案落地、逐步向鋰電全域工廠滲透。以數(shù)字化、智能化技術(shù)為媒,助力工廠優(yōu)化生產(chǎn)模式,真正實(shí)...
2023-09-18 標(biāo)簽:正極材料產(chǎn)業(yè)鏈鋰電 859 0
因?yàn)榱姿徼F鋰電池正極材料主要成分中不含鎳、鈷等貴價(jià)金屬,所以此前退役磷酸鐵鋰電池更多的用于梯次利用場(chǎng)景,在再生利用領(lǐng)域占比較小,總體回收量也略低于三元電池。
8月29日,海創(chuàng)循環(huán)與湖南省株洲市攸縣人民政府、湖南遠(yuǎn)大水泥有限公司簽署投資協(xié)議與合作協(xié)議,標(biāo)志著1.5萬噸/年新能源材料資源化循環(huán)利用項(xiàng)目正式落戶湖南株洲。
8月,磷酸鐵鋰正極材料產(chǎn)量在14萬噸左右,下游磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量環(huán)比增長(zhǎng)6%,8月產(chǎn)量50GWh,實(shí)際消費(fèi)磷酸鐵鋰正極材料約12.5萬噸。截止8月底國(guó)內(nèi)正...
2023-09-12 標(biāo)簽:動(dòng)力電池磷酸鐵鋰正極材料 1360 0
容百科技Q3業(yè)績(jī)逆襲,磷酸錳鐵鋰成正極材料公司救星?
據(jù)此來看,容百科技有望在Q3迎來業(yè)績(jī)向上拐點(diǎn)。回顧容百科技的中報(bào),上半年公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入128.94億元,同比增長(zhǎng)11.61%;歸屬于上市公司股東的凈利...
2023-09-08 標(biāo)簽:正極材料科創(chuàng)板麒麟電池 675 0
據(jù)韓媒日前報(bào)道,比亞迪和韓國(guó)KG Mobility(前身為雙龍汽車公司)正就在韓國(guó)共同建設(shè)電動(dòng)汽車電池廠進(jìn)行談判,雙方希望通過合資企業(yè)獲得穩(wěn)定的電池供應(yīng)。
2023-08-24 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車比亞迪正極材料 751 0
貝特瑞是全球負(fù)極材料龍頭廠商,主要產(chǎn)品包括天然石墨負(fù)極材料、人造石墨負(fù)極材料、硅基等新型負(fù)極材料和磷酸鐵鋰正極材料、高鎳三元正極材料等。
當(dāng)前,現(xiàn)有及在建報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解年總拆解產(chǎn)能約7萬,已遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于烏蘭察布市年理論回收?qǐng)?bào)廢量1.5—1.9萬輛。因此,為避免盲目投資、重復(fù)建設(shè),造成資源浪...
2023-08-11 標(biāo)簽:鋰電池正極材料汽車產(chǎn)業(yè) 1177 0
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