汽車娛樂(lè)電子推動(dòng)了功能和容量的快速發(fā)展，促使設(shè)計(jì)人員在性能、成本和靈活性上做出綜合考慮。與其他汽車電子領(lǐng)域不同，多媒體圖形應(yīng)用高度可視化，其需求多變，在許多情況下甚至還沒(méi)有建立標(biāo)準(zhǔn)。汽車設(shè)計(jì)人員需要一個(gè)能夠提供最靈活、性能最佳而成本可控的解決方案。可編程邏輯，特別是現(xiàn)場(chǎng)可編程門陣列（FPGA）便是這樣的解決方案。在以前，專用集成電路（ASIC）能夠?yàn)橹圃焐烫峁┏杀拘б孑^好的芯片方案，因此，汽車圖形應(yīng)用在半導(dǎo)體方面一般選用 ASIC。但是，ASIC 開發(fā)成本不斷攀升，降低批量?jī)r(jià)格、快速面市的要求以及功能復(fù)雜性的提高可能會(huì)預(yù)示著汽車市場(chǎng)中 ASIC 統(tǒng)治時(shí)代的結(jié)束。頂級(jí)汽車供應(yīng)商正在尋找一種最具成本效益的設(shè)計(jì)平臺(tái)，其強(qiáng)大的功能和靈活性能夠滿足越來(lái)越復(fù)雜的汽車數(shù)字系統(tǒng)的需求。專用標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品（ASSP）在汽車和消費(fèi)類市場(chǎng)上是 ASIC 的一種替代方案。這類產(chǎn)品的主要優(yōu)勢(shì)在于低成本。但是，ASSP 具有隱含的成本，如尋找各種功能都合適的 ASSP，而不必添加外部邏輯、軟件以及其他 ASIC 或者 ASSP。而且，隨著需求的不斷變化，在設(shè)計(jì)早期可能不需要 ASSP，設(shè)計(jì)一旦投產(chǎn)之后，便不再采用 ASSP。 FPGA 能夠顯著縮短工程開發(fā)時(shí)間，降低多芯片重復(fù)使用成本，成為汽車圖形應(yīng)用中替代 ASIC 和 ASSP 的功能強(qiáng)大而又靈活的解決方案。ASSP 可能會(huì)丟失所需功能，ASIC 則有隨著設(shè)計(jì)修改而必須重制的風(fēng)險(xiǎn)，而 FPGA 在設(shè)計(jì)過(guò)程中，可以進(jìn)行編程，并根據(jù)需要重新編程，實(shí)現(xiàn)更快速的原型設(shè)計(jì)，加快產(chǎn)品面市。如果需求變化，即使是器件已經(jīng)在車輛中投入使用了，F(xiàn)PGA 也可以現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行更新。FPGA 不存在預(yù)先的 ASIC 流片（NRE）成本以及最小訂購(gòu)量問(wèn)題，也不存在 ASSP 相關(guān)的潛在成本問(wèn)題，它是系統(tǒng)設(shè)計(jì)最具成本效益的選擇。而且，F(xiàn)PGA 在通用硬件平臺(tái)上能夠重復(fù)使用的能力顯得非常重要，使設(shè)計(jì)人員能夠生成不同的系統(tǒng)，憑借一個(gè)基本設(shè)計(jì)便可以支持多種功能，從而降低制造成本。 FPGA 參考設(shè)計(jì)推動(dòng)汽車圖形技術(shù)信息娛樂(lè)應(yīng)用要求越來(lái)越復(fù)雜的圖形處理能力。這種處理可以在高端處理器和 DSP 中實(shí)現(xiàn)，但代價(jià)是極高的成本、復(fù)雜度和功耗。可以在系統(tǒng)中加入 FPGA 來(lái)降低圖形系統(tǒng)的總成本、復(fù)雜度，以及性能需求。圖 1 所示為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的圖形參考設(shè)計(jì)，該設(shè)計(jì)承載視頻輸入，覆蓋 LCD 屏幕上顯示的其他圖像。