資料介紹
描述
介紹
Touchless Do More ,我們就是這樣開始的。在這場COVID-19大流行中,它強調了盡可能避免人與人之間的接觸以打破這種傳染性傳播鏈的重要性。所以我們選擇解決的問題是收費問題。也許歸結為同時實現兩個目標。這意味著我們的印度確實需要一些強大的系統來在公共交通部門收取車費,即使在這個傳染性傳播的時期,我們也迫切需要避免人與人之間的接觸。唔。兩全其美!即使所有發達國家都在實施,但在印度大規模實施仍然不可行。這就是我們的系統發揮作用的地方,A印度公共交通服務的低成本全自動收費系統。
Overview Of The Project
現在,我們將解釋如何使用來自 Arduino 的 Arduino MKR WiFi 1010 板、Mifare MFRC522 RFID 讀寫器、Google firebase 和 Google 表格制作 TapToPay 自動收費系統。MKR 板和讀卡器使用 SPI 進行通信。我們使用標簽作為巴士站標識符和個人用戶的卡片。
Brief Introduction about RFID Technology
RFID或射頻識別系統由兩個主要組件組成,標簽和閱讀器。閱讀器由射頻模塊和產生高頻電磁場的天線組成。另一方面,標簽通常是無源設備。它包含一個存儲和處理信息的微芯片。
讓我們成功吧
第一步:檢測停止卡和用戶卡
當 RFID 靠近 RFID 閱讀器時,它會與數據庫進行核對,以確定它是 Stop Card 還是Passenger Card。如果是停止卡,則更新系統中的當前停止。
Step2:更新旅客名單
如果讀取的卡 ID 不存在于公交車站數據庫中,則它是乘客卡。為已登機的乘客保留一個單獨的列表。讀取乘客卡后,將在乘客列表中搜索該 ID。如果 ID 不在列表中,則添加乘客 ID 和當前??奎c作為乘客的登機點。
乘客列表以鏈表形式維護。
int update_pass_list(byte *rfTag, int point, int amount)
{
passenger_t *pass = NULL;
if (!head) {
/* Passenger on boarding case */
if (amount < min_req_amt(point)) {
Serial.print("Problem");
return -1;
}
pass = (passenger_t *) malloc(sizeof(passenger_t));
if (!pass) {
/* This case will hit only when the system in bad state */
printf("Failed to allocate Memory\n");
exit (-EXIT_FAILURE);
}
head = tail = pass;
memcpy(pass->rfTag, rfTag, RFTAG_MAX_LEN);
pass->startPoint = point;
pass->next = NULL;
} else {
pass = search_tag(rfTag);
if (pass) {
/* Passenger getting off case */
/* Deduct money and write */
byte data[MAX_DATA_SIZE] = { };
byte* out = 0;
int_to_byte(Cal_fare(amount, (point - pass->startPoint)), data);
updated_balance = byte_to_int(data);
/* Deleting entry from list */
delete_entry(rfTag);
} else {
/* Passenger on boarding case */
if (amount < min_req_amt(point)) {
/* If the passenger card has low amount then reject it */
return -1;
}
pass = (passenger_t *) malloc(sizeof(passenger_t));
if (!pass) {Serial.print("Failed to allocate Memory");
/* This case will hit only when the system in bad state */
printf("Failed to allocate Memory\n");
exit (-EXIT_FAILURE);
}
tail->next = pass;
memcpy(pass->rfTag, rfTag, RFTAG_MAX_LEN);
pass->startPoint = point;
pass->next = NULL;
tail = tail->next;
}
}
}
第 3 步:計算票價并更新余額
乘客下車時,應刷卡。我們的系統將讀取卡片并在乘客列表中搜索 ID,并從列表中獲取乘客登機點。以當前站點和乘客的上車站點計算票價。計算的票價將從該乘客卡的可用余額中扣除,剩余余額將更新到該卡。
int Cal_fare(int amt, int num_stop)
{
return (amt - (num_stop * FARE_PER_STOP));
}
void int_to_byte(int data, byte buffer[MAX_DATA_SIZE])
{
int x = data / MAX_AMT_PER_BYTE;
int y = data % MAX_AMT_PER_BYTE;
int i = 0;
memset(buffer, 0, MAX_DATA_SIZE);
if (x == 0) {
buffer[0] = y;
} else {
/* update dataBlock with new balance amount */
for (i = 0; i < x; i++) {
buffer[i] = 0xff;
}
buffer[x] = y;
}
}
int byte_to_int(byte buffer[MAX_AMT_SIZE])
{
int curr_output = 0;
for(int i = 0; i < MAX_AMT_SIZE; i++) {
curr_output = curr_output + (int) buffer[i];
}
return curr_output;
}
第 4 步:刪除條目
將剩余金額更新到乘客卡后,將在列表中搜索乘客 ID,并將條目從列表中刪除。該列表僅維護列表中的已登機乘客。
void delete_entry(byte *rfTag)
{
passenger_t *list = head;
passenger_t *prev = NULL;
if (!rfTag)
return;
/* Updating the head in case of first entry itself the match */
if (list && !memcmp(list->rfTag, rfTag, RFTAG_MAX_LEN)) {
head = list->next;
free(list);
return;
}
/* searching the entry in the list */
while (list && memcmp(list->rfTag, rfTag, RFTAG_MAX_LEN)) {
prev = list;
list = list->next;
}
if (!list)
return;
prev->next = list->next;
/* Updating the tail */
if (list == tail)
tail = prev;
free(list);
}
第 5 步:將 UID 發送到 Firebase 并更新 Google 表格
乘客詳細信息將在云數據庫中更新。這將有助于跟蹤乘客的路線,以防他被檢測出 COVID-19 呈陽性。
乘客詳細信息是乘客 ID、隨時間登機的??空尽㈦S時間停靠的停機坪。
軟件流程:
該系統將如何減緩 Covid-19 在印度的傳播?
在印度,與世界上許多其他地方一樣,冠狀病毒對運輸造成了巨大打擊。提高公共汽車運輸的安全性將是最緊迫的問題。在印度的公共汽車運輸中,乘客使用現金支付車費,通過這種方式可能會傳播病毒。印度擺脫現金的做法得到了政府的幫助。盡管有推動,印度仍然是一個現金密集型經濟體。一些州政府也開始為其巴士使用電子票務系統,以盡量減少接觸。如果實施,我們基于 Arduino 的 TapToPay 系統將在印度交通系統中發揮重要作用。
增強功能
- 作為原型,我們使用了單個 RFID 讀寫器。在實時部署中,它可以使用兩個或多個 RFID 讀取器/寫入器。一張用于停車標簽,一張用于乘客卡。
- 單獨的RFID讀寫器可用于記錄登機乘客和離開乘客的數據。
- 可以使用單獨的服務器和新的數據庫技術將乘客的旅行詳細信息存儲在云中。
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