對高速公路的能見度狀況進行全天候實時全程監測具有重要意義。本文利用CAN總線價格低廉、可靠性高、結構靈活等優點，將其應用于研制的新型高速公路能見度預警系統，并詳細介紹了系統的通信設計，從而為實現對高速公路的能見度狀況進行全天候實時全程監測提供了解決途徑。
關鍵詞：CAN 總線；能見度；總線擴展
近年來，高速公路事業在世界許多國家都取得了長足的進步，為世界經濟的發展做出了
巨大的貢獻。由于高速公路上車流速度快、流量大及其自身全封閉、全立交，車輛不得任意
減速和停車的特點，所以在大霧等不良天氣造成的大氣能見度較低的情況下，交通事故頻發，
給人民的生命財產安全和社會經濟的穩定發展帶來諸多不利影響。因此，對高速公路的能見度狀況進行全天候實時全程監測，能有效地消除由低能見度特別是隨機團霧、瞬時雨雪、沙塵暴等短時低能見度引起的交通事故，對降低高速公路交通事故發生率和死亡率、保障人民的生命財產安全和社會經濟的穩定發展有著非常重要的意義[1-2]。
目前現有的高速公路能見度監測系統的氣體取樣空間相對較小（約在2米的范圍內），
能見度信息代表性較差，很難對高速公路進行全程監控，這樣就無法檢測到時間的突發性和空間的隨機性都很強的瞬時團霧和沙塵暴，檢測精度低，而且系統復雜，價格貴，另外，對檢測的信息傳輸或采用光纖傳送，或使用RS－485等總線方式傳送，前者保證了傳輸速度與距離卻使得系統成本非常昂貴，后者又很難達到實時和覆蓋全程的目的，不適合我國高速公路的安裝使用[3-5]。CAN(Controller Area Network)總線屬于現場總線的范疇，它以其卓越的特性，低廉的價格，極高的可靠性和靈活的結構，被公認為最有前途的現場總線之一[6]。
本文根據國內外智能交通信息系統的發展狀況，并依據CAN 總線的特點，將CAN 總線應用于研制的新型能見度預警系統中進行信息傳輸，從而真正達到實時監測能見度的目的，同時極大地降低了成本和功耗，使系統易于維護和安裝。