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圖像傳感器

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圖像傳感器，是組成數(shù)字?jǐn)z像頭的重要組成部分。根據(jù)元件的不同，可分為CCD（Charge Coupled Device，電荷耦合元件）和CMOS（Complementary Metal-Oxide Semiconductor，金屬氧化物半導(dǎo)體元件）兩大類(lèi)。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè) 圖像傳感器選型

圖像傳感器技術(shù)

CCD圖像傳感器TC237B的主要特點(diǎn)、引腳功能及應(yīng)用

在圖像感光區(qū)的左部，每行有22個(gè)像素被金屬遮光屏覆蓋。這些暗像素可以為圖像的后繼處理電路提供黑參考電平。除此以外，在圖像感光區(qū)和圖像存儲(chǔ)區(qū)間有4行像素同...

2021-03-23 標(biāo)簽：放大器圖像傳感器晶體管 3219 0

關(guān)于提升行車(chē)安全和駕乘體驗(yàn)的方法的研究

ASX344AT的魚(yú)眼畸變校正功能提供180o更廣的場(chǎng)景覆蓋，傳感器動(dòng)態(tài)范圍體現(xiàn)出良好的w/DR-Pix 像素技術(shù)，無(wú)論在白天還是夜間都較未經(jīng)魚(yú)眼校正的...

2019-08-23 標(biāo)簽：處理器圖像傳感器自動(dòng)化 3128 0

CMOS圖像傳感器的制造工藝

根據(jù)圖像傳感器的應(yīng)用和制造工藝，圖像傳感器可分為CCD圖像傳感器和CMOS圖像傳感器。特別是CMOS圖像傳感器（CIS）不僅被搭載于數(shù)碼相機(jī)，還被廣泛...

2024-01-24 標(biāo)簽：CMOS 半導(dǎo)體圖像傳感器 3109 0

傳統(tǒng)基于幀的圖像傳感器輸出和基于事件的視覺(jué)傳感器輸出對(duì)比

2021年，索尼半導(dǎo)體解決方案公司（Sony Semiconductor Solutions Corporation，以下簡(jiǎn)稱(chēng)“索尼”）發(fā)布了兩款堆疊式...

2023-11-16 標(biāo)簽：圖像傳感器感光器視覺(jué)傳感器 3023 0

基于Continental SVC210的環(huán)視攝像頭

這是整體的布局概覽，實(shí)際拆解下來(lái)想要把傳感器的線(xiàn)纜連接集中化，360度的攝像頭需要經(jīng)過(guò)車(chē)身線(xiàn)束、門(mén)控線(xiàn)束和后視鏡線(xiàn)束和前端的泊車(chē)線(xiàn)束。

2022-05-13 標(biāo)簽：圖像傳感器泊車(chē)系統(tǒng)光學(xué)模塊 3017 0

基于SAA7114H和XC95216芯片實(shí)現(xiàn)圖像采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

圖像采集是實(shí)時(shí)圖像處理的重要步驟。目前，圖像傳感器件主要有CCD（Charge Coupled Device）和CMOS（Complementary M...

2020-07-07 標(biāo)簽：芯片 cpld 圖像傳感器 2952 0

安森美半導(dǎo)體的RSL10智能拍攝相機(jī)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)超低功耗事件觸發(fā)成像

在任何基于視覺(jué)的解決方案中，大部分時(shí)間里，相機(jī)輸出不會(huì)直接帶來(lái)有用的信息，而持續(xù)分析這些圖像則會(huì)極大地消耗處理能力、網(wǎng)絡(luò)帶寬和功耗。

2021-05-31 標(biāo)簽：圖像傳感器物聯(lián)網(wǎng)安森美半導(dǎo)體 2922 0

XIMEA CB200 5K數(shù)字?jǐn)z像機(jī)概述

相機(jī)基于PCIe數(shù)據(jù)和控制接口通過(guò)XIMEA-developed SDK進(jìn)行遠(yuǎn)程動(dòng)態(tài)光圈和聚焦控制，使得這款攝像機(jī)支持多個(gè)視覺(jué)庫(kù)，包括MVTec’s H...

2019-07-23 標(biāo)簽：圖像傳感器數(shù)字?jǐn)z像機(jī) 2849 0

基于ICM105C圖像傳感器實(shí)現(xiàn)設(shè)備采集系統(tǒng)和接口設(shè)計(jì)

摩托羅拉MC9328MX1處理器基于ARM920T嵌入式處理器內(nèi)核，能工作于高達(dá)200MHz的主頻。它集成了許多模塊，支持接口模塊、GPIO（Gener...

2020-07-13 標(biāo)簽：電源處理器圖像傳感器 2836 0

圖像紫邊問(wèn)題分析

CCD圖像傳感器的原理和結(jié)構(gòu)使其有較好光照靈敏度高、噪音低、圖象質(zhì)量較高的優(yōu)點(diǎn)，一般CCD工業(yè)相機(jī)的動(dòng)態(tài)范圍在60dB左右。但在圖像中有高亮度的點(diǎn)或區(qū)域...

2023-12-10 標(biāo)簽：圖像傳感器算法光學(xué) 2795 0

基于OPT9221 ToF傳感器的立體視覺(jué)和深度感知電路設(shè)計(jì)

成像對(duì)于許多機(jī)器人應(yīng)用至關(guān)重要，能讓機(jī)器人執(zhí)行基本任務(wù)，躲避障礙物，進(jìn)行導(dǎo)航以及確保基本安全。

2020-02-24 標(biāo)簽：電路設(shè)計(jì)圖像傳感器 TOF 2764 0

LDO噪聲的來(lái)源及處理方法低噪聲電源解決方案選型參考

由于LDO穩(wěn)壓器可提供較好的穩(wěn)壓性能并抑制輸出紋波，或者電路中可能存在多個(gè)負(fù)載，需要不同的電壓，所以電路中通常都會(huì)添加LDO穩(wěn)壓器，用于降低穩(wěn)壓器輸出電...

2023-08-24 標(biāo)簽：穩(wěn)壓器圖像傳感器 LDO穩(wěn)壓器 2718 0

正點(diǎn)原子開(kāi)拓者FPGA視頻:OV5640 LCD顯示視頻

OV5640 攝像頭主要由鏡頭、圖像傳感器、板載電路及下方的信號(hào)引腳組成。鏡頭部件包含一個(gè)鏡頭座和一個(gè)可旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)距離的凸透鏡，通過(guò)旋轉(zhuǎn)可以調(diào)節(jié)焦距，正常...

2019-09-23 標(biāo)簽：lcd 圖像傳感器攝像頭 2717 0

德淮半導(dǎo)體圖像傳感器及其制作方法專(zhuān)利揭秘

德淮不斷在技術(shù)、專(zhuān)利授權(quán)等方面投入大量人力物力，目前已經(jīng)在高端影像傳感器上具備了較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

2019-12-09 標(biāo)簽：半導(dǎo)體圖像傳感器 2694 0

圖像傳感器的定義與術(shù)語(yǔ)

　　本質(zhì)是將光信號(hào)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)的器件。一個(gè)圖像傳感器包括很多感光的小單元，每一單元類(lèi)似于光敏二極管之類(lèi)的器件。

2022-08-05 標(biāo)簽：CMOS 圖像傳感器 2691 0

成像不僅僅靠像素，三星ISOCELL傳感器剖析

搭配在三星Galaxy S5上的ISOCELL是圖像傳感器中的優(yōu)秀代表。下面我們從各個(gè)技術(shù)點(diǎn)出發(fā)，來(lái)探討這個(gè)傳感器的神奇之處。 ISOCELL這種技術(shù)傳...

2014-03-12 標(biāo)簽：三星電子圖像傳感器 ISOCELL 2627 0

圖像傳感器芯片壞點(diǎn)的原因

由于圖像傳感器芯片Pixel陣列存在工藝偏差及缺陷，因此會(huì)造成圖像上部分像素顯示錯(cuò)誤，這些有缺陷的Pixel點(diǎn)即為圖像壞點(diǎn)(Bad pixel)。對(duì)于...

2023-12-16 標(biāo)簽：傳感器芯片圖像傳感器 2608 0

淺談萊迪思mVision解決方案堆棧v2.0

擴(kuò)展了對(duì)汽車(chē)，工業(yè)和醫(yī)療嵌入式視覺(jué)應(yīng)用的支持。萊迪思在mVision堆棧中添加了新的開(kāi)發(fā)板，以支持用于工業(yè)，醫(yī)療和汽車(chē)應(yīng)用的流行圖像傳感器。支持的圖像傳...

2021-03-03 標(biāo)簽：fpga 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)圖像傳感器 2605 0

在 ADAS傳感器模塊中實(shí)現(xiàn)精確的溫度和濕度傳感

攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)中的精確溫度傳感器有助于延長(zhǎng)其壽命并增強(qiáng)安全性和可靠性。首先，我們來(lái)看看溫度對(duì)汽車(chē)攝像頭模塊的影響。

2022-03-25 標(biāo)簽：傳感器圖像傳感器 adas 2586 0

基于ISP的圖像紫邊問(wèn)題分析

橫向色差是指光的波長(zhǎng)在傳感器上沒(méi)有完全對(duì)齊，導(dǎo)致照片的銳利、高對(duì)比度部分，尤其是角落處，呈現(xiàn)出經(jīng)典的紅/藍(lán)色條紋外觀。即使在具有非常好的色差校正的鏡頭上...

2023-12-26 標(biāo)簽：傳感器圖像傳感器光圈 2559 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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賈躍亭

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
微波雷達(dá)

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Model3

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VCU

VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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慧榮科技

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