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標簽 > 安全氣囊
安全氣囊系統是一種被動安全性(見汽車安全性能)的保護系統,它與座椅安全帶配合使用,可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時,汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%,面部受傷率減少8 0%左右。
安全氣囊系統是一種被動安全性(見汽車安全性能)的保護系統,它與座椅安全帶配合使用,可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時,汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%,面部受傷率減少8 0%左右。
安全氣囊主要由安全氣囊傳感器、防撞安全氣囊及電子控制裝置等組成。駕駛員側防撞安全氣囊裝置在方向盤中;乘員側防撞安全氣囊裝置一般裝在儀表板上。安全氣囊傳感器分別安裝在駕駛室間隔板左、右側及中部;中部的安全氣囊傳感器和安全氣囊系統與電子控制裝置安裝在一起。氣囊組件主要由安全氣囊、氣體發生器和點火器等組成。電子控制裝置如用來進行數據采集與數據處理、診斷安全氣囊的可靠性,保證在達到預設的數值時,及時發出點火信號,而且正時點火,保證驅動氣體發生器有足夠大的驅動電流等。
安全氣囊是現代轎車上引人注目的新技術裝置。為了減小汽車發生正面碰撞時由于巨大的慣性力所造成的對駕駛員和乘員的傷害,現代汽車在駕駛員前端方向盤中央普遍裝有...
從1952年安全氣囊概念的提出到1980年真正將安全氣囊應用在汽車上,在當時科技力量還不那么發達的時代,經過了28年風雨漫長的烘焙…安全氣囊的應用大大降...
2015-10-03 標簽:安全氣囊 3200 0
安全氣囊系統在車內的安裝是十分必要的,越高檔的車幾乎安裝的數量越多,它是一種被動安全性的保護系統,它和安全帶一起配合使用,可以為車上的乘客提供有效的防撞保護。
雖然聽起來相當炫酷,不過大多數自動駕駛汽車在外形上會與現有車輛高度相似:方向盤、儀表和油門踏板并不會立即消失。但這些傳統功能會隨著技術發展的發生相應改變...
對于不同品牌、不同檔次、價位的汽車來講,安全氣囊存在的位置和數量都是不一樣的,對于低端的車型,汽車的安全氣囊一般只會設置主副兩個,也就是主駕駛位和副駕駛...
日前,在C-NCAP進行的哈弗H6碰撞試驗直播中,出現了無比尷尬的一幕。 試驗車輛哈弗H6,在側碰完成后,車內標配的側氣囊、側氣簾全部“瞎火”,沒有及時...
作為“國民神車”的哈弗H6一直保持著很高的熱度,不僅每月的銷量可以輕松破萬,更是連續90個月蟬聯SUV月銷量冠軍,銷量如此大的一款車,其安全性能肯定是消...
任何安全裝備都有它的局限性,而一個好的安全保護絕不是僅憑某一項安全裝備能實現的,包括氣囊在內,如果不系安全帶,這些高科技裝備都沒有意義。
2015年11月12日,戴姆勒股份公司生產的精靈(Smart)牌fortwo coupe型乘用車(1.0L 靈動版)在中國汽車技術研究中心的實車碰撞試驗...
2018-07-25 標簽:安全氣囊 8386 0
新手機“裸奔”只是少數人的瀟灑,對于大多數人來說,買手機總要買保護殼的,畢竟摔一下可能就是半個月的工資…… 然而,目前市面上的手機保護殼其實并未做到...
五菱宏光MINI升級版曝光 可以選裝安全氣囊及倒車影像 續航大增
要說當前國內車市中最火爆的電動車,肯定有不少消費者會想到五菱宏光MINI EV,這款2.88萬元起售的微型電動車,去年上市后,就直接碾壓特斯拉Model...
輔助防護安全氣囊系統原理圖解 汽車發生碰撞時,汽車與障礙物與其他車輛發生的碰撞為一次碰撞,這種碰撞將直接帶來車輛的硬件損壞,嚴重
9月13日,東風日產啟辰D50舒適版(啟辰牌DFL7166MAK1型轎車)在中國汽車技術研究中心的碰撞實驗室內,完成了C-NCAP2012版新標準下的所...
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