在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)不斷運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，它的最高燃燒溫度可能高達(dá)2500度，即使在怠速或低轉(zhuǎn)速下，燃燒室的平均溫度也在1000度以上，在這樣的高溫下運(yùn)行，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)部零件磨損加快，也會(huì)使機(jī)油變質(zhì)。汽車制造商們?yōu)榱吮ＷC汽車發(fā)動(dòng)機(jī)能夠維持在正常的工作溫度，在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)有冷卻系統(tǒng)。

　　汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)是發(fā)動(dòng)機(jī)六大系統(tǒng)之一，其功用是把受熱零件吸收的部分熱量及時(shí)散發(fā)出去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。

　　冷卻系統(tǒng)日常檢查

　　1、看水箱：

　　正常水箱在汽車行駛時(shí)應(yīng)該上下溫度一致，如果出現(xiàn)半邊涼半邊熱的情況，就可以判斷水箱內(nèi)部堵塞。可以把水箱接在2公斤壓力的水管上，逆向沖洗，如果堵塞嚴(yán)重可以使用少量清洗劑，同時(shí)注意清洗水箱的污垢并觀察有無(wú)滲漏。

　　2、看節(jié)溫器：

　　有些人認(rèn)為摘除節(jié)溫器就可以防止水溫偏高，其實(shí)節(jié)溫器只要正常發(fā)揮作用并不會(huì)導(dǎo)致水溫過(guò)高，而發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在低溫下運(yùn)行也是非常有害的；另外許多發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)溫器是雙向作用的，當(dāng)節(jié)溫器關(guān)閉時(shí)，強(qiáng)迫冷卻水走小循環(huán)，而節(jié)溫器打開時(shí)，小循環(huán)關(guān)閉，冷卻水全部走大循環(huán)。如果不裝節(jié)溫器，由于管路局部阻力的節(jié)流作用，實(shí)際流向大循環(huán)是水很少，水溫反而升高。

　　3、檢查水泵：

　　水泵的損壞有三種方式：滲漏、丟轉(zhuǎn)和葉輪腐蝕。

　　所謂丟轉(zhuǎn)是水泵軸和葉輪配合間隙太大，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定時(shí)，水泵葉輪無(wú)法達(dá)到相應(yīng)轉(zhuǎn)速，造成水循環(huán)不良。

　　4、檢查風(fēng)扇

　　風(fēng)扇是冷卻系的主要部件，有些轎車已淘汰了固定風(fēng)扇，而代之以電磁和帶有硅油離合器的風(fēng)扇。它的特點(diǎn)是冷車時(shí)風(fēng)扇基本不起作用，而熱車時(shí)散熱量達(dá)到最大；硅油風(fēng)扇離合器的主要故障是漏油，而電磁風(fēng)扇離合器的主要故障是水溫開關(guān)損壞、線路損壞、電磁線圈損壞。

　　5、檢查排氣系統(tǒng)

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱除了以水為散熱介質(zhì)外，一部分熱還可以隨排氣散失，機(jī)油也可以帶走部分熱量，而發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的空氣對(duì)流更起著不可替代的作用，因此檢查發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)不要忘記檢查排氣系統(tǒng)（尤其是帶催化轉(zhuǎn)化器的車型）是否流暢，機(jī)油、變速箱油散熱裝置是否完好。另外發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇附近的導(dǎo)風(fēng)罩（俗稱風(fēng)圈）對(duì)機(jī)艙內(nèi)的熱對(duì)流起著至關(guān)重要的作用，檢查時(shí)應(yīng)注意。

　　冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)

　　汽車使用2年或者4萬(wàn)公里必須做冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)。

　　冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)的5大標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、冷卻液容量低于容量線；

　　2、冷卻液PH值≤6；

　　3、冷卻液變質(zhì)有水垢；

　　4、冷卻液冰點(diǎn)高于-15℃；

　　5、水溫高或開鍋現(xiàn)象；

　　凡出現(xiàn)以上情況，要做冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)。

　　冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)要點(diǎn)

　　1、檢查冷卻系統(tǒng)的密封情況，風(fēng)扇皮帶的松緊度，節(jié)溫器的靈敏度和冷卻水溫的情況等并注意保持充足的冷卻水。

　　2、清洗冷卻系統(tǒng)包括散熱器、水套內(nèi)粘附的水垢，防止水垢影響冷卻系的散熱性能。

　　冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)流程

　　一、準(zhǔn)備工作

　　檢查系統(tǒng)是否有機(jī)械或電路故障，如有，檢修后再清洗；準(zhǔn)備好所需的產(chǎn)品、設(shè)備及工具。

　　二、清洗冷卻系統(tǒng)

　　排空舊防凍液，加滿清水，加入水箱清潔劑（RV3-35），怠速運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘；或直接加入水箱清潔劑（RV3-35），怠速運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘。

　　三、更換舊液加注新液及水箱保護(hù)劑（RV3-36）

　　在怠速情況下，將設(shè)備與發(fā)動(dòng)機(jī)上水箱處的快速接頭接好，開始換液過(guò)程。換液時(shí)，要略微加點(diǎn)油門，并注意觀察設(shè)備的壓力表指示，如果抖動(dòng)厲害，油門再加大一點(diǎn)。

　　四、復(fù)原結(jié)束工作

　　將所有的管路復(fù)原后，怠速。檢查液面，補(bǔ)足。檢查是否有滲漏，一切正常后交車。