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銀河電氣

銀河電氣自主研發(fā)高精度電流傳感器,提供最新技術(shù)、最先進(jìn)的零磁通式電流、電壓傳感器,它具備遠(yuǎn)高于常見的普通霍爾類傳感器的精度和優(yōu)異的溫度特性。

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銀河電氣方案

  • EV4000動力系統(tǒng)綜合測試儀2024-11-15 13:49

    EV4000是專業(yè)針對電動汽車動力系統(tǒng)測試的高精度綜合儀器可以為電動汽車電機(jī)以及驅(qū)動器提供全方位的測量EV4000是專業(yè)針對電動汽車動力系統(tǒng)的研究開發(fā)階段、生產(chǎn)線階段、現(xiàn)場測試的一體化綜合測試儀,滿足各種電壓及功率等級的驅(qū)動器及電機(jī)測試需要,兼容目前市面上主流的扭矩/轉(zhuǎn)速傳感器信號,實現(xiàn)動力系統(tǒng)直流電參量、交流電參量、機(jī)械參量的同步測量與記錄。本測試儀覆蓋直流電壓7.5V~1500V,直流電流1A
  • 新能源汽車驅(qū)動器測試解決方案匯編2024-11-15 11:40

    以下幾種方案針對新能源汽車驅(qū)動器測試所設(shè)計,方案各有優(yōu)缺點,用戶可根據(jù)實際測試需求進(jìn)行選擇。其中方案一至方案三采用電機(jī)負(fù)載,也可適用牽引電機(jī)的測試,方案四和方案五采用變頻器和電抗器負(fù)載,方案更簡潔成本更低,但有適用范圍和實施難度。對于驅(qū)動器,如用于型式試驗,并且偏向于可靠性試驗建議采用方案三;如只用于出廠試驗建議采用方案五。方案一新能源汽車驅(qū)動器測試異步電機(jī)加載方式(共直流母線方案)新能源汽車驅(qū)動
  • 電動汽車電機(jī)---國家工礦電傳動車輛質(zhì)檢中心傳動系統(tǒng)試驗臺方案展示2024-11-15 11:38

    一國家工礦電傳動車輛質(zhì)檢中心傳動系統(tǒng)試驗臺簡介國家工礦電傳動車輛質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心是由國家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)建立的,是目前全國唯一一家集檢測、科研、標(biāo)準(zhǔn)、信息、服務(wù)、培訓(xùn)為一體的工礦電傳動車輛檢驗檢測和研究機(jī)構(gòu)。其具有獨立法人和第三方公正性地位,將承擔(dān)工礦電傳動車輛、礦山運輸及安全裝備及部件的型式試驗、監(jiān)督檢驗、定期檢驗、仲裁檢驗、委托檢驗、生產(chǎn)許可證發(fā)證檢驗和產(chǎn)品研制試驗等。本傳動系統(tǒng)試驗臺是質(zhì)檢中心的
  • 電動汽車電機(jī)---東方電氣集團(tuán)東風(fēng)電機(jī)電動汽車動力系統(tǒng)試驗站方案展示2024-11-15 11:37

    一東方電氣集團(tuán)東風(fēng)電機(jī)有限公司簡介東方電氣集團(tuán)東風(fēng)電機(jī)有限公司是中國東方電氣集團(tuán)有限公司全資子企業(yè),我國中小發(fā)電設(shè)備及電機(jī)制造行業(yè)的骨干生產(chǎn)企業(yè),具備150MW以下混流、軸流、貫流、沖擊式及抽水蓄能式水輪發(fā)電機(jī)組,60MW以下常規(guī)汽輪發(fā)電機(jī)、TRT發(fā)電機(jī)、燃汽輪發(fā)電機(jī)、熱電聯(lián)供汽輪發(fā)電機(jī),1-3MW風(fēng)力發(fā)電機(jī),新能源電動車驅(qū)動系統(tǒng)及核電、光伏電部件,中頻電機(jī)、特種電機(jī),高效節(jié)能電機(jī),大、中型泵類設(shè)
  • 電動汽車電機(jī)——三一重工電動汽車控制器與電機(jī)試驗臺方案展示2024-11-15 11:35

    三一重工簡介三一集團(tuán)是全球裝備制造業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)之一,其核心企業(yè)三一重工是中國股權(quán)分置改革首家成功實現(xiàn)全流通的企業(yè)。三一主導(dǎo)產(chǎn)品為混凝土、筑路、挖掘、樁工、起重、風(fēng)電、港口等設(shè)備,廣泛參建全球重點工程,星級的售前、售中、售后服務(wù)已覆蓋全球100多個國家和地區(qū)。本三一重工電動汽車控制器與電機(jī)試驗臺可以完成額定功率14kW及以下的汽車電機(jī)試驗和48/80V的電機(jī)控制器試驗,采用WP4000變頻功率分析儀
  • 電機(jī)試驗臺測控整體解決方案2024-11-15 11:30

    測試點及測試原理測試需求電機(jī)種類較多,驅(qū)動器波形復(fù)雜;開關(guān)頻率較高,可達(dá)15kHz,測試帶寬應(yīng)不低于90kHz?;l率調(diào)節(jié)范圍較寬,對同步源的要求較高,低頻時要求傅里葉點數(shù)較大。儀器特征高度集成化測試儀將4支電壓傳感器、4支電流傳感器、傳感器調(diào)理電路、功率分析儀、電機(jī)板卡(扭矩轉(zhuǎn)速測量)、傳感器輔助電源集成在一個便攜式箱體中,直接完成驅(qū)動器、電機(jī)以及扭矩傳感器的測量。同步測量同屏顯示驅(qū)動器輸入電
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