依據(jù)電解質的不同，燃料電池(Fuel Cell, FC)分為堿性燃料電池（AFC）、磷酸型燃料電池（PAFC）、熔融碳酸鹽燃料電池（MCFC）、固體氧化物燃料電池（SOFC）及質子交換
2010-06-02 11:44:42
702 客觀來看，國外的燃料電池汽車率先在乘用車領域發(fā)力，如豐田、現(xiàn)代、寶馬、奔馳等國際車型都發(fā)布了旗下的燃料電池轎車。而國內的燃料電池汽車則主要集中在客車和專用車領域，這主要與國家補貼政策相關。
2018-01-03 08:51:066684 ，在傳統(tǒng)工業(yè)、交通、 建筑等領域脫碳中將扮演重要作用。在此背景下，我們認為燃料電池汽車將進入 快速發(fā)展的黃金十年，產業(yè)鏈配套的材料、設備生產商將迎來巨大成長機遇。我 們梳理了主要環(huán)節(jié)如下：1）電堆
2021-06-30 08:10:36
`一方面是企業(yè)的“執(zhí)著”，另一方面是國家政策導向的明晰。在利好日益趨多、生產研發(fā)力度加大的雙重驅動下，氫燃料電池的應用和產業(yè)化步入加速發(fā)展期。政策導向明晰氫燃料電池利用氫氧的化學反應為汽車提供
2017-02-07 08:29:42
燃料電池汽車整車控制策略設計 1 引言 質子交換膜燃料電池被認為是車用燃料電池的最佳選擇。但 如果燃料電池汽車只有燃料電池一個動力源，就會有成本高、動態(tài)性能差 和不能進行制動能量回收等缺點。所以
2021-04-09 14:13:21
介紹了燃料電池電動車的研究與發(fā)展,評述了在燃料電池上甲醇水蒸氣重整制氫的現(xiàn)實意義。重點討論了甲醇水蒸氣重整制氫催化劑體系:銅系催化劑和貴金屬系催化劑。詳細介紹了銅系催化劑的開發(fā)研究現(xiàn)狀,銅系催化劑
2011-03-11 17:14:22
燃料電池與普通蓄電池的區(qū)別是什么什么是燃料電池
2021-03-11 06:46:11
用作車輛動力源的燃料電池系統(tǒng)，稱為燃料電池發(fā)動機（Fuel Cell Engine，以下簡稱 FCE）。FCE 是一個涉及電化學、流體力學、熱力學、電工學及自動控制等多學科的復雜系統(tǒng)。燃料電池系統(tǒng)
2019-03-21 09:57:44
=oxh_wx3、【周啟全老師】開關電源全集http://t.elecfans.com/topic/130.html?elecfans_trackid=oxh_wx 首先通過能量管理模塊得出燃料電池和蓄電池各自
2019-06-08 13:29:57
，究竟該選擇鋰電池還是燃料電池呢？誰也沒有定論，不過我們可以通過以下幾組對比來對這兩類電池有所了解。 成本 成本高、制氫過程復雜成為燃料電池發(fā)展的主要障礙。氫氣通過電解或蒸汽重組的方法得到。不過這兩種
2018-11-29 11:37:52
本帖最后由 luna 于 2011-3-11 14:18 編輯
燃料電池是一種直接將貯存在燃料和氧化劑中的化學能等溫、高效（50～70%）、環(huán)境友好地轉化為電能的發(fā)電裝置。它具有能量轉換效率高
2011-03-11 14:16:53
燃料電池是直接將化學能轉化為電能的發(fā)電裝置，是清潔、高效的新能源。燃料電池催化劑是燃料電池的重要組成部分，它在很大程度上影響燃料電池的性能。氧電極催化劑的催化活性直接影響到電池的過電位、交換電流
2011-03-11 12:46:10
的來源。與今天的傳統(tǒng)能源相比，燃料電池具有許多值得關注的優(yōu)點。燃料電池的動力來源于一種能夠從許多再生資源中提取的元素：氫。從氫到電能的轉化不產生污染，而傳統(tǒng)發(fā)電方法不僅需要使用不可再生燃料，還會造成污染
2009-10-06 12:10:20
`1.燃料電池橫空出世燃料電池是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發(fā)電裝置。由于燃料電池的原料是氫和氧化劑,排放出來的是水,所以這種“小發(fā)電”廠的方式,轉換效率極高,并且真正實現(xiàn)零
2017-01-13 08:26:11
，而氫燃料電池用的是天然的東西，副產品只有水，這幾點讓我們決定這主題。貳●內文一、認識燃料電池１?何謂燃料電池《注一》燃料電池（Fuel Cell）是一種將燃料的化學能，透過電化學反應直接轉換成電能
2009-10-10 08:32:45
新型能源汽車是現(xiàn)在汽車研究發(fā)展的一個熱點，其中燃料電池汽車可以讓你在五分鐘內給電池灌滿燃料，而不是等上幾個小時來充滿電。 既環(huán)保，效率又高。但是這么好的新能源汽車成本卻成了其阻礙！曾經(jīng)研究過豐田
2016-01-11 09:43:19
詳情見附件燃料電池具有啟動速度快、發(fā)電效率高等優(yōu)點，是未來新能源重卡的重要發(fā)展方 向。目前常用燃料電池和動力電池混合驅動的技術路線，共有電堆熱管理、電池 熱管理和電機冷卻等三套熱管理子系統(tǒng)，熱管理也
2021-04-15 13:33:42
一、FCEV的燃料電池發(fā)動機的基本組成 燃料電池發(fā)動機是FCEV主要的電源，一般由多個單體燃料電池組成。燃料電池的單體電池的電壓一般在1V以下，即使采用串聯(lián)的方法來提高輸出電壓，需要串聯(lián)大量的單體
2013-05-13 14:08:33
LabVIEW軟件模擬氫燃料電池在車輛中的應用
在追求可持續(xù)能源的時代，氫燃料電池在綠色經(jīng)濟中扮演著關鍵角色。本研究通過LabVIEW軟件模擬和評估了氫燃料電池在車輛應用中的性能和效率
2023-12-17 20:20:22
高效利用，匯聚國際氫能、燃料電池、儲能領域的政策制定者、行業(yè)專家與學者、領軍企業(yè)、金融機構、咨詢機構和權威媒體，旨在集聚產業(yè)發(fā)展全要素、打造多方共贏平臺，搭建拓展新業(yè)務、開展技術交流、產品展示和貿易洽談
2019-12-28 11:11:53
與傳統(tǒng)的石化燃料相比，氫燃料電池有何優(yōu)勢？氫燃料電池主要應用于哪些領域？
2021-06-16 07:46:41
在實際中，能夠像德國一樣制造出直接甲醇燃料電池嗎？如果有樣品，聯(lián)系我。***康永紅
2015-03-10 08:57:30
基于氫探PowerECU燃料電池控制系統(tǒng)開發(fā)內容如下：1、主控系統(tǒng)選型。2、完成PowerECU硬件原理和架構設計，完成設計方案的論證、仿真與方案確認。；3、完成PowerS12軟件架構
2021-09-13 08:00:56
[size=-1]燃料電池作為一種車輛能源解決方案正受到廣泛的關注。一份簡單的網(wǎng)絡調查提出無數(shù)非盈利性組織以及***機構正在吹捧燃料電池在運輸中的益處。這是有先見之明的，然而只有在尺寸，重量，成本
2013-04-27 14:34:27
月開始工作，設計使用壽命最高可以達到8萬小時，目前已經(jīng)連續(xù)工作超過7萬小時，打破了之前由西門子西屋電力公司創(chuàng)造的6.9萬小時的世界紀錄。這款分兩節(jié)組成的高溫燃料電池采用氫燃料，根據(jù)需要，燃料也可以換成
2016-01-06 16:35:31
本文基于Matlab/Simulink RTW 和XPC Real-time Target實時仿真平臺，配合PCI數(shù)據(jù)采集卡底層軟件的開發(fā)和信號調理裝置硬件設計，系統(tǒng)地實現(xiàn)了燃料電池汽車整車控制器仿真測試平臺。利用該平臺可以對整車控制器硬件電氣特性、底層軟件平臺和控制算法等進行測試。
2021-05-14 06:04:10
構建燃料電池測試系統(tǒng)的兩個主要標準是什么？燃料電池測試方法是什么？
2021-04-15 06:38:19
可靠性遠大于發(fā)電機。隨著轉換技術的發(fā)展（從碳氫化合物中提取氫），一個聯(lián)合供暖供電燃料電池可由天然氣充電，天然氣可通過管道輸運進設備，勝于瓶裝氫，可確保24/7動力實用性且無需運輸柴油機燃料。
2019-05-13 14:11:34
電流密度小。 2.培根型燃料電池：屬堿性電池。氫、氧電極都是雙層多孔鎳電極（內外層孔徑不同），加鉑作催化劑。電解質為80%～85%的苛性鉀溶液，室溫下是固體，在電池工作溫度（204～260°C）下為液體
2011-11-24 08:53:23
氫氧燃料電池按電池結構和工作方式分為離子膜、培根型和石棉膜三類。
2019-10-25 09:11:08
氫氧燃料電池的優(yōu)點及應用：工作時向負極供給燃料（氫），向正極供給氧化劑（氧氣）。氫在負極上的催化劑的作用下分解成正離子H+和電子e-。氫離子進入電解液中，而電子則沿外部電路移向正極。用電的負載
2011-11-24 08:50:13
、乙酸發(fā)展到各種廢水、農業(yè)和畜牧廢棄物、城市生活有機垃圾、海水河水沉積物等復雜的材料。在功能上，也由單純的產電拓展到處理廢水、輔助產氫、海水淡化、土壤修復及CO2的捕獲等。“微生物燃料電池有很多
2013-12-03 12:34:24
現(xiàn)代電動,混合動力和燃料電池汽車基礎,理論和設計
2012-07-21 13:31:59
羅姆與Aquafairy公司和京都大學近日聯(lián)合開發(fā)可用于智能手機等便攜式電源的小型、輕量、大功率的氫燃料電池（該產品目前尚在開發(fā)中）。這種氫燃料電池克服了干電池、鋰離子電池以及使用甲醇的燃料電池所
2019-04-08 06:55:12
甲醇燃料電池使用液體甲醇而不是氫氣。甲醇(CH3OH)與水混合，并直接進入燃料電池陽極，在此它藉助催化劑層被氧化而生成二氧化碳、氫離子(H+)和電子，電子通過外部電路運動作為燃料電池的電力輸出，正離子(H+)通過質子交換膜(PEM)傳送至陰極，在此它們與氧反應生成水，水再循環(huán)與甲醇一起輸入。
2019-09-17 09:00:59
直接甲醇燃料電池是質子交換膜燃料電池的一種變種，它直接使用甲醇而勿需預先重整。甲醇在陽極轉換成二氧化碳，質子(氫核或氫離子)和電子，如同標準的質子交換膜燃料電池一樣，質子透過質子交換膜遷移往并在
2015-12-29 17:10:40
氫氧燃料電池有兩個燃料入口，氫及氧各由一個入口進入電池，中間則有一組多孔性石墨電極，電解質則位于碳陰極及碳陽極中央。氫氣經(jīng)由多孔性碳陽極進入電極中央的氫氧化鉀電解質，在接觸后進行氧化，產生水及電子。
2019-10-22 09:11:55
磷酸燃料電池（Phosphoric Acid Fuel Cell, PAFC）是以濃磷酸為電解質，以貴金屬催化的氣體擴散電極為正、負電極的中溫型燃料電池。可以在150～220℃工作。
2020-03-19 09:01:59
第一個完全自我充電的氫燃料電池技術，發(fā)布地點在巴塞羅那[展臺7IZ19（7號大廳，創(chuàng)新區(qū)）]。該技術旨在在任何地點，無論是否離網(wǎng)，還是缺乏可靠電力或極端氣候的位置，都為移動網(wǎng)絡提供可靠的備用電源。這個功能齊全
2011-03-10 13:49:42
`換行業(yè)從事鋰電池汽車動力電池的BMS工作了，看版面上討論不怎么活躍。我拋磚引玉，希望能有大神們參與。目前國內新能源車主要都是純電動和混動，燃料電池還是小眾。但從國家補貼政策來看，國家還想提拔這個
2017-05-06 09:21:59
氫燃料電池是一種能量生成裝置，在燃料氫氣用盡之前一直產生能量，而且氫燃料電池的反應物氫氣加料時間遠遠短于動力電池的充電時間，以氫燃料汽車為例，一般充氣 5-10 分鐘便可續(xù)航 1000 公里，與純
2024-02-22 11:20:27
張志高英鋒鄧先瑞1中國科學院自動化研究所復雜系統(tǒng)實驗室 100081 北京 2,3 唐山師范學院計算機系，063000 唐山1 引言質子交換膜燃料電池已經(jīng)大規(guī)模的應用在汽車，航天等等領域，因此對其
2019-06-18 06:20:49
燃料電池燃料電池是用汽油、酒精、天然氣、氫氣、沼氣等燃料轉換成電流。可以替代汽車的內燃機，取代筆記型計算機的電池、手機電池、計算器、汽機車、游艇等設備之發(fā)
2009-10-31 15:27:45
17 質子交換膜燃料電池
燃料電池汽車的概述燃料電池汽車（FCV，F(xiàn)uel Cell Vehicle），是20 世紀70 年代產生而最近10 年興起開發(fā)的一種高效、清潔的車型。燃料電池是通過
2009-11-03 09:31:5323 SAE 燃料電池汽車（FCEV）標準委員會燃料電池汽車標準燃料電池汽車（FCV）因其具有安靜、高效和零污染（或低污染）排放的特點，同時續(xù)駛里程完全可以和內燃機汽
2009-11-04 11:04:0737 燃料電池
燃料電池正成為未來電能一個非常高效、清潔的來源。與今天的傳統(tǒng)能源相比，燃料電池具有許多值得
2009-10-06 12:11:132945 燃料電池的分類
燃料電池根據(jù)所使用的電解質不同可分為堿性燃料電池（AFC）、磷酸燃料電池（PAFC）、熔融碳酸鹽燃料電池(MCFC)、固
2009-10-23 11:14:383152 磷酸燃料電池
磷酸燃料電池（PAFC） 磷酸燃料電池是當前商業(yè)化發(fā)展得最快的一種燃料電池。正如其名字所示，這種電池使用液體磷酸為電解質，通常位
2009-10-23 11:20:20804 氫燃料電池原理
氫燃料電池原理圖
氫燃料電池發(fā)電的基本原
2009-10-23 11:28:5420588 什么是氫燃料電池
汽車是人們生活中的重要交通
2009-10-23 11:42:172729 燃料電池種類有哪些？
燃料電池燃料電池(FuelCell)是一種將存在于燃料與氧化劑中的化學能直接轉化為電能的發(fā)電裝置。燃料和空氣分別送進燃料電池，
2009-11-02 15:25:582330 日企競相研發(fā)氫燃料電池汽車
2009-11-07 17:41:09431 燃料電池汽車 燃料電池汽車是電動汽車的一種，其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學作用，而不是經(jīng)過燃燒，直接變成電能或的。燃料電池的化學反應
2009-11-10 14:59:38384 燃料電池汽車
什么是燃料電池汽車？ 燃料電池汽車是電動汽車的一種，其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學作用，而不
2009-11-20 15:14:28775 燃料電池的產業(yè)化進程
在沒有特別補貼的情況下，燃料電池的高價格仍然使其無法在廣泛的家用和國際市場上競爭。擁有商業(yè)化前景的燃料電池種類有：
2009-11-21 10:05:56338 燃料電池電動汽車經(jīng)電化學反應產生的電能，并作為主要動力源驅動的汽車。燃料電池電動汽車實質上是電動汽車的一種。
2011-12-31 17:30:493552 相比純電動汽車的發(fā)展，燃料電池汽車在中國還處在萌芽階段。隨著電動汽車補貼退坡加速，燃料電池車較高的補貼額度會逐漸彌補之前價格高的劣勢，鼓勵企業(yè)加大對燃料電池車的研發(fā)投入，燃料電池汽車將迎來發(fā)展曙光。
2017-02-23 10:02:344108 作為新能源與汽車工業(yè)相結合的產物，燃料電池汽車已經(jīng)逐漸成為了汽車家族的后起之秀。隨著電子控制單元與車載設備的不斷增多，傳統(tǒng)內燃機汽車的儀表盤已經(jīng)不能滿足以燃料電池為動力的汽車儀表復雜信息顯示的要求
2017-09-01 17:24:197 進入10月，關于燃料電池汽車的消息在國內密集釋放，跨國車企各車企開始相繼推出燃料電池計劃。10月31日，豐田汽車宣布啟動氫燃料電池車（FCEV）“MIRAI 未來”在中國的實證實驗，同時豐田汽車研發(fā)
2017-11-03 17:16:18651 氫燃料電池指的是氫通過與氧的化學反應而產生電能的裝置（單純依靠燃燒氫來驅動的“氫內燃機”，也曾出現(xiàn)過，比如寶馬的氫能7系）。氫燃料電池車的驅動力來自于車上的電動機就像純電動車樣，因此氫燃料電池車可以理解為一輛“自帶氫燃料發(fā)電機的電動車”。
2017-11-23 10:47:3737861 氫燃料汽車是指以“氫”為主要能量為汽車電機提供動力的原料，氫燃料電池的原理是把氫輸入燃料電池中，氫原子的電子被質子交換膜阻隔，通過外電路從負極傳導到正極，成為電能驅動電動機；質子卻可以通過質子交換膜與氧化合為純凈的水霧排出。
2017-11-23 11:40:0118370 
據(jù)報道，氫燃料電池產業(yè)正在以猛虎之勢興起，氫燃料電池產業(yè)必將成為下一個風口，與鋰電池不一樣的戰(zhàn)場氫燃料電池前景向好，更是離不開政府的政策支持。本文進行了國家層面氫燃料電池相關政策匯總和地方層面氫燃料電池相關政策匯總。讓你深度理解氫燃料電池產業(yè)。
2017-12-28 14:02:062888 
本文開始介紹了什么是燃料電池與燃料電池原理，其次介紹了燃料電池組成結構以及燃料電池的優(yōu)點，最后對燃料電池電動車的優(yōu)點與缺點進行了分析。
2018-02-04 11:03:4114427 燃料電池汽車也可以算作電動汽車，但你可以在五分鐘內給電池灌滿燃料，而不是等上幾個小時來充滿電。燃料電池汽車也是電動汽車，只不過“電池”是氫氧混合燃料電池。和普通化學電池相比，燃料電池可以補充燃料，通常是補充氫氣。
2018-02-04 11:24:265705 
本文介紹了燃料電池汽車工作原理與燃料電池汽車特點，其次介紹了燃料電池電動汽車的優(yōu)缺點，最后介紹了汽車燃料電池的幾種常見類型以及介紹了幾款燃料電池汽車。
2018-02-04 11:16:4731143 燃料電池汽車（ FCV） 是一種用車載燃料電池裝置產生的電力作為動力的汽車。車載燃料電池裝置所使用的燃料為高純度氫氣或含氫燃料經(jīng)重整所得到的高含氫重整氣。與通常的電動汽車比較， 其動力方面的不同在于FCV 用的電力來自車載燃料電池裝置
2018-02-04 12:33:293808 與傳統(tǒng)汽車相比，燃料電池汽車與傳統(tǒng)的內燃機驅動汽車在構造及動力傳輸?shù)确矫娴牟煌?為汽車的整體設計提出了新的要求。傳統(tǒng)內燃機汽車的發(fā)動機----變速器動力總成在燃料電池汽車中不復存在， 取而代之的是燃料電池反應堆、蓄電池、氫氣罐、電動機、DC /DC 轉化器等設備。
2018-02-04 12:42:502010 
感知技術演進 記錄盡管燃料電池汽車補貼標準不變，但對燃料電池汽車技術提出了明確要求。2018年新能源汽車補貼政策終于落地，新能源汽車補貼基本上全面下調，而燃料電池汽車補貼標準則保持不變。
2018-03-02 09:46:308334 在燃料電池產業(yè)起步初期，采用進口部件組裝是可行路徑之一。但若長期依賴進口，自主化水平得不到提升，燃料電池產業(yè)將陷入技術空心化境地。如果為了利用國家支持政策獲得補貼，不深入研究技術，不嚴謹開發(fā)產品，將對燃料電池產業(yè)發(fā)展產生重大打擊。
2018-05-15 16:56:1221278 
政府的補貼為燃料電池產業(yè)的發(fā)展帶來了動力，電堆作為燃料電池產業(yè)發(fā)展的關鍵因素，一直被關注，可是燃料電池電堆到底是什么呢？
2018-05-22 11:07:5466594 根據(jù)2018年5月1日實施的《GB／T 19596－2017 電動汽車術語》分類，電動動汽車分為三類，分別是純電動汽車、混合動力電動汽車、燃料電池電動汽車。目前，全球能源緊缺和環(huán)境污染問題日益嚴重，氫能和燃料電池是未來重要發(fā)展方向和趨勢，燃料電池汽車也被認為是未來新能源汽車的終極選擇。
2018-05-23 09:57:001030 度，政策出臺也越來越集中，而地方配套措施的跟進成為產業(yè)發(fā)展的關鍵。
因此，車創(chuàng)為大家整理了現(xiàn)今國內燃料電池汽車地方相關政策及發(fā)展情況，及時了解地方政府對于燃料電池汽車支持政策的最新動態(tài)。
2018-07-28 09:41:3320028 目前，我國是全球最大的電動汽車市場，在鋰電池產業(yè)占據(jù)領先地位。但隨著科技發(fā)展以及國家政策的調整，鋰電池出現(xiàn)了強勁的對手——氫燃料電池。2018年國家提高了對純電動乘用車的補貼門檻、補貼力度也有所下降
2019-03-12 15:30:345131 人類對于環(huán)保的探究無窮無盡，純電動汽車，混合動力汽車，燃料電池汽車，甚至核電池汽車。不過受制于技術難度，以及高昂的普及成本，燃料電池汽車一直被其它環(huán)保汽車壓著一頭。全球范圍內，純電動車已經(jīng)有了不小的市場，而豐田的混動汽車，早已走進千家萬戶。在實際運用上，燃料電池已經(jīng)落后。
2019-03-19 15:03:559054 氫燃料電池既然這么好，為啥還要混合驅動汽車？中國搞“電-電”混動，是不是因為技術水平太差了？現(xiàn)在能否判定氫燃料電池技術的前景？
2019-03-30 11:38:54919 
這是一篇筆者很早就想寫的文章，隨著近日我們國家新能源汽車補貼的靴子落地，燃料電池，尤其氫燃料電池，似乎已經(jīng)站在了風口之上。
2019-03-28 16:51:481237 3月3日，全國兩會在北京如期召開，眾多參會代表在提案中明確建議加快推進國內氫能及燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展。燃料電池汽車憑借其清潔環(huán)保、加注時間短、續(xù)駛里程長等優(yōu)勢，產業(yè)熱度正在快速提升。
2019-04-07 11:13:00889 據(jù)中央廣播電視總臺經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，A股上周最后一個交易日，燃料電池概念股直線拉升，多只個股漲停。在這之前，燃料電池行業(yè)多次收到政策利好，行業(yè)投資也日趨活躍。燃料電池汽車目前還很小眾，會不會借這一輪熱潮趕超甚至替代純電動汽車，成為新能源汽車的主導技術路線？
2019-07-23 11:28:17293 本文首先介紹了氫燃料電池的壽命，其次分析了氫燃料電池車使用壽命短的原因，最后介紹了氫燃料電池汽車優(yōu)缺點。
2020-03-24 08:58:4425621 她并未透露燃料電池汽車補貼新政具體的發(fā)布時間，不過業(yè)內對上述新政呼聲已久。21世紀經(jīng)濟報道記者了解到，自去年燃料電池汽車國補取消之后，業(yè)內主要依靠地補，這導致去年下半年以來燃料電池汽車產銷量出現(xiàn)顯著下降，同時呈現(xiàn)出明顯的地域差異。
2020-09-09 15:37:05917 燃料電池車示范應用的通知》，4年城市群示范期將以獎代補對完成情況給予獎勵。 新能源汽車號牌：D代表純電動汽車，F(xiàn)代表非純電動汽車（包括插電式混合動力和燃料電池汽車等）。 雖然有政策支持，但從核心技術、基礎設施和產業(yè)鏈建設方
2020-11-11 10:37:051898 據(jù)電車資源政策數(shù)據(jù)庫統(tǒng)計顯示，今年以來，關于氫燃料電池汽車產業(yè)的發(fā)展，國家出臺了《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》等多項文件，從國家層面定調未來新能源氫燃料電池汽車的發(fā)展規(guī)劃。隨后，地方申報
2020-11-17 16:32:571582 
“上篇：燃料電池車市蓄勢待發(fā)”2021年，國內燃料電池汽車市場有望爆發(fā)式增長。到2025年燃料電池汽車保有量將達10萬輛左右，到2035年達100萬輛左右。它將逐步由政策驅動轉向市場驅動。 2021
2021-03-25 10:18:276541 
陳子穎將圍繞“氫燃料電池應用和功率器件解決方案”綜述燃料電池的應用，并以商用車用燃料電池為例，講清應用特點，提出英飛凌的功率半導體解決方案。
2021-11-09 17:28:531497 燃料電池動力系統(tǒng)采用的是“電-電混合”技術路線，即將動力電池和燃料電池并聯(lián)，由鋰電池提供車輛加速、減速等非穩(wěn)態(tài)下所需的大功率，而燃料電池則用來提供穩(wěn)定工況下的輸出功率。
2022-10-09 09:43:13769 與傳統(tǒng)汽車相比，燃料電池汽車與傳統(tǒng)的內燃機驅動汽車在構造及動力傳輸?shù)确矫娴牟煌?為汽車的整體設計提出了新的要求。傳統(tǒng)內燃機汽車的發(fā)動機——變速器動力總成在燃料電池汽車中不復存在,取而代之的是燃料電池反應堆、蓄電池、氫氣罐、電動機、DC/DC轉化器等設備。
2022-11-16 15:40:321371 用于聯(lián)網(wǎng)汽車的氫燃料電池與電池
2022-12-30 09:40:11410 就2010年后，世界汽車業(yè)界聚焦氫燃料電池汽車，有更多的人認為這是新能源汽車發(fā)展的終極目標。美國、歐盟、日本、韓國，都已經(jīng)制定出各自的氫能與燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃和戰(zhàn)略；世界各國跨國汽車公司也紛紛投入巨資對氫燃料電池汽車進行研發(fā)
2023-01-05 15:49:39618
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