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      標簽　>　大眾汽車

      大眾汽車

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      2019年10月，我們發布了全新的品牌標識和品牌設計。這不僅是全球矚目的品牌重塑事件之一，也是大眾品牌歷史上規模最大的一次。這一次，新大眾將以截然不同以往的“律動活力”之姿，擁抱數字與電動時代。

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      大眾汽車百科

      　　2019年10月，我們發布了全新的品牌標識和品牌設計。這不僅是全球矚目的品牌重塑事件之一，也是大眾品牌歷史上規模最大的一次。這一次，新大眾將以截然不同以往的“律動活力”之姿，擁抱數字與電動時代。用大膽、多彩的全新視覺語言，更感性年輕、人性化的表達方式，凸顯大眾品牌與時俱進和持續創新的品牌精神。這個呈現在我們眼前，前所未見的新大眾，為開啟大眾汽車新時代拉開了序幕。

      　　一直以來，大眾品牌引以為傲的是，在中國汽車銷售榜上年年名列前茅。進入中國34年后，我們成功取得了交付3000萬輛汽車這一里程碑式的業績。無論是為中國引進的優秀車型還是按中國國情需求積極開發的車型，諸如朗逸、寶來、途觀等，為我們贏得了卓越的聲譽。所有這一切，更激勵我們不斷前行，將研發、設計緊密相連，以客戶為中心主動創新，打造了MQB平臺、ACC自適應巡航系統、自動泊車系統等一系列領先科技。我們不僅致力描畫未來出行藍圖，更傾力將開創性的想法變為現實，重塑電動汽車的新未來。

      　　時光回溯到1984年，我們開始進入中國市場，隨后分別成立了上海大眾汽車有限公司和一汽-大眾汽車有限公司。從那時起，“開桑塔納，走遍天下都不怕！”，一句話點燃了中國人對汽車的熱愛和渴望。及至1991年，中國第一輛捷達A2轎車在一汽轎車廠組裝下線，標志著大眾汽車國產化進程的開端。在很長一段時間里，我們所制造的捷達已成為“德系品質”的代名詞。如今，走過35周年，一代又一代的大眾品牌汽車在中國的道路上馳騁，中國市場已經成為大眾汽車最重要的市場。我們相信，我們的昨天來自歐洲，我們的明天在中國！

      　　自創立以來，大眾汽車以不斷進取的精神改寫著自己的歷史，引領著業界發展。1972年2月17日，我們制造的甲殼蟲以15，007，034輛打破汽車生產的世界記錄。藉此成功經驗，我們不停研發新車型，第一代帕薩特（Passat）采用模塊化戰略設計，大力推動了汽車普及化。1983年，第二代高爾夫（Golf）的生產首次使用了機器人，汽車制造開始進入自動化時代。現在，大眾汽車加緊了電動汽車的創新和研發，期待在電動時代寫就自己的輝煌篇章。

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