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標簽 > 雜散電感
雜散電感是指由電路中的導(dǎo)體如:連接導(dǎo)線、元件引線、元件本體等呈現(xiàn)出來的等效電感 。
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納芯微帶保護功能的單通道隔離驅(qū)動NSI6611在電控系統(tǒng)中的運用介紹
主驅(qū)電控系統(tǒng)是新能源汽車的重要組成部分,本文將從電控系統(tǒng)的系統(tǒng)框圖出發(fā),介紹系統(tǒng)的各組成部分及其功能,并重點介紹納芯微帶保護功能的單通道隔離驅(qū)動NSI6...
2024-03-18 標簽:功率管電控系統(tǒng)雜散電感 3701 0
如何利用IGBT雙脈沖測試電路改變電壓及電流測量探頭的位置?
利用IGBT雙脈沖測試電路,改變電壓及電流測量探頭的位置,即可對IGBT并聯(lián)的續(xù)流二極管(下文簡稱FRD)的相關(guān)參數(shù)進行測量與評估。
IGBT雙脈沖測試的實測原理及電路拓撲結(jié)構(gòu)
通常我們對某款I(lǐng)GBT的認識主要是通過閱讀相應(yīng)的datasheet,數(shù)據(jù)手冊中所描述的參數(shù)是基于一些已經(jīng)給定的外部參數(shù)條件測試得來的,而實際應(yīng)用中的外部...
如何實現(xiàn)純電動汽車電機驅(qū)動系統(tǒng)三相線濾波磁環(huán)的設(shè)計?
電機驅(qū)動系統(tǒng)中的主要干擾源是功率開關(guān)器件的開關(guān)動作,目前車用硅基 IGBT 的工作頻率一般為10kH,同時由于電路中雜散電感等寄生參數(shù)的存在
IGBT模塊關(guān)斷電阻對關(guān)斷尖峰的非單調(diào)性影響
在IGBT模塊的使用過程中,關(guān)斷時刻的電壓尖峰限制著系統(tǒng)的工作電壓,特別在高壓平臺的應(yīng)用中對于模塊電壓尖峰要求更高
碳化硅功率器件封裝的關(guān)鍵技術(shù)有哪些呢?
碳化硅(silicon carbide,SiC)功率器件作為一種寬禁帶器件,具有耐高壓、高溫,導(dǎo)通電阻低,開關(guān)速度快等優(yōu)點。
igbt參數(shù)詳解 IGBT功率模塊 IGBT模塊靜態(tài)參數(shù)
在可使用的結(jié)溫范圍內(nèi)柵極-發(fā)射極短路狀態(tài)下,允許的斷態(tài)集電極-發(fā)射極最高電壓。
IGBT關(guān)斷時,集電極電流Ic迅速減小到0,急劇變化的di/dt流經(jīng)在系統(tǒng)雜散電感,產(chǎn)生感應(yīng)電壓ΔV。ΔV疊加在母線電壓上,使IGBT承受高于平常的電壓...
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