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本文介紹了利用單片機(jī)來實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)試車時(shí)試車員與地面指揮員通訊系統(tǒng)，具體闡述
了該系統(tǒng)的提出原因、設(shè)計(jì)思想和實(shí)現(xiàn)方法，該系統(tǒng)旨在克服原有通訊手段的不足，
簡(jiǎn)化試車時(shí)的通訊方法，提高試車效率。
關(guān)鍵詞：發(fā)動(dòng)機(jī)試車；無線通訊；圖形液晶顯示
在發(fā)動(dòng)機(jī)試車過程中，位于座艙內(nèi)的操作人員與地面指揮人員的通訊是非常重要的，因
為試車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣范圍的存在，使地面人員根本無法在試車時(shí)與操作人員進(jìn)行面對(duì)面的對(duì)話，如何將地面指揮人員的意圖傳達(dá)給座艙內(nèi)的操作人員以及如何將座艙內(nèi)的情況，特別是異常情況及時(shí)通知給地面指揮人員，直接關(guān)系到試車的成敗以及設(shè)備、人員的安全。原有的通訊設(shè)備是采用喉頭送話器，這種方式的缺點(diǎn)是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于大轉(zhuǎn)速狀態(tài)時(shí)就無法聽清對(duì)方的話語(yǔ)，因此大多數(shù)情況下試車時(shí)用簡(jiǎn)單的手勢(shì)來進(jìn)行通訊，手勢(shì)的缺點(diǎn)就是在晚上試車時(shí)根本就無法順利進(jìn)行，因此提出了基于單片機(jī)的無線通訊系統(tǒng)的研制。
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