摘要: 坐穩了,時光機起航……一起回憶下2018年我們關注最多的人物。 2018年的互聯網江湖有點兒冷,但這并不妨礙以下10位大佬在各自領域發光發熱,開拓精彩,又或者,應對挑戰,感受失意落寞。總之,他們是2018年最 ...
坐穩了,時光機起航……一起回憶下2018年我們關注最多的人物。
2018年的互聯網江湖有點兒冷,但這并不妨礙以下10位大佬在各自領域發光發熱,開拓精彩,又或者,應對挑戰,感受失意落寞。總之,他們是2018年最活躍人物,獲得了吃瓜群眾最多的關注。而他們的細微舉動,也預示著行業最新變革(如果不是煙霧彈的話)。
2018即將過去,在所謂唯快不破的時代,希望提起他們的名字,你還有點兒印象——跟著不凡商業一起回憶下過去一年的他們(因為指不定明年又要換人了)。
年度最勵志:雷軍
小米趕上了今年的上市大潮,雷總這次總算把親兒子小米送上了香港交易所。知乎上有個人提問,羅永浩比雷軍差多少,點贊很多的回答說,我覺得題主有點兒年輕,只看到他們倆都做手機,沒看到他們完全不同的境遇。
小米度過2016年的下滑期,經過戰略調整、換人,夯實產業鏈等一系列動作,這兩年轉危為安。也被認為是,唯一一家銷量下滑還能浴血重生的手機企業。這句話暗示手機是個極其危險的行當,最近處于危險的案例是金立、錘子。
雷軍的經歷在此不贅述,“天道酬勤”這句話送給他。
然而小米早已不完全是做手機了。不凡商業之前的文章(雷軍的新戰場)就講到,雷總的新戰場是智能家居。小米商城現在儼然小雜貨鋪,既賣小家電,又有毛巾拖鞋拉桿箱。
同所有知名人物一樣,雷軍備受爭議,但這不妨礙他成為大眾較喜歡的一位互聯網大佬,看上去謙遜、克制、深諳與民同樂之道。
最后還想提醒雷老板一句,除了經常發布小米新機,也要注意更新最新的英文鬼畜單曲呀。
▍年度疑問:有沒有私下和董小姐討論賭金給付事宜?
年度最有耐心:王興
創業了好幾次,王興終于“大成”。上市是個標志。
這兩年王興給大眾的印象是:熱愛思考,好奇心極強,經常對商業和人生兩大命題進行哲學式的思考。比如他曾說,“終局”是下棋術語,但現實是,棋盤還在不斷擴大。
這兩年美團可謂四處征戰:外賣、酒旅、打車……在《財經》那篇訪談中,記者饒有興趣地問,有什么業務是美團不會做的。王興不認為一家公司的邊界是值得討論的話題,在他看來,美團就是本地生活服務商,做與“衣食住行”相關的業務。
雖然還在“成功”路上,但看上去王興一直享受這一切,畢竟他在飯否上的狀態一直都很high。有評論說王興成功靠的是熬,方法是把對手都熬死了,只剩美團還活著。從他第一次創業開始,這一熬就是16年,他似乎有無限耐心。
▍年度疑問:美團明年推出什么新業務?
年度最受矚目接任者:張勇
今年教師節,精神領袖、人生導師、布道者、馬老師公布傳承計劃。這讓人聯想起他之前說的那些“笑話”,創辦阿里巴巴是我人生最大錯誤,還想回學校當老師……接任者是十一年前加入阿里的職業經理人張勇。
財務師出身的張勇看起來低調務實,說話謹慎,談阿里多談自己少。一個安全的選擇,一個和馬云完全不同的人物。
畢竟阿里已經是一家“數字經濟體”。如果說張勇有哪些東西是繼承了馬云的話,那無疑就是他也開始寫公開信,宣講阿里巴巴的愿景及使命。最近的金句十分文藝:我在晴天修屋頂。
中國第一代互聯網大佬迎來了自己的退休時刻,繼任者是職業經理人。這有點“歷史事件”的意味。
馬云跑出了第一棒。47歲的馬化騰、50歲的李彥宏還擁有絕對權力,但無疑,他們都將思考注定復雜的接替制度。
▍年度疑問:馬云退休了做什么?
年度最委屈:李斌
今年,“電動汽車”三雄(李斌、李想、何小鵬)的新聞不斷刷屏,他們之間的打賭、承諾、喊話均成為新聞。
在一次發布會上,李斌細數自己這些年經歷的事,調侃再說就要哭了。說多了一點,再說就哭了——原話。
李斌做車的邏輯和丁磊搞嚴選的邏輯很像:中國產業鏈能力強,可以制造,但沒人把它們整合起來,做國產品牌。丁磊做了嚴選牌的牛仔褲,李斌要做蔚來牌的電動汽車。
“全世界的零部件企業都在中國有布局了,所以我一直說中國這個市場機會是換來的。換來了整個產業基礎。奧迪、寶馬、奔馳在中國一年產幾百萬輛了,零部件基礎當然就帶過來了,那就重新組合嘛。中國確實不一樣了呀,我們為什么沒有這樣的勇氣和信心呢?”——李斌在蔚來首款量產車ES8媒體發布會上說。
在汽車行業二十余年,李斌認為自己有這樣的信心和勇氣。他有很好的理由證明不是玩票或圈錢:曾把兩個公司帶上市,都有良好盈利能力,早就是億萬富翁了。
但消費者一般也不太關心創始人的委屈,中國電動汽車之路還很長。
▍年度疑問:蔚來汽車明年還會有哪些新麻煩?
年度最兇猛:張一鳴
年初那個瘋狂的、病毒式擴散的、誕生大量洗腦神曲的短視頻軟件讓人重新發現張一鳴。5月他和馬化騰一來一去的爭執讓人重新思索今日頭條系。
忽視“非主流”、“五環外”是件容易的事,但無視它開辟的巨型市場,是件危險的事。
沒人深度了解過張一鳴。兩年以前,他不事張揚。之后大家對他的了解是,理性,冷靜,信仰算法。大多數人以為他想做的是信息平臺,但頭條野心越來越清晰:巨型流量池,甚至是巨頭。哪里有“巨型”可能,就去哪里。
大家給張一鳴的產品打上“不考慮價值觀”的標簽。做的事情看似一樣,但選擇了另一種表述的快手CEO宿華顯然更安全,他的表述是,我們要做“一碗白米飯”。
頭條和快手走上不同道路,一個明顯的差異是他們對待騰訊的態度不一。前不久傳出頭條在秘密打造社交產品,這一差異無疑更明顯了。
▍年度疑問:頭條會不會推出社交產品?
年度爭議者:黃崢
拼多多上市迎來洶涌的質疑潮。它一度和“消費降級”掛鉤,成為眾矢之的,顯然它還未準備好應對之道。“最富有的80后”黃崢看上去也有點兒委屈。
黃崢并非草根創業者,相反,他有十足精英背景,留美,是谷歌中國辦公室創辦者一員,受大佬段永平指點,做過游戲、電商代運營,之后把這倆業務結合起來做了拼多多。拼多多爆發快,勢如破竹。
之后黃崢的兩個決策顯現出成功并非運氣。一是在拼多多起量之時,他停掉了做得更早的拼好貨,只做拼多多;二是特意選了一首熱門口水歌改編為洗腦神曲,用插播綜藝的方式急速提升了知名度。
他接住了拼多多的上升之勢,并乘勝追擊。不懼電商巨頭,黃崢看上去很穩。
頭條、拼多多、趣頭條在今年集體成為熱門話題,很難說是偶然:他們都是在攫取移動互聯網最后的流量紅利。也面臨一致的發展問題,爆紅之后如何長久。宿華曾表達愿景:讓中國的老百姓有記錄自己的舞臺。頭條也在探索。“你關心的就是頭條”已變成“信息創造價值”,表明它已從獨特定位搶市場的階段轉為思考“信息的本質”(即信息這門生意的本質)階段。
▍年度疑問:帶著水貨、山寨標簽的拼多多如何進化?
年度刷屏人物:胡瑋煒
胡瑋煒曾給80后、京滬白領、斜杠青年帶來本年度最大焦慮挑戰。
胡瑋煒被拿來和普通青年們對比,并引起他們的巨大焦慮,主要原因似乎是,她的經歷看上去沒那么特別。北漂,并非名校,31歲在媒體寫行業稿,很難從哪個維度看出,她會成為一家價值27億美金公司的創始人。
現在網絡上還留有胡瑋煒當記者時寫的稿子,“李書福論戰王小川:IT與汽車,誰會革誰的命?”、“汽車電商仍是模糊地帶”,2016年,34歲的她迎來人生重要時刻。在李斌的建議下,她做了別人沒興趣,不屑想的事。從媒體有限報道來看,她是個執拗的,專心做自己事的人,對其它事很不關心,衣著簡單隨意,演講只講摩拜,不講其它。
在大家對胡瑋煒的認識還不多的時候,她已經結束戰斗,提前離場了。胡瑋煒留下的是什么?
但摩拜之后的發展與她無關了,除了“套現”,大家對創業者胡瑋煒的興趣減弱。這場全民參與的,史上最瘋狂共享游戲也于今年迎來尾聲,媒體總結為“共享單車的黃昏期”。
曾被甩進浪潮、最終選擇離開的胡瑋煒鮮少發聲,只是最近辟謠了一次。
▍年度疑問:2019年胡瑋煒會開辟新的戰場嗎?
年度“最強求生欲”:戴威
和對手胡瑋煒相比,戴威以另一種姿勢被記住。
ofo出問題了,戴威辟謠,ofo不能退押金了,戴威辟謠,ofo要倒閉了,戴威辟謠……戴威的2018年,“辟謠”可成為關鍵詞。
和之前大戰不一樣,行業只剩兩家時沒走向合并,而是一家被“招安”,一家死撐。諸多信息透露:戴威要獨立。在外人看來,像是以一己之力對抗宇宙重力。
“跪著也要活下去”是他最新宣言,悲愴十足。
除了要應付自身問題,媒體和外界的打量、持續關注對ofo也是很大的考驗,畢竟這也是用戶要不要退押金的重要參考指標。
ofo終局未定,但戴威終于成為讓人印象深刻的創業者。
▍年度疑問:(免不了俗氣地問一句)ofo未來?
年度最郁悶:程維
(這一選項有兩位候選人,另一位是劉強東,不過有更好的選項頒給他,所以“郁悶”留給程維。)
外賣食物爆出食品安全問題,叫車軟件出現安全問題,通訊軟件泄漏隱私,照片被非法買賣,壟斷公司無視投訴——一場場的互聯網戰爭結束后,問題陸續出現。因為涉及人身安全,滴滴在今年成為眾矢之的。
一系列的“滴滴事件”意味著,這兩年狂奔突進的互聯網公司亟需進入精細運營時代。
▍年度疑問:旨在承諾讓生活更美好的互聯網公司,是在逐漸實現初衷,還是會因壟斷走到這一切的反面?
年度最沉默:劉強東
劉強東的沉默始于明尼蘇達。
所有人在瞬間明白一個道理:原來互聯網大佬也會“人設崩塌”。
而我們未曾意識到的是,因為互聯網用戶規模大,創始人的個人形象早就與公司形象分不開了。馬云張揚,馬化騰低調,雷軍勤奮,王興好奇心強,李彥宏高冷,周鴻祎“耿直”,無一不在影響著股價。
京東今年也有點兒冷。先是股價,再是近期的裁員風波。以往和此類新聞相伴的,多有硬漢劉強東的宣言式聲明,但今天僅以沉默應對。好事者稱,頭條想念東哥!要知道,劉強東在頭條上有368萬粉絲,是張一鳴的3.7倍。
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